箱梁桥面板计算分析方法的比较 被引量：2

1

作者 蒋智锋 余芸 《北方交通》 2017年第11期8-12,共5页

按照现行规范考虑板的有效工作宽度下的板的理论算法、不考虑腹板支承宽度下的平面杆系算法、考虑腹板支承宽度下的平面框架算法三种算法,以一单箱双室连续梁为例,选取两典型断面,分别验算了其悬臂根部、腹板支点、箱室跨中几处在最不... 按照现行规范考虑板的有效工作宽度下的板的理论算法、不考虑腹板支承宽度下的平面杆系算法、考虑腹板支承宽度下的平面框架算法三种算法,以一单箱双室连续梁为例,选取两典型断面,分别验算了其悬臂根部、腹板支点、箱室跨中几处在最不利横向布载下的弯矩内力值。通过比较得出了有益的结论,为今后桥梁设计工作提供一些参考。 展开更多

关键词 单箱双室 横向计算 桥面板 计算方法

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红海大桥主桥设计

2

作者 廖智明 《城市道桥与防洪》 2015年第6期66-69,10-11,共4页

红海大桥桥梁全长687 m,主桥为76 m+128 m+76 m变截面预应力混凝土连续刚构桥,主要介绍了该桥的总体布置、结构尺寸等主要设计及桥梁上下部结构等计算情况,有关经验可供相关专业人员参考。

关键词 连续刚构 三向预应力 横向计算

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济青高速铁路(40+70+70+40)m槽型连续梁设计研究 被引量：4

3

作者 吴大宏 《高速铁路技术》 2018年第2期53-56,共4页

槽型连续梁的优点是能够最大限度地降低线路纵断面,节约投资。国内槽型梁应用较晚,在建的济青高铁(40+70+70+40)m槽型连续梁将成为国内外跨度最大的高速铁路双线预应力混凝土槽型连续梁。为推进连续槽型梁在铁路桥梁中的应用,为类似的... 槽型连续梁的优点是能够最大限度地降低线路纵断面,节约投资。国内槽型梁应用较晚,在建的济青高铁(40+70+70+40)m槽型连续梁将成为国内外跨度最大的高速铁路双线预应力混凝土槽型连续梁。为推进连续槽型梁在铁路桥梁中的应用,为类似的桥梁设计提供参考,本文充分研究了桥面布置、温度荷载、横向计算边界条件、车桥耦合动力分析等槽型梁关键设计参数。研究结果表明:(1)采用把人行道放在边箱顶的截面布置。(2)提出了运营阶段的温度荷载加载模式。(3)研究了跨中横框六片腹板下弹性支撑刚度。(4)确定了支反力在支点横梁六片腹板处的分配比例。(5)列车运行安全性和平稳性满足规范要求。 展开更多

关键词 槽型连续梁 桥面布置 温度荷载 横向计算边界条件 车桥耦合动力分析

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超宽现浇混凝土连续箱梁横梁设计 被引量：1

4

作者 唐国喜 胡胜来 《黑龙江交通科技》 2021年第2期80-83,86,共5页

市政高架桥梁项目中,现浇混凝土宽箱梁同一联桥内的横梁尺寸、支座横向布置都可能存在较大的差异,横梁设计已经成为设计工作中的主要部分。纵向荷载在横梁横向上的分配是横梁计算的关键,结合现行常用的横向计算方法,采用均布等效腹板剪... 市政高架桥梁项目中,现浇混凝土宽箱梁同一联桥内的横梁尺寸、支座横向布置都可能存在较大的差异,横梁设计已经成为设计工作中的主要部分。纵向荷载在横梁横向上的分配是横梁计算的关键,结合现行常用的横向计算方法,采用均布等效腹板剪力法对鱼腹式大悬臂混凝土连续箱梁的横梁进行计算及设计,横梁悬臂端部预应力锚端附近单元按普通钢筋混凝土构件验算其裂缝宽度,其余部分按预应力A类(A类)构件进行设计,构件各项验算结果均满足相关规范要求。 展开更多

关键词 现浇箱梁 横梁 结构设计 横向计算方法

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轨道交通工程连续刚构无支座桥梁脱轨荷载设计研究

5

作者 雷文斌 《北方交通》 2016年第5期21-26,29,共7页

广州某轨道交通工程采用预制节段连续刚构无支座体系。我国对连续刚构无支座体系脱轨荷载的研究相对较少,且铁路上脱轨荷载主要参考国外标准。结合实际工程,对比国内外标准,将梁部、墩部、墩梁结合处等关键部位针对脱轨荷载进行详细设... 广州某轨道交通工程采用预制节段连续刚构无支座体系。我国对连续刚构无支座体系脱轨荷载的研究相对较少,且铁路上脱轨荷载主要参考国外标准。结合实际工程,对比国内外标准,将梁部、墩部、墩梁结合处等关键部位针对脱轨荷载进行详细设计计算,得出的结论,为类似设计提供参考。 展开更多

关键词 脱轨荷载 轨道交通 连续刚构无支座体系 计算分析 横向计算

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临海高等级公路蒿枝港桥主桥设计

6

作者 徐磊 王杰昭 陈海银 《北方交通》 2013年第2期71-74,共4页

蒿枝港桥位于临海高等级公路启东北段,主桥跨越蒿枝港Ⅲ级航道,主桥上部结构采用(51+85+51)m变截面悬浇预应力混凝土连续箱梁。介绍了该桥主桥的设计概况、径向力控制、钢束布置、箱梁横向计算及合拢段设计等几个关键问题。

关键词 蒿枝港桥 径向力 钢束布置 横向计算 合拢 耐久性设计

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异形连续梁结构的实用简化设计方法

7

作者 王海铁 李圣慧 曾凡举 《现代交通技术》 2010年第1期44-46,共3页

随着城市高架、互通的大量出现,异形连续梁结构越来越多,以上海虹桥综合交通枢纽为工程背景,根据对大量异形连续梁的计算分析及设计总结,归纳出异形连续梁相对实用的简化方法。本文从异形连续梁的构造布置、纵向计算、横向计算、细部设... 随着城市高架、互通的大量出现,异形连续梁结构越来越多,以上海虹桥综合交通枢纽为工程背景,根据对大量异形连续梁的计算分析及设计总结,归纳出异形连续梁相对实用的简化方法。本文从异形连续梁的构造布置、纵向计算、横向计算、细部设计等方面来具体分析,并举例说明。 展开更多

关键词 异形连续梁 构造 横向计算 细部设计

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地下管廊的横向抗震计算——反应位移法 被引量：5

8

作者 蔡亮 陈渝红 王强 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2017年第S2期360-363,共4页

随着地下管廊的推广与建设,地下管廊的抗震设计也引起了更高的重视。本文结合工程实例,基于MIDAS Gen软件,采用反应位移法进行横向抗震计算,阐述了反应位移法的基本原理,介绍了使用反应位移法计算综合管廊横向地震作用的过程。

关键词 地下管廊 横向抗震计算 反应位移法

原文传递

南水北调大型渡槽纵梁不均匀挠度对结构的受力影响分析 被引量：3

9

作者 和秀芬 李书群 《南水北调与水利科技》 CAS CSCD 2008年第1期197-199,共3页

南水北调中线工程总干渠规模巨大、水头低,沿线大型渡槽设计大量采用多槽一联大跨度预应力钢筋混凝土结构,槽身纵向受力体系由多道纵梁承担,槽身纵向挠度不仅是结构正常运用的一项控制指标,纵梁间的不均匀挠度差对多槽一联的渡槽横向结... 南水北调中线工程总干渠规模巨大、水头低,沿线大型渡槽设计大量采用多槽一联大跨度预应力钢筋混凝土结构,槽身纵向受力体系由多道纵梁承担,槽身纵向挠度不仅是结构正常运用的一项控制指标,纵梁间的不均匀挠度差对多槽一联的渡槽横向结构的影响也是不能忽视的。纵向结构不均匀挠度差过大,会引起槽身横向结构附加内力过大,甚至引起结构破坏。通过对河北省典型跨河渡槽纵梁不同运行工况的挠度计算,将纵梁间挠度差作为横向计算的初始变位,计算此变位对横向内力的影响。再通过对纵梁预应力的调整,使各种计算工况下纵梁产生挠度对横向结构影响最小,从而达到结构优化的目的。 展开更多

关键词 大型渡槽 纵梁挠度差 横向结构计算

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大跨PC梁底板受力及影响因素分析

10

作者 张彦 《上海公路》 2023年第3期52-55,59,M0005,共6页

箱型断面大跨PC梁是应用最广、最为常见的中大跨度梁桥方案。在长期的运营过程中,也发现了梁体开裂、跨中下挠等具有代表性的病害。其中,底板开裂是较为常见的病害类型。现针对底板受力进行分析,通过对不同影响因素的定量计算,揭示了恒... 箱型断面大跨PC梁是应用最广、最为常见的中大跨度梁桥方案。在长期的运营过程中,也发现了梁体开裂、跨中下挠等具有代表性的病害。其中,底板开裂是较为常见的病害类型。现针对底板受力进行分析,通过对不同影响因素的定量计算,揭示了恒载、活载对底板受力的影响,并在此基础上,提出了结构优化设计方案。 展开更多

关键词 大跨PC梁 箱型断面 底板开裂 横向框架计算 底板束外崩力

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普采工艺支架布置参数的科学计算及实践优化

11

作者 陈一心 柴永进 徐建 《煤炭技术》 CAS 2019年第11期151-154,共4页

基于普采工艺支架布置的理论研究和现场实践,提出了以安全的端面距控制为中心,以确保安全运行为基础,进行错梁直线式、齐梁直线式,正倒悬臂支护的科学选型计算。结果表明:高档普采工艺由于设备配套及设备横向尺寸的不同,可在确保端面距... 基于普采工艺支架布置的理论研究和现场实践,提出了以安全的端面距控制为中心,以确保安全运行为基础,进行错梁直线式、齐梁直线式,正倒悬臂支护的科学选型计算。结果表明:高档普采工艺由于设备配套及设备横向尺寸的不同,可在确保端面距符合质量标准化的情况下,采用正悬臂及倒悬臂分梁不一样的错梁直线式支护方法,调节分梁尺寸来保证直线柱形式。通过建立科学的横向模型优化图和参数计算,前后移动模拟正悬臂及倒悬臂顶梁,确保端面距不超过端面距控制线。确保倒悬臂前端长L1在0<L 1≤(D+n)-T MIN-2B-Z及正悬臂前端长L 2在B<L 2≤(D+n)+B+T MIN-2B-Z内的点才能符合安全及实践要求组织生产。 展开更多

关键词 悬臂梁 直线式支护 端面距 设备横向尺寸 横向模型优化计算

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箱梁加固T梁桥荷载横向分布计算 被引量：2

12

作者 廖小芳 周志祥 《科学技术与工程》 北大核心 2014年第15期279-285,共7页

探讨了一种改进的方法计算混凝土箱梁加固混凝土T梁桥荷载横向分布,阐述了该方法建立超静定内力正则方程的基本原理及过程。分别采用本文方法、梁格法、修正的刚接梁法对某工程实例荷载横向分布进行计算,并对不同方法计算结果进行对比分... 探讨了一种改进的方法计算混凝土箱梁加固混凝土T梁桥荷载横向分布,阐述了该方法建立超静定内力正则方程的基本原理及过程。分别采用本文方法、梁格法、修正的刚接梁法对某工程实例荷载横向分布进行计算,并对不同方法计算结果进行对比分析,验证了本文方法计算箱梁加固T梁桥荷载横向分布的有效性。通过对不同腹板间距箱梁的计算分析,认为修正的刚接梁法在箱梁腹板间距较小时计算结果较为准确;但当箱梁腹板间距大于1.5 m时,该方法无法考虑到箱梁横向变形对荷载横向分布的影响,导致计算结果存在一定程度失真,宜采用本文方法计算荷载横向分布。 展开更多

关键词 箱梁 T梁 荷载横向分布 计算方法

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