波形钢腹板组合梁桥横向受力研究 被引量：21

1

作者 贾慧娟 戴航 张建东 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2014年第12期76-82,共7页

该文结合波形钢腹板箱梁的受力特性,考虑了波形钢腹板箱梁横向受力产生的周边不变形的约束扭转和畸变翘曲,对波形钢腹板组合梁桥横向受力进行研究,提出了波形钢腹板箱梁横向受力计算模型;并针对波形钢腹板箱梁实桥进行了试验研究和有限... 该文结合波形钢腹板箱梁的受力特性,考虑了波形钢腹板箱梁横向受力产生的周边不变形的约束扭转和畸变翘曲,对波形钢腹板组合梁桥横向受力进行研究,提出了波形钢腹板箱梁横向受力计算模型;并针对波形钢腹板箱梁实桥进行了试验研究和有限元计算,验证了横向受力计算模型的有效性。对比我国《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)中混凝土箱梁桥横向设计要求,研究表明提高横向设计弯矩系数即可实现波形钢腹板箱梁桥的横向设计安全。 展开更多

关键词 波形钢腹板箱梁桥 实桥试验 桥面板 横向受力 畸变

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波形钢腹板箱梁桥面板横向内力计算的框架分析法 被引量：21

2

作者 赵品 叶见曙 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第5期940-944,共5页

基于框架分析法的基本原理,结合波形钢腹板箱梁的结构特点和力学特性,建立了适用于其桥面板横向内力的计算模型.该计算模型能够反映横向框架作用和箱梁畸变效应对桥面板横向内力的影响.通过与相关室内模型试验数据和有限元分析结果的对... 基于框架分析法的基本原理,结合波形钢腹板箱梁的结构特点和力学特性,建立了适用于其桥面板横向内力的计算模型.该计算模型能够反映横向框架作用和箱梁畸变效应对桥面板横向内力的影响.通过与相关室内模型试验数据和有限元分析结果的对比可知,框架分析法计算值与有限元结果、试验值吻合,误差均在10%以内,验证了此计算模型的正确性.并采用上述模型分析了钢腹板线刚度变化对桥面板横向内力的影响,结果表明在波形钢腹板箱梁截面上的腹板间距确定的条件下,波形钢腹板与混凝土顶板的线刚度比是影响桥面板横向内力的重要因素. 展开更多

关键词 波形钢腹板箱梁 框架分析法 桥面板 横向内力 畸变效应 线刚度比

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预应力混凝土箱梁桥横向受力分析方法的研究比较 被引量：17

3

作者 陶舍辉 项贻强 吴明 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2005年第7期68-70,共3页

以洋安大桥主桥5跨预应力混凝土变截面连续箱梁桥为背景,对其横向应力分别采用传统的平面框架法和空间有限元法进行分析比较,结果表明大部分关键截面平面框架法得到的横向应力远大于空间有限元法,在实际设计计算中须谨慎使用平面框架法。

关键词 箱梁桥 横向受力 平面框架法 空间有限元法

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波形钢腹板组合箱梁横向内力分析及试验研究 被引量：19

4

作者 袁卓亚 李立峰 +1 位作者 刘清 侯嘉庆 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第11期73-81,共9页

为研究波形钢腹板PC组合箱梁桥顶板在荷载作用下的横向内力及有效分布宽度问题,运用弹性薄板理论,将组合箱梁分解为箱形框架和翼缘板两大部分分别进行分析:将前者展直为四跨连续薄板,将后者简化为一边简支和三边固支的薄板,结合波形钢... 为研究波形钢腹板PC组合箱梁桥顶板在荷载作用下的横向内力及有效分布宽度问题,运用弹性薄板理论,将组合箱梁分解为箱形框架和翼缘板两大部分分别进行分析:将前者展直为四跨连续薄板,将后者简化为一边简支和三边固支的薄板,结合波形钢腹板箱梁,特别是波形钢腹板的受力特点,推导了箱形框架和悬臂翼缘板两部分的内力计算公式,获得这两部分的横向内力结果,利用叠加法得到箱梁顶板的最终横向内力结果。为验证理论的正确性,制作了1根试验梁,进行了3种不同工况下的加载试验,获得了顶板横向应力结果。利用空间有限元法对组合箱梁在局部轮载作用下的受力过程进行了数值仿真分析,采用现行桥梁设计规范有关规定对组合箱梁的有效分布宽度进行对比分析。研究结果表明:箱梁顶板横向应力理论值、试验值、数值结果三者吻合良好,证明了所提出的理论分析方法具有较高的精度;有效分布宽度分析结果表明该方法计算结果偏于安全。 展开更多

关键词 桥梁工程 波形钢腹板组合箱梁 弹性薄板理论 横向内力 有效分布宽度 模型试验

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波形钢腹板单箱多室箱梁横向受力分析 被引量：12

5

作者 赵品 叶见曙 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第6期1109-1115,共7页

波形钢腹板单箱多室箱梁横向跨距较大,波形钢腹板刚度相对较小,其横向受力比单箱单室箱梁的受力要复杂。通过波形钢腹板单箱双室试验梁的弹性阶段试验,分析了箱梁顶板的横向内力分布特点;考虑箱梁横向弯曲和畸变翘曲的影响,采用能量法... 波形钢腹板单箱多室箱梁横向跨距较大,波形钢腹板刚度相对较小,其横向受力比单箱单室箱梁的受力要复杂。通过波形钢腹板单箱双室试验梁的弹性阶段试验,分析了箱梁顶板的横向内力分布特点;考虑箱梁横向弯曲和畸变翘曲的影响,采用能量法建立波形钢腹板单箱双室箱梁横向受力计算模型,并将能量法结果、试验结果与有限元计算结果进行了对比分析。采用有限元模型对波形钢腹板横向受力进行了参数分析,结果表明:中腹板厚度变化对顶板横向内力的影响不可忽略;波形钢腹板单箱多室箱梁顶板的横向内力随着腹板与顶板线刚度比的增大而减小。 展开更多

关键词 桥梁工程 波形钢腹板箱梁 能量法 桥面板 横向内力 线刚度比

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波形钢腹板箱梁桥面板横向内力计算方法 被引量：11

6

作者 赵品 荣学亮 叶见曙 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第4期467-474,共8页

通过静力试验,对单箱双室波形钢腹板缩尺试验梁的桥面板横向受力特点和箱梁框架变形进行分析.结合试验结果和波形钢腹板箱梁的力学特点,提出了一种刚架模型,并将波形钢腹板箱梁桥面板的横向内力计算结果与传统箱梁框架模型和公路桥规中... 通过静力试验,对单箱双室波形钢腹板缩尺试验梁的桥面板横向受力特点和箱梁框架变形进行分析.结合试验结果和波形钢腹板箱梁的力学特点,提出了一种刚架模型,并将波形钢腹板箱梁桥面板的横向内力计算结果与传统箱梁框架模型和公路桥规中的简支板与连续板模型的横向内力计算结果进行对比.结果表明:刚架模型和箱梁框架模型的计算结果与试验值较为吻合,误差均在10%以内;简支板与连续板模型的计算结果则较为保守,与试验值的误差在20%左右;与箱梁框架模型相比,刚架模型比较简单,并且考虑了波形钢腹板线刚度与混凝土桥面板线刚度比值对混凝土桥面板横向内力的影响. 展开更多

关键词 波形钢腹板箱梁 横向内力 模型试验 桥面板 刚架模型

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斜腹板薄壁箱梁横向内力分析及其参数影响研究 被引量：11

7

作者 汪洋生 张元海 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第3期104-111,共8页

基于薄壁箱梁畸变理论,考虑畸变位移与框架位移之间的协调条件,建立斜腹板单箱单室箱梁横向内力计算的解析公式。在刚性支承框架分析基础上,通过引入横向弯矩修正系数,反映箱梁畸变变形对横向弯矩的影响。详细分析竖向偏心荷载作用下,... 基于薄壁箱梁畸变理论,考虑畸变位移与框架位移之间的协调条件,建立斜腹板单箱单室箱梁横向内力计算的解析公式。在刚性支承框架分析基础上,通过引入横向弯矩修正系数,反映箱梁畸变变形对横向弯矩的影响。详细分析竖向偏心荷载作用下,斜腹板倾斜程度及梁高变化对横向弯矩的影响规律。研究结果表明:按文中公式求得的箱梁横向弯矩与有限元软件Ansys壳单元计算结果吻合良好,从而验证了本文公式的正确性;在通常的偏心荷载作用下,当斜腹板的俯角约为12°,箱室高宽比约为0.55时,顶板的横向弯矩峰值最小;随着俯角及高宽比的增大,离偏心荷载较近的顶板角点横向弯矩修正系数逐渐增大,而较远的角点横向弯矩修正系数急剧减小,当俯角及高宽比很大时修正系数均趋近于1。 展开更多

关键词 薄壁箱梁 横向内力 框架分析 畸变位移 参数分析

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波形钢腹板箱梁桥面板横向温度效应分析 被引量：11

8

作者 赵品 叶见曙 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第5期974-978,共5页

针对我国公路桥涵设计规范仅给出混凝土箱梁的温度梯度模式,并未涉及波形钢腹板箱梁温度梯度模式的不足,本文鉴于2种箱梁结构的构造特点及力学性能的差异,对某波形钢腹板连续箱梁桥进行了为期1 a的温度效应观测。研究了其日照温度场分... 针对我国公路桥涵设计规范仅给出混凝土箱梁的温度梯度模式,并未涉及波形钢腹板箱梁温度梯度模式的不足,本文鉴于2种箱梁结构的构造特点及力学性能的差异,对某波形钢腹板连续箱梁桥进行了为期1 a的温度效应观测。研究了其日照温度场分布规律,提出了波形钢腹板箱梁温差计算模式;且基于温度梯度模式得出了箱梁桥面板的横向内力。结果表明:箱梁桥面板同一高度各测点的温度变化规律一致,沿桥面板横向的各测点混凝土温度变化规律均呈正弦曲线变化趋势;基于二维温度梯度模式的结构力学方法计算结果与有限元结果吻合,可以为该地区波形钢腹板箱梁温度效应产生的温度应力值提供参考。 展开更多

关键词 桥梁工程 波形钢腹板箱梁 桥面板 太阳辐射 温度梯度 温差效应 横向内力 有限元模型

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单箱双室波形钢腹板组合箱梁横向内力研究 被引量：10

9

作者 王兆南 张元海 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第12期106-112,共7页

基于框架分析法,考虑波形钢腹板特性、箱形截面畸变、是否虚设横向水平约束等影响,建立单箱双室波形钢腹板组合箱梁的横向内力解析计算公式,分析虚设横向水平约束对双室组合箱梁横向内力的影响,研究波形钢腹板厚度、波折角、波长及箱梁... 基于框架分析法,考虑波形钢腹板特性、箱形截面畸变、是否虚设横向水平约束等影响,建立单箱双室波形钢腹板组合箱梁的横向内力解析计算公式,分析虚设横向水平约束对双室组合箱梁横向内力的影响,研究波形钢腹板厚度、波折角、波长及箱梁宽高比等参数变化对双室组合箱梁横向内力的影响规律。结果表明:本文解析解与有限元数值解吻合良好;虚设横向水平约束对组合箱梁横向内力的最终计算结果影响较小,结果偏差不超过2.5%;随着波形钢腹板厚度的增加,箱梁各角点横向弯矩增大;波折角的变化对底板与边腹板角点处横向弯矩的影响较大;随着宽高比的增加,箱梁各角点横向弯矩也增大,当宽高比较大时,横向弯矩的增大更加明显。 展开更多

关键词 波形钢腹板 组合箱梁 双室箱梁 横向内力 畸变 参数分析

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梯形箱梁桥的横向内力分析 被引量：7

10

作者 郑震 郭金琼 《福州大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 1989年第2期43-50,共8页

本文将目前美国《预制节段箱形梁手册》所推荐的箱梁横向内力分析的“ＴＹＬ”框架分析法推广到带伸臂的单对称梯形箱，使单对称矩形箱及双对称矩形箱都成为它的特例，因此在工程实践中运用范围更加广泛。本文还通过算例比较，说明截面... 本文将目前美国《预制节段箱形梁手册》所推荐的箱梁横向内力分析的“ＴＹＬ”框架分析法推广到带伸臂的单对称梯形箱，使单对称矩形箱及双对称矩形箱都成为它的特例，因此在工程实践中运用范围更加广泛。本文还通过算例比较，说明截面梯度对横向内力的影响。 展开更多

关键词 箱形梁桥 横向内力

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钢筋混凝土箱梁横向受力有效分布宽度的非线性分析 被引量：7

11

作者 张志田 方志 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2006年第A01期189-193,176,共6页

对钢筋混凝土单箱单室箱梁顶板、翼缘板开裂进入非线性阶段后横向受力特点及横向受力有效分布宽度的发展规律进行了详细的论述;对两种典型边界条件下翼缘板的横向受力有效分布宽度的发展进行了比较。数值计算结果表明:考虑结构开裂后的... 对钢筋混凝土单箱单室箱梁顶板、翼缘板开裂进入非线性阶段后横向受力特点及横向受力有效分布宽度的发展规律进行了详细的论述;对两种典型边界条件下翼缘板的横向受力有效分布宽度的发展进行了比较。数值计算结果表明:考虑结构开裂后的材料非线性影响后,横向受力有效分布宽度的发展和相应的弹性值之间存在较大差异,从应力水平来看采用钢筋屈服前的最大横向受力有效分布宽度进行设计是合理的,顶板及翼缘板的横向受力有效分布宽度可在我国现行规范JTG D62的基础上提高40%。对于翼缘板而言,支承边界的改变也同样影响横向内力的分布,横隔板附近的翼缘板由于受刚性约束的影响其横向受力有效分布宽度按规范的50%设计比较合理。根据有限元参数分析结果,提出了钢筋混凝土箱梁顶板在混凝土开裂后弹塑性阶段的横向受力有效分布宽度的概念及以其进行设计的新方法,并与国内外相关桥梁规范进行了比较。 展开更多

关键词 钢筋混凝土 箱梁 横向受力 有效分布宽度 非线性

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波形腹板钢箱-混凝土组合梁横向内力计算与分析

12

作者 冀伟 余壮果 罗奎 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期161-170,共10页

为精确分析波形腹板钢箱-混凝土组合梁(SBCCGCW)的横向内力,考虑波形钢腹板特性和箱梁的畸变效应,利用框架分析法推导SBCCGCW的横向弯矩计算公式;通过两座实桥横向弯矩的有限元和实测结果对所提公式的正确性进行验证;对SBCCGCW横向内力... 为精确分析波形腹板钢箱-混凝土组合梁(SBCCGCW)的横向内力,考虑波形钢腹板特性和箱梁的畸变效应,利用框架分析法推导SBCCGCW的横向弯矩计算公式;通过两座实桥横向弯矩的有限元和实测结果对所提公式的正确性进行验证;对SBCCGCW横向内力的影响因素进行研究,并根据有限元分析结果提出SBCCGCW横向内力的简化计算公式。结果表明:利用所提公式获取的横向弯矩值与有限元结果和实测结果吻合较好,误差在10%以内;横隔板会大幅度减少荷载作用点处的横向弯矩;宽高比、混凝土顶板厚度、荷载作用位置对混凝土顶板横向弯矩的影响较大,钢底板厚度变化对混凝土顶板横向弯矩的影响较小。研究成果可为SBCCGCW的横向内力计算与分析提供参考。 展开更多

关键词 桥梁工程 组合箱梁 横向内力 框架分析法 波形钢腹板 参数分析

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轮载下的波形钢腹板箱梁顶板横向内力分析 被引量：6

13

作者 赵品 叶见曙 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2013年第10期44-48,79,共6页

对于车辆荷载作用下波形钢腹板箱梁桥面板的横向内力计算，首先将轮载转换为沿桥跨分布的半波正弦荷载，然后将此连续荷载代入到适用于波形钢腹板箱梁的框架分析法模型中，即可求解相应位置处的横向内力值。为了验证此种荷载转换方式的... 对于车辆荷载作用下波形钢腹板箱梁桥面板的横向内力计算，首先将轮载转换为沿桥跨分布的半波正弦荷载，然后将此连续荷载代入到适用于波形钢腹板箱梁的框架分析法模型中，即可求解相应位置处的横向内力值。为了验证此种荷载转换方式的准确性，将计算模型的理论计算值与试验实测值、有限元结果进行了对比分析，分析结果表明：这种通过荷载形式转换后计算得到的理论计算值与实测值、有限元值相比，差值均在10％以内，满足精度要求。进一步对计算模型在多种加载工况下的计算结果进行数值分析验证，包括不同加载位置，不同数量的集中轮载作用等，证实了此种荷载转换形式的可行性。同时，采用公路桥规中有效分布宽度的方法，计算出相应的桥面板横向应力，规范值与上述3种结果相比大30％～40％。 展开更多

关键词 桥梁工程 波形钢腹板箱梁 框架分析法 桥面板 横向内力值 半波正弦荷载

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钢筋混凝土箱梁横向受力有效分布宽度的弹性分析 被引量：3

14

作者 方志 张志田 《公路》 北大核心 2001年第11期70-73,共4页

在考虑钢筋混凝土箱梁整体变形的基础上 ,用空间有限元分析程序对箱梁顶板、翼缘板在轮胎荷载作用下的横向受力进行了系统的参数分析 ,通过回归分析得出箱梁在变截面参数下行车道板的横向弯矩与横向受力分布宽度经验计算公式 ,并将经验... 在考虑钢筋混凝土箱梁整体变形的基础上 ,用空间有限元分析程序对箱梁顶板、翼缘板在轮胎荷载作用下的横向受力进行了系统的参数分析 ,通过回归分析得出箱梁在变截面参数下行车道板的横向弯矩与横向受力分布宽度经验计算公式 ,并将经验值与有限元值及我国现行桥梁规范值 (JTJ0 2 3- 85 ) 展开更多

关键词 钢筋混凝土 箱梁 横向受力 有效分布宽度 弹性分析 有限元

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波形钢腹板组合箱梁横向内力有限元分析 被引量：3

15

作者 刘清 李立峰 《城市道桥与防洪》 2011年第7期97-98,110,共3页

为研究波形钢腹板PC组合箱梁在局部荷载作用下的横向内力问题,通过对建立与实桥缩尺比为1:5的有限元模型,利用空间有限元对其在局部荷载作用下的横向内力进行了数值仿真分析,并得到其横向内力的有效分布宽度,与规范计算得到的值相对比,... 为研究波形钢腹板PC组合箱梁在局部荷载作用下的横向内力问题,通过对建立与实桥缩尺比为1:5的有限元模型,利用空间有限元对其在局部荷载作用下的横向内力进行了数值仿真分析,并得到其横向内力的有效分布宽度,与规范计算得到的值相对比,表明采用现行公路桥梁设计规范中的有关规定来计算波形钢腹板组合箱梁的横向受力有效分布宽度是安全的。 展开更多

关键词 波形钢腹板 横向内力 有限元分析

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承托设置对波形钢腹板箱梁桥面板横向内力的影响 被引量：2

16

作者 赵品 荣学亮 叶见曙 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2020年第8期41-47,共7页

制作了两片单箱双室波形钢腹板试验梁,分为桥面板加承托和不加承托。以室内试验、有限元分析结合理论推导来探讨混凝土桥面板承托的设置对波形钢腹板箱梁桥面板横向受力的影响。通过静力试验,对试验梁桥面板的受力特点和箱梁变形进行了... 制作了两片单箱双室波形钢腹板试验梁,分为桥面板加承托和不加承托。以室内试验、有限元分析结合理论推导来探讨混凝土桥面板承托的设置对波形钢腹板箱梁桥面板横向受力的影响。通过静力试验,对试验梁桥面板的受力特点和箱梁变形进行了观测和分析。将两片梁的相关试验数据进行对比,并结合有限元分析结果、理论分析结果,得出结论如下:承托的设置对箱梁的结构性能是有一定影响的。桥面板承托的设置增强了箱梁的抗弯、抗扭刚度,减少扭转剪应力和畸变应力,加大了桥面板支点刚度,力线过渡比较均匀,减小次内力;使得箱梁挠度较不加承托时同一工况下的相应值均有一定程度的减小,约为15%。承托的设置对桥面板的有效分布宽度影响很小,加承托与不加承托的单向板的有效分布宽度误差仅为5%;但是承托的设置对波形钢腹板箱梁桥面板的横向内力存在一定影响,综合试验结果和力学分析结果,加设承托与否对桥面板横向受力的影响一致,且影响值均在10%以上。总之,对于波形钢腹板箱梁而言,从自身构造上来讲波形钢腹板与承托这两类因素均会对桥面板横向受力产生一定影响,不可忽略。 展开更多

关键词 桥梁工程 有效分布宽度 面板 承托 波形钢腹板箱梁桥 横向内力

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整体式简支板桥纵向裂缝分析 被引量：2

17

作者 谢晖 胡丽娟 《重庆建筑》 2013年第8期44-47,共4页

通过对几种不同宽跨比整体式钢筋混凝土简支板桥的ANSYS有限元实体分析,总结出了这类板桥纵向贯通裂缝形成的主要原因。提出在整体式钢筋混凝土简支板桥的设计中,在满足纵向配筋要求的同时,必须增加横向配筋的数量来抵抗不得忽视的横向... 通过对几种不同宽跨比整体式钢筋混凝土简支板桥的ANSYS有限元实体分析,总结出了这类板桥纵向贯通裂缝形成的主要原因。提出在整体式钢筋混凝土简支板桥的设计中,在满足纵向配筋要求的同时,必须增加横向配筋的数量来抵抗不得忽视的横向内力,以防止板桥出现纵向贯通裂缝。 展开更多

关键词 整体板 纵向裂缝 横向内力 拉应力 压应力 宽跨比板桥 梯度温度效应

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考虑畸变影响的薄壁箱梁横向内力修正系数研究 被引量：1

18

作者 何嘉祥 张元海 黄洪猛 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第6期140-146,共7页

为改进传统的薄壁箱梁横向内力计算方法,选取从顶板和底板中点处切开的“半框架模型”计算横向变位,并根据“半框架模型”变形与箱梁畸变变形之间的协调关系,推导考虑畸变影响的横向内力计算公式。通过Ansys有限元软件对本文改进的横向... 为改进传统的薄壁箱梁横向内力计算方法,选取从顶板和底板中点处切开的“半框架模型”计算横向变位,并根据“半框架模型”变形与箱梁畸变变形之间的协调关系,推导考虑畸变影响的横向内力计算公式。通过Ansys有限元软件对本文改进的横向内力计算方法进行了验证;以刚性支承框架内力为基础,定义了横向内力修正系数,详细分析偏载位置、箱室高宽比、顶板和腹板抗弯刚度比变化对修正系数的影响。研究结果表明,按本文方法计算的底板横向弯矩比按传统方法计算值更接近于Ansys有限元结果;随着抗弯刚度比的增大,靠近偏载角点处横向弯矩修正系数减小,远离偏载角点处修正系数增大;抗弯刚度比变化对偏载作用点处的修正系数影响很小;箱室高宽比较大时,随着顶板和腹板抗弯刚度比的增大,修正系数变化更加明显。 展开更多

关键词 薄壁箱梁 横向内力 半框架模型 修正系数 畸变

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波形钢腹板箱梁的腹板受力性能及桥面板横向内力分析 被引量：2

19

作者 赵品 荣学亮 +2 位作者 叶见曙 陈伟 王国安 《江苏大学学报（自然科学版）》 EI CAS 北大核心 2021年第3期367-372,共6页

通过对一片波形钢腹板单箱双室试验梁的弹性阶段试验,对沿桥面板横向不同位置荷载作用下的腹板竖向变形、纵向变形及桥面板横向应变进行了观测.分析了该组合梁的腹板受力性能及腹板支撑下的桥面板横向受力特征,得到了边腹板和中腹板的... 通过对一片波形钢腹板单箱双室试验梁的弹性阶段试验,对沿桥面板横向不同位置荷载作用下的腹板竖向变形、纵向变形及桥面板横向应变进行了观测.分析了该组合梁的腹板受力性能及腹板支撑下的桥面板横向受力特征,得到了边腹板和中腹板的变形特征及腹板与顶板线刚度比对桥面板横向受力的影响.结果表明:不同横向位置荷载作用下,波形钢腹板单箱双室箱梁的中腹板与边腹板在变形及对桥面板的支撑上存在一定差异,即中腹板的纵向应变、竖向应变在荷载作用下的变化趋势不同于边腹板;波形钢腹板箱梁的桥面板横向应力随着腹板与顶板线刚度比的变化基本呈线性变化. 展开更多

关键词 组合梁 波形钢腹板 桥面板 横向内力 线刚度比

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整体式板桥横向内力的计算分析 被引量：2

20

作者 张磊 《内蒙古公路与运输》 2015年第6期41-43,共3页

整体式板在荷载作用下,除产生纵向弯曲外,也会产生横向弯曲,当桥面板宽跨比较大时,除计算纵向弯矩外,尚需计算横向弯矩。文章应用ANSYS有限元软件建立力学模型,给出了在汽车荷载作用下纵、横向弯矩的计算结果;提出工程设计中常用的解析... 整体式板在荷载作用下,除产生纵向弯曲外,也会产生横向弯曲,当桥面板宽跨比较大时,除计算纵向弯矩外,尚需计算横向弯矩。文章应用ANSYS有限元软件建立力学模型,给出了在汽车荷载作用下纵、横向弯矩的计算结果;提出工程设计中常用的解析法计算横向弯矩的方法,计算结果满足设计要求。计算表明,桥梁宽跨比越大,最大横向弯矩与最大纵向弯矩之比越大,因此设计时应对横向弯矩的计算予以充分重视,否则会由于横向分布钢筋配置不足,导致桥梁产生纵向裂缝。 展开更多

关键词 整体式钢筋混凝土 板桥 横向内力 有限元

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