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考虑技术站编组去向的车流径路优化研究 被引量：1
1
作者 周明玺 郑平标 秦胜 《铁道运输与经济》 北大核心 2024年第3期17-28,64,共13页
在车流径路规划中,相同到站的车流经同一技术站改编后合并。研究旨在提出一种考虑技术站编组去向的车流径路优化模型,以克服现有车流径路模型中车流相遇即合并的限制。构建反映技术站间编组去向的网络G1,G1中的每条边与实际路网G2对应... 在车流径路规划中,相同到站的车流经同一技术站改编后合并。研究旨在提出一种考虑技术站编组去向的车流径路优化模型,以克服现有车流径路模型中车流相遇即合并的限制。构建反映技术站间编组去向的网络G1,G1中的每条边与实际路网G2对应顶点间的最短路绑定。以路网G2上车流的广义走行费用最小为目标,考虑技术站的流量守恒、改编能力以及区间通过能力等约束条件,构建一个整数规划模型。为求解该模型,采用模拟退火算法,使用惩罚函数处理容量约束。根据相同终点车流在G1相遇即合并的特点生成初始解,通过随机改变某股车流的径路生成新的解,且确保终点相同的车流仍满足相遇即合并的条件。通过算例对比研究提出的模型与传统的“树形径路”模型,验证模型的有效性和合理性。 展开更多
关键词 车流径路 树形径路 编组去向 模拟退火算法 整数规划模型
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基于遗传算法的重载与非重载去向开行方案比较研究 被引量：2
2
作者 李鹏 吴小强 林柏梁 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第3期38-43,共6页
本文首先简要介绍重载运输在我国开行的现状 ,在此基础上建立一个重载列车去向模型。引进一个先进的算法——遗传算法求解模型 ,根据求得最终优化方案 ,比较普通直达列车和重载列车开行方案的不同。计算结果表明重载列车的开行应该重新... 本文首先简要介绍重载运输在我国开行的现状 ,在此基础上建立一个重载列车去向模型。引进一个先进的算法——遗传算法求解模型 ,根据求得最终优化方案 ,比较普通直达列车和重载列车开行方案的不同。计算结果表明重载列车的开行应该重新调整现有编组计划 。 展开更多
关键词 遗传算法 铁路重载运输 重载列车编组去向模型
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