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电动公交车BJD6100-EV市区行驶能耗分析 被引量:6
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作者 何洪文 孙逢春 余晓江 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第3期222-225,共4页
研究电动汽车的能耗特性与电动汽车动力传动系参数的优化匹配问题.提出了电动汽车的能耗分析方法,采用续驶里程、能耗和比能耗作为评价指标,用等效乘客数和等效载荷评价公交车市区行驶的负载量;给出了对应的计算表达式.结合纯电动公交车... 研究电动汽车的能耗特性与电动汽车动力传动系参数的优化匹配问题.提出了电动汽车的能耗分析方法,采用续驶里程、能耗和比能耗作为评价指标,用等效乘客数和等效载荷评价公交车市区行驶的负载量;给出了对应的计算表达式.结合纯电动公交车BJD6100-EV的公交线路试运营试验,对其在市区行驶时的能耗进行了分析.该分析方法有助于深入了解和分析电动公交车的能耗特性,并指导电动公交车的参数匹配性研究. 展开更多
关键词 能耗 续驶里程 市区工况 电动客车
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整车热管理道路试验验证工况优化分析 被引量:1
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作者 莫伟标 赵培生 李泽艺 《汽车实用技术》 2021年第14期59-61,共3页
整车热管理道路试验的典型工况包括高速工况和爬坡工况,而城市工况在用户实际用车过程中也占据较大比重,且车辆低速行驶时,发动机进气温度升高容易导致起步动力性减弱。文章通过对比高速、爬坡和城市工况的试验数据,发现前两种工况更为... 整车热管理道路试验的典型工况包括高速工况和爬坡工况,而城市工况在用户实际用车过程中也占据较大比重,且车辆低速行驶时,发动机进气温度升高容易导致起步动力性减弱。文章通过对比高速、爬坡和城市工况的试验数据,发现前两种工况更为严苛,所以城市工况不作为试验必须测试项目,从而为试验工况的优化设计提供参考。 展开更多
关键词 整车热管理 道路试验 试验工况 城市工况
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城市工况巡航控制方法及仿真分析 被引量:1
3
作者 李萍 张宝玉 《汽车实用技术》 2015年第5期17-20,共4页
为了提高汽车行驶的安全性和驾驶汽车的舒适性,提出基于城市工况的模糊巡航控制方法,依据巡航控制系统原理建立模糊控制器和汽车纵向系统动力学模型,以理想安全距离与实际距离的差值、两车速度差作为巡航控制系统的控制变量,在Matlab/si... 为了提高汽车行驶的安全性和驾驶汽车的舒适性,提出基于城市工况的模糊巡航控制方法,依据巡航控制系统原理建立模糊控制器和汽车纵向系统动力学模型,以理想安全距离与实际距离的差值、两车速度差作为巡航控制系统的控制变量,在Matlab/simulink平台上建立模糊控制器模型、车辆纵向系统动力学模型,最后以一种典型城市道路工况作为仿真工况。仿真结果表明:所建立的模型很好地实现了基于城市工况的安全行驶,具有较好的控制效果,验证了所建模型的有效性和正确性。 展开更多
关键词 城市工况 纵向系统动力学模型 模糊控制 仿真
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城市文化背景同质条件下京都马拉松赛事对西安马拉松赛事发展的启示 被引量:8
4
作者 郭伟 秦子婷 曾根纯也 《成都体育学院学报》 CSSCI 北大核心 2019年第5期73-79,共7页
“全民健身”上升为国家战略为我国马拉松赛事的发展提供了新的机遇,本研究以西安、京都两城市马拉松赛事为例,分析两座城市举办和发展马拉松赛事的有利条件,探讨优化西安举办国际马拉松赛事的路径。从京都马拉松赛事的成功举办可以看出... “全民健身”上升为国家战略为我国马拉松赛事的发展提供了新的机遇,本研究以西安、京都两城市马拉松赛事为例,分析两座城市举办和发展马拉松赛事的有利条件,探讨优化西安举办国际马拉松赛事的路径。从京都马拉松赛事的成功举办可以看出:国家及地方出台的相关政策对马拉松赛事的支持可带动其他产业迅速发展,为马拉松赛事运营起到良性推动作用,京都马拉松赛事利用文化软实力带动城市旅游业的发展,推动了城市的竞争力和知名度,为参赛者及游客提供了深度文化体验。因此,西安可充分借鉴京都马拉松的成功经验,从政策、经济、文化和增强群众意识等方面着手,谋划西安市马拉松赛事发展的策略,优化马拉松赛事路径,将其作为城市经济发展的助推剂,进一步提升西安的城市品位与国际影响力。 展开更多
关键词 城市文化 同质条件 马拉松赛事 发展模式
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城市复杂条件下预制构件运输可通行路线研究
5
作者 吴伟民 应森源 +1 位作者 周仁甫 曹鑫雨 《山西建筑》 2024年第12期135-138,151,共5页
城市复杂条件下预制构件可通行运输路线确定通常依据运输路线现状确定,无法满足实际工程的需要。基于此,以预制构件运输工程管理角度为切入点,依托绍兴市城区预制构件运输项目,确定城市复杂条件下预制构件可通行运输路线,为类似工程项... 城市复杂条件下预制构件可通行运输路线确定通常依据运输路线现状确定,无法满足实际工程的需要。基于此,以预制构件运输工程管理角度为切入点,依托绍兴市城区预制构件运输项目,确定城市复杂条件下预制构件可通行运输路线,为类似工程项目的可通行运输路线确定提供参考。 展开更多
关键词 城市复杂条件 预制构件 可通行路线 确定方法
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坚持以人为本对我国城市多样性的反思——以城市小商小贩为例 被引量:2
6
作者 梁振民 冯维波 刘新智 《洛阳师范学院学报》 2009年第3期178-181,共4页
近年来随着城市街头流动的小商小贩的增多,引起了一系列问题。以城市多样性为背景,对城市街头小商小贩这些弱势群体存在的合理性进行阐述。坚持"以人为本"的发展观时期,对城市流动的小商小贩存在的问题进行反思。应该小商小... 近年来随着城市街头流动的小商小贩的增多,引起了一系列问题。以城市多样性为背景,对城市街头小商小贩这些弱势群体存在的合理性进行阐述。坚持"以人为本"的发展观时期,对城市流动的小商小贩存在的问题进行反思。应该小商小贩给予包容。在规范合理的情况下,留有一定发展空间,充分体现城市多样性的。为建立和谐社会和发展城市经济都有重要贡献。 展开更多
关键词 城市多样性 小商小贩 以人为本
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隧道施工影响下城市复杂地层的变形机制及预测方法 被引量:27
7
作者 张顶立 李倩倩 +1 位作者 房倩 陈立平 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第12期2504-2516,共13页
由于城市环境的复杂性以及地层条件的多变性,因而对地层变形的准确预测不仅十分重要而且也极其困难。针对城市地层及其与环境的动态作用特点,分别从地层材料、地层细观结构和地层环境3个层面对隧道施工影响下的地层变形过程和机制进行... 由于城市环境的复杂性以及地层条件的多变性,因而对地层变形的准确预测不仅十分重要而且也极其困难。针对城市地层及其与环境的动态作用特点,分别从地层材料、地层细观结构和地层环境3个层面对隧道施工影响下的地层变形过程和机制进行系统研究,揭示复杂地层的变形机制。结合城市地层的复杂结构特点,提出3种典型的细观结构模式,分别建立相应的力学模型,给出稳定性的评价方法;按照地层细观结构类型及其与新建隧道的空间位置关系,基于综合影响因素的分析,建立细观结构稳定性与地层宏观变形之间的量化关系,可对结构失稳引起的地层变形和地表沉降进行准确预测;针对城市隧道施工降水以及失水流砂特点,提出失水流砂对地层变形破坏的影响模式,分析由此引起的地层变形及其预测方法;综合考虑地层材料的弹塑性变形、细观结构失稳的宏观变形效应以及失水流砂造成的地层固结变形,即可对施工引起的城市复杂地层的变形作出精细化预测,这对工程的安全性控制具有十分重要的意义。研究成果在北京城市地铁工程应用后取得满意的效果,具有很好的应用前景。 展开更多
关键词 隧道工程 城市复杂地层 地层细观结构 稳定性 地层变形预测
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变化环境与人类活动对城市水文与水动力过程影响研究进展 被引量:6
8
作者 蒋卫威 鱼京善 +3 位作者 赤穗良辅 姜淇 陈基培 李卢祎 《北京师范大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2020年第2期160-168,共9页
随着城市化的快速发展,由此引发的洪涝灾害问题突出,相关研究需求日趋迫切.分别从降水时空变异性、下垫面空间变异性、人工基础设施等3个方面,系统阐述变化环境与人类活动共同作用下的城市水文与水动力过程研究进展,总结了已有研究中变... 随着城市化的快速发展,由此引发的洪涝灾害问题突出,相关研究需求日趋迫切.分别从降水时空变异性、下垫面空间变异性、人工基础设施等3个方面,系统阐述变化环境与人类活动共同作用下的城市水文与水动力过程研究进展,总结了已有研究中变化环境与人类活动对城市水文与水动力过程的影响规律,分析了当前研究的挑战与不足,展望了今后的研究方向.以期为城市水文学与水灾害管理提供参考. 展开更多
关键词 城市化 城市复杂环境 人工基础设施 城市水文学 城市洪涝
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人文精神变革下的城市视觉污染及其防治 被引量:4
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作者 葛小凤 邵景安 刘秀华 《西南农业大学学报(社会科学版)》 2006年第2期88-92,共5页
城市的发展建设是建设文明社会、和谐社会的重要组成部分。在人文精神的引导下,城市建设应朝着人与自然的和谐方向发展。然而现代城市中出现的各种视觉上的污染及其所造成的危害,却与我们所提倡发展城市人文精神,建立人文城市的内涵相... 城市的发展建设是建设文明社会、和谐社会的重要组成部分。在人文精神的引导下,城市建设应朝着人与自然的和谐方向发展。然而现代城市中出现的各种视觉上的污染及其所造成的危害,却与我们所提倡发展城市人文精神,建立人文城市的内涵相违背。本文在分析了城市的硬环境和软环境存在的几个重要的视觉污染的基础上,提出了发展人文城市,杜绝城市污染源的几点建议。 展开更多
关键词 视觉污染 城市硬环境 城市软环境 人文精神
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城市道路工况全触屏模式下空调操作风险特性
10
作者 王畅 任苗 +2 位作者 葛振振 赵霞 李朝 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期110-116,共7页
针对全触屏空调操作给驾驶过程带来的潜在风险,以典型城市道路工况为对象,设计搭建了全触屏和传统人机交互两类驾驶实验平台,采集了19名被试在40、60 km/h速度情况下的空调操作过程人-车系统数据。采用单因素方差分析和线性拟合对数据... 针对全触屏空调操作给驾驶过程带来的潜在风险,以典型城市道路工况为对象,设计搭建了全触屏和传统人机交互两类驾驶实验平台,采集了19名被试在40、60 km/h速度情况下的空调操作过程人-车系统数据。采用单因素方差分析和线性拟合对数据进行分析。结果表明:与按键式相比,触屏式完成任务总时间(T TD)更长;单次注视时间(S GD)大于1.5 s的占比增大20%左右,车辆运行风险更大;方向盘转角标准差(S DSWA)更小,接近于0。单次手部操作时间(S HOD)与次任务步骤数呈正比关系;随车速增加,按键模式下次任务的单次注视时间(S GD)大于1.5 s占比减少10%左右,车辆运行风险降低;完成任务总时间(T TD)、单次注视时间(S GD)及单次手部操作时间(S HOD)的均值数据均无显著变化。因此,在全触屏交互界面普及的今天,应保留处理空调类操作任务的按键,并优化按键布局或按动效果。 展开更多
关键词 车辆工程 全触屏 空调操作模式 城市道路工况 单因素方差分析 线性拟合
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乘用车城市工况制动系统振动噪声试验方法
11
作者 王君帅 张新峰 +3 位作者 杜天强 马尧 窦瑞 刘晓东 《时代汽车》 2024年第4期10-12,共3页
乘用车城市工况制动噪声一直以来都是行业的热点问题,也是行业的难点问题,如何缩短制动系统开发周期、加快制动系统研发进度,已经成为整车企业以及制动企业急需解决的难题。乘用车城市工况制动系统振动噪声试验方法主要围绕制动噪声与... 乘用车城市工况制动噪声一直以来都是行业的热点问题,也是行业的难点问题,如何缩短制动系统开发周期、加快制动系统研发进度,已经成为整车企业以及制动企业急需解决的难题。乘用车城市工况制动系统振动噪声试验方法主要围绕制动噪声与振动分类、试验所需器材介绍、测试要求、试验方法等内容进行介绍。详细阐述乘用车城市工况制动系统道路的试验方法以及过程中所有需求。 展开更多
关键词 城市工况 制动噪声 道路试验方法及评价 主观评价
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一种汽车自动紧急制动系统的测试及评价方法 被引量:5
12
作者 彭忆强 陈超 +2 位作者 甘海云 丁宗恒 熊庆 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 北大核心 2018年第7期15-24,共10页
为建立我国汽车自动紧急制动系统(autonomous emergency braking system,AEBS)的测试及评价方法,根据我国交通事故类型、伤亡人数及财产损失等道路交通事故基本数据,提出了适合我国城市道路车辆AEBS的多种不同测试工况。利用层次分析法... 为建立我国汽车自动紧急制动系统(autonomous emergency braking system,AEBS)的测试及评价方法,根据我国交通事故类型、伤亡人数及财产损失等道路交通事故基本数据,提出了适合我国城市道路车辆AEBS的多种不同测试工况。利用层次分析法搭建AEBS城市道路工况的层次模型,确立各层次间的判断矩阵,获得AEBS评价所需的各工况权重系数。通过某样品车型的AEBS实车测试对所提评价方法进行验证,结果表明:所提方法具有合理性和实用性。 展开更多
关键词 自动紧急制动系统 城市道路工况 层次分析法 实车测试与评价
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基于深度学习的城市地理国情地表覆盖分类研究 被引量:4
13
作者 张雯 曾豆豆 《测绘与空间地理信息》 2021年第1期112-115,共4页
作为图像识别的研究热点,利用深度学习对遥感影像进行自动分类具有较强的应用实践价值。本文基于全卷积神经网络的深度学习框架,提出了一套城市地理国情地表覆盖分类技术方法:利用地理国情成果,构建城市遥感影像样例库,训练全卷积神经网... 作为图像识别的研究热点,利用深度学习对遥感影像进行自动分类具有较强的应用实践价值。本文基于全卷积神经网络的深度学习框架,提出了一套城市地理国情地表覆盖分类技术方法:利用地理国情成果,构建城市遥感影像样例库,训练全卷积神经网络,实现地表覆盖自动分类,并通过相似性系数对专题地物进行变化检测。文章选取了上海局部区域作为实验对象,结果发现该方法可以有效减少时间成本,对人文和自然地理要素之间具有较好的区分度,可以为地理国情成果应用和实践提供新的思路和方法。 展开更多
关键词 深度学习 稠密连接全卷积网络 影像样例库 城市地理国情监测 地表覆盖
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地理国情监测与地理市情深化的生产实践与思考 被引量:1
14
作者 答星 杨晓东 +2 位作者 张倩 孔祥娟 沈莹 《城市勘测》 2018年第6期19-23,共5页
以武汉市2017年地理国情与地理市情监测项目生产实践为例,详细介绍了项目不同实施阶段的主要任务和技术流程,针对地理国情监测与地理市情深化中数据生产的主要技术难点进行了阐述和思考,为形成常态化地理国情监测机制、彰显地理市情深... 以武汉市2017年地理国情与地理市情监测项目生产实践为例,详细介绍了项目不同实施阶段的主要任务和技术流程,针对地理国情监测与地理市情深化中数据生产的主要技术难点进行了阐述和思考,为形成常态化地理国情监测机制、彰显地理市情深化特色提供思路。 展开更多
关键词 地理国情 地理市情 监测
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北京市地理国(市)情监测政策研究 被引量:2
15
作者 刘倩 周旭 陶舒 《地理信息世界》 2013年第6期38-41,共4页
以国家测绘地理信息局在全国展开地理国情普查试点工作为基础,深入调研北京地理国(市)情政策现状,并结合北京市规划建设、政策法规的特点,分析北京市地理国(市)情监测实施的保障,提出适合北京市特点的地理国(市)情监测政策的框架体系。
关键词 地理国情监测 框架体系 政策 实施保障
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常态化开展地理市情监测的思考 被引量:1
16
作者 陈艳苹 《城市勘测》 2018年第3期48-52,共5页
分析了地理国情在市级应用中的不足,总结了地理市情监测的特点。阐述了常态化地理市情监测的总体思路,并简略介绍了太原市地理市情监测项目的实践过程,包括需求分析、标准体系建设、技术路线、监测成果等。最后,就如何更好地开展地理市... 分析了地理国情在市级应用中的不足,总结了地理市情监测的特点。阐述了常态化地理市情监测的总体思路,并简略介绍了太原市地理市情监测项目的实践过程,包括需求分析、标准体系建设、技术路线、监测成果等。最后,就如何更好地开展地理市情监测提出几点建议。 展开更多
关键词 地理市情 监测 标准体系建设 常态化
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复杂气候条件下纯电动客车集成控制器凝露测试研究
17
作者 申江卫 李子越 +2 位作者 刘珂 李磊磊 赵广达 《农业装备与车辆工程》 2022年第10期18-21,共4页
为研究复杂气候条件下集成控制器内部凝露形成特点,搭建了可模拟复杂气候条件和车载环境的集成控制器凝露测试试验台,选取具有典型气候特征的昆明、广州地区四季温湿度数据,合理设计典型气候条件下的城市温湿度工况,开展了典型复杂气候... 为研究复杂气候条件下集成控制器内部凝露形成特点,搭建了可模拟复杂气候条件和车载环境的集成控制器凝露测试试验台,选取具有典型气候特征的昆明、广州地区四季温湿度数据,合理设计典型气候条件下的城市温湿度工况,开展了典型复杂气候条件下的集成控制器凝露形成实验测试,并对凝露的形成条件、形成时间、形成位置等进行分析。相关研究成果可为纯电动客车集成控制器的凝露预防和验证提供参考。 展开更多
关键词 集成控制器 凝露 城市工况 试验研究
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《武汉市地理信息蓝皮书》在地理市情监测工作中的实践与思考 被引量:1
18
作者 刘昊 刘莹 《城市勘测》 2012年第5期8-11,共4页
结合武汉城市快速建设发展的现状,阐述了开展武汉市地理市情监测工作的意义;并简略介绍了武汉市地理信息蓝皮书的编研情况,包括蓝皮书数据资源、地理信息监测类别、统计分析方法等,探讨了蓝皮书编研在地理市情监测工作中的实际意义;最后... 结合武汉城市快速建设发展的现状,阐述了开展武汉市地理市情监测工作的意义;并简略介绍了武汉市地理信息蓝皮书的编研情况,包括蓝皮书数据资源、地理信息监测类别、统计分析方法等,探讨了蓝皮书编研在地理市情监测工作中的实际意义;最后,就地理信息蓝皮书如何向地理市情监测报告进一步转换提出了几点建议。 展开更多
关键词 地理信息蓝皮书 地理市情 监测 统计分析
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城市地理国情蓝皮书编制研究
19
作者 甄云鹏 罗名海 +1 位作者 李盼盼 贾效燕 《城市勘测》 2020年第4期16-20,共5页
地理国情蓝皮书是重要的地理国情成果报告之一。针对当前国内城市级地理国情蓝皮书编制空白的问题,结合城市治理需求,开展基于重点单项指标分析为主、综合指标分析为辅的城市地理国情蓝皮书编制研究。探讨了城市地理国情蓝皮书的框架构... 地理国情蓝皮书是重要的地理国情成果报告之一。针对当前国内城市级地理国情蓝皮书编制空白的问题,结合城市治理需求,开展基于重点单项指标分析为主、综合指标分析为辅的城市地理国情蓝皮书编制研究。探讨了城市地理国情蓝皮书的框架构建和指标选取方法,提出了城市地理国情蓝皮书的框架与指标体系内容,梳理了针对不同对象、不同需求的多形式成果,对于城市层面地理国情蓝皮书编制的广泛开展和地理国情成果的推广应用具有参考和借鉴价值。 展开更多
关键词 城市地理国情 蓝皮书 框架构建 指标体系
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城市交通系统的可协调发展 被引量:7
20
作者 魏连雨 李巧茹 《河北工业大学学报》 CAS 1998年第3期117-122,共6页
首先从系统工程理论与协同学思想出发,提出了城市交通系统可协调发展的理论概念框架,研究了在城市交通运输系统中实施可协调发展的过程、机理与步骤.还根据我国大城市交通运输系统的结构和当前所存在问题,分析了实施可协调发展的客... 首先从系统工程理论与协同学思想出发,提出了城市交通系统可协调发展的理论概念框架,研究了在城市交通运输系统中实施可协调发展的过程、机理与步骤.还根据我国大城市交通运输系统的结构和当前所存在问题,分析了实施可协调发展的客观基础.同时还根据国内外现代化科学技术的发展现状,分析研究了实施可协调发展的技术关键.并阐述了实施可协调发展战略对缓解城市交通现状,稳定城市交通系统所起的作用. 展开更多
关键词 城市交通系统 可协调发展 城市交通现状
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