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热带海岛典型地貌风场特性的无人机实测
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作者 黄斌 王文想 +3 位作者 李昊 刘金轲 潘月月 董金爽 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期116-126,共11页
利用双无人机测风系统实测海岛三类典型场地的风场特性,并与多国风荷载规范对比。结果表明,近海岸、低矮温室基地、多高层建筑群实测风剖面分别与中国规范A类、日本规范Ⅲ类、美国规范B类剖面较吻合。近海岸湍流强度小于各国规范,低矮... 利用双无人机测风系统实测海岛三类典型场地的风场特性,并与多国风荷载规范对比。结果表明,近海岸、低矮温室基地、多高层建筑群实测风剖面分别与中国规范A类、日本规范Ⅲ类、美国规范B类剖面较吻合。近海岸湍流强度小于各国规范,低矮温室、多高层建筑群实测值分别与日本规范Ⅲ类、Ⅳ类场地值较吻合。阵风因子随粗糙度、湍流强度提高而增大,近海岸、多高层建筑群阵风因子与湍流强度相关性分别接近Ishizaki、Cao建议模型。实测积分尺度随高度而增大,随粗糙度而减小,提出热带海岛典型地貌的积分尺度公式。同一地貌的风速竖向、水平相关性随高差、水平间距增大而减弱;同一高差的风速竖向相关性随粗糙度提高而减弱。von Karman谱能较好地描述热带海岛脉动风在频域内的能量分布特性。 展开更多
关键词 热带海岛 近海岸 低矮温室基地 多高层密集建筑群 风场特性 无人机实测
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GNSS拒止下面向目标监视的多无人机定位与控制方法
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作者 严超 张泽旭 +3 位作者 袁帅 刘京宗 陈国栋 闻单 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第10期1534-1543,共10页
针对GNSS拒止环境下缺乏全局位置信息的静止目标持续监视问题,提出了一种仅基于方位角测量的多无人机分布式定位与控制方法。首先,设计一个无人机和目标之间的相对位置估计器,用来确定目标在每架无人机局部坐标系中的位置;其次,基于所... 针对GNSS拒止环境下缺乏全局位置信息的静止目标持续监视问题,提出了一种仅基于方位角测量的多无人机分布式定位与控制方法。首先,设计一个无人机和目标之间的相对位置估计器,用来确定目标在每架无人机局部坐标系中的位置;其次,基于所估计的相对位置设计一个分布式控制算法,使无人机能够以规定的半径、圆周速度和无人机间的角度间隔围绕目标飞行,对目标持续进行全方位监视;最后,通过收敛性和稳定性分析理论证明了所提方法能够确保多无人系统收敛到期望的运动。通过仿真验证了所提方法能够实现GNSS拒止环境下多无人机对目标的持续监视。 展开更多
关键词 GNSS拒止 多无人机 方位角测量 相对位置估计器 分布式控制算法
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三峡高海拔山区500kV输电线路地线金具磨损及发热缺陷无人机精准排查效率分析 被引量:8
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作者 程俊翔 何相奎 +6 位作者 金哲 黄伟 余帆 张俊波 杨世强 孔韬 曾璐阳 《湖北电力》 2021年第6期92-98,共7页
随着无人机自主巡检技术的成熟,无人机上搭载高清可变焦镜头和红外测温设备,可以获得杆塔金具局部高像素照片和精确的杆塔金具接点温度。三峡高海拔山区500 kV杆塔普遍位于高山之间,通过传统金具检查方式进行排查,不仅运维质效不高,还... 随着无人机自主巡检技术的成熟,无人机上搭载高清可变焦镜头和红外测温设备,可以获得杆塔金具局部高像素照片和精确的杆塔金具接点温度。三峡高海拔山区500 kV杆塔普遍位于高山之间,通过传统金具检查方式进行排查,不仅运维质效不高,还存在一定的安全风险。以三峡500 kV出线为例,在发现地线金具缺陷方面,定量分析出无人机自主巡检在劳动强度、工作质效、事故预防方面均优于人工巡检。 展开更多
关键词 高海拔山区 输电线路 无人机 自主巡检 红外测温 金具磨损及发热
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Bearing-only Visual SLAM for Small Unmanned Aerial Vehicles in GPS-denied Environments 被引量:6
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作者 Chao-Lei Wang Tian-Miao Wang +2 位作者 Jian-Hong Liang Yi-Cheng Zhang Yi Zhou 《International Journal of Automation and computing》 EI CSCD 2013年第5期387-396,共10页
This paper presents a hierarchical simultaneous localization and mapping(SLAM) system for a small unmanned aerial vehicle(UAV) using the output of an inertial measurement unit(IMU) and the bearing-only observati... This paper presents a hierarchical simultaneous localization and mapping(SLAM) system for a small unmanned aerial vehicle(UAV) using the output of an inertial measurement unit(IMU) and the bearing-only observations from an onboard monocular camera.A homography based approach is used to calculate the motion of the vehicle in 6 degrees of freedom by image feature match.This visual measurement is fused with the inertial outputs by an indirect extended Kalman filter(EKF) for attitude and velocity estimation.Then,another EKF is employed to estimate the position of the vehicle and the locations of the features in the map.Both simulations and experiments are carried out to test the performance of the proposed system.The result of the comparison with the referential global positioning system/inertial navigation system(GPS/INS) navigation indicates that the proposed SLAM can provide reliable and stable state estimation for small UAVs in GPS-denied environments. 展开更多
关键词 Visual simultaneous localization and mapping(SLAM) bearing-only observation inertial measurement unit small unmanned aerial vehicles(uavs GPS-denied environment
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基于5G信号异步时钟误差补偿的多无人机协同定位方法
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作者 黄郑 王红星 +1 位作者 郇希岳 张欣 《电光与控制》 CSCD 北大核心 2024年第1期46-50,103,共6页
5G信号可为多无人机(UAV)提供精确的相对测距/测角信息,进而提升其在卫星接收机故障时的协同定位精度。然而,协同网络中各节点的5G通讯时钟往往是异步的,这会对测距/测角信息的精度产生较大影响,进而降低融合性能。针对上述问题,提出了... 5G信号可为多无人机(UAV)提供精确的相对测距/测角信息,进而提升其在卫星接收机故障时的协同定位精度。然而,协同网络中各节点的5G通讯时钟往往是异步的,这会对测距/测角信息的精度产生较大影响,进而降低融合性能。针对上述问题,提出了一种基于5G信号异步时钟误差补偿的多无人机协同定位方法。首先,构建了基于5G信号异步时钟误差的相对测距模型,并利用相对测距/测角信息以及高度计信息建立了从机的位置观测方程。在此基础上,通过设计迭代扩展卡尔曼滤波器(IEKF)实现了对从机惯导系统(INS)误差以及异步时钟误差的联合最优估计,提高了从机定位精度。仿真结果表明,相比于传统方法,所提方法将从机的水平定位精度提高了25.3%。 展开更多
关键词 多无人机 协同定位 5G信号 异步时钟误差 相对测距/测角
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民用无人机飞行轨迹测量方法及评估 被引量:1
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作者 魏凌 杨宏伟 《无线电通信技术》 2023年第4期725-732,共8页
飞行性能是无人机的核心所在,对其进行定量评价的直接方法是进行飞行轨迹参数测量。为了更准确、更有效地评测飞行轨迹参数,选取了最典型的多旋翼和垂直起降固定翼无人机样机,对飞行轨迹参数指标——航线控制精度、高度稳定性和最大平... 飞行性能是无人机的核心所在,对其进行定量评价的直接方法是进行飞行轨迹参数测量。为了更准确、更有效地评测飞行轨迹参数,选取了最典型的多旋翼和垂直起降固定翼无人机样机,对飞行轨迹参数指标——航线控制精度、高度稳定性和最大平飞速度进行了测试和结果分析。同时针对测试过程中的测试问题进行梳理,给出改进措施和建议,为后续开展民用无人机测试提供参考和支撑。 展开更多
关键词 民用无人机 飞行性能 飞行轨迹参数 轨迹测量系统
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基于可变视场角的空中加油锥套位姿精确测量方法 被引量:5
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作者 王宏伦 阮文阳 +3 位作者 王延祥 吴健发 左芝勇 康荣雷 《战术导弹技术》 北大核心 2020年第4期135-143,共9页
针对无人机自主空中加油近距视觉高精度导航问题,提出了一种基于可变视场角的空中加油锥套相对位置和姿态精确测量方法。首先构建了由多组不同固定视场角相机组成的双目视觉测量系统,提出了基于非线性滞环特性的相机组切换策略,有效克... 针对无人机自主空中加油近距视觉高精度导航问题,提出了一种基于可变视场角的空中加油锥套相对位置和姿态精确测量方法。首先构建了由多组不同固定视场角相机组成的双目视觉测量系统,提出了基于非线性滞环特性的相机组切换策略,有效克服了随着距离增加锥套目标在相机图像中比例逐渐减小而导致测量精度降低的问题。在此基础上,使用深度学习YOLO v2算法对首帧图像进行检测与识别,截取感兴趣区域(ROI)并进行图像处理,提取标志灯质心坐标。然后根据双目视觉原理进行三维重建,以计算出标志灯的空间位置。最后根据解析几何关系解算得到锥套相对相机的位置和姿态信息。空中加油对接过程视景仿真和地面实物试验表明,本方法在设定的测量范围内均能达到较高的相对位置和姿态测量精度,且满足实时性要求。 展开更多
关键词 无人机 自主空中加油 锥套位姿测量 可变视场角 双目视觉 深度学习
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旋翼间距对微型四旋翼无人机负载特性影响 被引量:4
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作者 李沛 雷斌 朱建阳 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2020年第6期978-984,共7页
结合雷诺平均N-S(Navier-stokes)方程以及Laminar层流模型建立了微型四旋翼无人机旋翼流场的三维模型,通过求解N-S方程的方法,研究了微型四旋翼悬停状态下不同旋翼间距对其气动特性的影响。旋翼升力测量实验以及非定常计算得到的仿真误... 结合雷诺平均N-S(Navier-stokes)方程以及Laminar层流模型建立了微型四旋翼无人机旋翼流场的三维模型,通过求解N-S方程的方法,研究了微型四旋翼悬停状态下不同旋翼间距对其气动特性的影响。旋翼升力测量实验以及非定常计算得到的仿真误差为8.17%,验证了仿真数据的有效性。分别对升力、力矩以及悬停效率进行分析,得到了旋翼间距3.8 r是最佳的微型四旋翼间距方案的结论;进一步对单旋翼以及不同旋翼间距的流场进行分析得出旋翼之间的气动扰动可以改变翼尖涡的强度,从而产生不同的气动特性。 展开更多
关键词 旋翼间距 N-S方程 升力系数 悬停效率 翼尖涡
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