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中国高速公路网的发展演化及区域效应研究 被引量:59
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作者 王成金 《地理科学进展》 CSCD 北大核心 2006年第6期126-137,共12页
基于国内研究进展的评述,本文分析了我国高速公路网络的空间演化过程,认为以1997年为界存在缓慢发展和快速发展两个阶段,并探讨了高速公路网络的组织模式;作者深入考察了高速公路发展的区域效应,分析了高速公路对全国公路交通流格局的... 基于国内研究进展的评述,本文分析了我国高速公路网络的空间演化过程,认为以1997年为界存在缓慢发展和快速发展两个阶段,并探讨了高速公路网络的组织模式;作者深入考察了高速公路发展的区域效应,分析了高速公路对全国公路交通流格局的演化影响和高速公路建设对城镇密集区的公路交通流格局和地域系统的影响,并以省会城市为中心,探讨了高速公路对30分钟和1小时交通圈的空间效应。 展开更多
关键词 高速公路网络 交通流 城镇密集区 省会交通圈 区域效应
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关于实施乡村振兴战略的若干重大战略问题探讨 被引量:52
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作者 姜长云 《经济纵横》 CSSCI 北大核心 2019年第1期10-18,2,共10页
实施乡村振兴战略,要在贯彻《乡村振兴战略规划(2018-2022年)》精神的同时,科学研究并统筹谋划事关实施乡村振兴战略的重大战略问题,培育乡村振兴可持续发展机制。按照建立"四个协同"产业体系的要求推进乡村产业振兴,以城市... 实施乡村振兴战略,要在贯彻《乡村振兴战略规划(2018-2022年)》精神的同时,科学研究并统筹谋划事关实施乡村振兴战略的重大战略问题,培育乡村振兴可持续发展机制。按照建立"四个协同"产业体系的要求推进乡村产业振兴,以城市群为主体构建大中小城市和小城镇协调发展的城镇格局,抓紧谋划全面建成小康社会后的减贫战略,都是推进乡村振兴应特别关注的重大战略问题。 展开更多
关键词 实施乡村振兴战略 城市群 都市圈 脱贫攻坚 减贫
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都市圈化:日本经验的借鉴和中国三大都市圈的发展 被引量:25
3
作者 原新 唐晓平 《求是学刊》 CSSCI 北大核心 2008年第2期64-69,共6页
文章通过对日本都市圈发展的经验借鉴,将中国沿海地区三大都市圈与日本太平洋沿岸三大都市圈进行比较研究,得出的结论是:中国沿海地区的都市圈化既适应世界潮流,又符合中国国情。对近年我国三大都市圈发展的研究发现,我国的人口和经济... 文章通过对日本都市圈发展的经验借鉴,将中国沿海地区三大都市圈与日本太平洋沿岸三大都市圈进行比较研究,得出的结论是:中国沿海地区的都市圈化既适应世界潮流,又符合中国国情。对近年我国三大都市圈发展的研究发现,我国的人口和经济仍然在继续向三大都市圈聚集。 展开更多
关键词 都市圈 都市圈化 聚集
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生态文明视域下城市休闲体育发展研究——以上海、成都、杭州为例 被引量:23
4
作者 郭修金 单凤霞 陈德旭 《武汉体育学院学报》 CSSCI 北大核心 2016年第4期40-45,共6页
生态文明是城市发展的魂脉,在后工业时代备受青睐的休闲体育方式,是人类应对"城市病"、"文明病"的本能追求。以梳理生态文明、城市发展、城市休闲体育之间关系为切入点,通过调查上海、成都、杭州三市居民的休闲体... 生态文明是城市发展的魂脉,在后工业时代备受青睐的休闲体育方式,是人类应对"城市病"、"文明病"的本能追求。以梳理生态文明、城市发展、城市休闲体育之间关系为切入点,通过调查上海、成都、杭州三市居民的休闲体育行为特征、休闲体育圈层特征和休闲体育限制因素,提出城市休闲体育发展的基本规约、价值导向、内源驱动、外在保障和动力支撑,以回应城市生态文明建设的自然规律和本质要求。 展开更多
关键词 生态文明 城市 休闲体育 城市病 圈层特征
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高密度和低密度城市的蔓延特征对比——中美大城市对比分析 被引量:14
5
作者 王雪 焦利民 董婷 《经济地理》 CSSCI CSCD 北大核心 2020年第2期70-78,88,共10页
对比研究高密度城市和低密度城市的蔓延特征有助于为城市规划和管理提供参考。以人口超过100万的12个中国城市、9个美国城市为样本城市,采用圈层分析法和反S方程,对比分析1990、2000和2014年以中国为代表的高密度城市和以美国为代表的... 对比研究高密度城市和低密度城市的蔓延特征有助于为城市规划和管理提供参考。以人口超过100万的12个中国城市、9个美国城市为样本城市,采用圈层分析法和反S方程,对比分析1990、2000和2014年以中国为代表的高密度城市和以美国为代表的低密度城市的蔓延特征。结果表明:①同等人口规模下,中国城市的建设用地面积较小,但土地扩张速度快。中国和美国城市的土地扩张分别主要发生在郊区和城市内部。②中国城市相对更为紧凑。高密度松散的城市土地扩张趋于紧凑,低密度城市蔓延程度在降低。③高、低密度城市的总体人口密度都呈下降趋势。高密度的中国城市尽管空间形态更紧凑,人口密度下降得较快,有必要遏制中国的城市蔓延趋势。④空间紧凑的城市人口密度下降得较慢;蔓延和紧凑的空间增长使高密度城市的人口密度下降变快和变慢,而对低密度城市没有表现出显著影响。 展开更多
关键词 城市蔓延 圈层分析 反S方程 土地扩张 人口密度 城市边界
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绿洲城市用地扩展的景观生态格局变化——以武威市凉州区为例 被引量:14
6
作者 魏石梅 潘竟虎 魏伟 《生态学杂志》 CAS CSCD 北大核心 2018年第5期1498-1508,共11页
在ArcGIS 10.2和Fragstats 4.2软件的支持下,采用圈层分析、景观指数、城市扩展强度指数等方法,以武威市凉州区1985、1995、2005和2015年4期土地利用现状数据为数据源,对凉州区1985—2015年城市用地扩展的景观生态格局变化特征进行分析... 在ArcGIS 10.2和Fragstats 4.2软件的支持下,采用圈层分析、景观指数、城市扩展强度指数等方法,以武威市凉州区1985、1995、2005和2015年4期土地利用现状数据为数据源,对凉州区1985—2015年城市用地扩展的景观生态格局变化特征进行分析。将整个研究区划分为东北(NE)、东南(SE)、西南(SW)和西北(NW)4个方向,并以3 km为缓冲半径作覆盖整个研究区的23个圈层,分析了凉州区城市空间扩展时空演变特征、城市空间扩展过程中的土地利用和景观格局变化。结果表明:凉州区的城镇建设用地主要分布在0~3km的区域范围内;1985—2015年城镇建设用地面积持续增加,正东方向和东南方向是城镇扩展的主方向;凉州区城镇建设用地景观斑块形状简单,受人类活动干扰,斑块个数不断增加,破碎度加剧,且距离城镇经济中心越近斑块集中度越高。 展开更多
关键词 景观格局 城镇扩展 圈层分析 绿洲城市
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郑州主城区银行网点的时空分布特征及区位选择 被引量:13
7
作者 罗庆 王冰冰 +1 位作者 李小建 杨慧敏 《经济地理》 CSSCI CSCD 北大核心 2019年第8期116-125,共10页
城市快速扩张、消费需求变化及竞争日益激烈的背景下,银行网点的空间重组是城市空间优化的重要内容。郑州作为中国快速扩张城市的典型代表,文章将电子地图数据和调研数据相结合,运用ArcGIS空间分析工具和Stata软件对其银行网点的时空分... 城市快速扩张、消费需求变化及竞争日益激烈的背景下,银行网点的空间重组是城市空间优化的重要内容。郑州作为中国快速扩张城市的典型代表,文章将电子地图数据和调研数据相结合,运用ArcGIS空间分析工具和Stata软件对其银行网点的时空分布特征及区位选择的影响因素进行研究。结果表明:①银行网点空间集聚特征明显,ATM网点的集聚程度明显高于人工银行网点,且集聚速度更快;②银行网点主要分布于距市中心一定半径(9 km)范围内,并从市中心往外呈圈层式向外扩散;③商圈成为银行网点集聚的重要载体,集聚结构由经三路和中原路两个集聚中心演变为多个不同等级的集聚中心,集聚中心平均规模有所减小;④负二项回归结果表明,交通通达性、需求因素对两个阶段银行网点的区位选择有正向影响,地租成本和集聚因素对不同阶段的影响有所不同,制度因素则没有任何显著影响。同时,银行网点区位选择的影响因素在不同类型网点和不同区域也有所差异。文章得出的结论可结合区位理论进行分析,为城市快速扩张背景下郑州或其他同等级城市银行网点的选址布局及城市空间优化提供参考。 展开更多
关键词 银行网点 区位选择 城市扩张 商圈 交通通达性 购物中心
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国内三大都市圈体育产业协同竞合发展范式研究 被引量:11
8
作者 陈安琪 俞琳 《体育科研》 2007年第1期15-18,共4页
基于协同竞合思维,宏观层面地分析三大都市圈区域内各省市体育产业协同发展的背景与意义、条件与机遇,以及协同竞合开发的制度保障、现期主要途径、长期保障、需要基础、供给基础、最终目标等方面战略思考。
关键词 都市圈 体育产业 协同竞合
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关于城市规划与水资源问题的思考 被引量:5
9
作者 张大玉 任夏媛 《北京建筑工程学院学报》 2005年第1期1-4,共4页
城市规划作为指导和控制城市发展的主要手段 ,对城市未来的发展起着决定性作用 ,从城市规划角度研究城市水资源问题 ,通过城市用地、绿地系统等的规划布局 ,可以从源头改善水的自然循环 ,缓解城市用水紧张的状况 。
关键词 城市规划 水资源 水循环
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京津冀城市群轨道交通体系研究 被引量:10
10
作者 李攀科 《铁道运输与经济》 北大核心 2019年第1期106-110,共5页
随着京津冀一体化的发展,京津冀城市圈内部轨道交通体系的研究显得尤为重要。为满足京津冀城市群内旅客运输需求,充分发挥城市群的整体效应,根据京津冀城市群内部客流出行特征,在分析轨道交通的服务功能和范围的基础上,对京津冀城市群... 随着京津冀一体化的发展,京津冀城市圈内部轨道交通体系的研究显得尤为重要。为满足京津冀城市群内旅客运输需求,充分发挥城市群的整体效应,根据京津冀城市群内部客流出行特征,在分析轨道交通的服务功能和范围的基础上,对京津冀城市群的轨道交通圈层进行划分,以完善城市群内部轨道交通运输体系构成。从市域轨道交通、城际铁路和干线铁路之间,以及市域轨道交通、城际铁路和干线铁路与城市轨道交通之间的衔接关系,探讨便捷换乘的方式,实现京津冀城市群轨道交通体系的有效衔接,为京津冀轨道交通发展和京津冀轨道交通一体化提供理论参考。 展开更多
关键词 京津冀 城市群 轨道交通 区域交通 交通圈层
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上海市城镇圈空间组织模式及规划实施模拟研究 被引量:10
11
作者 陈琳 黄珏 +1 位作者 陈星 马玉荃 《上海城市规划》 2017年第4期57-64,共8页
以上海为代表的超大城市经历了城镇化的快速发展阶段,正面临着空间资源紧约束、人口持续增长和环境品质有待提升等问题,正处于城市区域化、空间网络化发展的必然阶段。新城和新市镇在城市网络中的地位逐渐凸显,但尚未形成具有竞争力优... 以上海为代表的超大城市经历了城镇化的快速发展阶段,正面临着空间资源紧约束、人口持续增长和环境品质有待提升等问题,正处于城市区域化、空间网络化发展的必然阶段。新城和新市镇在城市网络中的地位逐渐凸显,但尚未形成具有竞争力优势的能级。针对上述问题和挑战,基于上海2040城市总体规划提出的"多中心、网络化、组团式、集约型"总体空间发展理念,从"城镇圈"概念产生的背景入手,剖析其内涵和发展目标,并结合城镇圈规划的空间方案阐述发展指引。在此基础上,深入分析城镇圈的现状人口、公共中心、交通等情况,对照规划目标,提出针对性的实施策略。同时提出为实现城镇圈模式,需要借助于完善的规划体系和实施操作机制。 展开更多
关键词 城镇圈 空间组织模式 实施模拟
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关于加快我国城镇化进程的新思考 被引量:4
12
作者 张贡生 《广东商学院学报》 2004年第2期21-25,共5页
越来越多的事实已经并且仍将证明,无论是从增加农民收入、缩小城乡差距的角度讲,还是从中国全面建设小康社会的角度讲,未来20年,中国都必须加速城镇化的进程。加快中国的城镇化进程,既要追求城镇数量的增加、已有城镇规模的扩大,同时更... 越来越多的事实已经并且仍将证明,无论是从增加农民收入、缩小城乡差距的角度讲,还是从中国全面建设小康社会的角度讲,未来20年,中国都必须加速城镇化的进程。加快中国的城镇化进程,既要追求城镇数量的增加、已有城镇规模的扩大,同时更要追求城镇质量的提高;既要强化经营城市的理念,更要打好生态城市这张牌;并以统筹城乡规划为切入点,有计划分步骤地加快"丰"字型的城市经济带的建设;坚持大中小城市和小城镇协调发展,走中国特色的城镇化道路。 展开更多
关键词 城镇化 城镇体系 城市圈 城市带 卫星城镇
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哈尔滨都市地域圈层化支撑系统及其调控 被引量:4
13
作者 曹传新 徐效坡 +1 位作者 修春亮 俞滨洋 《现代城市研究》 2004年第3期61-64,共4页
通过形成演化的宏观背景透视,分析了哈尔滨都市地域圈层化显性的时空潜在约束,诊断了现状总体特征和存在问题,综合集成了哈尔滨都市地域圈层化的支撑系统,构建了哈尔滨都市地域圈层结构,包括圈层空间范围结构、产业圈层化结构、空间圈... 通过形成演化的宏观背景透视,分析了哈尔滨都市地域圈层化显性的时空潜在约束,诊断了现状总体特征和存在问题,综合集成了哈尔滨都市地域圈层化的支撑系统,构建了哈尔滨都市地域圈层结构,包括圈层空间范围结构、产业圈层化结构、空间圈层化结构和交通网络圈层化结构,论述了圈层化过程阶段,提出了哈尔滨都市地域圈层化调控对策措施。 展开更多
关键词 哈尔滨市 圈层空间结构 交通网络 经济全球化 区域经济
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产业转移与区域共同富裕:区位选择、实现机制与可行路径 被引量:8
14
作者 王春凯 梁晓慧 《河南社会科学》 CSSCI 北大核心 2022年第10期88-95,共8页
产业转移是实现区域共同富裕的重要路径。改革开放以来,东部地区率先承接发达国家的产业转移实现了经济的快速发展,生产要素和劳动力开始由中西部地区向东部地区转移,由此拉大了区域发展差距。基于对理论与经验事实的分析,论述了实现产... 产业转移是实现区域共同富裕的重要路径。改革开放以来,东部地区率先承接发达国家的产业转移实现了经济的快速发展,生产要素和劳动力开始由中西部地区向东部地区转移,由此拉大了区域发展差距。基于对理论与经验事实的分析,论述了实现产业转移与区域共同富裕的关键在于产业布局的区位选择,并对两者之间的实现机制和可行路径进行了分析。研究发现,东部毗邻区、中西部大中城市和城市圈是产业转移的优先选择路径,能够形成辐射带动作用推动区域协调发展。产业转移通过重塑劳动力人力资本、减少劳动力跨区域流动成本以及推动区域市场一体化建设有助于实现区域共同富裕。因此,应通过在中西部地区城市群内构建产业分工与合作的发展格局、推动中西部地区制造业和服务业协调发展,加强中西部地区劳动力素质培训的可行路径来实现区域共同富裕。 展开更多
关键词 产业转移 区域 共同富裕 区位选择 城市圈
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哈尔滨大都市圈支撑体系和圈层化结构评析 被引量:5
15
作者 曹传新 徐效坡 《经济地理》 CSSCI 北大核心 2004年第5期711-714,共4页
通过宏观背景、条件环境、产业空间等方面的分析,综合了哈尔滨大都市圈形成发展的支撑体系,构建了圈层结构,包括圈层空间范围结构、产业圈层化结构、空间圈层化结构和交通网络圈层化结构,论述了圈层化过程阶段,提出了哈尔滨大都市圈层... 通过宏观背景、条件环境、产业空间等方面的分析,综合了哈尔滨大都市圈形成发展的支撑体系,构建了圈层结构,包括圈层空间范围结构、产业圈层化结构、空间圈层化结构和交通网络圈层化结构,论述了圈层化过程阶段,提出了哈尔滨大都市圈层化调控对策措施。 展开更多
关键词 哈尔滨市 大都市圈 支撑体系 圈层化结构 城市经济 城市化 产业结构 空间布局
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三生功能视角下京津冀城镇圈类型划分与变化特征 被引量:6
16
作者 张磊 沙美君 马超前 《经济地理》 CSSCI CSCD 北大核心 2022年第4期82-92,共11页
以京津冀城市群为研究区域,在测度其三生功能的生态位适宜度和空间引力的基础上,采用社会网络分析法、ArcGIS空间分析法,开展三生功能视角下的京津冀城市群凝聚子群划分,并用定量、定性相结合的方式识别了三生功能视角下的京津冀城镇圈... 以京津冀城市群为研究区域,在测度其三生功能的生态位适宜度和空间引力的基础上,采用社会网络分析法、ArcGIS空间分析法,开展三生功能视角下的京津冀城市群凝聚子群划分,并用定量、定性相结合的方式识别了三生功能视角下的京津冀城镇圈格局及演化特征。结果表明:(1)三生功能视角下,京津冀城市群生态位适宜度的空间分异明显,且内部子群结构已开始突破行政边界的限制,跨区域的深度功能联系和多层次圈层结构已初步建立。(2)在京津冀城市群中,“京津双核”在生产、生活功能方面的引领地位仍然稳固,但首都周边承接首都生产、生活功能的多个城镇圈已经形成,疏解非首都功能的政策效果正在显现。(3)生态型城镇圈的形成与生态功能适宜性等级并无明显关联,而是在生产型和生活型城镇圈周边由生态型核心城镇组合成团,构建起生态保护的重要屏障。(4)京津冀城市群共形成14个三生功能综合型城镇圈,并演化出核心城镇明确且稳定的综合型城镇圈和多核心城镇协作共生的综合型城镇圈两种典型类型,为京津冀协同发展和京津冀城镇圈格局优化奠定了坚实的基础。 展开更多
关键词 三生(生产、生活、生态)功能 生态位适宜度 城镇圈 凝聚子群 京津冀 圈层结构
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社会交往与城市空间关系研究 被引量:5
17
作者 陈宇 张斌 +1 位作者 孙红亮 李新 《中国名城》 2016年第6期49-54,共6页
城市是人类最重要的聚居载体,古今中外万千城市展现出风格迥异的空间形象。现代城市空间多体现为土地经济价值的外化,而通过分形学研究分析可以发现,城市空间的内在决定因素是社会关系,而社会关系可以解析为每个人不同的"圈子&quo... 城市是人类最重要的聚居载体,古今中外万千城市展现出风格迥异的空间形象。现代城市空间多体现为土地经济价值的外化,而通过分形学研究分析可以发现,城市空间的内在决定因素是社会关系,而社会关系可以解析为每个人不同的"圈子",有血缘、地缘等"强圈子",也有业缘、趣缘等"弱圈子",由此产生一条新的核心思路:通过强化"圈子"对城市空间的影响,达到克服因单纯经济导向而导致的越来越强的现代城市居住分异的不良现象。 展开更多
关键词 城市空间 社会关系 圈子
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都市圈视角下文化产业发展的战略选择——以南京都市圈为样本 被引量:3
18
作者 李程骅 钟文磊 《南京财经大学学报》 2008年第1期1-8,共8页
中国城市化进入加速阶段,都市圈空间一体化的趋向日益明晰。都市圈内各城市自然禀赋的相近、文化资源的融合性、产业集聚性以及消费市场的集中性,为文化产业的发展提供了优良的"生态环境"。南京都市圈文化产业形成了以南京为... 中国城市化进入加速阶段,都市圈空间一体化的趋向日益明晰。都市圈内各城市自然禀赋的相近、文化资源的融合性、产业集聚性以及消费市场的集中性,为文化产业的发展提供了优良的"生态环境"。南京都市圈文化产业形成了以南京为核心的六大特征和三重圈层发展态势,呈现出市场导向带动政策支持、产业链拉长的新格局。在促进社会主义文化事业大发展、大繁荣的新形势下,各城市应制订行之有效的文化产业政策,促进资源优化组合、产业集群升级,以提升整个都市圈的文化产业竞争力与文化影响力。 展开更多
关键词 都市圈 南京都市圈 文化产业 战略
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聚焦同城化 加快推动首都都市圈发展的思考
19
作者 欧心泉 余飞 《区域经济评论》 CSSCI 北大核心 2024年第2期111-118,共8页
顺应城镇化发展演变规律,推动同城化发展是构建现代化首都都市圈的内在要求,有利于拓展北京发展空间和促进内部功能重整,提升周边交界地区发展水平,增强中心城市辐射带动作用。近年来,环京周边地区与北京的经济社会联系持续增强,重点区... 顺应城镇化发展演变规律,推动同城化发展是构建现代化首都都市圈的内在要求,有利于拓展北京发展空间和促进内部功能重整,提升周边交界地区发展水平,增强中心城市辐射带动作用。近年来,环京周边地区与北京的经济社会联系持续增强,重点区域合作不断深化,同城化发展具有较好基础,但与长三角等同城化发展成熟的地区相比,其同城化水平还有很大差距,存在交通通勤能力较弱、产业协同能力有限、要素流通不畅和公共服务不均衡等问题,可以从强化设施联通、增进服务共通、促进产业协同、深化制度创新等方面入手,加快推动首都都市圈同城化发展。 展开更多
关键词 首都都市圈 同城化 通勤圈 环京周边地区
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俱乐部趋同与中国区域经济发展——基于五大城市圈的实证研究 被引量:4
20
作者 秦义虎 《重庆工商大学学报(西部论坛)》 2009年第1期23-28,共6页
长江三角洲城市圈、珠江三角洲城市圈、京津冀城市圈、成渝城市圈、武汉城市圈是我国五个重要的城市圈;其中,除武汉城市圈外其他四个城市圈均存在不同程度的俱乐部趋同,而且这种趋同和五大城市圈的工业化程度、内部经济结构及创新能力... 长江三角洲城市圈、珠江三角洲城市圈、京津冀城市圈、成渝城市圈、武汉城市圈是我国五个重要的城市圈;其中,除武汉城市圈外其他四个城市圈均存在不同程度的俱乐部趋同,而且这种趋同和五大城市圈的工业化程度、内部经济结构及创新能力有很大关系。 展开更多
关键词 城市圈 俱乐部趋同 投资结构 创新能力
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