柔模混凝土管棚碹支护在穿越采空区时的应用 被引量：5

1

作者 孙延峰 王晓利 魏朝 《陕西煤炭》 2016年第2期87-89,共3页

介绍了柔模混凝土管棚碹支护技术在双龙煤矿皮带大巷穿越采空区工程中的应用。双龙煤矿柔模混凝土管棚碹支护施工安全性高、掘进及临时支护施工速度3.6~4.8 m/d,砌碹速度最快达15.6 m/班(8 h),巷道支护效果良好、变形小。柔模混凝土管... 介绍了柔模混凝土管棚碹支护技术在双龙煤矿皮带大巷穿越采空区工程中的应用。双龙煤矿柔模混凝土管棚碹支护施工安全性高、掘进及临时支护施工速度3.6~4.8 m/d,砌碹速度最快达15.6 m/班(8 h),巷道支护效果良好、变形小。柔模混凝土管棚碹支护技术的成功应用,为井巷穿越采空区及类似工程条件提供了新的支护技术。 展开更多

关键词 穿越采空区 管棚 u型棚 柔模混凝土 井巷支护

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不同轴压/侧压下逐步开挖马蹄形巷道围岩分区破裂化数值模拟 被引量：5

2

作者 王学滨 马冰 +1 位作者 张智慧 吕进国 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2019年第5期827-834,共8页

基于空间局部化视角研究分区破裂化的发生机制。采用三维非均质应变软化模型,在逐步开挖和不同轴压与侧压之比条件下研究了马蹄形(U形)巷道围岩不同剖面和测线上剪切应变增量的分布特征。结果表明:U形巷道围岩的分区破裂化呈圆环形;分... 基于空间局部化视角研究分区破裂化的发生机制。采用三维非均质应变软化模型,在逐步开挖和不同轴压与侧压之比条件下研究了马蹄形(U形)巷道围岩不同剖面和测线上剪切应变增量的分布特征。结果表明:U形巷道围岩的分区破裂化呈圆环形;分区破裂化可出在现掌子面的前、后方;在掌子面前方,随着远离掌子面,分区破裂化有所减弱,直至消失;轴压与侧压之比越大,分区破裂化越明显;在垂直于巷道轴线的不同平面上,分区破裂化有所不同,这与不同剪切带的特征不同及发育不同有关;共轭剪切带的出现,会使分区破裂化变得复杂。启动于巷道表面的空间圆锥剪切面的充分发展产生了分区破裂化。 展开更多

关键词 分区破裂化 三维模型 非均质应变软化 轴压 侧压 逐步开挖 马蹄形巷道 数值模拟

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隧道U型槽上跨盾构隧洞影响分析

3

作者 张建毅 《工程技术研究》 2023年第13期228-230,共3页

在既有盾构隧洞上方进行隧道U型槽施工,会使下卧盾构隧洞变形。为确保盾构隧洞运营安全,文章结合岩土有限元分析软件,依托某城市隧道U型槽工程,研究地层加固及U型槽开挖卸荷加载过程对下卧盾构隧洞的变形影响,选择合理的盾构隧洞保护方... 在既有盾构隧洞上方进行隧道U型槽施工,会使下卧盾构隧洞变形。为确保盾构隧洞运营安全,文章结合岩土有限元分析软件,依托某城市隧道U型槽工程,研究地层加固及U型槽开挖卸荷加载过程对下卧盾构隧洞的变形影响,选择合理的盾构隧洞保护方案,为类似工程提供参考。分析表明,该工程采用的盾构隧洞保护方案可有效地控制盾构隧洞变形。 展开更多

关键词 u型槽 盾构隧洞 变形影响

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山区峡谷大跨度管道桥风致响应 被引量：4

4

作者 王凯 廖海黎 +2 位作者 李明水 马存明 左雷斌 《石油学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第3期564-569,共6页

山区气象条件非常复杂,气流对跨越山区峡谷的管道桥将产生非常不利的影响,大跨度管道桥的抗风问题已成为管道桥设计中重要的考虑因素。针对山区峡谷大跨悬索和斜拉管道桥两种类型的跨越结构,总结山区峡谷管道桥设计风参数的选取方法,得... 山区气象条件非常复杂,气流对跨越山区峡谷的管道桥将产生非常不利的影响,大跨度管道桥的抗风问题已成为管道桥设计中重要的考虑因素。针对山区峡谷大跨悬索和斜拉管道桥两种类型的跨越结构,总结山区峡谷管道桥设计风参数的选取方法,得到了两座管道桥桥面高度处设计风速。通过节段模型风洞试验,获取了两种类型管道桥主梁的气动力系数,为桥梁的抗风设计提供了重要参数。基于全桥气弹模型风洞试验,总结了管道桥气弹模型的相似关系,给出了管道桥主梁、大缆、拉索、桥塔和桥墩各构件模型的设计和制作方法,特别是主梁模型设计中用到的"U"型弹簧设计方法,试验最后得出了这两类管道桥的风致响应特征。研究结果表明,跨度300m以下桁架管道桥具有很好的抗风安全性,为以后类似的管道桥设计提供参考和依据。 展开更多

关键词 山区峡谷桥梁 管道桥 “u”型弹簧 气弹模型 风洞试验

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U型隧道内大口径管道运布管技术 被引量：1

5

作者 鄢世成 温荐 +1 位作者 李宝昌 张英帅 《天然气技术与经济》 2013年第3期42-44,79,共3页

针对川东北至川西平昌—元坝输气管线中的U型巴河隧道纵向变坡角度大、运布管施工难度大的特点,采用了门架小车运布管技术。对门架小车的做法、门架小车之间的联结及捆绑、小车运管入洞、隧道内斜井段运管及通过平面拐点运管进行了分析... 针对川东北至川西平昌—元坝输气管线中的U型巴河隧道纵向变坡角度大、运布管施工难度大的特点,采用了门架小车运布管技术。对门架小车的做法、门架小车之间的联结及捆绑、小车运管入洞、隧道内斜井段运管及通过平面拐点运管进行了分析,并介绍了牵引钢绳、卷扬机和地锚的选型。 展开更多

关键词 u型隧道 大口径管道 门架小车 运布管技术

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U型槽地道噪声对沿线居住区影响的仿真模拟 被引量：1

6

作者 张喆 包景岭 王捷 《环境科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2016年第S2期549-552,共4页

文章利用Cadna/A软件建立U型槽地道及地面交通3D仿真模型,研究地道敞开段交通噪声与道路交通的综合噪声对沿线建筑的影响。文章创造性的在封闭箱体段两端洞口设置垂直面声源模拟箱体内混响噪声,利用Cadna/A软件建立由地面逐渐向下延伸... 文章利用Cadna/A软件建立U型槽地道及地面交通3D仿真模型,研究地道敞开段交通噪声与道路交通的综合噪声对沿线建筑的影响。文章创造性的在封闭箱体段两端洞口设置垂直面声源模拟箱体内混响噪声,利用Cadna/A软件建立由地面逐渐向下延伸的低于地表的U型槽道路模型,得出地道类设施交通噪声影响及与地面轻轨、轨道、道路等交通噪声叠加值对沿线建筑影响规律,以及运营期不同距离、不同高度处沿线建筑受交通噪声影响结果,并通过设置声屏障对比设置声屏障前后的噪声影响差异,为工程有针对性的实施环保措施提供了科学依据。 展开更多

关键词 u型槽地道 交通噪声 声屏障

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某U型盾构装配式预制综合管廊研究及设计 被引量：1

7

作者 赵光辉 祁琛 《特种结构》 2024年第1期70-73,共4页

本文针对雄安新区某整节段预制拼装综合管廊U型盾构施工进行相关设计计算。通过试验确定垫层及侧缝回填材料配比。侧缝回填采用拌制速凝液态土,可实现快速回填,在保证已安装管节边坡稳定的同时具备一定的阻水效果。U盾总推力确定是保证... 本文针对雄安新区某整节段预制拼装综合管廊U型盾构施工进行相关设计计算。通过试验确定垫层及侧缝回填材料配比。侧缝回填采用拌制速凝液态土,可实现快速回填,在保证已安装管节边坡稳定的同时具备一定的阻水效果。U盾总推力确定是保证工程顺利实施的关键,本文充分考虑土层的弹塑性材料特性,分析计算欠挖土体破裂滑动面,采用有限元方法对U型盾构机底部欠挖土体切削反力进行了数值模拟分析,对土体能够提供的总推力作准确计算。相关内容可为同类工程提供参考。 展开更多

关键词 u盾施工 预制拼装综合管廊 弹性橡胶密封圈 速凝液态土

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U型盾构与明挖现浇建设电力隧道走廊的技术造价对比

8

作者 徐良 彭彩虹 蔡龙晟 《电力与能源》 2024年第3期395-397,共3页

电缆隧道已成为不少输电走廊的首选建设形式,由于明挖现浇隧道施工工艺较为成熟,因此以往大量的电力隧道以及综合管廊均采用此施工方案来实施。明挖现浇法存在施工断面及土方开挖量较大、施工环境不友好,施工效率较低等缺点。针对上述... 电缆隧道已成为不少输电走廊的首选建设形式,由于明挖现浇隧道施工工艺较为成熟,因此以往大量的电力隧道以及综合管廊均采用此施工方案来实施。明挖现浇法存在施工断面及土方开挖量较大、施工环境不友好,施工效率较低等缺点。针对上述这些缺点,目前在雄安新区等地,开始采用U型盾构机械施工来取代明挖现浇电缆隧道施工。重点对比了两种施工方法的技术差异,同时比对了两种工艺的单位造价,并通过实际案例中工程量和造价的对比分析,给出了U型盾构施工工艺经济规模的大致路径长度。 展开更多

关键词 u型盾构 明挖现浇隧道 电力隧道走廊

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半U形隧道火灾补气速度和最高烟气温升的机器学习预测

9

作者 徐志胜 殷耀龙 +2 位作者 王轩 雷志强 陈诗仪 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第9期3376-3388,共13页

半U形隧道是考虑火灾发生在水下隧道变坡点前而简化得到的隧道结构,通过理论推导很难建立有关烟气运动参数预测模型。因此,借助于FDS数值模拟和机器学习对320组火灾工况进行模拟分析和机器学习预测。结果表明:纵向风速的增大对于空气补... 半U形隧道是考虑火灾发生在水下隧道变坡点前而简化得到的隧道结构,通过理论推导很难建立有关烟气运动参数预测模型。因此,借助于FDS数值模拟和机器学习对320组火灾工况进行模拟分析和机器学习预测。结果表明:纵向风速的增大对于空气补充速度会有一定的抑制效果,BP神经网络在测试集和训练集上的预测效果较其他机器学习模型更为精确,决定系数R~2能够达到0.99;通过Shap值对影响隧道内空气补充速度的特征因素按重要性从高到低排序依次为高度效应、热效应、风效应;最高烟气温升受风速影响,坡高小则温升随风速减小剧烈,坡高大时风速影响不显著,并且相较于其他机器学习方法,BP神经网络和理论计算均能准确预测烟气最高温升,R~2均大于0.9。研究结合数值模拟与机器学习,为高效预测隧道火灾动力学行为及通风排烟系统优化设计提供了新方法。 展开更多

关键词 安全工程 半u形隧道火灾 烟囱效应 空气补充速度 最高烟气温升 机器学习

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U盾架管机垫层摊铺系统设计与应用

10

作者 董艳萍 王占飞 +2 位作者 连鸿强 刘恒杰 闫扬义 《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2024年第9期1895-1903,共9页

为解决前期U型盾构垫层施工机械化程度低、施工质量差、施工效率低等问题,依托雄安新区启动区EA4综合管廊工程在U盾架管机上设计研发一种新型垫层摊铺系统。将其与U型盾构集成,通过与盾构导向系统相结合,实现垫层落料和自动刮平控制。... 为解决前期U型盾构垫层施工机械化程度低、施工质量差、施工效率低等问题,依托雄安新区启动区EA4综合管廊工程在U盾架管机上设计研发一种新型垫层摊铺系统。将其与U型盾构集成,通过与盾构导向系统相结合,实现垫层落料和自动刮平控制。介绍新型垫层摊铺系统的结构特点、工作原理和刮平装置在盾体内的布置以及适应多种管廊断面形式的垫层摊铺施工方法。经现场应用表明:相较海口U型盾构垫层施作,新型垫层摊铺系统工效提升了67%,摊铺精度可达到±4 mm,有效提升了U型盾构施工管廊垫层摊铺的机械化和自动化程度。 展开更多

关键词 垫层摊铺 u盾架管机 综合管廊 刮平控制

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水利工程弧底马蹄形隧洞混凝土施工技术 被引量：1

11

作者 马永涛 滑通 《云南水力发电》 2023年第8期52-56,共5页

对水利工程弧底马蹄形隧洞混凝土施工技术及应用进行总结,通过对施工程序调整和优化及对工艺改进及创新,总结一套水利工程弧底马蹄形隧洞混凝土施工技术及经验,对传统浇筑工艺进一步细化完善,混凝土成型尺寸及弧度、平整度等均满足规范... 对水利工程弧底马蹄形隧洞混凝土施工技术及应用进行总结,通过对施工程序调整和优化及对工艺改进及创新,总结一套水利工程弧底马蹄形隧洞混凝土施工技术及经验,对传统浇筑工艺进一步细化完善,混凝土成型尺寸及弧度、平整度等均满足规范要求,混凝土外观质量较好。 展开更多

关键词 弧底马蹄形隧洞 混凝土 施工技术

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马蹄形隧洞过水断面临界水深的简化计算方法 被引量：5

12

作者 郑博 滕凯 《中国水能及电气化》 2012年第8期7-11,共5页

针对马蹄形隧洞过水断面临界水深计算方法比较繁琐等问题,依据优化拟合原理,以标准剩余差最小为目标函数,在工程适用参数范围内进行逼近拟合,提出一种简化计算方法。该方法近似公式的表达形式更加简单直观,不必分段和进行判别选取,实际... 针对马蹄形隧洞过水断面临界水深计算方法比较繁琐等问题,依据优化拟合原理,以标准剩余差最小为目标函数,在工程适用参数范围内进行逼近拟合,提出一种简化计算方法。该方法近似公式的表达形式更加简单直观,不必分段和进行判别选取,实际计算仅借助计算器即可快速完成。算例分析及精度比较表明,该简化计算方法的拟合替代精度高于有关文献,最大拟合相对误差仅为0.58%,且拟合相对误差小于0.5%的点占总计算点数的95%以上,可以满足实际工程的设计精度要求。 展开更多

关键词 马蹄形隧洞过水断面 临界水深 优化拟合 简化计算

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地裂缝环境下马蹄形地铁隧道与土体相互作用的研究 被引量：4

13

作者 张结红 刘洋 +1 位作者 李凯玲 门玉明 《防灾减灾工程学报》 CSCD 2011年第3期281-287,共7页

以穿越地裂缝带的西安地铁2号线为研究背景,通过数值模拟对地裂缝作用下马蹄形地铁隧道与土体相互作用的机理进行了研究。研究结果表明:随着上、下盘位错量的增加,地裂缝处受影响的土体范围逐渐增大,土体的竖向位移也逐渐变大;上盘下降... 以穿越地裂缝带的西安地铁2号线为研究背景,通过数值模拟对地裂缝作用下马蹄形地铁隧道与土体相互作用的机理进行了研究。研究结果表明:随着上、下盘位错量的增加,地裂缝处受影响的土体范围逐渐增大,土体的竖向位移也逐渐变大;上盘下降过程中,下盘隧道顶部沉降变形最大,上盘隧道顶部沉降变形最小;隧道的变形区域出现在预设地裂缝两侧,并且随着竖向位错的增大而增大,当错距d=100mm时,地裂缝处的隧道结构发生破坏。隧道的最大主应力位于结构出现裂缝和受剪切破坏的区域,随着位错量的增加,隧道的最大主应力变化剧烈。地裂缝处,隧道结构上部靠下盘区域受拉,靠上盘区域受压,隧道结构下部靠下盘区域受压,靠上盘区域受拉。在实际工程中,地铁隧道穿越地裂缝时,宜采用分段式隧道结构。 展开更多

关键词 马蹄形地铁隧道 地裂缝 土体位移 变形分析

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简化U形峡谷风速分布及其对悬索桥抖振响应的影响

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作者 王俊 李加武 +2 位作者 王峰 张久鹏 黄晓明 《吉林大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第6期1658-1668,I0001,共12页

使用理论推导和地形试验的方法研究了简化U形峡谷的风速规律,并分析了峡谷中大跨径悬索桥的抖振响应。研究表明:简化U形峡谷中的风速是在顺压力梯度、峡谷宽深比等因素综合作用下的结果;风速加速效应随着宽深比的增大而增加;风速的横向... 使用理论推导和地形试验的方法研究了简化U形峡谷的风速规律,并分析了峡谷中大跨径悬索桥的抖振响应。研究表明:简化U形峡谷中的风速是在顺压力梯度、峡谷宽深比等因素综合作用下的结果;风速加速效应随着宽深比的增大而增加;风速的横向分布符合抛物线模式,地形模型风洞试验也验证了抛物线分布的合理性;相比较抛物线分布模式,规范推荐的均匀分布风速模式会高估大跨径悬索桥主梁位置的抖振位移响应和关键位置的抖振内力响应。本文研究结果可为峡谷地区桥梁抗风设计提供参考。 展开更多

关键词 桥梁工程 u形峡谷 悬索桥 风速分布 抖振响应 理论推导 地形模型风洞试验

原文传递

OU组合型板桩在下穿地道基坑中的应用 被引量：3

15

作者 韦麟 支彦锋 +3 位作者 斯纪平 傅建红 沈佳锋 赖允瑾 《建筑施工》 2019年第10期1815-1817,共3页

OU组合型板桩即指将钢管桩和U形拉森板桩通过平面和立面组合形成的新桩型。与传统拉森钢板桩相比,其具有更大的刚度,可以支护的基坑深度更大。以浙江舟山地区某下穿地道的深基坑工程为例,对比分析了OU组合型板桩与型钢水泥土搅拌墙(SMW... OU组合型板桩即指将钢管桩和U形拉森板桩通过平面和立面组合形成的新桩型。与传统拉森钢板桩相比,其具有更大的刚度,可以支护的基坑深度更大。以浙江舟山地区某下穿地道的深基坑工程为例,对比分析了OU组合型板桩与型钢水泥土搅拌墙(SMW工法)的优缺点,并简要介绍了OU组合型板桩支护结构的计算方法。实践结果表明,对于地层复杂、开挖深度大于7 m的下穿地道基坑工程,OU组合型板桩支护结构的经济性和施工工期均优于型钢水泥土搅拌墙。 展开更多

关键词 Ou组合型板桩 拉森u形板桩 深基坑 下穿地道

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往复流作用下推移质输沙强度的计算公式 被引量：2

16

作者 李明 俞梅欣 喻国良 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第2期247-253,共7页

为了研究往复流的非恒定效应对推移质运动的影响,能够更准确地预测往复流作用下推移质输沙强度的大小,本文通过对泥沙颗粒运动进行受力平衡和能量守恒分析,推导出往复流作用下推移质输沙强度计算公式,同时将Keulegan-Carpenter数引入公... 为了研究往复流的非恒定效应对推移质运动的影响,能够更准确地预测往复流作用下推移质输沙强度的大小,本文通过对泥沙颗粒运动进行受力平衡和能量守恒分析,推导出往复流作用下推移质输沙强度计算公式,同时将Keulegan-Carpenter数引入公式中对相位滞后效应进行修正,最后根据往复流水槽的实验数据拟合得到一个用于计算半周期平均输沙强度的半理论半经验公式,该公式在小KC数情况下对实测值的预测相比于传统的准恒定流模型有明显提高。 展开更多

关键词 推移质运动 往复流 u型水槽实验 相位滞后 KC数修正 半理论半经验公式

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地面不均匀沉降对马蹄形隧道作用的研究

17

作者 刘洋 《陕西交通职业技术学院学报》 2014年第2期11-17,43,共8页

以西安地铁2号线穿越地裂缝带为研究背景，通过数值模拟对地面不均匀沉降作用下马蹄形地铁隧道与土体的相互作用机理进行了研究。研究结果表明，随着上下盘位错量的增加，地裂缝处受影响的土体范围逐渐增大，土体的竖向位移也逐渐变大... 以西安地铁2号线穿越地裂缝带为研究背景，通过数值模拟对地面不均匀沉降作用下马蹄形地铁隧道与土体的相互作用机理进行了研究。研究结果表明，随着上下盘位错量的增加，地裂缝处受影响的土体范围逐渐增大，土体的竖向位移也逐渐变大；上盘下降过程中，下盘隧道顶部沉降变形最大，上盘隧道顶部沉降变形最小；隧道的变形区域出现在预设地裂缝两侧，并且随着竖向位错的增大而增大。当错距d=100mm时，地裂缝处隧道结构发生破坏。隧道的最大主应力位置出现在结构出现裂缝和受剪切破坏的区域，随着位错量的增加，隧道的最大主应力变化剧烈。地裂缝处隧道结构上部靠下盘区域受拉，靠上盘区域受压，隧道结构下部靠下盘区域受压，靠上盘区域受拉。在实际工程中，地铁隧道穿越地裂缝时，宜采用合理分段式隧道结构。 展开更多

关键词 地裂缝 马蹄形地铁隧道 土体位移 变形分析

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内置强排泵站的U型槽结构受力分析

18

作者 王涵 聂文峰 赵海军 《路基工程》 2023年第6期189-194,共6页

在城市交通和基础设施建设不断发展的今天,U型槽结构越来越地多运用于道路下穿敞开段,而下穿段的强排水泵站常被设计独立于主体结构之外。本文以云南香格里拉市德吉路下穿丽香铁路工程为例,介绍一种内置强排泵站的U型槽设计思路,并对该... 在城市交通和基础设施建设不断发展的今天,U型槽结构越来越地多运用于道路下穿敞开段,而下穿段的强排水泵站常被设计独立于主体结构之外。本文以云南香格里拉市德吉路下穿丽香铁路工程为例,介绍一种内置强排泵站的U型槽设计思路,并对该结构进行有限元计算与分析。 展开更多

关键词 u型槽 下穿隧道 强排水 集水井 横撑

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往复流作用下的粗颗粒推移质的输沙规律 被引量：2

19

作者 喻国良 韦兵 李明 《华北水利水电大学学报（自然科学版）》 2017年第3期58-63,共6页

推移质是海岸带泥沙输运的重要组成部分,粗颗粒推移质在波浪、潮汐等往复流作用下的运动规律是海岸工程建设的重要依据。从理论分析和试验研究两个方面分别对往复流作用下的粗颗粒推移质输沙规律进行了研究,提出了一个瞬时推移质输沙率... 推移质是海岸带泥沙输运的重要组成部分,粗颗粒推移质在波浪、潮汐等往复流作用下的运动规律是海岸工程建设的重要依据。从理论分析和试验研究两个方面分别对往复流作用下的粗颗粒推移质输沙规律进行了研究,提出了一个瞬时推移质输沙率的计算模型,并将试验结果与该模型的计算结果进行了对比验证,发现该计算模型对线性往复流作用下的推移质泥沙的运动趋势模拟良好,但对于其相位滞后效应考虑不足,其误差来源在于对附加质量力的忽略。 展开更多

关键词 推移质 粗颗粒 往复流 理论模型 u型水槽试验 相位滞后

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U型棚+围岩注浆技术在巷道修复中的应用实践 被引量：1

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作者 许波 杨蔡君 《安徽建筑工业学院学报（自然科学版）》 2008年第6期21-23,共3页

在对新集三矿原软岩巷道支护及修复方案存在问题的基础上,提出了巷道排水疏干后适时采用U型棚+围岩注浆加固的巷道修复支护方案,工程应用实践表明:采用该支护方案后围岩变形较小(稳定),达到了预期的目的。

关键词 u型棚支护 围岩注浆加固 预留层卸压 巷道变形

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