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拥有严谨科技的疯子(八) 正传:迈巴赫之魂,梅赛德斯之巅,帕加尼之心——奔驰V12
1
作者 孙博 《汽车之友》 2024年第2期80-85,共6页
被竞争对手宝马捷足先登,德系大哥的面子必须找回。尘封在半个世纪前的绝世之作仍然闪耀着光辉,先驱智慧的结晶仍能助力奔驰稳坐顶级豪华头把交椅。让所有成功人士无法拒绝的顶级神机——奔驰V12。
关键词 梅赛德斯 顶级豪华 宝马 奔驰 v12 竞争对手
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拥有严谨科技的疯子(七) 前传:迈巴赫之魂,梅赛德斯之巅,帕加尼之心一一奔驰V12
2
作者 孙博 《汽车之友》 2024年第1期72-77,共6页
梅赛德斯-奔驰=梅赛德斯+奔驰,梅赛德斯代表戴姆勒,奔驰代表本茨。是不是绕蒙了?最旗舰的梅赛德斯-奔驰都会以V12发动机作为基石,这不是无中生有,背后还有一段汽车行业先驱的奋斗史。三芒星为何闪耀?“水陆空”之梦在讲述什么?开始今天... 梅赛德斯-奔驰=梅赛德斯+奔驰,梅赛德斯代表戴姆勒,奔驰代表本茨。是不是绕蒙了?最旗舰的梅赛德斯-奔驰都会以V12发动机作为基石,这不是无中生有,背后还有一段汽车行业先驱的奋斗史。三芒星为何闪耀?“水陆空”之梦在讲述什么?开始今天的故事。 展开更多
关键词 梅赛德斯 本茨 汽车行业 奔驰 奋斗史 无中生有 v12
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V12+4Dr的魅力在哪里? 法拉利Purosangue技术浅析
3
作者 纳森 《汽车之友》 2023年第1期78-83,共6页
依托家族传承法拉利首款四门四座超豪华纯血跑车让品牌根植于性能的大马力调校功底得以在一车之上为更多人共享。
关键词 法拉利 家族传承 跑车 技术浅析 大马力 v12
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经典,亦永恒鉴赏第五代经典E级车(V123)
4
作者 陈浩 《车主之友》 2023年第5期10-15,共6页
1976年,由时任奔驰首席设计师Bruno Sacco和设计总监Friedrich Geiger设计的W123,以纯正的豪华血统巩固了梅赛德斯-奔驰汽车所代表的可常性和耐用性。第五代经典E级车(V123)是在W123基础上升级的加长版,以承上启下之势延续着专属梅赛德... 1976年,由时任奔驰首席设计师Bruno Sacco和设计总监Friedrich Geiger设计的W123,以纯正的豪华血统巩固了梅赛德斯-奔驰汽车所代表的可常性和耐用性。第五代经典E级车(V123)是在W123基础上升级的加长版,以承上启下之势延续着专属梅赛德斯-奔驰E级车的致性设计语言。时至今日,E级车已历经十代,是奔驰最具代表性的产品,也是奔驰在中国最为重要的支柱产品之。“E”代表的不仅是“一款中大型豪华车”,更是种社会中坚力量的符号。 展开更多
关键词 支柱产品 首席设计师 加长版 设计总监 耐用性 奔驰 v12 第五代
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单绕组变极双速电机电磁噪音的改善 被引量：2
5
作者 黎巧 邹志明 《宜春学院学报》 2013年第6期53-54,78,共3页
介绍引起4/8极单绕组变极双速电机电磁噪声的原因,并针对电磁噪声进行理论分析和列出降低电机电磁噪声的方法,最后通过MAXWELL V12.1软件进行傅氏变换求解和生产实践进行验证,产生了明显的效果。
关键词 电磁噪音 4 8极单绕组变极双速电机 MAXWELL v12 1 傅氏变换
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公路上的F1安全车阿斯顿·马丁Vantage F1 Edition
6
作者 睫毛 户志强(图) 《名车志》 2022年第6期72-75,共4页
即使现在已经推出了V12版的Vantage,V8的Vantage在我看来反而更具有传承的意义。“Vantage”一词要追溯到1997年阿斯顿·马丁首次推出的V8系列跑车。而这辆Vantage Coupe F1 Edition,是为了庆祝阿斯顿·马丁61年来重返F1大奖赛... 即使现在已经推出了V12版的Vantage,V8的Vantage在我看来反而更具有传承的意义。“Vantage”一词要追溯到1997年阿斯顿·马丁首次推出的V8系列跑车。而这辆Vantage Coupe F1 Edition,是为了庆祝阿斯顿·马丁61年来重返F1大奖赛而生的,同时,它也是“公路版”F1官方安全车。 展开更多
关键词 阿斯顿·马丁 vANTAGE EDITION v8 跑车 公路 v12
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曾经最速
7
作者 于文浩 《汽车族》 2022年第12期90-91,共2页
全球电动化大趋势下,纯燃油发动机纷纷阵亡,即便是V12的忠粉兰博基尼也只能放弃纯燃油发动机,明年将推出搭载全新V12插电混合动力版本的Aventador继任车型。“排量即正义”这句话也将成为历史的印迹埋葬于婉惜的泥土之中。在此时,我们... 全球电动化大趋势下,纯燃油发动机纷纷阵亡,即便是V12的忠粉兰博基尼也只能放弃纯燃油发动机,明年将推出搭载全新V12插电混合动力版本的Aventador继任车型。“排量即正义”这句话也将成为历史的印迹埋葬于婉惜的泥土之中。在此时,我们只能回首过往,去怀念那些经典的V12车型。 展开更多
关键词 混合动力 兰博基尼 电动化 燃油发动机 插电 v12 印迹 排量
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完美句号——阿斯顿·马丁V12 VANTAGE
8
作者 王迪 《世界汽车》 2022年第4期38-43,共6页
“2022年3月,阿斯顿·马丁推出了全新V12 Vantage车型,这款车型代表了阿斯顿·马丁对性能的卓越追求。速度与凶猛并存,阿斯顿·马丁车型的连续迭代已经形成了一个具有标志性特征的系列。围绕强大引擎与驾驶员为中心的理念,... “2022年3月,阿斯顿·马丁推出了全新V12 Vantage车型,这款车型代表了阿斯顿·马丁对性能的卓越追求。速度与凶猛并存,阿斯顿·马丁车型的连续迭代已经形成了一个具有标志性特征的系列。围绕强大引擎与驾驶员为中心的理念,全新阿斯顿·马丁V12 Vantage将成为最快、最凶猛、最具活力的车型,也为这一系列画下完美句号。” 展开更多
关键词 阿斯顿·马丁 vANTAGE 标志性特征 v12 驾驶员 车型 完美
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428XL地震仪器的两项应用技巧 被引量：1
9
作者 熊德明 《物探装备》 2012年第1期54-55,共2页
我单位自2006年购置法国Sercel公司的428XL地震仪器以来，先后在山东八面河三维、潜北三维、潭口三维施工中使用该仪器。在使用过程中，我们总结了两项经验，一是将V12绘图仪作为文本打印机；二是应用DiskRecord功能实现震源交替施工的... 我单位自2006年购置法国Sercel公司的428XL地震仪器以来，先后在山东八面河三维、潜北三维、潭口三维施工中使用该仪器。在使用过程中，我们总结了两项经验，一是将V12绘图仪作为文本打印机；二是应用DiskRecord功能实现震源交替施工的“0等待”。应用这些技巧可极大地方便生产，在这里与大家分享。 展开更多
关键词 地震仪器 应用 三维施工 八面河 打印机 绘图仪 v12
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百年底蕴全新体验 试驾全新林肯Z
10
作者 郎朗 《汽车之友》 2022年第17期40-43,共4页
林肯作为一家拥有100多年历史的企业,始建于1917年,是由一位叫享利·利兰的人,建立了一家生产V12飞机发动机的公司,出于对已故林肯总统的敬意,他将公司命名为林肯。在生产了6500台V12飞机发动机之后,利兰把注意力转向了汽车,成为美... 林肯作为一家拥有100多年历史的企业,始建于1917年,是由一位叫享利·利兰的人,建立了一家生产V12飞机发动机的公司,出于对已故林肯总统的敬意,他将公司命名为林肯。在生产了6500台V12飞机发动机之后,利兰把注意力转向了汽车,成为美国早期豪华汽车的领军者之一。 展开更多
关键词 飞机发动机 林肯总统 豪华汽车 试驾 v12 注意力
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绘图仪热敏头的更换与维护 被引量：1
11
作者 吴小延 方正合 吴树奎 《物探装备》 2011年第6期392-393,共2页
热敏绘图仪是物探采集施工作业中常用、易损而又需必备的记录、绘图设备。由于地震队工区条件差异大、绘图仪工作环境比较恶劣，所以就对热敏绘图仪的设备耐用性与维修保养提出了很大的挑战。下面以V12热敏绘图仪为例，介绍如何正确地... 热敏绘图仪是物探采集施工作业中常用、易损而又需必备的记录、绘图设备。由于地震队工区条件差异大、绘图仪工作环境比较恶劣，所以就对热敏绘图仪的设备耐用性与维修保养提出了很大的挑战。下面以V12热敏绘图仪为例，介绍如何正确地更换热敏头、调整热敏头压力等操作、维护的相关知识。 展开更多
关键词 热敏绘图仪 维护 施工作业 维修保养 耐用性 v12 设备
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小黑主场夺冠英国站堪称2015最好看比赛
12
作者 杨云飞 《轿车情报》 2015年第8期184-189,共6页
如你没把这—站全看完的话，我可以负责任的告诉你，你确实不是—个忠实的F1粉。如果你完完整整地把这场比赛看完的话，那么你一定会再—次爱上V6发动机时代的F1。如今的F1，说实话，我个人已经很少会把完整的比赛看完了。首先引擎声弱... 如你没把这—站全看完的话，我可以负责任的告诉你，你确实不是—个忠实的F1粉。如果你完完整整地把这场比赛看完的话，那么你一定会再—次爱上V6发动机时代的F1。如今的F1，说实话，我个人已经很少会把完整的比赛看完了。首先引擎声弱爆了， V6，V8，V10，V12这简直一个比不上一个；再有 AMG 总是占着领奖台，也让我觉得审美疲劳；最后本以为本田—迈凯伦的回归可以再站鳌头，没想到，垫底有他的份，夺冠是完全没戏了。也罢，F1就是这样，风水轮流转。 展开更多
关键词 比赛 英国 v6发动机 v10 v12 引擎 本田
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冰火两重天
13
《汽车与驾驶维修（汽车版）》 2013年第6期99-103,共5页
从结构上来说,它比V8发动机要复杂,运转平顺性不如V12,它的诞生是因为F1,却又被F1所＂抛弃＂。这就是V10发动机,虽然它不主流,但影响力却非同一般。
关键词 v8发动机 v10 角落 遗忘 冰 v12 平顺性
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致敬V8时代--V8演进与优势
14
《汽车杂志》 2018年第4期25-29,共5页
在后环保主义时代里，以往的吃油怪兽——V10、V12、V16大排量发动机逐渐成为不受待见的过气货，但那些身为车厂精神指标的豪房、超跑，依然需要强而有力的心脏撑场面，怎办？多年媳妇熬成婆，V8上位了？!到底V8发动机留下了哪些时代足... 在后环保主义时代里，以往的吃油怪兽——V10、V12、V16大排量发动机逐渐成为不受待见的过气货，但那些身为车厂精神指标的豪房、超跑，依然需要强而有力的心脏撑场面，怎办？多年媳妇熬成婆，V8上位了？!到底V8发动机留下了哪些时代足迹，未来叉是否还有它的一席之地？看完这篇属于V8的酉科全书，你就懂了！ 展开更多
关键词 v8发动机 优势 演进 大排量发动机 环保主义 v10 v12
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牛马V12之未来
15
作者 江涛 《汽车杂志》 2013年第7期130-133,共4页
时至今日，从理性角度讲，V12并不是超跑的必须品，但超跑本身就小是理性的产物，它需要同样不理性的v12来强化它的感性。而作为有传承、有血统的烈马、狂牛，v12是品牌，更是祖训，不到最后关头，他们绝不会轻占放弃!令人庆幸的是，现... 时至今日，从理性角度讲，V12并不是超跑的必须品，但超跑本身就小是理性的产物，它需要同样不理性的v12来强化它的感性。而作为有传承、有血统的烈马、狂牛，v12是品牌，更是祖训，不到最后关头，他们绝不会轻占放弃!令人庆幸的是，现在还没到最后关头。 展开更多
关键词 v12 牛 v12 理性
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BMW 760Li V12象征
16
作者 郭智毅 崔凯(图) 《汽车测试报告》 2012年第10期14-15,共2页
在缸内直喷、涡轮增压横行的年代，一台12缸发动机和法术加身的V8、V10相比究竟有多大优势？这种优势与其说在性能上拢，还不如在象征意义上找。
关键词 象征意义 BMW v12 12缸发动机 缸内直喷 涡轮增压 v10 优势
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油介质脉冲功率开关设计与仿真的研究
17
作者 王英 邹天韵 邹贵荣 《东北电力技术》 2016年第11期12-15,共4页
以有限元理论为基础,利用有限元分析软件Ansoft V12,建立油介质脉冲功率开关的数学模型。改变已建模型的相关参数,得到开关油介质气泡剖面的全场域电场分布仿真显示效果图,并进行相关分析,提出改善开关绝缘性能的可行性设计思路。
关键词 ANSOFT v12 油介质 脉冲功率开关 设计 仿真
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“新人”小黑 红牛难撼——写给被抛弃的2013赛季
18
《汽车杂志》 2013年第4期208-209,共2页
2013年注定是被抛弃的一年。没有以往V12、V10退出时的巨大反对声音。所有车队都埋头造2014年新车，有些车队甚至丑陋的鼻锥部懒得花精力去整容——今年只是去年的延续。幸好，去年的比赛还不错，这个今年能延续吗？今年的看点只在人了... 2013年注定是被抛弃的一年。没有以往V12、V10退出时的巨大反对声音。所有车队都埋头造2014年新车，有些车队甚至丑陋的鼻锥部懒得花精力去整容——今年只是去年的延续。幸好，去年的比赛还不错，这个今年能延续吗？今年的看点只在人了：虽然少了车王之后，世界冠军变成75位．不过小黑跳槽引发的连锁反应，值得我们今年重点关注。“新人”汉密尔顿在2013究竟会给我们带来什么样的表现昵？红牛的至强赛车今年能有挑战者吗？一切都还是未知数…… 展开更多
关键词 新人 红牛 连锁反应 v12 v10 未知数 车队
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不看F1 看维特尔
19
《汽车杂志》 2011年第11期202-204,共3页
如今的F1没有悬念，如今的赛事看得让人打瞌睡。没有进站加油的紧张氛围，没有比赛进站的“脑快”只剩下“手快”。我们已经失去了V12和V10那尖利的嘶吼，并且即将迎来和你家车库里结构大致一样的4缸机器。所以，别年F1了，看维特尔吧... 如今的F1没有悬念，如今的赛事看得让人打瞌睡。没有进站加油的紧张氛围，没有比赛进站的“脑快”只剩下“手快”。我们已经失去了V12和V10那尖利的嘶吼，并且即将迎来和你家车库里结构大致一样的4缸机器。所以，别年F1了，看维特尔吧。看看他开着红牛的火星车如此容易地拿到两个世界冠军。看他如此年轻如此努力如此不容易地打破纪录鼗“卫冕”变成“蝉联”。 看他能够打破舒马赫三连冠伟业吗？ 展开更多
关键词 v10 v12 火星车 进站
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豹子范儿 捷豹F-Type
20
作者 朱江 《汽车之友》 2013年第1期26-27,共2页
描述一下我心中的坐驾：动力不一定动辄V10、V12，但要一给就来；外形不一定张扬跋扈，可要优美耐看：内饰不一定要科技奢华，但求经典好用，而且一定是红色的敞篷车，带着心爱的人徜徉在滨海路上，看她长发飘逸，心旷神怡。虽然我生活... 描述一下我心中的坐驾：动力不一定动辄V10、V12，但要一给就来；外形不一定张扬跋扈，可要优美耐看：内饰不一定要科技奢华，但求经典好用，而且一定是红色的敞篷车，带着心爱的人徜徉在滨海路上，看她长发飘逸，心旷神怡。虽然我生活在西安的城市森林中，但依旧不会放弃这样的梦想。看到捷豹F-Type之后，惊喜而郁闷，为什么呢，且听我细细道来。 展开更多
关键词 捷豹 豹子 城市森林 v10 v12 敞篷车 内饰
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