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城市轨道交通车门状态监控方案安全研究 被引量:1
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作者 韩晶晶 《铁道通信信号》 2018年第9期83-85,共3页
在大部分城市轨道交通项目中,"车门关闭且锁闭"状态均为一个安全信息,影响车门状态监控和紧急疏散管理两个安全功能。但在近期的城市轨道交通项目中,则把其拆分为"车门关闭"状态和"车门锁闭"状态两个安... 在大部分城市轨道交通项目中,"车门关闭且锁闭"状态均为一个安全信息,影响车门状态监控和紧急疏散管理两个安全功能。但在近期的城市轨道交通项目中,则把其拆分为"车门关闭"状态和"车门锁闭"状态两个安全信息,并以此制定设计方案。本文采用场景分析方法进行安全研究,提出安全设计要求,并对不同方案进行比较和分析。 展开更多
关键词 城市轨道交通 车门关闭且锁闭 车门关闭 车门锁闭 紧急疏散 车门状态监控
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全自动运行列车远程开关门设计方案研究
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作者 张昱敏 《铁道通信信号》 2024年第11期70-75,共6页
全自动运行列车由于不设置司机,一些行车相关命令需要远程下达。既有的远程控制命令主要用于列车的休眠、唤醒、照明、空调、断路器复位等,而随着全自动运行线路的普及,运营方对于列车人员的高效疏散、车场人员的灵活上下车等有着迫切... 全自动运行列车由于不设置司机,一些行车相关命令需要远程下达。既有的远程控制命令主要用于列车的休眠、唤醒、照明、空调、断路器复位等,而随着全自动运行线路的普及,运营方对于列车人员的高效疏散、车场人员的灵活上下车等有着迫切的需求。为此提出远程开关列车门设计方案,针对站台和区间远程开关门、存车线和车辆段远程开关门等场景,设计疏散防护区域和门使能区域,阐述列车在站台精确停车、列车在区间停车、列车在存车线或车辆段等情况下的远程控制开关门流程,在确保安全的前提下,最大程度提升运营组织效率。该方案可供后续全自动运行项目的远程开关门设计参考。 展开更多
关键词 信号系统 全自动运行 远程开关车门 疏散防护区域 门使能区域
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