为了提高矿井提升运输系统的安全性和可靠性,提出基于Buck-Boost直流变换的无刷直流电动机转矩脉动抑制技术。首先介绍矿井提升运输系统的现状及发展趋势;然后详细分析了Buck-Boost直流变换技术的拓扑结构、电感连续模式两种工作状态输...为了提高矿井提升运输系统的安全性和可靠性,提出基于Buck-Boost直流变换的无刷直流电动机转矩脉动抑制技术。首先介绍矿井提升运输系统的现状及发展趋势;然后详细分析了Buck-Boost直流变换技术的拓扑结构、电感连续模式两种工作状态输出特性;最后基于MATLAB软件SIMULINK模块对Buck-Boost直流变换技术进行建模,对20 k Hz工作频率下Buck-Boost直流变换进行仿真,得到开关管门极触发脉冲、电感电压、电感电流、开关管电流和二极管电流仿真曲线。仿真结果与理论分析波形基本一致,表明Buck-Boost直流变换模型设计的合理性。展开更多
文摘为了提高矿井提升运输系统的安全性和可靠性,提出基于Buck-Boost直流变换的无刷直流电动机转矩脉动抑制技术。首先介绍矿井提升运输系统的现状及发展趋势;然后详细分析了Buck-Boost直流变换技术的拓扑结构、电感连续模式两种工作状态输出特性;最后基于MATLAB软件SIMULINK模块对Buck-Boost直流变换技术进行建模,对20 k Hz工作频率下Buck-Boost直流变换进行仿真,得到开关管门极触发脉冲、电感电压、电感电流、开关管电流和二极管电流仿真曲线。仿真结果与理论分析波形基本一致,表明Buck-Boost直流变换模型设计的合理性。
