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地铁转向架构架台架试验载荷谱编制方法 被引量：6
1
作者 张子璠 杨广雪 +1 位作者 李强 刘汉文 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第18期134-142,共9页
采用国际通用的台架试验规范对地铁转向架构架进行疲劳评估时,会出现无法完全覆盖线路实际工况的情况。为更准确地评价构架的疲劳可靠性,在综合分析构架寿命评估要求和试验台控制方案的基础上,给出载荷相位关系及加载频率的确定方法,根... 采用国际通用的台架试验规范对地铁转向架构架进行疲劳评估时,会出现无法完全覆盖线路实际工况的情况。为更准确地评价构架的疲劳可靠性,在综合分析构架寿命评估要求和试验台控制方案的基础上,给出载荷相位关系及加载频率的确定方法,根据频域疲劳理论和损伤一致性原则,提出基于构架载荷和应力的线路实测数据的适用于不同相位多通道加载的加速程序载荷谱编制方法。损伤计算结果表明,基于实测数据的载荷谱计算损伤速率已覆盖实测损伤速率,校准后的损伤比值范围在1.04~6.47。将频域法损伤结果与基于时域内准静态叠加法得到的结果进行对比,结果表明,频域法和时域法的误差带在8.33%~18.60%,表明采用提出的试验台多通道加载方案,可以准确反映载荷耦合作用下结构的应力响应。该研究成果为基于实测数据的地铁转向架构架台架谱的建立提供了新思路。 展开更多
关键词 转向架构架 台架试验 频域疲劳 uic标准 相关性
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UIC国际铁路标准IRS70101《高速铁路实施项目提出阶段》浅析 被引量：6
2
作者 费建波 《铁道经济研究》 2017年第6期30-34,42,共6页
随着海外铁路项目增加,国内铁路行业的科研人员、设计人员、施工人员需充分了解认识国际标准。UIC国际铁路标准IRS70101《高速铁路实施项目提出阶段》中的"项目提出阶段"与《铁路建设项目预可行性研究、可行性研究和设计文件... 随着海外铁路项目增加,国内铁路行业的科研人员、设计人员、施工人员需充分了解认识国际标准。UIC国际铁路标准IRS70101《高速铁路实施项目提出阶段》中的"项目提出阶段"与《铁路建设项目预可行性研究、可行性研究和设计文件编制办法》(TB 10504—2007)中"预可行性研究"都是对项目前期所做工作的规定。通过两个文件的对比分析可知,UIC国际标准要求预可行性研究前有机会研究的内容,并且在预可研阶段规定了"全寿命周期"这一线路推荐技术指标。另外,UIC国际标准重视对既有交通情况调查。充分认识国际标准与中国标准在项目前期工作中的差异,有利于完善我国铁路建设前期工作内容,并指导海外高速铁路项目的具体实施。 展开更多
关键词 uic标准 预可行性研究 机会研究 寿命周期 既有交通情况调查
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高速动车组空调系统数值仿真及引入UIC标准的评价 被引量：5
3
作者 兆文忠 曹亚楠 +1 位作者 王东屏 斯琴 《大连交通大学学报》 CAS 2011年第1期7-10,共4页
为分析某高速动车组头车车厢空调通风系统性能,基于CFD数值仿真技术对该车空调通风系统模型进行数值计算.为评价数值计算结果,引入UIC-553标准,分析标准测点的温度值和速度值,证明该车空调通风系统设计合理,满足人体舒适性要求.同时,将... 为分析某高速动车组头车车厢空调通风系统性能,基于CFD数值仿真技术对该车空调通风系统模型进行数值计算.为评价数值计算结果,引入UIC-553标准,分析标准测点的温度值和速度值,证明该车空调通风系统设计合理,满足人体舒适性要求.同时,将该空调系统的设计理念推广到国内其它客车的空调通风系统的设计过程中是很有意义的. 展开更多
关键词 CFD数值仿真 uic标准 空调通风系统 高速动车组
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基于UIC和JIS标准的焊接构架疲劳强度对比分析研究 被引量：2
4
作者 刘上源 阳光武 +2 位作者 肖守讷 杨冰 朱涛 《机车电传动》 北大核心 2019年第6期91-94,共4页
运用UIC标准Goodman-Smith图法和JIS标准的疲劳评价方法,以地铁转向架构架的侧梁焊接结构为研究对象,使用有限元法对其疲劳强度进行对比研究。以JIS标准中的裂纹扩展法和名义应力法分别评估单边角焊缝和背面焊接位置角焊缝的焊根疲劳强... 运用UIC标准Goodman-Smith图法和JIS标准的疲劳评价方法,以地铁转向架构架的侧梁焊接结构为研究对象,使用有限元法对其疲劳强度进行对比研究。以JIS标准中的裂纹扩展法和名义应力法分别评估单边角焊缝和背面焊接位置角焊缝的焊根疲劳强度,以UIC标准中的结构应力法评估角焊缝的焊趾疲劳强度。结果表明,使用UIC标准考核构架侧梁焊缝的焊趾满足疲劳强度要求,而使用JIS标准考核构架侧梁焊缝的焊根不满足疲劳强度要求,因此对于焊接构架角焊缝应结合2个标准对其焊趾和焊根综合进行疲劳强度评估。 展开更多
关键词 焊接构架 疲劳强度 JIS标准 uic标准 Goodman-Smith图 有限元法 地铁
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高速动车组客室气流组织数值仿真分析 被引量：1
5
作者 丁立利 何忠韬 黄飞 《机械工程与自动化》 2013年第1期26-28,共3页
高速动车车厢内气流的温度场和速度场是研究列车内气流组织的基础。采用CFD仿真技术对某高速动车组通风系统的性能进行数值计算,并引入UIC-533标准,利用乘客区气流的温度和速度测点值,验证了通风系统对人体舒适度的合理性。这种理念在... 高速动车车厢内气流的温度场和速度场是研究列车内气流组织的基础。采用CFD仿真技术对某高速动车组通风系统的性能进行数值计算,并引入UIC-533标准,利用乘客区气流的温度和速度测点值,验证了通风系统对人体舒适度的合理性。这种理念在动车通风系统的设计上有很好的参考价值。 展开更多
关键词 高速动车组 气流组织 通风系统 uic标准 CFD仿真技术
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出口伊朗UIC标准铁路客车电空制动系统设计研究 被引量：1
6
作者 孟繁辉 《铁道车辆》 2015年第3期29-31,共3页
介绍了出口伊朗UIC标准铁路客车电空制动系统的原理、功能、结构及试验。
关键词 铁路客车 uic标准 电空制动 设计
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UIC标准与国标关于维修基地对比研究
7
作者 张潘 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2012年第4期113-117,共5页
研究目的:随着我国高速铁路引进来再走出去的步伐逐渐加快,铁路工程设计单位在采用标准方面应与UIC标准(国际铁路联盟)接轨,设计人员应熟悉并研究UIC标准的相关内容、掌握UIC标准与国标在各专业内容之间的异同。养护维修基地是高铁安全... 研究目的:随着我国高速铁路引进来再走出去的步伐逐渐加快,铁路工程设计单位在采用标准方面应与UIC标准(国际铁路联盟)接轨,设计人员应熟悉并研究UIC标准的相关内容、掌握UIC标准与国标在各专业内容之间的异同。养护维修基地是高铁安全运行和旅客乘坐舒适性的重要保障,因此要重点分析研究UIC标准和国标关于养护维修基地的关键内容及差异。研究结论:UIC标准和国标关于养护维修基地在设置类型级别、地点、规模和生产生活设施等方面均有异同。类型级别上两者相同,均为两级机构;设置地点两者有差异,国标规定设置在新线,UIC标准规定还可设在既有普速线路上;规模上两者占地面积相当,UIC设置的股道数量较大;生产生活设施上基本相同,铁路线路、加油设施和堆场的设置上略有不同。 展开更多
关键词 uic标准 国标 高铁 养护维修
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KZ42-1000型米轨石砟漏斗车制动装置设计
8
作者 姚利敏 刘涛 +3 位作者 高云丽 杨云圣 许秀峰 万涛 《铁道车辆》 2020年第3期12-15,I0001,共5页
介绍了KZ42-1000型米轨石砟漏斗车制动装置,并进行了单车制动试验,试验结果表明该设计符合相关标准要求。
关键词 uic标准 制动距离 手制动力
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关于研制符合国际铁路联盟(UIC)标准要求的信号继电器探讨 被引量：1
9
作者 李玉文 《铁路通信信号工程技术》 2011年第5期58-59,共2页
按照国际铁路联盟UIC标准要求,对我国铁路信号系统制式中应用的基本设备单元-AX型继电器进行简单分析;同时,针对研制符合国际标准要求的信号继电器的必要性,进行探讨。
关键词 国际铁路联盟uic736i标准 信号继电器 探讨
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