京张高铁八达岭长城站大跨深埋三连拱围岩压力计算方法研究 被引量：7

1

作者 王婷 赵继 魏盼 《铁道标准设计》 北大核心 2020年第1期57-62,共6页

大跨度深埋三连拱隧道具有开挖跨度大、施工工序复杂、各洞室协同受力等特点,支护结构设计需要进行荷载-结构模型验算,而荷载如何确定尚无成熟的计算方法。依托京张高铁八达岭长城站三连拱隧道工程,基于普氏平衡拱基本假定并借鉴深埋双... 大跨度深埋三连拱隧道具有开挖跨度大、施工工序复杂、各洞室协同受力等特点,支护结构设计需要进行荷载-结构模型验算,而荷载如何确定尚无成熟的计算方法。依托京张高铁八达岭长城站三连拱隧道工程,基于普氏平衡拱基本假定并借鉴深埋双连拱隧道荷载计算方法,推导出深埋三连拱情况下围岩压力计算解析解。研究表明:三连拱隧道围岩压力由拱部松散土压力和中隔墙共同承担;中隔墙的主动支撑作用非常重要,这与双连拱隧道的受力变化规律吻合;该计算方法适用于具备一定强度的接近松散体围岩;通过解析法计算结果与现场监测数据对比分析,水平与竖向围岩压力最大相对误差分别为9.75%和10%,验证解析法计算结果的合理性。 展开更多

关键词 京张高铁 铁路隧道 大跨度隧道 深埋隧道 三连拱 围岩压力 解析法

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大跨度三联拱式渡槽支架同步浇筑施工技术

2

作者 陈飞 《价值工程》 2024年第10期56-59,共4页

本文通过对拱圈支架的优化设计,开展拱圈混凝土现浇工艺的研究,降低拱圈支架的经济投入、提高拱圈浇筑过程的安全保障及施工质量,从而实现降低施工成本、提高施工效率。基础处理采用钢筋混凝土条形基础(或桩基础),基础上部采用φ609... 本文通过对拱圈支架的优化设计,开展拱圈混凝土现浇工艺的研究,降低拱圈支架的经济投入、提高拱圈浇筑过程的安全保障及施工质量,从而实现降低施工成本、提高施工效率。基础处理采用钢筋混凝土条形基础(或桩基础),基础上部采用φ609×13mm钢管墩,钢管墩上部架设横向I40a工字钢分配梁再纵向架设贝雷梁,贝雷梁上部搭设盘扣脚手架。为降低拱圈支架承重,提高拱圈混凝土施工质量,拱圈浇筑采用分环连续对称浇筑。为同类施工提供了借鉴参考价值。 展开更多

关键词 三联拱 渡槽 同步浇筑 施工技术

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三跨连拱钢结构景观桥梁设计要点

3

作者 晏乐群 《特种结构》 2023年第6期74-77,共4页

本文以吉林市环山大桥(深圳东路-新城大路)主桥工程为背景,介绍了三跨连拱方案的设计构思、总体布置、结构构造特点和指导施工方法。该桥跨径布置为(30+155+100+70+20)m,跨径总长375m。设计中采用水袖造型将三个由大到小的异形拱肋连接... 本文以吉林市环山大桥(深圳东路-新城大路)主桥工程为背景,介绍了三跨连拱方案的设计构思、总体布置、结构构造特点和指导施工方法。该桥跨径布置为(30+155+100+70+20)m,跨径总长375m。设计中采用水袖造型将三个由大到小的异形拱肋连接成整体,叙述了主要结构的设计细节。该桥设计构思及设计细节可为同类桥梁提供参考。 展开更多

关键词 方案设计 景观桥梁 三连拱 结构创新

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平底直墙三联拱管廊暗挖隧道施工技术与研究

4

作者 崔怀春 杨国富 《建筑技术开发》 2022年第23期129-131,共3页

以石家庄正定新区安济路综合管廊工程暗挖段为背景,根据其周边环境的独特性,拟采取的2种设计方案,对比分析初期支护断面形式、受力体系转化、机械使用条件、安全、工期、成本等多个方面,选出最佳方案设计,设计关键技术措施,并在项目中... 以石家庄正定新区安济路综合管廊工程暗挖段为背景,根据其周边环境的独特性,拟采取的2种设计方案,对比分析初期支护断面形式、受力体系转化、机械使用条件、安全、工期、成本等多个方面,选出最佳方案设计,设计关键技术措施,并在项目中成功应用,对今后类似砂层地区管廊暗挖隧道横穿构筑物的设计有重要的借鉴意义。 展开更多

关键词 三联供 错距 PBA 偏压 扣拱

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现浇大截面管廊三联拱暗挖施工技术

5

作者 刘艳君 施鹏程 《建筑技术开发》 2022年第19期93-96,共4页

石家庄正定新区综合管廊太行大街路口段,管廊需下穿正在运营的管廊结构,从施工可行性、成本、工期等方面综合考虑,管廊采用三联拱暗挖施工技术。通过介绍明暗挖管廊交接处土体支护、穿越砂层暗挖、明暗挖管廊连接等技术,为管廊穿越已有... 石家庄正定新区综合管廊太行大街路口段,管廊需下穿正在运营的管廊结构,从施工可行性、成本、工期等方面综合考虑,管廊采用三联拱暗挖施工技术。通过介绍明暗挖管廊交接处土体支护、穿越砂层暗挖、明暗挖管廊连接等技术,为管廊穿越已有构筑物、大断面暗挖结构的施工提供借鉴。 展开更多

关键词 地下综合管廊 暗挖 三联拱 穿越砂层 深孔注浆

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新型三分支型主动脉弓腔内覆膜支架在DeBakey Ⅰ型主动脉夹层中的应用 被引量：9

6

作者 唐滔 申康军 +2 位作者 唐浩 周新民 杨进福 《中南大学学报（医学版）》 CAS CSCD 北大核心 2012年第7期706-710,共5页

目的：应用新型三分支型主动脉弓覆膜支架治疗DeBakeyⅠ型主动脉夹层，并与传统手术比较，以评价其疗效。方法：2010年1月至2010年11月38例DeBakeyⅠ型主动脉夹层患者在中南大学湘雅二医院胸心外科接受手术治疗，其中16例采用新型三分... 目的：应用新型三分支型主动脉弓覆膜支架治疗DeBakeyⅠ型主动脉夹层，并与传统手术比较，以评价其疗效。方法：2010年1月至2010年11月38例DeBakeyⅠ型主动脉夹层患者在中南大学湘雅二医院胸心外科接受手术治疗，其中16例采用新型三分支型主动脉弓覆膜支架治疗（支架组），22例采用传统四分支人工血管治疗（血管组）。结果：与血管组相比，支架组体外循环时间[（138．1±56．42）VS（179．21±67．64）min]、阻断时间[（98．56±28．08）VS（134．36±46．46）min]和选择性脑灌注时间[（27．3±14．76）VS（48．74±18．22）min]均明显缩短（p〈0．05）；术后24h引流量也明显减少[（608．93±308．15）VS（899．04±437．79）mL，P〈O．05]；喉返神经损伤发生率降低（6．25％VS27．3％），住院天数减少[（16．15±6．68）VS（21．18±12．69）d，P〈O．051。随访14-24个月，复查主动脉CT血管造影显示主动脉弓及分支动脉内支架舒展良好，贴壁满意，相应部位假腔消失，远端假腔内血栓填充，生活质量良好。结论：新型三分支主动脉弓覆膜支架适合于大多数DeBakeyI型主动脉夹层患者的治疗，它可以简化主动脉弓部操作，降低手术风险，早中期疗效满意。 展开更多

关键词 主动脉夹层 DEBAKEY Ⅰ型 三分支主动脉弓覆膜支架 外科手术

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基层医院急性主动脉夹层救治策略 被引量：8

7

作者 刘建平 夏娟 +4 位作者 敬毅 张永恒 陈权 周海宁 杨波 《中国医药导报》 CAS 2014年第12期32-35,共4页

目的探讨急性主动脉夹层的易患因素、临床特点和基层医院救治策略。方法选择遂宁市中心医院2008年1月～2013年9月收治的急性主动脉夹层患者142例临床资料进行回顾性分析，研究其临床特点、影像学表现、治疗方式及效果。结果按Stanford... 目的探讨急性主动脉夹层的易患因素、临床特点和基层医院救治策略。方法选择遂宁市中心医院2008年1月～2013年9月收治的急性主动脉夹层患者142例临床资料进行回顾性分析，研究其临床特点、影像学表现、治疗方式及效果。结果按Stanford分型，StanfordA型41例，StanfordB型101例。外伤所致2例，食管异物刺伤胸主动脉2例，马凡综合征2例，高血压者136例；所有病例均通过心脏大血管增强cT造影确诊。142例中完全内科保守治疗80例，死亡59例，自动出院放弃治疗11例；1例行开窗技术治疗；1例行杂交手术治疗：44例行主动脉腔内修复术，死亡1例，持续发热1例；外科手术治疗16例，死亡3例。结论本病死亡率高，原发性高血压为最常见的高危因素之一。对于主动脉夹层患者一经确诊，应在积极内科保守治疗的同时，根据不同的类型及并发症采取相应的外科手术、主动脉腔内修复术或杂交手术治疗，可显著提高患者的存活率。 展开更多

关键词 主动脉夹层 临床分析 三分支主动脉支撑型覆膜支架 主动脉腔内修复

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单洞双线盾构隧道扩挖地铁车站方案研究 被引量：6

8

作者 黄明利 申巧凤 申荣杰 《现代隧道技术》 EI CSCD 北大核心 2017年第6期15-23,共9页

在单洞双线盾构隧道基础上通过浅埋暗挖等工法扩挖形成地铁车站可以解决车站段与区间段施工工期的矛盾,避免盾构机拖拉过站,减小车站施工对周围环境的扰动。文章依托北京地铁机场线西延北新桥站工程,开展了盾构隧道扩挖地铁车站方案研究... 在单洞双线盾构隧道基础上通过浅埋暗挖等工法扩挖形成地铁车站可以解决车站段与区间段施工工期的矛盾,避免盾构机拖拉过站,减小车站施工对周围环境的扰动。文章依托北京地铁机场线西延北新桥站工程,开展了盾构隧道扩挖地铁车站方案研究,设计了采用PBA工法扩挖形成两连拱车站和三连拱车站两种方案。采用MIDAS对两种方案进行数值模拟计算,推荐采用三连拱扩挖方案作为最优方案,并对三连拱车站结构合理设计参数进行了优化研究。 展开更多

关键词 盾构隧道扩挖 两连拱车站 三连拱车站 PBA工法

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南昌东站精品客站工程设计

9

作者 赵畅 毛竹 +2 位作者 郭瑞霞 王银船 苏杭 《铁路技术创新》 2024年第3期134-141,共8页

南昌东站建筑设计灵感源于经典意象《滕王阁序》,通过连续三联拱屋盖飘逸灵动的建筑语言,成功营造经典名句“落霞与孤鹜齐飞”的浪漫意境。紧紧围绕“霞鹜迎芳”设计主题,积极创新装饰理念与表现手法,诠释“建构一体”装饰美学。同时,... 南昌东站建筑设计灵感源于经典意象《滕王阁序》,通过连续三联拱屋盖飘逸灵动的建筑语言,成功营造经典名句“落霞与孤鹜齐飞”的浪漫意境。紧紧围绕“霞鹜迎芳”设计主题,积极创新装饰理念与表现手法,诠释“建构一体”装饰美学。同时,以滕王阁为主题的地域文化与站房装饰工程有机融合,烘托站房文化氛围。站房设计充分融合高效低碳、智慧智能理念,提升站房综合服务品质。南昌东站建筑设计亮点突出、思路创新、手法独特,集中展现了新时期铁路精品客站设计先进水平,为广大旅客提供了高品质、舒适、便捷的候乘服务体验。 展开更多

关键词 南昌东站 三联拱 建构一体 轻量化 滕王阁 低碳 智能

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三连拱主拱拱脚的局部受力分析 被引量：5

10

作者 王志刚 王志海 《武汉工程大学学报》 CAS 2011年第10期28-31,共4页

针对钢管拱桥的设计计算中,拱脚部分由于结构构造复杂,采用考虑了剪切变形的三维Timoshenko梁单元也无法对其受力状况进行准确和仔细地模拟,需要采用空间实体有限元进行分析才能得到较真实的结构受力状态和应力分布,采用midas FEA、mida... 针对钢管拱桥的设计计算中,拱脚部分由于结构构造复杂,采用考虑了剪切变形的三维Timoshenko梁单元也无法对其受力状况进行准确和仔细地模拟,需要采用空间实体有限元进行分析才能得到较真实的结构受力状态和应力分布,采用midas FEA、midas Civil对某三连拱的主墩拱座进行了详细的实体分析,并采用应力分析结果指导了该区域的钢筋配置. 展开更多

关键词 三连拱 圣维南原理 局部应力分析

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不等高三连拱隧道衬砌变形分析及控制措施 被引量：4

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作者 王刚 朱得华 +2 位作者 于少辉 熊炎林 白中坤 《隧道建设》 2012年第2期160-163,共4页

为找出不等高三连拱隧道衬砌变形的原因和特点,提出相应的施工对策。以京石线DK278+824～DK279+389里程段明挖施工的不等高三连拱隧道为工程依托,针对跨高不相等的特殊结构形式,分析其受力情况,指出该段不等高三连拱隧道衬砌变形的原因... 为找出不等高三连拱隧道衬砌变形的原因和特点,提出相应的施工对策。以京石线DK278+824～DK279+389里程段明挖施工的不等高三连拱隧道为工程依托,针对跨高不相等的特殊结构形式,分析其受力情况,指出该段不等高三连拱隧道衬砌变形的原因及特点。结果发现:高跨隧道混凝土衬砌受到覆土压力及侧向土压力的扭转,衬砌有逆时针整体转动的趋势,隧道底部通过换填片石混凝土可以有效地控制隧道衬砌的竖向位移。通过数值模拟计算,证实了该控制措施的可行性。 展开更多

关键词 不等高三连拱隧道 衬砌变形 衬砌受力 数值计算

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术中置入新型三分支主动脉弓覆膜支架治疗急性Stanford A型主动脉夹层临床研究 被引量：3

12

作者 刘胜中 曾富春 +4 位作者 甘崇志 陈凡 薛洋 王雪海 丛伟 《实用医院临床杂志》 2011年第5期31-34,共4页

目的应用新型三分支型主动脉弓覆膜支架治疗急性Stanford A型主动脉夹层,总结其临床应用经验,并评价其安全性和疗效。方法 2009年12月至2011年1月7例急性Stanford A型主动脉夹层患者在我科接受新型三分支主动脉弓覆膜支架手术治疗。结... 目的应用新型三分支型主动脉弓覆膜支架治疗急性Stanford A型主动脉夹层,总结其临床应用经验,并评价其安全性和疗效。方法 2009年12月至2011年1月7例急性Stanford A型主动脉夹层患者在我科接受新型三分支主动脉弓覆膜支架手术治疗。结果全组手术时间(259.2±53.6)分钟,体外循环时间(136.4±28.5)分钟,心肌血运阻断时间(85.3±11.7)分钟,深低温停循环选择性脑灌注时间(17.6±8.2)分钟。术中死亡1例,系术中主动脉开放后主动脉根部后壁大出血无法止血;其余6例患者术后及时清醒,循环稳定,无严重并发症发生。随访2～15个月,主动脉血管成像显示患者主动脉弓部及分支动脉内支架扩张贴壁满意,相应部位假腔消失,远端假腔内血栓填充;无与覆膜支架相关的并发症发生;患者心功能改善,生活质量良好。结论 采用新型三分支主动脉弓覆膜支架治疗急性Stanford A型主动脉夹层,可以简化主动脉弓部操作,降低手术风险,提高手术成功率,适合于大多数Stanford A型主动脉夹层患者的治疗。 展开更多

关键词 主动脉夹层 Stanford A型 主动脉弓覆膜支架 三分支 外科手术 体外循环

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三拱肋钢管混凝土系杆拱桥—江海大桥动力特性分析 被引量：2

13

作者 申哲会 《北方交通》 2014年第2期22-25,共4页

结合申张线金港段江海大桥的工程实例,采用有限元法建立三肋钢管混凝土系杆拱桥动力特性分析模型。为了了解该桥动力性能,采用子空间迭代法计算得到桥梁前15阶振动频率及振型,计算结果为该桥提供设计依据。提供了三肋钢管混凝土系杆拱... 结合申张线金港段江海大桥的工程实例,采用有限元法建立三肋钢管混凝土系杆拱桥动力特性分析模型。为了了解该桥动力性能,采用子空间迭代法计算得到桥梁前15阶振动频率及振型,计算结果为该桥提供设计依据。提供了三肋钢管混凝土系杆拱桥的自振频率及振型特征,这对了解该类桥梁的动力性能有着重要参考价值。 展开更多

关键词 三拱肋 动力特性 振型

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大跨度输水洞穿高速浅埋暗挖方案模拟比选研究 被引量：2

14

作者 戚蓝 陈勇 +1 位作者 张樑 宁少晨 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第2期545-548,共4页

利用非线性有限元程序,对三跨拱涵开挖施工方案进行模拟。通过对两种较为可行的施工方案进行模拟,比较了开挖引起的地表沉降、衬砌的应力变化和洞周土体的塑性区等因素,综合考虑后利用模糊评判选出了优选方案。同时,由模拟的数据还发现... 利用非线性有限元程序,对三跨拱涵开挖施工方案进行模拟。通过对两种较为可行的施工方案进行模拟,比较了开挖引起的地表沉降、衬砌的应力变化和洞周土体的塑性区等因素,综合考虑后利用模糊评判选出了优选方案。同时,由模拟的数据还发现了隧洞开挖时容易出现的各种危险情况,建设施工单位在危险区域采取适当的措施,得到很高的实际价值,对今后类似工程有借鉴意义。 展开更多

关键词 浅埋暗挖 三跨拱涵 侧壁导坑 边洞CRD 方案比选

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三拱双柱式地铁车站结构静载模拟材料的研究 被引量：2

15

作者 殷杰 朱永全 《石家庄铁道大学学报（自然科学版）》 1990年第2期80-86,共7页

本文简述了选择相似模型材料的原则,以浇注型石膏材料作为三拱双柱式地铁车站结构静载模型,此相似模型材料能满足相似要求,性能稳定。试验研究了影响相似模型材料物理力学性能的主要因素。并指出,熟石膏较适合作为低弹模材料的相似模型... 本文简述了选择相似模型材料的原则,以浇注型石膏材料作为三拱双柱式地铁车站结构静载模型,此相似模型材料能满足相似要求,性能稳定。试验研究了影响相似模型材料物理力学性能的主要因素。并指出,熟石膏较适合作为低弹模材料的相似模型材料。 展开更多

关键词 三拱双柱式结构 相似材料 原型材料

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应用新型三分支主动脉弓覆膜支架治疗急性Stanford A型主动脉夹层的临床研究 被引量：2

16

作者 刘胜中 曾富春 +1 位作者 甘崇志 丛伟 《四川医学》 CAS 2011年第2期165-167,共3页

目的应用一种全新的三分支型主动脉弓覆膜支架治疗急性Stanford A型主动脉夹层,并评价其安全性和疗效。方法 2009年12月～2010年6月,4例急性Stanford A型主动脉夹层患者接受新型三分支覆膜支架手术治疗。结果 4例手术全部成功,无死亡。... 目的应用一种全新的三分支型主动脉弓覆膜支架治疗急性Stanford A型主动脉夹层,并评价其安全性和疗效。方法 2009年12月～2010年6月,4例急性Stanford A型主动脉夹层患者接受新型三分支覆膜支架手术治疗。结果 4例手术全部成功,无死亡。手术时间(256.8±49.5)min,体外循环时间(137.2±24.6)min,心肌血运阻断时间(84.5±10.3)min,深低温停循环选择性脑灌注时间(18.7±7.9)min。患者术后及时清醒,循环稳定,无严重并发症发生。随访1～6个月,患者主动脉弓部及分支动脉内支架扩张贴壁满意,相应部位假腔消失,远端假腔内血栓填充;无与覆膜支架相关的并发症发生。结论采用三分支主动脉弓覆膜支架治疗急性Stanford A型主动脉夹层,简化了主动脉弓部操作,降低了手术风险,适合于大多数Stanford A型主动脉夹层患者的治疗,近期效果满意,其长期效果尚需大宗病例进一步观察。 展开更多

关键词 急性主动脉夹层 Stanford A型 主动脉弓覆膜支架 三分支 外科手术

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三铰拱结构内力计算程序 被引量：1

17

作者 许永安 王树真 《焦作矿业学院学报》 1991年第4期42-46,共5页

本文对工程上常用的三铰拱结构的内力计算进行了分析.并在此基础上编制了三铰拱结构内力计算的 FORTRAN 程序.

关键词 三铰拱 结构 内力 计算 程序 剪力

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合理拱轴线三铰拱平面外稳定分析 被引量：1

18

作者 卢小松 陈向荣 《兰州交通大学学报》 CAS 2004年第1期27-29,共3页

针对工程中常用的实腹式钢结构三铰拱的平面内和平面外的稳定承载力采用能量变分法进行了分析,得出了各种情况下的解析解,并与传统中常采用的分析模型作了对比性分析,提出了在工程实际中便于运用的判断方法.

关键词 桥梁工程 实腹式钢结构三铰拱 稳定分析 能量变分法 载荷分析

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三联拱黄土隧道施工方案及力学特性研究 被引量：1

19

作者 史军强 《山西交通科技》 2015年第3期39-41 58,58,共4页

随着我国地铁建设的不断发展,三联拱隧道越来越多,为深入研究三联拱黄土隧道施工方案及力学特性,依托某地铁区间隧道单渡线作为工程案例,结合其工程地质情况,研究重点施工工序,并利用数值模拟分析三联拱黄土隧道力学特性。研究结果表明... 随着我国地铁建设的不断发展,三联拱隧道越来越多,为深入研究三联拱黄土隧道施工方案及力学特性,依托某地铁区间隧道单渡线作为工程案例,结合其工程地质情况,研究重点施工工序,并利用数值模拟分析三联拱黄土隧道力学特性。研究结果表明:采用双侧洞法进行开挖时应重点注意超前小导管施作及临时支护的间隔拆除;初期支护轴力方面,左右洞中隔墙底部出现较大拉应力,隧道左右洞及中洞的拱顶部位产生较大压应力;初期支护弯矩方面,中洞仰拱部位承受较大的负弯矩值。 展开更多

关键词 三联拱黄土隧道 施工方案 力学特性 数值模拟

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三分支全主动脉弓覆膜支架在治疗老年Stanford A型主动脉夹层中的应用 被引量：1

20

作者 郑向阳 王平凡 +3 位作者 梁志强 朱汝军 何发明 张力 《中国胸心血管外科临床杂志》 CAS 2014年第6期736-739,共4页

目的总结应用三分支全主动脉弓覆膜支架治疗老年Stanford A型主动脉夹层的临床经验。方法河南省胸科医院心血管外科2008年12月至2012年12月施行三分支全主动脉弓覆膜支架植入术治疗老年Stanford A型主动脉夹层患者46例，其中男37例、女... 目的总结应用三分支全主动脉弓覆膜支架治疗老年Stanford A型主动脉夹层的临床经验。方法河南省胸科医院心血管外科2008年12月至2012年12月施行三分支全主动脉弓覆膜支架植入术治疗老年Stanford A型主动脉夹层患者46例，其中男37例、女9例，年龄65～75（68．2±5．0）岁。行改良David术6例，Bentall术1例，Wheat术2例，升主动脉置换术37例。结果全组无手术死亡病例。体外循环时间135～183（131．1±10．5）min，主动脉阻断时间8l～100（61．5±1813）min，选择性脑灌注时间19～28（24．4±5．6）min。术后出现低心排血量综合征3例，急性肾功能衰竭2例，胸腔积液5例，肺部感染2例，胸骨哆开1例，经治疗均痊愈出院。全部病例随访3～12个月，未发生支架相关并发症。结论应用三分支全主动脉弓覆膜支架植入治疗StanfordA型主动脉夹层操作简单，成功率高，并发症少，尤其适合不能耐受传统手术的老年患者。 展开更多

关键词 STANFORD A型主动脉夹层 三分支主动脉弓覆膜支架 老年患者 外科手术

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