重载汽车用U型螺栓断裂失效分析 被引量：1

1

作者 黄山 骆玉城 《热处理技术与装备》 2023年第1期35-39,共5页

某U型螺栓在重载汽车底盘耐久试验过程中发生断裂失效,失效行驶总里程约为2100 km。本文通过断口分析和理化检验确定U型螺栓断裂失效的原因,同时讨论了螺纹表面黑色组织的形成原因及其对断裂失效的影响,并提出了针对黑色组织的改善措施... 某U型螺栓在重载汽车底盘耐久试验过程中发生断裂失效,失效行驶总里程约为2100 km。本文通过断口分析和理化检验确定U型螺栓断裂失效的原因,同时讨论了螺纹表面黑色组织的形成原因及其对断裂失效的影响,并提出了针对黑色组织的改善措施。U型螺栓在服役过程中发生松动,导致其受到周期性冲击应力的作用,这是发生疲劳断裂失效的主要原因;同时,螺纹表面深度8~15μm的网状黑色组织,也促进了裂纹的萌生和扩展。 展开更多

关键词 u型螺栓 疲劳断裂失效 松动 周期性冲击应力 网状黑色组织

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倒L形主蒸汽管道防甩设计分析

2

作者 薛梅新 彭学创 +1 位作者 周雅杰 闫超星 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2020年第4期168-172,共5页

[目的]受历史条件所限,船舶核动力系统关于高能管道断裂防甩设计的研究较为欠缺。因此,有必要针对船用蒸汽发生器至舱壁的主蒸汽管道断裂防甩设计问题进行研究。[方法]采用LS-DYNA软件对倒L形管道U形箍防甩系统的甩击过程进行碰撞有限... [目的]受历史条件所限,船舶核动力系统关于高能管道断裂防甩设计的研究较为欠缺。因此,有必要针对船用蒸汽发生器至舱壁的主蒸汽管道断裂防甩设计问题进行研究。[方法]采用LS-DYNA软件对倒L形管道U形箍防甩系统的甩击过程进行碰撞有限元分析,计算2种U形箍布置方案的应力、应变分布及U形箍甩击力和位移时程曲线的变化规律。[结果]结果表明:对于蒸汽接管嘴焊缝假想破口,倒L形管道横向位移大于垂向位移,需增设U形箍限制横向运动。考虑舱室空间尺寸限制,倒L形管道直角弯头处45°斜向安装1组U形箍,可替代弯头两端2组U形箍,兼顾弯头两端焊缝假想破口甩击防护。[结论]研究成果对船用核动力蒸汽管道防甩设计具有重要指导意义。 展开更多

关键词 蒸汽发生器 船用核动力 防甩设计 LS-DYNA u形箍

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输电线路直线悬垂线夹U型螺栓补加紧固工具的研制

3

作者 郑爽 杨志才 +3 位作者 高泽恒 李宝忠 郭晨晨 庞翔 《华北电力技术》 CAS 2017年第2期8-12,共5页

微风振动是输电线路常见的危害之一,由微风振动引起的输电线路直线杆塔悬垂线夹U型螺栓松动、脱落的现象屡见不鲜。针对输电线路直线杆塔悬垂线夹U型螺栓松动、脱落后,补加、紧固工作的薄弱环节,研制了新型的专用工具。该工具巧妙地应... 微风振动是输电线路常见的危害之一,由微风振动引起的输电线路直线杆塔悬垂线夹U型螺栓松动、脱落的现象屡见不鲜。针对输电线路直线杆塔悬垂线夹U型螺栓松动、脱落后,补加、紧固工作的薄弱环节,研制了新型的专用工具。该工具巧妙地应用传动原理,可以实现地电位带电补加、紧固丢失或松动的直线杆塔悬垂线夹U型螺栓,促进了输电线路运维检修专业的发展。 展开更多

关键词 输电线路 u型螺栓 地电位 带电 补加 紧固

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10.9级贝氏体型非调质钢U形螺栓的试制 被引量：2

4

作者 师周龙 张英建 +2 位作者 徐乐 惠卫军 项金钟 《钢铁研究学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第11期57-62,共6页

研究了冷拔减面率以及时效处理对一种贝氏体型冷作强化非调质钢组织和力学性能的影响,并采用该钢试制10.9级U形螺栓.研究结果表明,随着冷拔减面率的增加,材料的强度开始时显著增加,当冷拔减面率为26％时,抗拉强度达到最大值1134 MPa,这... 研究了冷拔减面率以及时效处理对一种贝氏体型冷作强化非调质钢组织和力学性能的影响,并采用该钢试制10.9级U形螺栓.研究结果表明,随着冷拔减面率的增加,材料的强度开始时显著增加,当冷拔减面率为26％时,抗拉强度达到最大值1134 MPa,这是由于当减面率达到26％时,应变硬化指数n值达到峰值.100～500℃时效处理后,该钢的强度先增加后减小,在300℃时效处理后抗拉强度和屈服强度分别达到峰值,原因是由于碳化物在不同时效温度下析出行为的变化导致材料强度的变化,300℃时效碳化物析出尺寸细小且密度大,因此强度高.由研究结果制定最优工艺,试制的螺栓其性能满足卡车10.9级U形螺栓的要求,可以实现工业生产. 展开更多

关键词 贝氏体 非调质钢 组织 力学性能 10 9级u形螺栓

原文传递

基于LS-DYNA的主蒸汽管道甩动仿真分析 被引量：13

5

作者 王春霖 佘靖策 褚金华 《核动力工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第S1期93-97,共5页

为真实模拟主蒸汽管道破裂后与拉伸型大间隙约束件(U-bolt)的碰撞过程,准确获得甩击力的整体分布和时程变化规律,基于有限元法进行管道甩动分析,利用通用非线性动力分析有限元程序LS-DYNA建立了主蒸汽管道和U-bolt的有限元模型,对管道... 为真实模拟主蒸汽管道破裂后与拉伸型大间隙约束件(U-bolt)的碰撞过程,准确获得甩击力的整体分布和时程变化规律,基于有限元法进行管道甩动分析,利用通用非线性动力分析有限元程序LS-DYNA建立了主蒸汽管道和U-bolt的有限元模型,对管道破裂后与U-bolt的碰撞过程进行了仿真计算,分析了U-bolt的应力应变分布规律和时程变化曲线,探讨了管道破裂后速度和加速度的变化规律,对于防甩计算中重点关注的U-bolt变形量和甩击力进行了详细计算。结果表明,有限元法得出的甩击力约为动力学分析法计算结果的36%。 展开更多

关键词 LS-DYNA 主蒸汽管道 大间隙约束件 仿真分析

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刮板输送机故障分析及解决对策 被引量：9

6

作者 贾柱 《煤矿机械》 北大核心 2014年第11期296-298,共3页

井下刮板输送机是井下工作面煤炭的主要运输设备,其可靠性直接影响着整个工作面的生产。主要讲述刮板输送机的几种典型故障,全局把握故障产生的原因,完成故障的分析与诊断,并提出相应的解决对策,保证设备正常生产。

关键词 刮板输送机 u形螺栓 链轮 故障分析 对策

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基于以太网总线的全自动汽车U形螺栓拧紧机设计 被引量：9

7

作者 陈凯 边群星 《机床与液压》 北大核心 2014年第14期6-8,共3页

柔性制造的发展为U形螺栓拧紧带来了新问题。设计一种全自动U形螺栓拧紧机,该拧紧机采用模块化系统架构,拧紧轴与辅助变位机构采用独立的功能设计,并与企业MES系统相结合,实现了U形螺栓的全自动拧紧。在分析系统控制原理和介绍设备实际... 柔性制造的发展为U形螺栓拧紧带来了新问题。设计一种全自动U形螺栓拧紧机,该拧紧机采用模块化系统架构,拧紧轴与辅助变位机构采用独立的功能设计,并与企业MES系统相结合,实现了U形螺栓的全自动拧紧。在分析系统控制原理和介绍设备实际工作过程的基础上,给出一种基于以太网总线的螺栓拧紧机控制系统解决方案。 展开更多

关键词 u形螺栓 以太网 柔性制造 MES

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重型卡车钢板弹簧骑马螺栓拧紧力矩衰减探讨 被引量：3

8

作者 李海波 居刚 修永芝 《专用汽车》 2012年第3期90-93,共4页

分别对骑马螺栓在钢板弹簧正反向安装状态下的受力状态进行了研究,通过对骑马螺栓在不同状态下的受力分析对比,得出造成骑马螺栓拧紧力矩衰减的根本原因,最后通过对骑马螺栓拧紧力矩衰减的机理分析,提出了有效减缓骑马螺栓力矩衰减的措施。

关键词 骑马螺栓 拧紧力矩衰减 钢板弹簧 松动

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某卡车板簧悬架U型螺栓设计 被引量：1

9

作者 王成立 洪学臣 杨巩 《汽车实用技术》 2017年第16期69-71,共3页

钢板弹簧悬架是卡车最常用的悬架形式,其结构简单,成本低廉,具有良好的承载性能。板簧悬架通过钢板弹簧连接车架(或车身)与车桥,钢板弹簧与车桥通过U型螺栓连接。U型螺栓的强度,打紧力矩影响着钢板弹簧的使用寿命和整车的安全性能。

关键词 卡车 钢板弹簧 u型螺栓

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重型汽车骑马螺栓断裂分析 被引量：1

10

作者 徐萍 白培谦 《汽车实用技术》 2013年第5期72-74,95,共4页

本文采用组织分析、扫描电镜断口及化学分析,对重型汽车骑马螺栓断裂原因进行分析,结果表明在车辆使用中,由于骑马螺栓拧紧力矩减小引起板簧侧向窜动,对骑马螺栓产生多次小能量冲击,形成附加弯矩,同时在螺栓热处理过程中表面贫碳降低表... 本文采用组织分析、扫描电镜断口及化学分析,对重型汽车骑马螺栓断裂原因进行分析,结果表明在车辆使用中,由于骑马螺栓拧紧力矩减小引起板簧侧向窜动,对骑马螺栓产生多次小能量冲击,形成附加弯矩,同时在螺栓热处理过程中表面贫碳降低表面的疲劳强度,最终发生弯曲疲劳断裂。 展开更多

关键词 骑马螺栓 板簧松动 疲劳断裂 附加弯矩

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重型汽车骑马螺栓断裂分析 被引量：1

11

作者 徐萍 白培谦 《汽车实用技术》 2013年第10期74-76,共3页

本文采用组织分析、扫描电镜断口及化学分析,对重型汽车骑马螺栓断裂原因进行分析,结果表明在车辆使用中,由于骑马螺栓拧紧力矩减小引起板簧侧向窜动,对骑马螺栓产生多次小能量冲击,形成附加弯矩,同时在螺栓热处理过程中表面贫碳降低表... 本文采用组织分析、扫描电镜断口及化学分析,对重型汽车骑马螺栓断裂原因进行分析,结果表明在车辆使用中,由于骑马螺栓拧紧力矩减小引起板簧侧向窜动,对骑马螺栓产生多次小能量冲击,形成附加弯矩,同时在螺栓热处理过程中表面贫碳降低表面的疲劳强度,最终发生弯曲疲劳断裂。 展开更多

关键词 骑马螺栓 板簧松动 疲劳断裂 附加弯矩

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CRH_3型动车组冷却风扇支架结构强度分析与检测

12

作者 杨旭 刘书海 郭丹 《机车电传动》 北大核心 2014年第3期94-97,共4页

针对CRH3型动车组变流器冷却风扇的失效情况,分析了列车的振动工况,利用有限元软件对风扇进行了模态分析和强度分析。根据风扇振动模态和应力分布情况,确定了原结构强度的薄弱位置,与实际失效情况吻合。进行合理改进后,结构强度和安全... 针对CRH3型动车组变流器冷却风扇的失效情况,分析了列车的振动工况,利用有限元软件对风扇进行了模态分析和强度分析。根据风扇振动模态和应力分布情况,确定了原结构强度的薄弱位置,与实际失效情况吻合。进行合理改进后,结构强度和安全性得到大幅提高,改进后固有频率有效避开了车体振动频率,避免了与车体的共振。最后对螺栓孔处裂纹进行了超声检测,检测效果良好,能够区分裂纹的大小和位置。 展开更多

关键词 CRH3型动车组 冷却风扇 u型螺栓 强度分析 疲劳失效 超声检测

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U型螺栓弯制机落料控制机构改进设计

13

作者 李林 刘焕斌 王执忠 《装备制造技术》 2020年第11期83-85,共3页

对某u型螺栓加工设备加工原理和工作流程进行分析,找出其工作效率比较低和存在安全隐患的问题,根据收集到测试的数据,建立了三维模型,制定了改进方案,通过改进前后的加工速度对比,改进后的设备具有更高的工作效率和更好的安全性能。

关键词 u型螺栓 落料机构 自动落料

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在U型吊杆上加工螺纹方法研究

14

作者 李绍迎 《机电工程技术》 2010年第8期134-135,共2页

介绍一种用普通车床在U型吊杆上加工螺纹的方案,该方案可以提高螺纹加工质量和降低成本。

关键词 螺纹加工 u型吊杆 普通车床

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不锈钢U形螺栓的断裂原因

15

作者 杨海涛 《理化检验（物理分册）》 CAS 2021年第8期61-64,74,共5页

某S30408不锈钢U形螺栓使用约0.5 a(年)后就发生了断裂。通过化学成分分析、硬度测试、拉伸试验、金相检验、非金属夹杂物测试、断口分析及能谱测试等方法对该U形螺栓的断裂原因进行了分析。结果表明:该S30408不锈钢U形螺栓在冷加工硬... 某S30408不锈钢U形螺栓使用约0.5 a(年)后就发生了断裂。通过化学成分分析、硬度测试、拉伸试验、金相检验、非金属夹杂物测试、断口分析及能谱测试等方法对该U形螺栓的断裂原因进行了分析。结果表明:该S30408不锈钢U形螺栓在冷加工硬化时产生了残余应力,后又叠加了工作应力,再加上在潮湿的腐蚀环境下工作,螺栓发生了应力腐蚀开裂,裂纹不断扩展最终导致该U形螺栓断裂。 展开更多

关键词 u形螺栓 应力腐蚀 冷加工硬化 沿晶断裂 腐蚀疲劳

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链斗式提升机U形螺栓的受力分析

16

作者 陈晓勇 《西南工学院学报》 2002年第1期27-30,共4页

建立了U形螺栓的力学模型 ,推导出了载荷、应力的分布情况以及计算公式。

关键词 链斗式提升机 u形螺栓 力学模型 受力分析 计算公式

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利用模具过压技术解决U形螺栓的平行度问题

17

作者 董天毅 《模具技术》 2010年第4期37-39,共3页

常规方法加工U形螺栓需通过2次矫正才能保证两侧的平行度要求。该文介绍了过压U形螺栓成形模具结构及其工作原理,分析了U形螺栓成形时其弯曲变化的情况。成形模具利用独特的过压设计,抵消了工件的应力反弹,实现了U形螺栓一次成形的目标... 常规方法加工U形螺栓需通过2次矫正才能保证两侧的平行度要求。该文介绍了过压U形螺栓成形模具结构及其工作原理,分析了U形螺栓成形时其弯曲变化的情况。成形模具利用独特的过压设计,抵消了工件的应力反弹,实现了U形螺栓一次成形的目标,证实了利用模具过压技术完全可以解决U形螺栓的平行度问题。 展开更多

关键词 u形螺栓 冲床 成形模具 往复运动 过压技术 平行度

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U型螺栓加工过程中断裂原因分析 被引量：3

18

作者 包锋 赵贺楠 《南方金属》 CAS 2020年第3期27-29,共3页

42CrMo圆钢在加工成U型螺栓过程中出现断裂现象,采用ARL3460直读光谱仪、金相显微镜和扫描电镜对U型螺栓试样进行分析。分析结果表明,U型螺栓断裂为试样在调质过程中由于淬火内应力过大引起的沿晶淬火开裂。

关键词 u型螺栓 42CrMo 调质

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空冷风机U型螺栓断裂原因分析及解决 被引量：1

19

作者 潘强 刘福 +1 位作者 雷涛 吕剑超 《炼油技术与工程》 CAS 2017年第4期34-37,共4页

针对中国石油克拉玛依石化公司某柴油加氢改质装置空冷风机固定叶片的U型螺栓接连发生多起断裂失效事故开展研究分析,发现U型螺栓的断裂主要是由于叶片安装时U型螺栓预紧力不足使其长期在松弛状态下运行造成疲劳断裂。而U型螺栓内部也... 针对中国石油克拉玛依石化公司某柴油加氢改质装置空冷风机固定叶片的U型螺栓接连发生多起断裂失效事故开展研究分析,发现U型螺栓的断裂主要是由于叶片安装时U型螺栓预紧力不足使其长期在松弛状态下运行造成疲劳断裂。而U型螺栓内部也存在较高的应力区域、风机叶片共振等外部因素则加速了其断裂。通过采取将风机U型螺栓更换为夹板式固定螺栓、其余型号风机将叶片轴一阶定位改造为二阶双向定位、严格规范叶片安装角度及螺栓预紧力等一系列改造措施后,空冷风机U型螺栓断裂问题得到有效解决。改造后的空冷风机已安全平稳运行14 000 h,消除了空冷机组运行中的重大安全隐患,取得了较好的改造效果。 展开更多

关键词 空冷风机 u型螺栓 断裂失效 安装 改造措施

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40Cr汽车钢板U型螺栓调质开裂原因分析 被引量：1

20

作者 佟晶 金宏伟 《黑龙江冶金》 2013年第6期24-25,共2页

在汽车钢板U型螺栓生产过程中,调质后发现工件都有纵向开裂现象,造成产品报废。本文对报废产品取样进行了化学成份、金相高、低倍、硬度等项目的检测分析。分析发现螺栓用原材料工件为∮28mm正是处于最危险淬裂尺寸范围,其化学成份碳、... 在汽车钢板U型螺栓生产过程中,调质后发现工件都有纵向开裂现象,造成产品报废。本文对报废产品取样进行了化学成份、金相高、低倍、硬度等项目的检测分析。分析发现螺栓用原材料工件为∮28mm正是处于最危险淬裂尺寸范围,其化学成份碳、锰、铬等元素均处于标准要求的上限,从而提高了其淬透性,在淬火冷却时,表面拉应力超过材料的断裂强度造成开裂。 展开更多

关键词 u型螺栓 淬火 裂纹

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