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V2V环境下基于改进OV模型的交叉口通行效率分析
被引量：
2
1
作者
徐伟
梁文丽
刘海青
《山东科技大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2021年第3期116-122,共7页
在V2V环境下,驾驶员可以直接获取邻接车辆的运动状态和交叉口的信号时长,利用和前车之间的车头间距与安全距离差对车辆进行预加速控制,对驾驶行为产生积极影响。本研究基于V2V环境考虑驾驶员反应提前时间的改进OV模型,选取交叉口排队消...
在V2V环境下,驾驶员可以直接获取邻接车辆的运动状态和交叉口的信号时长,利用和前车之间的车头间距与安全距离差对车辆进行预加速控制,对驾驶行为产生积极影响。本研究基于V2V环境考虑驾驶员反应提前时间的改进OV模型,选取交叉口排队消散效率和直行车道的通行能力作为分析信号交叉口通行效率的指标,研究了考虑驾驶员反应提前时间的改进OV模型对信号交叉口通行效率的影响。仿真结果表明,相比传统OV模型和考虑驾驶员反应延迟时间的OV模型,基于V2V环境改进的OV模型在交叉口处能获得更高的消散效率和直行车道的通行能力,极大提高了交叉口的通行效率。
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关键词
v
2
v
环境
跟驰模型
消散效率
通行能力
仿真分析
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职称材料
V2V环境下具有组策略防护特性的虚拟交通灯
2
作者
宋玮
赵会奋
+1 位作者
蔡文钦
周万强
《计算机工程》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第4期299-306,共8页
在V2V环境下的虚拟交通灯可以通过车辆间直接交换的信息协商路权分配,且在设备获取相关信息时,车辆能够有策略地提供信息以获得优先路权。为适用于非可测量因素影响路权的场景,提出一种具有组策略防护特性的虚拟交通灯。通过将车辆提供...
在V2V环境下的虚拟交通灯可以通过车辆间直接交换的信息协商路权分配,且在设备获取相关信息时,车辆能够有策略地提供信息以获得优先路权。为适用于非可测量因素影响路权的场景,提出一种具有组策略防护特性的虚拟交通灯。通过将车辆提供的真实信息抽象为成本分摊与合作博弈,并设计组策略防护拍卖机制,利用Shapley值计算出每辆车的成本分摊作为车辆的支付。在此基础上,根据拍卖结果中真实的评价值建立绿灯信号,通过信号合并算法整合多次拍卖产生的绿灯信号,由此产生合理的路权分配。实验结果表明,该虚拟交通灯具有组策略防护特性,能够避免车辆形成虚报信息的联盟来获取利益,也能避免车辆通过虚报私有信息来获得路权优先权,与具有固定绿灯通行数量阈值的虚拟交通灯相比,组策略防护的虚拟交通灯在整体平均行驶时间以及高评价值车辆的平均行驶时间上均有一定改善。
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关键词
v
2
v
环境
虚拟交通灯
成本分摊合作博弈
组策略防护拍卖机制
SHAPLEY值
平均行驶时间
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职称材料
5G隧道环境非平稳宽带双散射簇V2V信道建模
被引量：
2
3
作者
周文轩
周杰
刘少云
《计算机应用研究》
CSCD
北大核心
2021年第2期522-525,533,共5页
针对5G隧道V2V通信环境,提出了一种通用的3D非平稳宽带双散射簇信道模型。在该模型中,接收信号为视距(line-of-sight,LOS)传播的分量和通过双散射簇模型传播即非视距(non-line-of-sight,NLOS)传播的分量之和。为了研究散射簇的非平稳特...
针对5G隧道V2V通信环境,提出了一种通用的3D非平稳宽带双散射簇信道模型。在该模型中,接收信号为视距(line-of-sight,LOS)传播的分量和通过双散射簇模型传播即非视距(non-line-of-sight,NLOS)传播的分量之和。为了研究散射簇的非平稳特性,引入生灭过程算法来模拟散射簇在阵列和时间轴上的出现和消失过程。通过推导空间互相关函数、时间空间自相关函数和多普勒功率谱密度等相关统计特性,研究了散射簇的非平稳特性对MIMO信道的影响。数值仿真结果与先验结果较匹配,表明该模型能够较好地描述实际5G隧道环境下的V2V通信。
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关键词
双散射簇信道模型
5G隧道
v
2
v
通信
环境
生灭过程
非平稳特性
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职称材料
题名
V2V环境下基于改进OV模型的交叉口通行效率分析
被引量：
2
1
作者
徐伟
梁文丽
刘海青
机构
山东科技大学交通学院
出处
《山东科技大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2021年第3期116-122,共7页
基金
山东省社会科学规划研究项目(18CCXJ25)
青岛市社会科学规划研究项目(QDSKL1801134)
青岛市双百调研工程项目(2019-B-10)。
文摘
在V2V环境下,驾驶员可以直接获取邻接车辆的运动状态和交叉口的信号时长,利用和前车之间的车头间距与安全距离差对车辆进行预加速控制,对驾驶行为产生积极影响。本研究基于V2V环境考虑驾驶员反应提前时间的改进OV模型,选取交叉口排队消散效率和直行车道的通行能力作为分析信号交叉口通行效率的指标,研究了考虑驾驶员反应提前时间的改进OV模型对信号交叉口通行效率的影响。仿真结果表明,相比传统OV模型和考虑驾驶员反应延迟时间的OV模型,基于V2V环境改进的OV模型在交叉口处能获得更高的消散效率和直行车道的通行能力,极大提高了交叉口的通行效率。
关键词
v
2
v
环境
跟驰模型
消散效率
通行能力
仿真分析
Keywords
v
2
v
en
v
ironment
car following model
dissipation efficiency
capacity
simulation analysis
分类号
U463 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
V2V环境下具有组策略防护特性的虚拟交通灯
2
作者
宋玮
赵会奋
蔡文钦
周万强
机构
广东工业大学计算机学院
出处
《计算机工程》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第4期299-306,共8页
基金
广东省信息物理融合系统重点实验室项目(2016B030301008)
广东工业大学教师国(境)外研修支持计划
+1 种基金
省级大学生创新创业训练项目(S202011845159,S202011845160)
校级大学生创新创业训练项目(xj202011845384)。
文摘
在V2V环境下的虚拟交通灯可以通过车辆间直接交换的信息协商路权分配,且在设备获取相关信息时,车辆能够有策略地提供信息以获得优先路权。为适用于非可测量因素影响路权的场景,提出一种具有组策略防护特性的虚拟交通灯。通过将车辆提供的真实信息抽象为成本分摊与合作博弈,并设计组策略防护拍卖机制,利用Shapley值计算出每辆车的成本分摊作为车辆的支付。在此基础上,根据拍卖结果中真实的评价值建立绿灯信号,通过信号合并算法整合多次拍卖产生的绿灯信号,由此产生合理的路权分配。实验结果表明,该虚拟交通灯具有组策略防护特性,能够避免车辆形成虚报信息的联盟来获取利益,也能避免车辆通过虚报私有信息来获得路权优先权,与具有固定绿灯通行数量阈值的虚拟交通灯相比,组策略防护的虚拟交通灯在整体平均行驶时间以及高评价值车辆的平均行驶时间上均有一定改善。
关键词
v
2
v
环境
虚拟交通灯
成本分摊合作博弈
组策略防护拍卖机制
SHAPLEY值
平均行驶时间
Keywords
v
2
v
en
v
ironment
v
irtual traffic light
cost sharing cooperati
v
e game
group strategy-proof auction mechanism
Shapley
v
alue
a
v
erage duration time
分类号
TP391.41 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
5G隧道环境非平稳宽带双散射簇V2V信道建模
被引量：
2
3
作者
周文轩
周杰
刘少云
机构
南京信息工程大学电子与信息工程学院
日本国立新泻大学工学部
出处
《计算机应用研究》
CSCD
北大核心
2021年第2期522-525,533,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(61771248)。
文摘
针对5G隧道V2V通信环境,提出了一种通用的3D非平稳宽带双散射簇信道模型。在该模型中,接收信号为视距(line-of-sight,LOS)传播的分量和通过双散射簇模型传播即非视距(non-line-of-sight,NLOS)传播的分量之和。为了研究散射簇的非平稳特性,引入生灭过程算法来模拟散射簇在阵列和时间轴上的出现和消失过程。通过推导空间互相关函数、时间空间自相关函数和多普勒功率谱密度等相关统计特性,研究了散射簇的非平稳特性对MIMO信道的影响。数值仿真结果与先验结果较匹配,表明该模型能够较好地描述实际5G隧道环境下的V2V通信。
关键词
双散射簇信道模型
5G隧道
v
2
v
通信
环境
生灭过程
非平稳特性
Keywords
two-cluster channel model
5G
v
2
v
tunnel communication en
v
ironments
birth-death process
non-stationary properties
分类号
TN929.5 [电子电信—通信与信息系统]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
V2V环境下基于改进OV模型的交叉口通行效率分析
徐伟
梁文丽
刘海青
《山东科技大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2021
2
下载PDF
职称材料
2
V2V环境下具有组策略防护特性的虚拟交通灯
宋玮
赵会奋
蔡文钦
周万强
《计算机工程》
CAS
CSCD
北大核心
2022
0
下载PDF
职称材料
3
5G隧道环境非平稳宽带双散射簇V2V信道建模
周文轩
周杰
刘少云
《计算机应用研究》
CSCD
北大核心
2021
2
下载PDF
职称材料
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