固态继电器反时限特性曲线的分析与实现 被引量：11

1

作者 翁丽靖 王莉 王志强 《电力科学与工程》 2003年第4期50-53,36,共4页

介绍3种反时限特性曲线的拟合方法,通过仿真和实验进行了比较。实验证明,由差动电路实现的反比例曲线可以对I2T曲线进行较好的拟合,并具有较高的精度。

关键词 固态继电器 反时限特性曲线 过载电流保护 逻辑电路 半导体电路 仿真

下载PDF 职称材料

基于百度API开源数据的居民出行研究 被引量：12

2

作者 王振 张志敏 +2 位作者 王伟 高歌 沈俊峻 《交通运输研究》 2018年第3期18-24,共7页

为弥补传统居民出行调查中存在被调查者对出行时间预估不准和出行距离难以计算的弊端,基于地图开发,设计了网络调查问卷,以获取居民出行起讫点(Origin-Destination,简称OD)和出行方式。根据起讫点进行坐标匹配,在时间最短的原则下,通过... 为弥补传统居民出行调查中存在被调查者对出行时间预估不准和出行距离难以计算的弊端,基于地图开发,设计了网络调查问卷,以获取居民出行起讫点(Origin-Destination,简称OD)和出行方式。根据起讫点进行坐标匹配,在时间最短的原则下,通过百度地图应用程序编程接口(Application Programming Interface,简称API)进行最佳出行路线推测,并融合居民调查数据得到一次出行的完整出行链,对获取的出行链数据进行不同出行方式和出行目的的居民出行特征分析。研究结果表明:(1)平均出行距离、平均出行时间等总体指标与青岛市第3次交通出行调查(2016)中通过公交IC卡计算的结果基本一致,但在具体的分布上有差异;(2)公交车出行的平均出行时间是小汽车的2.5倍,不能满足乘坐公交加步行的时间要控制在开私家车时间的1.5倍之内的深圳公交提速"1.5"战略;(3)非常发性的事务类出行,如单位业务、个人事务,平均出行距离要显著大于通勤类出行,如上班、就学。 展开更多

关键词 居民出行调查数据 百度地图API 出行起讫点 数据融合 出行特征

下载PDF 职称材料

组团式城市居民出行特征变化趋势分析 被引量：9

3

作者 李娟 石建军 吴子啸 《交通运输工程与信息学报》 2008年第4期70-75,共6页

随着全国城市化率的不断提高,城市空间布局由单中心集聚逐渐向多中心组团式发展,从而居民出行特征也发生了相应的变化。本文通过应用纵向和横向对比研究方法来更准确把握组团城市居民出行特性的发展变化趋势。首先对国内石家庄市在2000... 随着全国城市化率的不断提高,城市空间布局由单中心集聚逐渐向多中心组团式发展,从而居民出行特征也发生了相应的变化。本文通过应用纵向和横向对比研究方法来更准确把握组团城市居民出行特性的发展变化趋势。首先对国内石家庄市在2000和2007年不同时期的居民出行特征进行纵向比较分析,其次又对石家庄和广州两个组团城市居民出行特征作横向比较分析,从而看出组团式城市的居民出行特征指标随着城市规模、布局的变化而变化,并呈现出一定的规律性。相应的结论有助于城市综合交通规划的设计和研究,并且对同类城市起到借鉴意义。 展开更多

关键词 组团城市 出行特征 趋势分析

下载PDF 职称材料

北京市快速公交用户满意度调查与比较分析 被引量：7

4

作者 陈章元 石京 袁健 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2008年第5期802-805,共4页

研究了北京市市民对于北京市第一条快速公交(BRT)线路——南中轴线的满意程度,以提出改善方案,促进快速公交的良性发展.研究采取问卷调查的形式,对北京市南中轴线运行状况、用户满意度等进行调查,探讨BRT的用户特性、市民对BRT的态度以... 研究了北京市市民对于北京市第一条快速公交(BRT)线路——南中轴线的满意程度,以提出改善方案,促进快速公交的良性发展.研究采取问卷调查的形式,对北京市南中轴线运行状况、用户满意度等进行调查,探讨BRT的用户特性、市民对BRT的态度以及影响BRT吸引力的因素等一系列与BRT成功发展相关的问题.在此基础上,有针对性地提出了BRT进一步发展的建议.研究显示,北京市南中轴线BRT的用户满意度相当高,但BRT对小汽车用户吸引力度还有待加强. 展开更多

关键词 快速公交 用户满意度 公共交通 出行特性

下载PDF 职称材料

山地城市轨道车站周边住宅区居民出行研究 被引量：6

5

作者 蔡明 蔡晓禹 +1 位作者 张梦歌 汪勇 《交通科技与经济》 2016年第3期4-9,共6页

根据山地城市轨道车站与周边住宅区衔接方式的差异,将住宅区与轨道车站衔接划分为短距离、中距离及长距离三类模式,并对中短距离两类衔接模式典型住宅区居民出行高峰小时产生率、出行方式比例、同种出行目的方式比例进行特征对比分析。... 根据山地城市轨道车站与周边住宅区衔接方式的差异,将住宅区与轨道车站衔接划分为短距离、中距离及长距离三类模式,并对中短距离两类衔接模式典型住宅区居民出行高峰小时产生率、出行方式比例、同种出行目的方式比例进行特征对比分析。研究表明:短距离衔接模式,能够显著提升居民采用公共交通出行比例;中短距离两种衔接模式,住宅区私家车出行比例相差不大;居民对不同交通方式换乘选择意愿较弱。研究结果可为山地城市住宅区引导和保障居民选择公共交通出行提供参考借鉴。 展开更多

关键词 山地城市 轨道车站 住宅区 衔接模式 出行特征

下载PDF 职称材料

汉中市居民出行特征分析及对策研究 被引量：5

6

作者 邹继贤 马娟 谢艳芳 《交通科技与经济》 2013年第1期37-40,共4页

基于陕西省汉中市2011年居民出行调查的有关数据,对汉中市居民出行特征进行系统分析,包括出行者年龄、职业、出行目的、出行方式、出行耗时、出行时间分布及出行空间分布等方面,在此基础上,结合中小城市发展特征,从加强城市对外交通、... 基于陕西省汉中市2011年居民出行调查的有关数据,对汉中市居民出行特征进行系统分析,包括出行者年龄、职业、出行目的、出行方式、出行耗时、出行时间分布及出行空间分布等方面,在此基础上,结合中小城市发展特征,从加强城市对外交通、优化城市布局和土地利用、完善城市道路网络和优化城市交通出行结构等方面提出中小城市交通发展的对策,以解决中小城市交通问题,从而引导中小城市健康发展。 展开更多

关键词 居民出行 出行特征 中小城市

下载PDF 职称材料

老龄化趋势下广州市交通应对策略

7

作者 杜刚诚 马小毅 韦兰辉 《交通与运输》 2023年第5期84-88,共5页

广州市目前整体上处于轻度老龄化阶段,建设老龄化友好型城市,需要保障老年人出行,但广州相应规章制度不完善,在规划层面也缺少老龄交通相关研究。首先,在分析广州老年人出行特征的基础上,总结影响其出行的主要问题;其次,提出结合新发展... 广州市目前整体上处于轻度老龄化阶段,建设老龄化友好型城市,需要保障老年人出行,但广州相应规章制度不完善,在规划层面也缺少老龄交通相关研究。首先,在分析广州老年人出行特征的基础上,总结影响其出行的主要问题;其次,提出结合新发展阶段要求,切实提升老年人出行服务质量,并从社区空间、步行环境、公共交通和规划保障等4个方面制定12项规划指标;最后,提出强化老年人公服设施布局、建设社区公园、打造“乐龄安全区”、构建舒适连续的步行环境、支持老龄化公交设施建设、优化公交出行服务、制定规章规程等制度,为广州市老龄化社会背景下的交通规划及建设提供技术支撑。 展开更多

关键词 老龄交通 出行特征 规划指标 规划策略

下载PDF 职称材料

广州市水上巴士乘客出行特征分析 被引量：3

8

作者 刘耀平 李军 邓显耀 《交通标准化》 2009年第21期196-200,共5页

通过收集广州市水上巴士客流量数据并对乘客进行问卷调查,分析乘客出行次数、时空分布、出行目的、换乘方式和服务反馈等,探讨广州市水上巴士乘客出行的特征及成因,针对水上巴士乘客出行频率低、出行观念多元化和对水上客运服务质量有... 通过收集广州市水上巴士客流量数据并对乘客进行问卷调查,分析乘客出行次数、时空分布、出行目的、换乘方式和服务反馈等,探讨广州市水上巴士乘客出行的特征及成因,针对水上巴士乘客出行频率低、出行观念多元化和对水上客运服务质量有新要求等问题,提出提高服务质量、合理调整路线、做好宣传工作并寻求多元化经营方式等建议,对于完善"立体化"城市交通体系具有积极的意义。 展开更多

关键词 水上巴士 出行调查 出行特征

下载PDF 职称材料

漫谈“城市交通” 被引量：1

9

作者 徐循初 《城市交通》 2005年第4期7-13,共7页

从交通的基本概念和目标讲起,纠正了以往对交通与运输、道路与街道在概念上的误解。论述了交通与城镇发展的关系和交通对地价的影响,提出要注重交通网络规划、建设的超前性和引导性。以上海、北京和波哥大市为例,说明了出行距离和出行... 从交通的基本概念和目标讲起,纠正了以往对交通与运输、道路与街道在概念上的误解。论述了交通与城镇发展的关系和交通对地价的影响,提出要注重交通网络规划、建设的超前性和引导性。以上海、北京和波哥大市为例,说明了出行距离和出行时耗的特征,包括出行距离和出行量、出行时耗和出行方式的关系研究。最后,从三个方面论述了交通方式的转移,其一是公交与非公交方式的转移;其二是居民收入和出行方式的关系;其三是交通工具的发展,总体上从方式转移原理、相关影响因素和发展趋势展开研究。 展开更多

关键词 交通 城镇发展 地价 出行特征 交通方式转移

下载PDF 职称材料

河谷型城市公共交通及发展策略 被引量：1

10

作者 刘立钧 柳思宇 《天津城建大学学报》 2016年第2期92-97,共6页

基于对河谷型城市宝鸡市居民出行次数、出行目的、出行时间、出行距离特征等有关数据的综合分析,得出河谷型城市居民出行以公共交通方式为主的规律.从公交线网、公交客流、公交服务等方面分析出河谷型城市宝鸡市公交层次较单一,线路以... 基于对河谷型城市宝鸡市居民出行次数、出行目的、出行时间、出行距离特征等有关数据的综合分析,得出河谷型城市居民出行以公共交通方式为主的规律.从公交线网、公交客流、公交服务等方面分析出河谷型城市宝鸡市公交层次较单一,线路以沿河谷方向为主,公交线路重复系数大的特征.针对出行规律与公交特征,提出河谷型城市公交未来发展的对策和建议. 展开更多

关键词 河谷型城市 居民出行 出行特征 公交特征

下载PDF 职称材料

城市公共交通系统通勤出行特征提取分析方法 被引量：2

11

作者 翁剑成 涂强 +1 位作者 袁荣亮 王月玥 《城市轨道交通研究》 北大核心 2019年第6期66-71,共6页

公共交通出行者的出行特征是地铁及公交线网规划与运营优化的重要依据。基于多模式刷卡数据,提出城市公共交通系统出行链提取方法,利用存在换乘的出行链调查数据进行验证,提取成功率达 96.1%。基于出行者历史刷卡数据构建了多种机器学... 公共交通出行者的出行特征是地铁及公交线网规划与运营优化的重要依据。基于多模式刷卡数据,提出城市公共交通系统出行链提取方法,利用存在换乘的出行链调查数据进行验证,提取成功率达 96.1%。基于出行者历史刷卡数据构建了多种机器学习分类器以识别通勤人群,经过精度比较,发现随机森林分类器效果最优,准确度达 99.96%。利用分类器和出行链提取方法,对北京市公共交通系统出行链结构、换乘特征等进行初步分析。该方法可以有效提取分析通勤人群出行特征,为公共交通系统方案的优化提供数据支持。 展开更多

关键词 公共交通 地铁 出行特征 出行链 机器学习

下载PDF 职称材料

保障性住房居民出行特征分析——以上海市为例 被引量：2

12

作者 陆凯 石小法 《交通信息与安全》 2013年第6期54-59,65,共7页

为了解上海市保障性住房居民这一特殊群体的出行特征及掌握其出行规律,以《郊区保障基地大型居住社区出行特征及意愿调查》中的调查数据为支撑,筛选其中的保障性住房数据进行分析,主要从保障性住房的基本特征、保障性住房居民群体的出... 为了解上海市保障性住房居民这一特殊群体的出行特征及掌握其出行规律,以《郊区保障基地大型居住社区出行特征及意愿调查》中的调查数据为支撑,筛选其中的保障性住房数据进行分析,主要从保障性住房的基本特征、保障性住房居民群体的出行特征等方面入手分析居民的出行需求及其出行规律,并简要探讨了出现此种现象的原因,得出职住不平衡和经济条件差带来了更加依赖公交及交通出行分布集中的结论。 展开更多

关键词 保障性住房 出行特征 规划选址

下载PDF 职称材料

广西电网输电线路山火故障跳闸特征及防控措施 被引量：2

13

作者 蒋圣超 朱时阳 +2 位作者 黄志都 俸波 王乐 《广西电力》 2017年第5期49-51,共3页

为了提高输电线路运维水平,通过对广西电网2011年至2017年的输电线路山火故障跳闸情况进行统计分析,掌握了山火故障跳闸特征,包括输电线路山火故障跳闸的时空分布规律以及故障相别、重合闸动作情况等。针对输电线路山火故障跳闸的多发... 为了提高输电线路运维水平,通过对广西电网2011年至2017年的输电线路山火故障跳闸情况进行统计分析,掌握了山火故障跳闸特征,包括输电线路山火故障跳闸的时空分布规律以及故障相别、重合闸动作情况等。针对输电线路山火故障跳闸的多发时段、易发区域,提出了相应的防控措施,确保输电线路安全运行。 展开更多

关键词 输电线路 山火故障 跳闸特征 防控措施

下载PDF 职称材料

基于出行特征的城市群客运轨道交通体系层次与功能研究 被引量：2

14

作者 邓润飞 过秀成 《现代城市研究》 北大核心 2013年第12期113-120,共8页

随着我国城市密集区与城市群迅速发展,轨道交通在城市群一体化发展中发挥了重要的基础作用。城市群高强度、多样化的出行需求对轨道交通服务提出了更高的要求,需要构建层次清晰、功能明确的城市群轨道交通体系。本文从城市群客运出行空... 随着我国城市密集区与城市群迅速发展,轨道交通在城市群一体化发展中发挥了重要的基础作用。城市群高强度、多样化的出行需求对轨道交通服务提出了更高的要求,需要构建层次清晰、功能明确的城市群轨道交通体系。本文从城市群客运出行空间特点出发,提出了城市群客运轨道交通体系功能层次,并对各层次轨道的服务功能、技术特征以及内外部衔接进行了探讨。以江苏省沿江城市群城际轨道交通规划为例进行了实证,并对城市群轨道交通的有序发展提出了建议。 展开更多

关键词 轨道交通 城市群 出行特征 功能层次

下载PDF 职称材料

苏北农村居民出行特征分析及交通对策研究 被引量：2

15

作者 陈玉永 朱艳茹 《交通标准化》 2013年第7期17-19,共3页

采用抽样问卷实地调查的方法对苏北五市(徐州、淮安、连云港、宿迁、盐城)的2000位农村居民进行了出行调查,从出行频率特征、出行方式、出行目的、出行距离和出行时空分布等方面对苏北农村居民出行特征进行了详尽分析。针对苏北农村居... 采用抽样问卷实地调查的方法对苏北五市(徐州、淮安、连云港、宿迁、盐城)的2000位农村居民进行了出行调查,从出行频率特征、出行方式、出行目的、出行距离和出行时空分布等方面对苏北农村居民出行特征进行了详尽分析。针对苏北农村居民出行存在的问题,提出具体的交通发展建议。 展开更多

关键词 苏北 农村居民 出行特征 交通对策

下载PDF 职称材料

网约车数据挖掘的全流程方法研究 被引量：1

16

作者 何小波 罗跃 +2 位作者 金贤锋 刘贤 张海鹏 《地理信息世界》 2021年第3期72-79,共8页

网约车数据挖掘对居民出行时空特征、智慧交通和人口流动等研究有着重要意义。由于网约车数据体量大,分析挖掘中存在数据处理复杂、交互困难、需要的软硬件条件高和技术实现难度大等问题,本文集成数据处理、数据存储、时空分析和可视化... 网约车数据挖掘对居民出行时空特征、智慧交通和人口流动等研究有着重要意义。由于网约车数据体量大,分析挖掘中存在数据处理复杂、交互困难、需要的软硬件条件高和技术实现难度大等问题,本文集成数据处理、数据存储、时空分析和可视化等多种技术手段,构建了一套适用于中小规模网约车数据挖掘的全流程解决方案:针对3个月的网约车数据,通过数据纠偏和数据压缩预处理技术,改善数据质量、减少数据体量;根据数据特点和轨迹数据时空分析共性特点,设计适宜的数据库结构,进一步提升数据查询及分析效率;再通过总结轨迹数据时空分析方法,采用核密度分析、空间聚类和统计分析,实现OD分析、车速分析和车流量分析,并通过开源时空大数据可视化库进行分析成果的展示。最后以重庆中心城区3个月的网约车数据为例进行验证,分析结果表明该方案具有一定适用性和可操作性。 展开更多

关键词 网约车 轨迹数据 数据挖掘 出行特征

下载PDF 职称材料

济南市居民出行调查分析及对策研究 被引量：12

17

作者 刘彤 巩丽媛 +1 位作者 周欣 倪亚洲 《交通标准化》 2010年第17期150-153,共4页

为掌握济南市城市居民出行特征的变化趋势,从出行次数、出行目的、出行结构、出行时耗、出行时间分布等方面,比较分析2009年与2004年的居民出行调查数据,并总结居民出行特征变化发展的情况及其原因。最后指出,济南市城市交通系统需要在... 为掌握济南市城市居民出行特征的变化趋势,从出行次数、出行目的、出行结构、出行时耗、出行时间分布等方面,比较分析2009年与2004年的居民出行调查数据,并总结居民出行特征变化发展的情况及其原因。最后指出,济南市城市交通系统需要在城市交通用地布局结构、优先发展公交系统、慢行交通与公交系统的衔接、交通需求管理等方面进行完善,以实现优化城市整体交通出行结构并促进城市交通和谐、可持续发展的目的。 展开更多

关键词 交通规划 居民出行调查 出行特征分析 交通发展对策

下载PDF 职称材料

基于出租车轨迹的居民出行特征分析 被引量：8

18

作者 方琪 王山东 +2 位作者 于大超 朱鸿博 李贺 《地理空间信息》 2019年第5期128-130,I0004,共4页

研究并实现了一种结合核密度分析的DBSCAN空间聚类方法。首先对从马鞍山市出租车的轨迹数据中提取出上下客轨迹点数据进行预处理;再对上下客轨迹点数据进行聚类分析,识别居民出行热点区域;最后进行居民出行热点分析,并总结了居民出行的... 研究并实现了一种结合核密度分析的DBSCAN空间聚类方法。首先对从马鞍山市出租车的轨迹数据中提取出上下客轨迹点数据进行预处理;再对上下客轨迹点数据进行聚类分析,识别居民出行热点区域;最后进行居民出行热点分析,并总结了居民出行的时空特征。 展开更多

关键词 核密度分析 空间聚类 热点区域 居民出行特征

下载PDF 职称材料

城市公共交通通勤者活动出行链构建与特征提取方法 被引量：1

19

作者 周航 陈学武 《交通工程》 2022年第1期22-28,34,共8页

为了深入掌握城市公交通勤者的活动和出行特征,提升既有公共交通刷卡数据与活动交易等数据的应用价值,提出活动出行链构建与特征提取方法.本文明确活动出行链应包括活动链标识、活动属性和出行属性3项类别的17个字段,通过对活动类型的... 为了深入掌握城市公交通勤者的活动和出行特征,提升既有公共交通刷卡数据与活动交易等数据的应用价值,提出活动出行链构建与特征提取方法.本文明确活动出行链应包括活动链标识、活动属性和出行属性3项类别的17个字段,通过对活动类型的更新、活动出行记录的填补与合并,得到活动出行链构建结果.同时,从日常活动和通勤出行2个角度,制定了公交通勤者活动出行特征分析的4层指标体系,包括活动频次、活动空间多边形面积、非工作活动习惯、通勤方式、公交/小汽车通勤时耗比等12个特征指标,并结合ArcGIS等地理信息系统分析软件进行指标提取方法阐述.通过南京样例数据的活动出行链构建以及在此基础上的部分指标提取结果示意,可知方法可行.活动出行特征指标提取结果,可为后续活动出行特征分析和公交相关设施优化提供数据基础和参考依据. 展开更多

关键词 城市交通 公共交通 活动出行链 活动出行特征指标

下载PDF 职称材料

沪宁综合运输通道客运特征调查研究 被引量：2

20

作者 范东涛 《交通科技》 2008年第4期97-100,共4页

通过样本调查,对沪宁综合运输通道客运出行目的、距离、时间、费用、中转、旅客对交通影响因素重要度的认识等特点进行了研究分析,得到出行者对各个影响因素的优先考虑次序为安全性、时间、方便性、舒适性、费用、可靠性,并从运输价格... 通过样本调查,对沪宁综合运输通道客运出行目的、距离、时间、费用、中转、旅客对交通影响因素重要度的认识等特点进行了研究分析,得到出行者对各个影响因素的优先考虑次序为安全性、时间、方便性、舒适性、费用、可靠性,并从运输价格、出行时间、运距和换乘次数等方面对沪宁综合运输通道内铁路、公路状况进行了对比分析和综合评判。结果表明今后公路、铁路部门应着重在减少中转时间,提高设计标准、服务水平等方面加强工作,以满足旅客对安全性、快速性、便利性、舒适性日益增长的要求。 展开更多

关键词 沪宁通道 客运 出行特征

下载PDF 职称材料