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题名区域临时限速下列车运行态势在线推演研究
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作者
王荣笙
张琦
闫璐
丁舒忻
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机构
中国铁道科学研究院研究生部
中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2022年第7期127-132,共6页
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基金
国家自然科学基金项目(U1834211)
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(K2021X001)
中国铁道科学研究院集团有限公司科研项目(2021YJ043)。
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文摘
针对区域临时限速情形,研究列车运行态势的在线推演,为调度员实时预测列车运行态势信息。建立列车运行态势推演模型,分析临时限速、电分相、坡度等线路条件下的列车牵引计算过程和工况转换关系,给出列车在各位置处运行加速度、速度和通过时刻的计算方法。研究节时和最优节能驾驶策略下的列车运行态势离线推演方法。利用该方法下的运行态势历史信息,提出基于专家系统的在线推演方法。仿真结果表明,选取距离步长为10 m可有效保证求解精度和效率。相较于离线推演方法,在线推演方法能有效减小列车晚点时间,降低牵引能耗,提升约20倍求解效率,并为调度员实时提供列车在未来运行区间的加减速情况,预测列车到站晚点时间,辅助调度员调整阶段计划。
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关键词
铁路运输
临时限速
列车运行态势
列车驾驶策略
专家系统
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Keywords
Railway Transportation
Temporary Speed Restriction
train operation situation
train Driving Strategy
Expert System
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分类号
U284.4
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
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