期刊导航
期刊开放获取
cqvip
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
3
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
基于城市流空间的城市群变形结构识别——以长江三角洲城市群为例
被引量：
36
1
作者
王钊
杨山
+1 位作者
龚富华
刘帅宾
《地理科学》
CSSCI
CSCD
北大核心
2017年第9期1337-1344,共8页
全球化、信息化时代,城市群空间结构在城市流的作用下发生剧烈的变形。基于长三角城市流的测度和关系矩阵构建,通过流要素分析、多维尺度分析,从"节点-联系-格局"3个方面识别流空间下城市群变形结构。研究表明:流空间下城市...
全球化、信息化时代,城市群空间结构在城市流的作用下发生剧烈的变形。基于长三角城市流的测度和关系矩阵构建,通过流要素分析、多维尺度分析,从"节点-联系-格局"3个方面识别流空间下城市群变形结构。研究表明:流空间下城市中心性层级特征变化明显,中间层级的城市数量大幅增加;局域范围内城市流网络仍受地理空间距离的制约,但高等级城市流具有跨地理空间流动特征;中心城市和边缘城市呈"异化"发展趋势,表现为中心城市的集聚组团以及边缘城市的分散偏离。
展开更多
关键词
空间变形
城市群空间结构
长江三角洲地区
多维尺度分析
下载PDF
职称材料
高铁网络对城市群空间结构的影响机理——基于要素转移与共享的视角
被引量：
1
2
作者
柯新利
苏超
+1 位作者
谢显壮
左成超
《地理科学》
CSSCI
CSCD
北大核心
2024年第3期369-378,共10页
高铁网络对城市群空间结构造成了复杂的影响。一方面,高铁的开通带来的时空压缩效应降低了区域要素流动的成本,带来区域整体经济效率的提高;另一方面,高铁的网络效应会强化中心城镇的区位优势,形成对周边中小城市的“虹吸效应”,扩大城...
高铁网络对城市群空间结构造成了复杂的影响。一方面,高铁的开通带来的时空压缩效应降低了区域要素流动的成本,带来区域整体经济效率的提高;另一方面,高铁的网络效应会强化中心城镇的区位优势,形成对周边中小城市的“虹吸效应”,扩大城镇发展的不均衡。传统基于地点可达性测度的“土地利用-交通交互作用”理论难以解释高铁网络对城市群空间结构的复杂网络效应。本文从要素流动的视角,基于“转移型”(具备时空排他性,例如资本与劳动力)与“共享型”(无时空排他性,例如信息与技术)两类要素流,解析“高铁网络–要素转移与共享–城市群空间结构”级联作用路径;以武汉城市群为研究案例区,利用互联网位置服务平台提供的人口迁徙等大数据资源识别并测度城镇间要素转移与共享空间特征,综合应用空间交互模型、空间面板回归等方法实证高铁网络对要素转移与共享,以及对城市群空间结构的影响。研究结果表明,高速铁路的发展对武汉城市群经济发展具有异质性影响,高铁的发展促进了劳动力从周边中小城镇向中心城市转移,从而对武汉市经济具有明显的极化作用,对武汉周边城市的经济发展造成了挑战;同时,高铁也促进了信息与技术从中心城市向周边扩散,给地区经济转型带来了机遇。本研究克服了长期以来相关研究多基于单一类型“流数据”造成过度简化城镇间交互作用的缺点,尝试用统一的分析框架来解释高铁网络对城市群空间结构产生的影响。研究结果将为优化城市群空间结构提供政策参考。
展开更多
关键词
高铁
要素流动
转移与共享
城市群空间结构
下载PDF
职称材料
我国八大城市群空间结构的演化特征及其驱动因素
被引量：
2
3
作者
周韩梅
刘新智
《经济问题探索》
CSSCI
北大核心
2023年第10期73-84,共12页
分析城市群空间结构的演变及驱动因素,是实现我国区域协调发展的重要内容。本文基于我国八大城市群的空间结构,详细刻画了城市群空间结构的演变特征,并探讨了影响城市群空间结构演变的驱动因素。研究结论如下:(1)京津冀城市群、长江三...
分析城市群空间结构的演变及驱动因素,是实现我国区域协调发展的重要内容。本文基于我国八大城市群的空间结构,详细刻画了城市群空间结构的演变特征,并探讨了影响城市群空间结构演变的驱动因素。研究结论如下:(1)京津冀城市群、长江三角洲城市群、珠江三角洲城市群、长江中游城市群、中原城市群和哈长城市群的空间结构趋于多中心,成渝地区双城经济圈和关中城市群的空间结构趋于单中心;(2)时间差异上,2014年前八大城市群空间结构趋于稳定结构,2014年后部分城市群趋于单中心的空间结构,区域差异上,东部和中部地区城市群空间结构相对偏向于多中心结构,西部地区城市群空间结构更偏向于单中心结构;(3)城市群空间结构的演变主要受自然地理因素、社会经济因素、政府干预、地区差异和城市群内部差距等因素的影响,其中人均GDP对城市群空间结构的影响呈现倒“U”型的非线性特征。因此,依托城市群中心城市带动周边发展,缩小城市群内部发展差距,尊重城市发展规律,是推动区域协调发展的关键举措。
展开更多
关键词
城市群空间结构
单中心结构
多中心结构
城市群内部差距
驱动因素
原文传递
题名
基于城市流空间的城市群变形结构识别——以长江三角洲城市群为例
被引量：
36
1
作者
王钊
杨山
龚富华
刘帅宾
机构
南京师范大学地理科学学院
出处
《地理科学》
CSSCI
CSCD
北大核心
2017年第9期1337-1344,共8页
基金
国家自然科学基金项目(41471135
41171133)
+1 种基金
江苏省普通高校研究生科研创新计划项目(KYLX16_1270)
江苏省社会科学基金项目(16SHC004)资助~~
文摘
全球化、信息化时代,城市群空间结构在城市流的作用下发生剧烈的变形。基于长三角城市流的测度和关系矩阵构建,通过流要素分析、多维尺度分析,从"节点-联系-格局"3个方面识别流空间下城市群变形结构。研究表明:流空间下城市中心性层级特征变化明显,中间层级的城市数量大幅增加;局域范围内城市流网络仍受地理空间距离的制约,但高等级城市流具有跨地理空间流动特征;中心城市和边缘城市呈"异化"发展趋势,表现为中心城市的集聚组团以及边缘城市的分散偏离。
关键词
空间变形
城市群空间结构
长江三角洲地区
多维尺度分析
Keywords
space
deformation
urban agglomeration
spatial
structure
the
Yangtze
River
Delta
Multidimen-sional
Scaling
Analysis
分类号
K901.8 [历史地理—人文地理学]
下载PDF
职称材料
题名
高铁网络对城市群空间结构的影响机理——基于要素转移与共享的视角
被引量：
1
2
作者
柯新利
苏超
谢显壮
左成超
机构
华中农业大学公共管理学院
出处
《地理科学》
CSSCI
CSCD
北大核心
2024年第3期369-378,共10页
基金
国家自然科学基金项目(42371277,42371278)资助。
文摘
高铁网络对城市群空间结构造成了复杂的影响。一方面,高铁的开通带来的时空压缩效应降低了区域要素流动的成本,带来区域整体经济效率的提高;另一方面,高铁的网络效应会强化中心城镇的区位优势,形成对周边中小城市的“虹吸效应”,扩大城镇发展的不均衡。传统基于地点可达性测度的“土地利用-交通交互作用”理论难以解释高铁网络对城市群空间结构的复杂网络效应。本文从要素流动的视角,基于“转移型”(具备时空排他性,例如资本与劳动力)与“共享型”(无时空排他性,例如信息与技术)两类要素流,解析“高铁网络–要素转移与共享–城市群空间结构”级联作用路径;以武汉城市群为研究案例区,利用互联网位置服务平台提供的人口迁徙等大数据资源识别并测度城镇间要素转移与共享空间特征,综合应用空间交互模型、空间面板回归等方法实证高铁网络对要素转移与共享,以及对城市群空间结构的影响。研究结果表明,高速铁路的发展对武汉城市群经济发展具有异质性影响,高铁的发展促进了劳动力从周边中小城镇向中心城市转移,从而对武汉市经济具有明显的极化作用,对武汉周边城市的经济发展造成了挑战;同时,高铁也促进了信息与技术从中心城市向周边扩散,给地区经济转型带来了机遇。本研究克服了长期以来相关研究多基于单一类型“流数据”造成过度简化城镇间交互作用的缺点,尝试用统一的分析框架来解释高铁网络对城市群空间结构产生的影响。研究结果将为优化城市群空间结构提供政策参考。
关键词
高铁
要素流动
转移与共享
城市群空间结构
Keywords
high-speed
railway
element
flow
transfer
and
sharing
urban agglomeration
spatial
structure
分类号
F532 [经济管理—产业经济]
下载PDF
职称材料
题名
我国八大城市群空间结构的演化特征及其驱动因素
被引量：
2
3
作者
周韩梅
刘新智
机构
西南大学经济管理学院
出处
《经济问题探索》
CSSCI
北大核心
2023年第10期73-84,共12页
基金
重庆市社会科学规划成渝地区双城经济圈建设重大项目“成渝地区双城经济圈城乡融合发展研究”(2021ZDSC04),主持人:刘新智
重庆市研究生科研创新项目“共同富裕目标下西部地区数字经济推动城乡融合发展的实现路径与政策优化研究”(CYB23087),主持人:周韩梅。
文摘
分析城市群空间结构的演变及驱动因素,是实现我国区域协调发展的重要内容。本文基于我国八大城市群的空间结构,详细刻画了城市群空间结构的演变特征,并探讨了影响城市群空间结构演变的驱动因素。研究结论如下:(1)京津冀城市群、长江三角洲城市群、珠江三角洲城市群、长江中游城市群、中原城市群和哈长城市群的空间结构趋于多中心,成渝地区双城经济圈和关中城市群的空间结构趋于单中心;(2)时间差异上,2014年前八大城市群空间结构趋于稳定结构,2014年后部分城市群趋于单中心的空间结构,区域差异上,东部和中部地区城市群空间结构相对偏向于多中心结构,西部地区城市群空间结构更偏向于单中心结构;(3)城市群空间结构的演变主要受自然地理因素、社会经济因素、政府干预、地区差异和城市群内部差距等因素的影响,其中人均GDP对城市群空间结构的影响呈现倒“U”型的非线性特征。因此,依托城市群中心城市带动周边发展,缩小城市群内部发展差距,尊重城市发展规律,是推动区域协调发展的关键举措。
关键词
城市群空间结构
单中心结构
多中心结构
城市群内部差距
驱动因素
Keywords
urban agglomeration
spatial
structure
Monocentric
Polycentric
The
internal
disparities
of
urban agglomeration
Driving
factors
分类号
F291 [经济管理—国民经济]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于城市流空间的城市群变形结构识别——以长江三角洲城市群为例
王钊
杨山
龚富华
刘帅宾
《地理科学》
CSSCI
CSCD
北大核心
2017
36
下载PDF
职称材料
2
高铁网络对城市群空间结构的影响机理——基于要素转移与共享的视角
柯新利
苏超
谢显壮
左成超
《地理科学》
CSSCI
CSCD
北大核心
2024
1
下载PDF
职称材料
3
我国八大城市群空间结构的演化特征及其驱动因素
周韩梅
刘新智
《经济问题探索》
CSSCI
北大核心
2023
2
原文传递
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
