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主跨400m的UHPC连续梁桥优化设计 被引量：13
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作者 刘勇 邵旭东 詹豪 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2014年第8期83-90,共8页
利用超高性能混凝土（UHPC）的优越性能，提出了与之相适应的新型箱梁结构，主要目的是利用材料的高强度及新结构的轻型化，解决常规混凝土连续箱梁桥易开裂下挠、自重过大、跨径难以突破300m的难题。在原有工作的基础上，对主跨400m的U... 利用超高性能混凝土（UHPC）的优越性能，提出了与之相适应的新型箱梁结构，主要目的是利用材料的高强度及新结构的轻型化，解决常规混凝土连续箱梁桥易开裂下挠、自重过大、跨径难以突破300m的难题。在原有工作的基础上，对主跨400m的UHPC连续箱梁桥进行了整体性能分析及优化设计，优化内容包括桥梁边跨长度、梁高、板厚等主要参数，以得到其合适的取值范围，根据优化结果建议：边跨与主跨跨径比范围为0.55~0.65；中支点梁高与主跨跨径比范围为1/20~1/25；跨中梁高与支点梁高比范围为1/1.8~1/2.3。整体性能分析结果表明，运用UHPC及新结构，能轻松实现连续梁桥400m跨径的突破，并具有较大的整体刚度及安全储备。综合考虑长期社会经济效益，在主跨跨径300~500m范围内，该新型结构可与斜拉桥、悬索桥等其它桥型形成强有力的竞争选型方案。 展开更多
关键词 桥梁工程 uhpc连续箱梁桥 优化设计 整体性能分析 大跨桥梁
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