期刊文献+
共找到2,021篇文章
< 1 2 102 >
每页显示 20 50 100
基于Kriging模型的涡轮叶片多学科设计优化 被引量:38
1
作者 韩永志 高行山 +1 位作者 李立州 岳珠峰 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第7期1055-1059,共5页
引入基于Kriging模型的近似技术,建立了一种三维涡轮叶片的多学科设计优化方法.系统介绍了Kriging近似模型,采用松散耦合方法考虑叶片各学科之间的耦合关系,在多学科耦合分析的基础上,采用多学科可行方法与基于Kriging模型的多学科优化... 引入基于Kriging模型的近似技术,建立了一种三维涡轮叶片的多学科设计优化方法.系统介绍了Kriging近似模型,采用松散耦合方法考虑叶片各学科之间的耦合关系,在多学科耦合分析的基础上,采用多学科可行方法与基于Kriging模型的多学科优化方法分别进行了优化和比较.算例表明,同等条件下相对于前者,后者能够在精度无明显损失的情况下更快地收敛到最优解,使涡轮叶片的各项性能得到明显改善,证明该优化方法是可行有效的. 展开更多
关键词 航空 航天推进系统 涡轮叶片 耦合 多学科设计优化 KRIGING模型
下载PDF
基于Bezier曲线的涡轮叶片参数化造型及优化设计 被引量:23
2
作者 张晓东 余世敏 +2 位作者 龚彦 杨文武 周权 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2015年第2期266-271,共6页
定、转子叶片的结构设计决定着涡轮钻具的工作性能。基于Bezier曲线理论方法,结合Turbosystem系统,提出了一套涡轮叶片参数化造型、性能预测到优化设计的完整数值模拟方法,并与试验数据对比验证了该方法的可行性。以Φ127涡轮钻具为例,... 定、转子叶片的结构设计决定着涡轮钻具的工作性能。基于Bezier曲线理论方法,结合Turbosystem系统,提出了一套涡轮叶片参数化造型、性能预测到优化设计的完整数值模拟方法,并与试验数据对比验证了该方法的可行性。以Φ127涡轮钻具为例,基于此数值模拟方法,根据速度场和压力场以及叶片输出特性对叶片进行了优化设计,结果表明,优化改善了涡轮叶片工作时压力面、吸力面的脱流和漩涡现象,输出扭矩平均提升了1.022 N·m,效率平均提高了6.14%,涡轮钻具的整体工作性能得到改善。研究可为涡轮钻具叶片的设计和优化提供新的思路和科学依据。 展开更多
关键词 BEZIER曲线 涡轮叶片 Turbosystem系统 数值模拟 优化设计
下载PDF
基于威布尔的发动机涡轮叶片寿命可靠性评估 被引量:20
3
作者 李书明 董成利 黄燕晓 《中国民航大学学报》 CAS 2008年第4期14-17,共4页
在发动机涡轮叶片寿命层面上提出了三参数的威布尔分布,确定其寿命的实际分布,为发动机涡轮叶片的可靠性定量评估提供了一种切实可行的方法,其可行性已被初步的实验证实。同时也为航空公司合理备件、节约备件库存量提供参考,对提高公司... 在发动机涡轮叶片寿命层面上提出了三参数的威布尔分布,确定其寿命的实际分布,为发动机涡轮叶片的可靠性定量评估提供了一种切实可行的方法,其可行性已被初步的实验证实。同时也为航空公司合理备件、节约备件库存量提供参考,对提高公司的运作效益有着重要的意义。 展开更多
关键词 威布尔分布 可靠寿命 线性回归 极大似然估计 涡轮叶片
下载PDF
某低压涡轮工作叶片高温低循环疲劳寿命预测 被引量:13
4
作者 陈立杰 谢里阳 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第7期673-676,共4页
针对某航空发动机低压涡轮工作叶片建立了全尺寸有限元模型·根据台架试验及实际工作承载条件,综合考虑叶片工作时所承受的离心负荷与气流力,进行了弹塑性有限元分析;研究了箍带与叶身小孔的配合间隙对结构应力场分布的影响,发现叶... 针对某航空发动机低压涡轮工作叶片建立了全尺寸有限元模型·根据台架试验及实际工作承载条件,综合考虑叶片工作时所承受的离心负荷与气流力,进行了弹塑性有限元分析;研究了箍带与叶身小孔的配合间隙对结构应力场分布的影响,发现叶片结构强度的薄弱之处为榫头第一喉部、叶身小孔及叶背一侧圆根处·以此为依据,对叶片进行了高温低循环疲劳寿命预测·计算结果表明:叶身小孔与箍带的最大配合间隙对结构静强度及寿命影响较大,寿命计算时应当考虑平均间隙量的影响;随着计算温度的提高,寿命计算结果大幅度下降· 展开更多
关键词 涡轮叶片 静强度分析 弹塑性有限元分析 配合间隙 低循环疲劳 寿命预测
下载PDF
某型航空发动机涡轮叶片服役微观损伤研究 被引量:16
5
作者 范永升 黄渭清 +1 位作者 杨晓光 石多奇 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第13期122-128,共7页
涡轮叶片是航空发动机工作条件最为恶劣的热端部件,其工作性能的优劣决定着整机能否高效、安全、可靠工作。涡轮叶片在服役过程中不可避免地形成各类损伤,由于涡轮叶片制造复杂、造价昂贵,因此对涡轮叶片的服役损伤进行分析和梳理,使涡... 涡轮叶片是航空发动机工作条件最为恶劣的热端部件,其工作性能的优劣决定着整机能否高效、安全、可靠工作。涡轮叶片在服役过程中不可避免地形成各类损伤,由于涡轮叶片制造复杂、造价昂贵,因此对涡轮叶片的服役损伤进行分析和梳理,使涡轮叶片得到安全可靠且充分有效的使用,具有重要的经济价值。利用金相观察、SEM分析和EDS分析等方法对某型航空发动机第一级高压涡轮叶片在服役过程中产生的微观损伤进行分析。结果表明该型航空发动机涡轮叶片的微观损伤以强化相的粗化和筏化为主。以此为基础建立了一套以强化相尺寸为指标的涡轮叶片服役微观损伤表征方法。对服役涡轮叶片开展了硬度测试试验,结果发现随着微观组织的退化,叶片各个部位的维氏硬度出现不同程度的下降。随后,对热暴露预损伤涡轮叶片材料薄壁试样在850℃/810 MPa考核条件下开展了低周疲劳试验。结果表明随着微观组织的退化,合金的低周疲劳性能出现了不同程度的下降,说明服役微观损伤降低了涡轮叶片材料的抗疲劳性能。 展开更多
关键词 涡轮叶片 服役 微观损伤 硬度 低周疲劳
原文传递
复杂背景噪声下风机叶片裂纹故障声学特征提取方法 被引量:15
6
作者 赵娟 陈斌 +1 位作者 李永战 高宝成 《北京邮电大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第5期117-122,共6页
针对大型风机叶片裂纹故障声学诊断问题,提出一种非接触式的叶片状态远程在线声学监测系统,给出了叶片裂纹故障的声学特征自适应提取方法.首先设计了面向复杂环境噪声的原始声信号预处理算法,然后采用1/6倍频程粗略刻画叶片声信号的频... 针对大型风机叶片裂纹故障声学诊断问题,提出一种非接触式的叶片状态远程在线声学监测系统,给出了叶片裂纹故障的声学特征自适应提取方法.首先设计了面向复杂环境噪声的原始声信号预处理算法,然后采用1/6倍频程粗略刻画叶片声信号的频谱总体变化趋势,提取无量纲的倍频程能量比构造支持向量机分类器的输入特征向量,最后引入主成分分析法自适应的优化高维特征空间.风场实测数据验证了该算法的有效性. 展开更多
关键词 风机叶片 故障诊断 特征提取 1/6倍频程 主成分分析
原文传递
重型燃气轮机涡轮叶片冷却技术研究进展 被引量:14
7
作者 张浩 李录平 +1 位作者 唐学智 黄章俊 《燃气轮机技术》 2017年第2期1-7,共7页
综述了重型燃气轮机涡轮叶片内部冷却技术、气膜冷却技术、蒸汽冷却技术的研究进展。提出了叶片内部冷却技术将集中在更真实运行条件下的流动与传热研究。新型气膜孔的优化与应用仍然是叶片气膜冷却技术的重点,优化气膜冷却效果需要更... 综述了重型燃气轮机涡轮叶片内部冷却技术、气膜冷却技术、蒸汽冷却技术的研究进展。提出了叶片内部冷却技术将集中在更真实运行条件下的流动与传热研究。新型气膜孔的优化与应用仍然是叶片气膜冷却技术的重点,优化气膜冷却效果需要更深入探究复合冷却流动与传热机理。蒸汽冷却技术的实际应用还较少,其基础理论研究也还在进行中。最后指出未来燃气轮机冷却技术研究集中在对已有结构冷却潜能的深入挖掘和对新式冷却技术的进一步探索。 展开更多
关键词 涡轮叶片 内部冷却 气膜冷却 蒸汽冷却
下载PDF
基于红外热像技术的涡轮叶片损伤评价研究进展 被引量:14
8
作者 郭伟 董丽虹 +1 位作者 王慧鹏 徐滨士 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第2期429-436,共8页
主动红外热像技术作为一种新型无损检测手段,具有高效率、无污染、易操作等特点,适合用于材料表面和近表面缺陷检测,因此在叶片类薄壁零件损伤评价方面有一定优势。当前基于主动红外热像无损检测技术的高温涡轮叶片损伤评价研究主要集... 主动红外热像技术作为一种新型无损检测手段,具有高效率、无污染、易操作等特点,适合用于材料表面和近表面缺陷检测,因此在叶片类薄壁零件损伤评价方面有一定优势。当前基于主动红外热像无损检测技术的高温涡轮叶片损伤评价研究主要集中于热障涂层厚度检测、涂层脱粘检测、涂层界面处热生长氧化物检测以及叶片基体疲劳裂纹检测4个方面。但现有研究仍然面临热激励理论不完善、红外热像仪识别精度不够高以及热图处理方法有待改进等主要问题和困难。随着这些理论问题和技术困难的解决,主动红外热像技术呈现出人工识别缺陷向自动识别发展、定性检测向定量检测发展的趋势。总体而言,该技术未来在涡轮叶片损伤评价方面具有较大的应用潜力。 展开更多
关键词 涡轮叶片 热障涂层 红外热像技术 损伤评估 研究现状
原文传递
重型燃气轮机涡轮叶片寿命分析研究进展 被引量:13
9
作者 唐学智 李录平 +3 位作者 黄章俊 梁永纯 钟万里 肖依倩 《燃气轮机技术》 2015年第3期6-13,共8页
本文综述了重型燃气轮机涡轮叶片的材料和冷却技术研究进展,涡轮叶片寿命国内外研究现状,以及疲劳寿命预测方法和蠕变寿命预测方法。总结了国内外燃气轮机叶片寿命分析方面的研究成果,对未来涡轮叶片寿命研究的发展趋势进行了初步展望,... 本文综述了重型燃气轮机涡轮叶片的材料和冷却技术研究进展,涡轮叶片寿命国内外研究现状,以及疲劳寿命预测方法和蠕变寿命预测方法。总结了国内外燃气轮机叶片寿命分析方面的研究成果,对未来涡轮叶片寿命研究的发展趋势进行了初步展望,旨在为该方向研究提供帮助。 展开更多
关键词 重型燃气轮机 涡轮叶片 疲劳寿命 蠕变寿命
下载PDF
航空发动机涡轮叶片高温振动疲劳试验的新方法 被引量:11
10
作者 张东明 柳恩杰 《航空发动机》 2005年第1期18-21,共4页
提出了航空发动机涡轮叶片高温(90 0℃)下振动疲劳试验的一种新方法。该方法对叶片采用电感应加热法加热,振动载荷通过电磁振动台施加;解决了采用电感应加热法加热时的一系列问题,如涡轮叶片加温设备选型、感应圈制作、电磁振动台隔热... 提出了航空发动机涡轮叶片高温(90 0℃)下振动疲劳试验的一种新方法。该方法对叶片采用电感应加热法加热,振动载荷通过电磁振动台施加;解决了采用电感应加热法加热时的一系列问题,如涡轮叶片加温设备选型、感应圈制作、电磁振动台隔热冷却、夹具设计、高温振动应力测量以及电磁干扰使振动台难以控制;比较了2种叶片温度测量方法的优劣。 展开更多
关键词 涡轮叶片 高温振动疲劳 电感应加温 航空发动机 振动疲劳试验 高温 电磁振动台 加热法 振动载荷 设备选型
下载PDF
涡轮机叶片同步振动参数辨识方法研究(建模仿真) 被引量:12
11
作者 王维民 任三群 +1 位作者 陈立芳 黄山 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2017年第17期120-126,共7页
基于叶尖定时非接触式叶片振动测量技术,提出一种需要较少传感器又能提高测量精度的叶片同步振动参数分析方法。通过低转速到高转速运行过程,测量出叶片振动位移随转频变化之间的关系,根据非线性最小二乘拟合算法获得叶片谐共振点处的... 基于叶尖定时非接触式叶片振动测量技术,提出一种需要较少传感器又能提高测量精度的叶片同步振动参数分析方法。通过低转速到高转速运行过程,测量出叶片振动位移随转频变化之间的关系,根据非线性最小二乘拟合算法获得叶片谐共振点处的中心频率、振动最大幅值、相位、振动恒偏量,但无法获得叶片振动倍频值。对谐共振动点附近处的频率值进行恒速运转,不同位置处的传感器获得不同的振动位移,通过GARIV算法获得各叶片在对应谐共振频率点处的倍频值,结合扫频拟合获得的叶片振动参数可做出叶片坎贝尔图。基于以上的识别方法,提出了叶尖计时传感器的布置方法,并对实际测量中可能存在的干扰因素进行了详细的仿真分析,验证了方法的可行性。该辨识方法的实验验证将在《涡轮机叶片同步振动参数辨识方法研究(实验研究)》一文中给出。 展开更多
关键词 涡轮叶片 同步振动 参数辨识 叶尖定时(BTT) GARIV
下载PDF
利用W型槽提高气膜冷却效率机理 被引量:11
12
作者 李广超 陈钰恺 +2 位作者 刘永泉 杜治能 张魏 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第3期520-526,共7页
为了探讨圆柱孔出口开有W型槽结构的气膜冷却机理,数值模拟研究了W型槽与横向槽下游流场、温度场及气膜冷却效率。分析了W型槽深度对气膜冷却效率的影响。结果表明:相比于横向槽,W型槽结构展向平均气膜冷却效率提高70%~130%。随着W型... 为了探讨圆柱孔出口开有W型槽结构的气膜冷却机理,数值模拟研究了W型槽与横向槽下游流场、温度场及气膜冷却效率。分析了W型槽深度对气膜冷却效率的影响。结果表明:相比于横向槽,W型槽结构展向平均气膜冷却效率提高70%~130%。随着W型槽深度增加,气膜孔出口下游的对漩涡减弱,两侧的附加漩涡增强,最终形成一对反向对漩涡。小吹风比0.5时,三种W型槽深结构的展向平均气膜冷却效率差别小于8%;大吹风比1.5时,槽深0.5D(D为气膜孔孔径)结构展向平均气膜冷却效率高于槽深0.25D结构的展向平均气膜冷却效率75%~150%。槽深0.5D和0.75D结构的展向平均气膜冷却效率基本相同,差别小于3%。 展开更多
关键词 涡轮叶片 薄膜冷却 冷却效率 涡对 W型槽
下载PDF
镍基高温合金铸造叶片表面细化机理的研究 被引量:7
13
作者 王狂飞 李邦盛 +3 位作者 张喆 郭景杰 熊艳才 傅恒志 《铸造技术》 EI CAS 北大核心 2005年第6期525-527,共3页
选用K18合金和纯金属镍及不同的面层细化料,通过实验对比研究了镍基高温合金叶片表面晶粒细化机理。结果表明在凝固过程中高温合金中的活性元素与面层涂料中的CoO·Al2O3发生置换反应,生成与基体晶格相近的难熔细小钴颗粒,促进叶片... 选用K18合金和纯金属镍及不同的面层细化料,通过实验对比研究了镍基高温合金叶片表面晶粒细化机理。结果表明在凝固过程中高温合金中的活性元素与面层涂料中的CoO·Al2O3发生置换反应,生成与基体晶格相近的难熔细小钴颗粒,促进叶片表面形核率的增加,使表面晶粒细化,从而提高叶片表面的抗疲劳性能。 展开更多
关键词 镍基高温合金 铸造叶片 表面晶粒细化
下载PDF
基于逆向工程的发动机叶片实体建模关键技术研究 被引量:9
14
作者 李志永 《机械设计与制造》 北大核心 2005年第9期119-121,共3页
发动机叶片是航空发动的关键零件,计算机技术的发展和功能强大的三维造型软件的出现为超薄扭曲叶片的三维实体建模带来了极大的便利。本文在逆向工程设计思想的指导下,就航空发动机叶片特有的结构和技术要求,着重讨论了叶片实体建模中... 发动机叶片是航空发动的关键零件,计算机技术的发展和功能强大的三维造型软件的出现为超薄扭曲叶片的三维实体建模带来了极大的便利。本文在逆向工程设计思想的指导下,就航空发动机叶片特有的结构和技术要求,着重讨论了叶片实体建模中型面测量数据预处理、叶身型线与进排气边过渡圆弧切点的校正和叶身B样条自由曲面拟和等关键技术问题,并对叶片型面的光顺度和平滑度进行了校验,从而获得符合设计要求的叶片实体模型。 展开更多
关键词 叶片 逆向工程 实体建模 光顺
下载PDF
水轮机叶片表面抗磨蚀技术研究现状 被引量:10
15
作者 谌昀 周新 付青峰 《江西科学》 2015年第4期593-597,共5页
水轮机叶片在运行过程中,由于受到高速水流的冲击、气蚀作用,以及水流中夹杂的泥沙等介质的摩擦和切削作用,造成叶片磨损、磨蚀破坏,形成局部腐蚀,从而影响水轮机的出力和运行效率,因此,对水轮机叶片进行表面处理是提高叶片抗磨蚀能力... 水轮机叶片在运行过程中,由于受到高速水流的冲击、气蚀作用,以及水流中夹杂的泥沙等介质的摩擦和切削作用,造成叶片磨损、磨蚀破坏,形成局部腐蚀,从而影响水轮机的出力和运行效率,因此,对水轮机叶片进行表面处理是提高叶片抗磨蚀能力的有效方法之一。从水轮机叶片磨蚀特征、磨蚀机理以及其影响因素等角度来说明水轮机叶片磨蚀破坏的本质,为水轮机叶片选材及耐磨蚀工艺的研究提供依据。同时,还阐述了水轮机叶片耐磨抗蚀金属涂层的主要制备技术,并对未来表面处理技术提出展望。 展开更多
关键词 水轮机叶片 磨蚀 表面处理技术
下载PDF
核电厂汽轮机转子叶片的荧光磁粉检测 被引量:10
16
作者 付千发 李朋 +2 位作者 李邱达 葛亮 张明 《无损检测》 2015年第8期80-82,共3页
介绍了使用线圈法和磁轭法对汽轮机转子叶片进行荧光磁粉检测的步骤及技术要求。通过试验确定了合适的检测工艺,并对汽轮机转子叶片进行了实际检测,同时进行了与渗透检测的对比试验,试验表明:荧光磁粉检测法能有效检出叶片端部、齿根及... 介绍了使用线圈法和磁轭法对汽轮机转子叶片进行荧光磁粉检测的步骤及技术要求。通过试验确定了合适的检测工艺,并对汽轮机转子叶片进行了实际检测,同时进行了与渗透检测的对比试验,试验表明:荧光磁粉检测法能有效检出叶片端部、齿根及叶身表面的较小缺陷,具有较高的检出灵敏度,可靠性较高,适用于叶片类不规则形状产品的在役检验。 展开更多
关键词 汽轮机叶片 荧光磁粉检验 磁化方法 磁悬液浓度 磁化时间
下载PDF
基于简化点云带动的涡轮叶片快速配准技术 被引量:8
17
作者 周丽敏 卜昆 +3 位作者 董一巍 乔燕 程云勇 黄胜利 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2012年第5期988-992,共5页
针对涡轮叶片密集点云数据与计算机辅助设计模型配准速率慢、耗费时间长的问题,提出基于简化点云带动涡轮叶片快速配准的方法。基于叶片的三维光学扫描数据和计算机辅助设计模型,采用均匀采样法和曲率采样法简化点云模型数据,通过最近... 针对涡轮叶片密集点云数据与计算机辅助设计模型配准速率慢、耗费时间长的问题,提出基于简化点云带动涡轮叶片快速配准的方法。基于叶片的三维光学扫描数据和计算机辅助设计模型,采用均匀采样法和曲率采样法简化点云模型数据,通过最近点迭代和奇异值分解相结合的配准方法,实现叶片密集点云模型与计算机辅助设计模型的快速配准,并对配准精度和速度进行了统计分析。结果表明,基于均匀采样法简化的点云数据模型带动的配准,在保证配准精度的前提下能有效提高配准效率。 展开更多
关键词 点云数据 光学扫描 均匀采样 精确配准 涡轮叶片
下载PDF
汽轮机叶片的三维几何造型方法综述 被引量:6
18
作者 潘毅 章泳健 《汽轮机技术》 北大核心 2004年第3期161-163,共3页
通过对汽轮机叶片汽道型面及叶根、叶冠部分几何造型特点的分析,介绍了应用CAD/CAM软件对汽轮机叶片进行三维几何造型的一般方法并指出了在叶片设计及制造过程中的应用。
关键词 汽轮机叶片 三维几何造型方法
下载PDF
汽轮机叶片的参数化造型及数控编程研究 被引量:9
19
作者 韩庆瑶 朱长月 乐英 《机械设计与制造》 北大核心 2010年第2期183-185,共3页
为保证汽轮机叶片的加工精度和表面质量,以典型的CAD/CAM软件Pro/Engineer Widefire2.0中文版为基础,绘制了汽轮机叶片参数化设计加工的流程图;用参数化建模方法建立了叶片的三维实体模型,提出用NURBS(非均匀有理B样条)曲线拟合方法进... 为保证汽轮机叶片的加工精度和表面质量,以典型的CAD/CAM软件Pro/Engineer Widefire2.0中文版为基础,绘制了汽轮机叶片参数化设计加工的流程图;用参数化建模方法建立了叶片的三维实体模型,提出用NURBS(非均匀有理B样条)曲线拟合方法进行光顺处理,并推导出NURBS的矩阵表达式便于截面型线的拟合,进而使叶片的造型更加精确;在CAD模型的基础上,分析了叶片的加工工艺流程,并用软件的CAM功能对叶片进行数控加工仿真,生成了NC代码。叶片的参数化设计和加工处于同一软件环境下,保证了数控加工的质量和效率。 展开更多
关键词 PRO/E 汽轮机叶片 NURBS造型 加工仿真 数控编程
下载PDF
等离子喷涂-物理气相沉积涡轮叶片7YSZ热障涂层 被引量:9
20
作者 付朗 张小锋 +2 位作者 刘敏 曾德长 倪建洋 《材料研究与应用》 CAS 2020年第2期95-101,共7页
以纳米团聚的氧化钇稳定氧化锆(7YSZ)粉末为原料,通过等离子喷涂-物理气相沉积(PS-PVD)技术在涂覆有NiCoCrAlY粘结层涡轮叶片表面制备了羽毛柱状热障涂层,对不同部位涂层的微观结构进行表征.结果表明:PS-PVD技术在涡轮叶片上不同部位制... 以纳米团聚的氧化钇稳定氧化锆(7YSZ)粉末为原料,通过等离子喷涂-物理气相沉积(PS-PVD)技术在涂覆有NiCoCrAlY粘结层涡轮叶片表面制备了羽毛柱状热障涂层,对不同部位涂层的微观结构进行表征.结果表明:PS-PVD技术在涡轮叶片上不同部位制备的热障涂层结构相同,能够在非视线沉积区域的叶缘板表面获得典型的PS-PVD热障涂层结构.涂层沉积过程中,涡轮叶片构型对涂层沉积效率有明显影响,当喷枪垂直叶片旋转轴时,涂层在远离叶片旋转轴区域的厚度较低,原因在于凹型曲面对反射粒子具有汇聚作用而凸型曲面对粒子具有分散作用,两种因素结合可预测复杂构型叶片表面的涂层厚度分布规律.PS-PVD技术制备的热障涂层具有良好的抗热震性能,采用涂层表面镀铝改性工艺能减缓循环热应力造成的涂层失效. 展开更多
关键词 等离子喷涂-物理气相沉积 热障涂层 涡轮叶片 镀铝改性
下载PDF
上一页 1 2 102 下一页 到第
使用帮助 返回顶部