目的分析2010-2017年我国31个省市道路交通事故发生数和死伤情况,预测到2020年各省市实现可持续发展目标(sustainable development goals,SDGs)中设定的死伤人数较2015年减半的情况。方法分析31个省市道路交通事故现状,利用趋势外推法预...目的分析2010-2017年我国31个省市道路交通事故发生数和死伤情况,预测到2020年各省市实现可持续发展目标(sustainable development goals,SDGs)中设定的死伤人数较2015年减半的情况。方法分析31个省市道路交通事故现状,利用趋势外推法预测2020年能否实现SDGs目标。结果2010-2017年广东、江苏、浙江、山东的交通事故发生数、死伤数呈下降趋势但仍居前列。2017年死亡率前两位是北京和贵州,受伤率贵州和天津居高。预测显示,到2020年全国道路交通事故的死亡和受伤人数分别增加了17%和1.3%,难以实现减半的目标;预计2020年湖南的死伤人数分别降至2015年的50.7%和65.3%,能够达到目标;上海的受伤人数降低83.3%,但死亡人数只降低34.5%,与目标有差距;其余省市难以达到目标。预计到2020年11个省市的死亡人数将增加,其中北京、吉林、江西、湖北和贵州增长最为明显;有8个省市的受伤人数呈增长趋势,其中吉林、江西、湖北和贵州四省增幅明显。结论除湖南省外,全国和各省市均难以达到SDG s目标,可以根据预测结果和实际现状制定有针对性的科学防控策略。湖南和上海在交通事故防控方面的措施有效,值得借鉴。展开更多
文摘目的分析2010-2017年我国31个省市道路交通事故发生数和死伤情况,预测到2020年各省市实现可持续发展目标(sustainable development goals,SDGs)中设定的死伤人数较2015年减半的情况。方法分析31个省市道路交通事故现状,利用趋势外推法预测2020年能否实现SDGs目标。结果2010-2017年广东、江苏、浙江、山东的交通事故发生数、死伤数呈下降趋势但仍居前列。2017年死亡率前两位是北京和贵州,受伤率贵州和天津居高。预测显示,到2020年全国道路交通事故的死亡和受伤人数分别增加了17%和1.3%,难以实现减半的目标;预计2020年湖南的死伤人数分别降至2015年的50.7%和65.3%,能够达到目标;上海的受伤人数降低83.3%,但死亡人数只降低34.5%,与目标有差距;其余省市难以达到目标。预计到2020年11个省市的死亡人数将增加,其中北京、吉林、江西、湖北和贵州增长最为明显;有8个省市的受伤人数呈增长趋势,其中吉林、江西、湖北和贵州四省增幅明显。结论除湖南省外,全国和各省市均难以达到SDG s目标,可以根据预测结果和实际现状制定有针对性的科学防控策略。湖南和上海在交通事故防控方面的措施有效,值得借鉴。
