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基于V型斜极转子的电动车低速啸叫优化分析
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作者 郑涛 李成涛 +3 位作者 邓业宝 张庆军 陈世荣 刘强 《汽车实用技术》 2023年第11期36-40,共5页
纯电动汽车低速行驶时特定车速存在明显啸叫声,影响驾驶舒适性。经分析,确认问题车速下啸叫噪声主要由电机48阶噪声贡献,诊断并锁定造成该啸叫问题的关键因素为电磁力激发转子模态。为解决该啸叫问题,将转子斜极方式由线性斜极优化为V... 纯电动汽车低速行驶时特定车速存在明显啸叫声,影响驾驶舒适性。经分析,确认问题车速下啸叫噪声主要由电机48阶噪声贡献,诊断并锁定造成该啸叫问题的关键因素为电磁力激发转子模态。为解决该啸叫问题,将转子斜极方式由线性斜极优化为V型斜极。试验样机验证,V型斜极转子有效降低了问题车速下电机48阶噪声的幅值,显著提升了声品质。 展开更多
关键词 纯电动汽车 驱动电机 48阶噪声 啸叫问题 v型斜极
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