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杭州市公共自行车系统规划 被引量：65
1
作者 姚遥 周扬军 《城市交通》 2009年第4期30-38,共9页
为解决"公交最后一公里"的问题,缓解城市"行路难、停车难"的状况,建设可持续发展的绿色交通系统,对杭州市公共自行车进行规划。通过分析杭州市公共自行车首批服务点存在的问题,结合实际情况与相关规划,提出了公共... 为解决"公交最后一公里"的问题,缓解城市"行路难、停车难"的状况,建设可持续发展的绿色交通系统,对杭州市公共自行车进行规划。通过分析杭州市公共自行车首批服务点存在的问题,结合实际情况与相关规划,提出了公共自行车的发展目标,应具备的特征、系统构架及规模。最后,提出服务点的布点原则和配车规模,并给出固定服务点近期布局规划方案。 展开更多
关键词 交通规划 公共自行车 系统构架 服务点 布点 规划设计
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出行方式选择行为的SEM-Logit整合模型 被引量：50
2
作者 陈坚 晏启鹏 +1 位作者 杨飞 胡骥 《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第2期51-57,65,共8页
现有的出行方式选择行为模型仅考虑了可直接观测的出行者的个人社会经济特性和出行方案特性,并未考虑影响选择结果的潜变量,为此,文中提出了出行行为中潜变量的概念,并通过结构方程模型(SEM)刻画潜变量与显变量、潜变量与其测量变量之... 现有的出行方式选择行为模型仅考虑了可直接观测的出行者的个人社会经济特性和出行方案特性,并未考虑影响选择结果的潜变量,为此,文中提出了出行行为中潜变量的概念,并通过结构方程模型(SEM)刻画潜变量与显变量、潜变量与其测量变量之间的因果关系.然后,基于最大效用理论,对Logit模型的出行方式效用函数进行改进,构建了潜变量与显变量共同作用的SEM-Logit整合模型.结果表明:考虑了潜变量的整合模型的优度比传统Logit模型提高了0.201,最大似然函数估计值增加了20.607,证明潜变量对出行方式选择行为存在显著影响,所提出的整合模型的解释能力和精度较高. 展开更多
关键词 交通运输 出行方式选择 结构方程模型 因素分析法 潜变量 服务环境
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基于交通效率的城市最佳路网密度研究 被引量：47
3
作者 叶彭姚 陈小鸿 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第4期94-98,共5页
在指出现有路网性能二元评价指标体系不足的基础上,考虑路网在通行能力和服务水平2个方面的综合性能,针对城市路网设施的断面、路段和路网3个层面提出了断面通行效率、路段输送效率和路网运行效率3个新的交通效率评价指标;并在道路面积... 在指出现有路网性能二元评价指标体系不足的基础上,考虑路网在通行能力和服务水平2个方面的综合性能,针对城市路网设施的断面、路段和路网3个层面提出了断面通行效率、路段输送效率和路网运行效率3个新的交通效率评价指标;并在道路面积率和交通需求分布不变的前提下,建立了4个不同密度的路网仿真分析模型。仿真结果表明:路网服务水平的可靠性随路网密度的提高而增强,但路网交通效率随着路网密度的增加具有先升后降的趋势,即理论上存在一个最佳的路网密度,使路网在容量和服务水平2个方面的综合性能达到最优。 展开更多
关键词 交通工程 路网密度 仿真 交通效率 路网容量 服务水平
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我国“互联网+”交通服务的演进与政策 被引量：41
4
作者 赵光辉 《中国流通经济》 CSSCI 北大核心 2016年第3期39-48,共10页
随着互联网时代交通产业链的重构和生态圈的再造,传统产业形态被颠覆,新兴业态层出不穷。"互联网+"交通服务就是以联程联运为主导,以互联网技术的广泛应用为标志,以智慧交通、智慧物流为引领,以个性化、多样化运输服务模式的... 随着互联网时代交通产业链的重构和生态圈的再造,传统产业形态被颠覆,新兴业态层出不穷。"互联网+"交通服务就是以联程联运为主导,以互联网技术的广泛应用为标志,以智慧交通、智慧物流为引领,以个性化、多样化运输服务模式的不断创新与及时应用为特点,对传统交通服务产生颠覆性影响的全新服务组织和管理体系。从我国交通服务发展历程、我国"互联网+"交通服务类型以及国外"互联网+"交通服务所处的阶段看,我国交通服务正在由以基础设施建设为主的阶段向"互联网+交通"的方向演进,以更好地满足公众对交通服务更快、更便捷、更舒适、更低价的要求。当前,我国"互联网+"交通服务政策的重点在于运用"互联网+"理念,审视、研判、引领移动互联网时代交通发展新模式,推动各种运输方式之间高效衔接、互联互通,重新定义交通服务外延,再造产业链和生态圈,重构行业治理体系,推动交通产业转型升级。 展开更多
关键词 互联网+交通 交通服务 公共管理
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如何应对“职住分离”:“疏”还是“堵”? 被引量：31
5
作者 郑思齐 徐杨菲 谷一桢 《学术月刊》 CSSCI 北大核心 2014年第5期29-39,共11页
"职住平衡"是城市规划理论和实践中应对交通拥堵和长距离通勤的一项重要规划手段,但在现实中却往往得不到好的效果,"职住分离"的趋势反而愈加明显。从就业机会、通勤成本、住房机会和城市公共服务可达性四个方面可... "职住平衡"是城市规划理论和实践中应对交通拥堵和长距离通勤的一项重要规划手段,但在现实中却往往得不到好的效果,"职住分离"的趋势反而愈加明显。从就业机会、通勤成本、住房机会和城市公共服务可达性四个方面可以解释城市职住关系的形成机制,通过北京市2010年家庭大样本出行调查的微观样本对这些机制进行实证验证,分析表明:面对"职住分离",不应将规划凌驾于市场之上,通过主观"设计"居住与产业用地空间配比("堵")的方法来追求理想的"职住平衡"目标,而是需要尊重市场规律,在交通、住房和公共服务等方面为居民提供更多的选择机会("疏"),形成合理的职住关系。 展开更多
关键词 职住平衡 城市空间结构交通住房公共服务
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基于顾客满意度的城市公交服务水平 被引量：28
6
作者 金宁 隽志才 《吉林大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第S1期63-66,共4页
运用帕累托定律分析了少量主要公交线路完成大量旅客运输的规律,指出在满足所有乘客的基本服务需求的基础上,提高主要线路的公交服务水平,可以提高对大部分乘客的服务水平。建立了公交乘客服务满意度指数模型,设计了调查方案,利用公交... 运用帕累托定律分析了少量主要公交线路完成大量旅客运输的规律,指出在满足所有乘客的基本服务需求的基础上,提高主要线路的公交服务水平,可以提高对大部分乘客的服务水平。建立了公交乘客服务满意度指数模型,设计了调查方案,利用公交乘客服务满意度指数对公交服务水平进行了定量分析,以此反映出城市公交服务是否满足人们出行的需求情况。 展开更多
关键词 公路运输 服务水平 后营销管理 帕累托定律 顾客满意度指数
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基于乘客观点的公交服务质量评价体系及方法研究 被引量：21
7
作者 黄婷 焦海贤 +1 位作者 李秀丽 曾小林 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 2008年第5期781-784,830,共5页
从乘客角度出发,在分析公交出行影响因素及出行决策过程基础上,基于对公交有效性、出行时间和费用、舒适便利性、安全及风险舒适便利性等方面的研究,分别提出了公交站点、公交线路和公交系统的评价指标,建立了人性化服务质量评价体系,... 从乘客角度出发,在分析公交出行影响因素及出行决策过程基础上,基于对公交有效性、出行时间和费用、舒适便利性、安全及风险舒适便利性等方面的研究,分别提出了公交站点、公交线路和公交系统的评价指标,建立了人性化服务质量评价体系,最后利用AHP法对该体系进行了综合评价。基于乘客观点的公交服务质量评价方法对于改善公交的服务质量、选择公交线网资源优化方案具有重要意义。 展开更多
关键词 乘客观点 公共交通 服务质量 指标体系 层次分析 综合评价
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北京-郑州运输通道内旅客出行的特征 被引量：14
8
作者 彭辉 付慧敏 《长安大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第6期66-69,共4页
为研究运输通道内客流变化规律,结合北京-郑州铁路客运专线建设,运用简单抽样方法确定样本抽样率和样本容量,对通道内不同运输方式旅客出行调查数据进行统计分析.结果表明:出行旅客中企管人员最多;月收入小于1000元的旅客主要选择公路出... 为研究运输通道内客流变化规律,结合北京-郑州铁路客运专线建设,运用简单抽样方法确定样本抽样率和样本容量,对通道内不同运输方式旅客出行调查数据进行统计分析.结果表明:出行旅客中企管人员最多;月收入小于1000元的旅客主要选择公路出行,高于2000元的旅客主要选择民航出行,介于二者之间的旅客多选择铁路出行;旅客多以出差、经商和探亲为出行目的;在小于300 km的出行距离内,公路占绝对优势;在300～1500 km内,铁路优势明显;服务属性中,旅客最为关心的是安全,最不满意的是运行速度. 展开更多
关键词 交通工程 运输通道 运输方式 旅客 出行特征 服务属性
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宁波—舟山港腹地分析及对发展港口经济的意义 被引量：25
9
作者 殷文伟 牟敦果 《经济地理》 CSSCI 北大核心 2011年第3期447-452,共6页
宁波—舟山港处于我国海岸线的中间位置,与上海港合成犄角之势。文章使用港口腹地划分的最小运输成本法分析了不同运输方式下连云港、上海港、宁波—舟山港、福州港在长江中下游地区的腹地划分,确定了宁波—舟山港的腹地。并根据宁波—... 宁波—舟山港处于我国海岸线的中间位置,与上海港合成犄角之势。文章使用港口腹地划分的最小运输成本法分析了不同运输方式下连云港、上海港、宁波—舟山港、福州港在长江中下游地区的腹地划分,确定了宁波—舟山港的腹地。并根据宁波—舟山港口和腹地的特点,提出了港口发展要加强对港口相关产业发展的支持、发展大宗商品交易市场和加强内陆港服务建设、扩大港口腹地的政策建议。 展开更多
关键词 运输成本 运输方式 港口腹地 港口服务
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数字孪生技术在智能交通应用中的态势与建议 被引量：24
10
作者 张竞涛 《信息通信技术与政策》 2020年第3期24-28,共5页
随着数字孪生应用从工业制造向城市治理拓展,城市交通成为数字孪生率先应用的重要领域。数字孪生成为智能交通发展的重要方向和必然趋势。概括了数字孪生技术在智能交通应用的理念,分析了我国智能交通发展历程和发展现状,阐述了数字孪... 随着数字孪生应用从工业制造向城市治理拓展,城市交通成为数字孪生率先应用的重要领域。数字孪生成为智能交通发展的重要方向和必然趋势。概括了数字孪生技术在智能交通应用的理念,分析了我国智能交通发展历程和发展现状,阐述了数字孪生在交通领域的应用态势,提出了推动数字孪生在交通领域应用的发展建议。 展开更多
关键词 数字孪生 智能交通 交通管理 交通服务
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基于乘客感知的常规公交服务质量评价方法 被引量：22
11
作者 张栋 杨晓光 +1 位作者 安健 刘好德 《城市交通》 2012年第4期72-78,41,共8页
针对当前城市常规公交服务质量评价的理论研究与实践多侧重设施指标水平的统计分析,而对公交服务主体——乘客感受考虑不足的现状,引入"顾客感知服务质量"的概念。提出了以乘客感知和期望之差为基本依据的常规公交服务质量评... 针对当前城市常规公交服务质量评价的理论研究与实践多侧重设施指标水平的统计分析,而对公交服务主体——乘客感受考虑不足的现状,引入"顾客感知服务质量"的概念。提出了以乘客感知和期望之差为基本依据的常规公交服务质量评价方法,建立了公交服务质量评价体系。选取上海市北安跨线和成都市119路公交线路为案例,通过分析实际调查数据,量化评价了两条公交线路的服务质量,验证了评价方法的可行性与有效性。案例研究表明,票价、候车时间、车内空间、换乘便利性是公交服务亟待改善的问题。 展开更多
关键词 交通工程 公共交通 服务质量 乘客感知
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基于遗传算法的加油车和摆渡车协同调度研究 被引量：20
12
作者 冯霞 任子云 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2016年第2期155-163,共9页
航班地面服务是机场运行的重要环节.航班在机场过站期间所接受的一系列地面服务通过不同类型的保障车辆来执行.通过分析机场过站航班保障的业务流程,确定了加油服务和上客服务的时间约束关系,并在此基础上,以至少需要的保障车辆数目和... 航班地面服务是机场运行的重要环节.航班在机场过站期间所接受的一系列地面服务通过不同类型的保障车辆来执行.通过分析机场过站航班保障的业务流程,确定了加油服务和上客服务的时间约束关系,并在此基础上,以至少需要的保障车辆数目和服务总开始时间最早为目标,研究构建了远机位航班加油服务和上客服务的协同调度模型,并给出了基于多目标遗传算法的模型求解.基于首都国际机场实际运行数据的实验结果表明,所提出的模型能较好地解决加油车和摆渡车协同调度问题.实验得到一组Pareto最优解为业务部门提供决策支持. 展开更多
关键词 航空运输 协同调度 遗传算法 保障车辆 多目标优化 航班地面服务调度
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我国运输服务贸易竞争力的实证分析 被引量：20
13
作者 储昭昉 王强 张蕙 《国际商务（对外经济贸易大学学报）》 CSSCI 北大核心 2012年第5期5-12,共8页
本文基于1982-2008年的相关数据,首先利用出口市场占有率、贸易竞争优势指数和显示性比较优势指数实证分析我国运输服务贸易出口竞争力的现状;然后依据"钻石模型",利用主成分分析和多元回归分析探讨我国运输服务贸易出口竞争... 本文基于1982-2008年的相关数据,首先利用出口市场占有率、贸易竞争优势指数和显示性比较优势指数实证分析我国运输服务贸易出口竞争力的现状;然后依据"钻石模型",利用主成分分析和多元回归分析探讨我国运输服务贸易出口竞争力的影响因素。研究发现货物贸易、服务业发展水平、城市化水平、运输服务贸易开放度和加入WTO等都对我国运输服务贸易出口竞争力有显著影响。最后提出了发展我国运输服务贸易的对策建议。 展开更多
关键词 运输 服务贸易 竞争力 影响因素
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基于SERVQUAL的铁路客运服务质量评价 被引量：13
14
作者 王海湘 《铁道运输与经济》 北大核心 2006年第8期49-51,54,共4页
在介绍SERVQUAL评价模型的基础上,以铁路旅客列车服务质量为例,提出列车服务质量决定因素的选取原则,确定列车服务质量的评价准则和子准则,以及这些准则和子准则的权重,通过计算得到确定列车服务质量的最终得分。通过实例分析说明评价... 在介绍SERVQUAL评价模型的基础上,以铁路旅客列车服务质量为例,提出列车服务质量决定因素的选取原则,确定列车服务质量的评价准则和子准则,以及这些准则和子准则的权重,通过计算得到确定列车服务质量的最终得分。通过实例分析说明评价模型的应用,根据结果制定提高铁路客运服务质量的对策。 展开更多
关键词 SERVQUAL评价模型 铁路 旅客运输 服务 质量
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关于铁路物流服务链构建的思考 被引量：16
15
作者 刘婉玲 齐新宇 《铁道运输与经济》 北大核心 2014年第4期52-55,70,共5页
通过阐述物流服务链的研究现状,在分析铁路运输企业传统物流服务的基础上,探讨铁路运输企业的纵向延伸物流服务和横向拓展物流服务,提出纵向延伸物流服务涵盖装卸、配送、仓储、短途运输、包装、信息、库存管理等内容,横向拓展质押服务... 通过阐述物流服务链的研究现状,在分析铁路运输企业传统物流服务的基础上,探讨铁路运输企业的纵向延伸物流服务和横向拓展物流服务,提出纵向延伸物流服务涵盖装卸、配送、仓储、短途运输、包装、信息、库存管理等内容,横向拓展质押服务、融资、监管等服务,形成基于铁路运输服务的物流服务链。铁路运输企业首先应延伸仓储服务,以支持横向物流服务的拓展。 展开更多
关键词 铁路运输 延伸服务 物流服务链
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互联网+背景下我国智能物流研究 被引量：16
16
作者 赵光辉 《物流工程与管理》 2016年第5期7-13,共7页
物联网、大数据、云计算等相关技术的深入发展与普及,为解决我国智能物流发展提供了新的机遇。"互联网+"背景下我国智能物流的交通基础、技术基础都已经具备。日益兴起的物联网技术融入到交通物流领域,有助于智能物流的跨越... 物联网、大数据、云计算等相关技术的深入发展与普及,为解决我国智能物流发展提供了新的机遇。"互联网+"背景下我国智能物流的交通基础、技术基础都已经具备。日益兴起的物联网技术融入到交通物流领域,有助于智能物流的跨越式发展和优化升级。物流是最能体现物联网技术优势的行业,也是该技术的主要应用领域之一。借助GIS(地理信息系统)、运输导航、RFID和移动互联网等多种技术手段,对物流车辆和货物进行实时监控管理;通过电子标签和智能识别系统,增强货物识别和信息收集能力,从而提高运营效率,优化整体物流系统。 展开更多
关键词 互联网+ 交通服务 公共管理 智能物流
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我国旅客联程联运发展关键问题及思路 被引量：15
17
作者 龚露阳 《交通标准化》 2014年第15期100-102,108,共4页
旅客联程联运是一种新型的运输组织和服务模式,目前在国内还处于起步阶段,相关研究很少。介绍旅客联程联运的概念和内涵,在此基础上分析了推进旅客联程联运的必要性和可行性,指出了发展旅客联程联运的关键问题,最后提出了发展旅客联程... 旅客联程联运是一种新型的运输组织和服务模式,目前在国内还处于起步阶段,相关研究很少。介绍旅客联程联运的概念和内涵,在此基础上分析了推进旅客联程联运的必要性和可行性,指出了发展旅客联程联运的关键问题,最后提出了发展旅客联程联运的思路建议。 展开更多
关键词 旅客联程联运 运输组织 服务模式 交通枢纽
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铁路现代综合物流园功能建设和运作模式研究 被引量：14
18
作者 苗治国 杨倩洪 王文杰 《铁道运输与经济》 北大核心 2016年第1期1-5,共5页
针对物流基础设施存在的布局缺乏整体规划、物流基础设施规划与市场结合不够、物流基础设施衔接不畅、物流效率有待提高等问题,提出在内陆地区经济中心城市区域依托交通运输网、满足物流需求、适应城市建设发展的物流园功能定位和选址思... 针对物流基础设施存在的布局缺乏整体规划、物流基础设施规划与市场结合不够、物流基础设施衔接不畅、物流效率有待提高等问题,提出在内陆地区经济中心城市区域依托交通运输网、满足物流需求、适应城市建设发展的物流园功能定位和选址思路,并进行相应的仓储及专业市场、运输及配送、装卸、信息化服务功能设置,提出集中管理、"一体化"运营的运作模式,最后探讨沙良铁路现代综合物流园建设方案。 展开更多
关键词 现代综合物流园 运输 仓储 市场化 服务
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中国民航机场结构的时空演变特征及优化选择 被引量：14
19
作者 苗毅 王成新 +2 位作者 吴莹 袁玉珂 徐鹤 《经济地理》 CSSCI CSCD 北大核心 2017年第11期37-45,共9页
以中国民航机场数量及其客货吞吐量为数据基础,结合空间分析等方法,探究中国民航机场结构的时空演变特征、服务范围变动及航空出行的供需关系等。研究发现:首先,中国民航机场数量及其运力稳步提升,形成以北京、上海、广州为多中心的多... 以中国民航机场数量及其客货吞吐量为数据基础,结合空间分析等方法,探究中国民航机场结构的时空演变特征、服务范围变动及航空出行的供需关系等。研究发现:首先,中国民航机场数量及其运力稳步提升,形成以北京、上海、广州为多中心的多层级民航机场体系,其格局与区域发展水平基本协调;其次,运输吞吐量的空间分布集中性明显,其中货运的非均衡性更强,但近年来空间分布也均趋于均衡化,1980—2015年,空间重心迁移方向由东南向回转为西北向;再次,民航机场服务范围与其等级具有相关性,不同等级民航机场服务范围量化得分呈差异化变动,但多因机场总量的增加而表现出影响范围的相对收缩;最后,基于供需关系、区域发展实际及空间均衡诉求,提出以苏州为中心的苏南浙北地区、以石河子为主的新疆偏远地区、吉林黑龙江交界地区等地民航机场功能有待提升或需新建支线机场等,以期为进一步优化中国民航机场服务功能提供有益借鉴。 展开更多
关键词 交通运输 民航机场 结构 时空演变 服务范围 核密度估计 中国
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基于粗糙集的高铁客运站服务质量评价模型 被引量：13
20
作者 徐春婕 史天运 王晓冬 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2014年第2期132-137,共6页
鉴于传统车站服务质量评价存在的主观性和数据模糊性等问题,分析高速铁路客运站服务的特征及服务质量影响因素,构建二级评价指标体系;将模糊评价方法与粗糙集理论相结合,提出了一种新的客运站服务质量评价模型.该模型采用粗糙集基于路... 鉴于传统车站服务质量评价存在的主观性和数据模糊性等问题,分析高速铁路客运站服务的特征及服务质量影响因素,构建二级评价指标体系;将模糊评价方法与粗糙集理论相结合,提出了一种新的客运站服务质量评价模型.该模型采用粗糙集基于路线的权重确定方法,解决了评价指标之间相关性对评价质量的影响;将粗糙集理论、专家评审综合确定综合评价指标权重,避免了权重确定的盲目性和主观性;通过顾客调查数据进行服务质量模糊综合评价,有效实现了定性与定量指标的科学综合评价.通过实例验证了评价方法的可行性与准确性,可以很好地应用于高速铁路客运站服务质量的改进决策. 展开更多
关键词 铁路运输 铁路客运站 服务质量 模糊评价方法 粗糙集
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