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轮式车辆动力传动系自激振动研究(Ⅲ)——自激振动系统的稳定性分析
被引量：
10
1
作者
郑联珠
张友坤
+1 位作者
李俊明
葛剑敏
《农业工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1997年第1期39-44,共6页
该文建立了整车振动系统（包括整车垂直振动系统、整车纵向振动系统和动力传动系统）的力学模型，对整车振动的非线性运动微分方程在平衡点附近线性化，根据当量线性化系统在状态空间中的特征值判断系统的稳定性，并作出了影响系统在外...
该文建立了整车振动系统（包括整车垂直振动系统、整车纵向振动系统和动力传动系统）的力学模型，对整车振动的非线性运动微分方程在平衡点附近线性化，根据当量线性化系统在状态空间中的特征值判断系统的稳定性，并作出了影响系统在外界参数空间的临界稳定曲面。
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关键词
轮式车辆
传动系统
自激振动
稳定性
下载PDF
职称材料
题名
轮式车辆动力传动系自激振动研究(Ⅲ)——自激振动系统的稳定性分析
被引量：
10
1
作者
郑联珠
张友坤
李俊明
葛剑敏
机构
吉林工业大学
出处
《农业工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1997年第1期39-44,共6页
基金
国家自然科学基金
文摘
该文建立了整车振动系统（包括整车垂直振动系统、整车纵向振动系统和动力传动系统）的力学模型，对整车振动的非线性运动微分方程在平衡点附近线性化，根据当量线性化系统在状态空间中的特征值判断系统的稳定性，并作出了影响系统在外界参数空间的临界稳定曲面。
关键词
轮式车辆
传动系统
自激振动
稳定性
Keywords
Wheeled
Vehicle
transmission
self
excited
vibration
stability
analysis
分类号
U461.56 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
轮式车辆动力传动系自激振动研究(Ⅲ)——自激振动系统的稳定性分析
郑联珠
张友坤
李俊明
葛剑敏
《农业工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1997
10
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