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绿化带对公路交通噪声衰减的效果研究 被引量：54
1
作者 丁亚超 周敬宣 +1 位作者 李恒 李艳萍 《公路》 北大核心 2004年第12期204-208,共5页
通过对 8处林带降噪效果的测试 ,得出了林带总的衰减、愈量衰减与宽度、能见度的定量关系 ,并对衰减进行了频谱分析 。
关键词 公路交通 绿化带 林带 降噪 能见度 衰减 频谱分析 计提 效果研究 依据
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道路交通噪声预测模型研究进展 被引量：39
2
作者 李本纲 陶澍 《环境科学研究》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第2期56-59,共4页
在介绍道路交通噪声预测模型的基本框架和主要考虑因素的基础上 ,较全面介绍了国内外道路交通噪声预测模型研究的最新进展。分析了预测模型方面存在的问题 。
关键词 道路交通 噪声 预测模型
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考虑声散射的街道交通噪声预报模型 被引量：24
3
作者 吴硕贤 Kitti.,E 《环境科学学报》 CAS CSSCI CSCD 北大核心 1996年第3期364-371,共8页
提出一种预报典型的两侧密集分布建筑物的城市街道交通噪声Ｌ＿（Ａ１０）和Ｌ＿（Ａｅｑ）声级的计算机仿真模型．模型依据一种修正的虚声源原理．它不仅考虑发生于建筑方面的镜象反射和表面吸收，而且考虑了由于墙面的粗糙性所引起的... 提出一种预报典型的两侧密集分布建筑物的城市街道交通噪声Ｌ＿（Ａ１０）和Ｌ＿（Ａｅｑ）声级的计算机仿真模型．模型依据一种修正的虚声源原理．它不仅考虑发生于建筑方面的镜象反射和表面吸收，而且考虑了由于墙面的粗糙性所引起的发生于有限尺寸建筑表面声散射的影响．与实测比较表明本模型可得出良好的预报结果．通过对散射强度加以变化可估计表面声散射对预报声级的影响．结果表明，即使在一个相当混响的场合，镜象反射声能对扩散反射声能比率的变化对预报声级的影响也并不显著． 展开更多
关键词 交通噪声 表面声散射 计算模型
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林带对交通噪声衰减的效果研究及公路防噪林带设计 被引量：36
4
作者 周敬宣 丁亚超 +1 位作者 李恒 李艳萍 《环境工程》 CAS CSCD 北大核心 2005年第2期48-51,共4页
采用一套试验方案 ,对 8处林带降噪效果进行测试 ,得出了林带总的衰减、愈量衰减与宽度、能见度的定量关系 ,并对衰减效果进行了频谱分析 ,为公路防噪林带的设计提供了依据。
关键词 交通噪声 衰减效果 公路防噪林带 频谱分析 宽度 能见度
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城市居住小区交通噪声总体评价与防治对策研究 被引量：29
5
作者 李本纲 陶澍 《环境科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2002年第3期397-401,共5页
根据实测所得交通流量和车型分布 .采用预测为主、实测为辅的方法对典型居住小区进行了交通噪声预测 .应用噪声冲击指数法对小区交通噪声进行总体评价 .在分析小区交通噪声的时间分布特征和空间差异的基础上 .提出小区噪声环境的防治对策 .
关键词 防治对策 居住小区 交通噪声 噪声冲击指数 NII 噪声评价
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用Cadna/A软件预测桥梁交通噪声及应用分析 被引量：34
6
作者 夏平 徐碧华 宣燕 《应用声学》 CSCD 北大核心 2007年第4期208-212,共5页
城市环境噪声的主要声源是车辆交通噪声,而城市高架道路经过区域的声环境影响比较复杂．城市高架桥路段两侧交通噪声排放主要在地面辅道和桥梁高架段,地面辅道交通噪声对临路第一排居民影响最大,而高架道路交通噪声对高层及后排居民的... 城市环境噪声的主要声源是车辆交通噪声,而城市高架道路经过区域的声环境影响比较复杂．城市高架桥路段两侧交通噪声排放主要在地面辅道和桥梁高架段,地面辅道交通噪声对临路第一排居民影响最大,而高架道路交通噪声对高层及后排居民的影响较大,范围更广。如何有效单独分析地面辅道交通噪声和桥梁高架交通噪声对周围环境的影响程度,将对交通噪声源的治理和对道路两侧不同范围内声功能区域建筑物的降噪措施提供理论依据。下面以上海沪闵路～沪杭公路地方越江大桥为例,分析了大桥的地面辅道和高架桥段敏感点的声环境现状,运用Cadna/A软件预测和分析越江大桥运营后地面辅道和桥梁高架段交通噪声各自对周围环境的影响,研究相关敏感地区的可能环境噪声状况,以及交通噪声影响的程度特征． 展开更多
关键词 Cadna/A 桥梁 交通噪声
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噪声模拟软件Cadna/A在交通噪声预测评价中的应用 被引量：31
7
作者 刘培杰 孙海涛 王红卫 《电声技术》 2008年第7期64-67,共4页
交通噪声已成为城市的主要环境噪声源,而对交通噪声的影响评价也越来越受到重视。由于实测方法存在一定的不足,预测评价已成为交通噪声评价的发展方向。结合工程实例详细介绍了环境噪声模拟软件Cadna/A在交通噪声预测评价方面的应用。
关键词 Cadna/A 交通噪声 噪声预测 噪声评价
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城市道路交通噪声污染分析与对策研究 被引量：27
8
作者 宫瑞婷 《北京建筑工程学院学报》 2004年第1期84-87,共4页
通过对我国城市交通噪声污染状况分析 ,揭示造成城市交通噪声污染的原因 ,探讨控制城市交通噪声的有效途径 。
关键词 城市道路 交通噪声 噪声污染 噪声控制 防治
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公路路线设计与交通噪声防治 被引量：24
9
作者 张玉芬 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第4期39-43,共5页
介绍了大、中、小三种车型的行驶噪声试验测试结果和交通噪声预测模式，公路路线设计中的交通噪声防治基本原理与举措，提供了大量交通噪声防治工程应用基础资料和数据。
关键词 路线设计 交通噪声 噪声防治 公路
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城市道路交通噪声污染防治对策研究 被引量：25
10
作者 王素萍 白杰 《噪声与振动控制》 CSCD 2003年第1期26-27,共2页
通过分析影响城市道路交通噪声的主要因素,提出了相应的防治措施,为有效地控制道路交通噪声污 染提供科学依据。
关键词 城市 道路交通噪声 噪声污染 防治
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公路建设项目声环境影响评价指标 被引量：22
11
作者 冯基学 张玉芬 《长安大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第1期24-27,共4页
中国作为一个发展中国家 ,随着公路投资建设规模不断扩大 ,做好环境影响评价工作尤为重要。交通噪声扰民是公路对居民生活环境不利影响的一个重要方面。通过对已通车运营的公路进行大量实地调查和监测 ,针对交通噪声冲击指数和交通噪声... 中国作为一个发展中国家 ,随着公路投资建设规模不断扩大 ,做好环境影响评价工作尤为重要。交通噪声扰民是公路对居民生活环境不利影响的一个重要方面。通过对已通车运营的公路进行大量实地调查和监测 ,针对交通噪声冲击指数和交通噪声评价指标做了进一步的研究 ,并建立了声级计权系数与噪声级之间的关系 ,最终得出不同噪声级的声级计权系数 ,并给出了交通噪声冲击指数应用实例。 展开更多
关键词 公路建设 环境影响评价 交通噪声 交通噪声冲击指数 交通噪声评价指标 声级计权系数
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北京市城区主要交通干线的噪声测量与分析 被引量：23
12
作者 李本纲 陶澍 《城市环境与城市生态》 CAS CSSCI CSCD 2000年第2期11-13,共3页
通过对北京市城区二环路、三环路和长安街等交通主干道的昼间交通噪声监测分析 ,发现各干道交通负荷重 ,且噪声普遍超标。城市各部分发展的不平衡导致车流量、车型、路况的差异 ,也使得交通噪声在空间上差异明显。当车流量较大时 ,道路... 通过对北京市城区二环路、三环路和长安街等交通主干道的昼间交通噪声监测分析 ,发现各干道交通负荷重 ,且噪声普遍超标。城市各部分发展的不平衡导致车流量、车型、路况的差异 ,也使得交通噪声在空间上差异明显。当车流量较大时 ,道路两侧交通噪声在时间上基本呈正态分布。 展开更多
关键词 北京 交通干线 交通噪声 噪声测量
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城市道路交通噪声影响模糊评价 被引量：18
13
作者 张开冉 李国芳 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第4期91-93,共3页
采用模糊综合多级评判方法评价城市道路交通环境噪声污染,其中包含了道路交通噪声对居民的实际冲击影响的综合比较评价,能够清晰地确定所测小区受噪声影响的程度,并通过实例验证了该方法的有效性和科学性。
关键词 交通工程 交通噪声 模糊评价 城市道路
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绿化带对交通噪音衰减效果的研究进展 被引量：25
14
作者 王玮璐 郭小平 +1 位作者 汪明勇 张平 《西北林学院学报》 CSCD 北大核心 2013年第1期240-244,共5页
介绍了交通噪音的来源、危害和治理方法以及利用绿化带消减交通噪音的优势,从植物的自身特点和绿化带结构两方面将绿化带对交通噪音衰减效果的研究现状进行了综述,并结合目前的研究现状提出了3点意见:1)由叶片更宽且表面被毛、枝叶繁茂... 介绍了交通噪音的来源、危害和治理方法以及利用绿化带消减交通噪音的优势,从植物的自身特点和绿化带结构两方面将绿化带对交通噪音衰减效果的研究现状进行了综述,并结合目前的研究现状提出了3点意见:1)由叶片更宽且表面被毛、枝叶繁茂、分枝点低的乔灌木树种隔行栽植所组成的30～70m宽且靠近道路的乔灌草复层结构绿化带可以更好地消减交通噪音;2)对植物降噪机理和绿化带降噪因子开展更多研究;3)构建包含植物特点和结构特征等多种降噪因子的绿化带衰减交通噪声预测模型。 展开更多
关键词 交通噪音 噪音衰减效果 综述 绿化带
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植物结构对交通噪声衰减频谱特性的影响 被引量：24
15
作者 袁玲 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2008年第5期154-156,167,共4页
监测公路两侧落叶植物和常绿植物林带夏冬季交通噪声衰减频谱,分析植物体内部构造及外部形态特征对交通噪声衰减的影响。结果发现,植物内部结构特征与特定频率段的噪声衰减量形成良好的依赖关系。提出500Hz以下的低频段林带噪声衰减量... 监测公路两侧落叶植物和常绿植物林带夏冬季交通噪声衰减频谱,分析植物体内部构造及外部形态特征对交通噪声衰减的影响。结果发现,植物内部结构特征与特定频率段的噪声衰减量形成良好的依赖关系。提出500Hz以下的低频段林带噪声衰减量主要与植物茎的构造及数量有关,500Hz-2kHz频段林带噪声衰减量主要与叶片结构及数量有关,2kHz以上高频段林带噪声衰减量与树高度及外部形态有关。 展开更多
关键词 声学 公路 交通噪声 植物组织结构 衰减 频谱分析
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我国公路交通环境降噪方法的理论和应用 被引量：14
16
作者 姚成 《环境工程》 CAS CSCD 北大核心 1999年第6期39-42,共4页
通过对近十年来我国公路交通噪声治理措施的调查及研究,对常用的降低交通噪声所采用的低噪声路面、声屏障技术和林带绿化等典型方法进行了比较和归纳,分析了一些交通噪声治理措施的效果和特点,提出了一些需要重视和研究的问题。
关键词 公路 交通噪声 声屏障 绿化 噪声控制 降噪
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公路交通噪声预测研究 被引量：16
17
作者 赵剑强 董小林 《交通运输工程学报》 EI CSCD 2002年第1期60-63,共4页
给出了硬地面、软地面、有限长公路、无限长公路几种条件下的公路交通噪声预测模式 ,指出了现有模式误差的来源 。
关键词 公路 交通噪声 预测模式
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我国城市道路交通噪声污染及其对策 被引量：20
18
作者 曾德芳 皇甫月红 +1 位作者 何礼林 黄福兴 《武汉交通科技大学学报》 1997年第6期700-704,共5页
在调查分析了我国城市道路交通噪声污染的现状及其原因的基础上，从技术和管理的角度提出了相应的治理对策．
关键词 城市道路 交通噪声 治理对策 噪声污染
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绿化带对道路交通噪声的影响实测与分析 被引量：21
19
作者 张周强 郑远 +1 位作者 杜豫川 孙立军 《城市环境与城市生态》 CAS CSCD 2007年第6期17-19,共3页
通过对城市道路和公路多种形式绿化带的降噪效果的实测,对城市道路和公路的绿化带的降噪效果和不同绿化带形式的降噪效果进行了比较分析,发现绿化带不仅对林带后有降噪效果,对林带前也有降噪效果,绿化带前的降噪效果大约有1dB,公路绿化... 通过对城市道路和公路多种形式绿化带的降噪效果的实测,对城市道路和公路的绿化带的降噪效果和不同绿化带形式的降噪效果进行了比较分析,发现绿化带不仅对林带后有降噪效果,对林带前也有降噪效果,绿化带前的降噪效果大约有1dB,公路绿化带后的降噪效果有大约4dB。对于城市道路来说,由于有背景噪声的干扰,虽然绿化带后的降噪效果只有0.9dB,但是可以认为城市道路和公路的绿化带对交通噪声的降噪能力是相同的。 展开更多
关键词 城市道路 交通噪声 绿化带 降噪效果
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公路交通噪声预测计算准确性分析 被引量：14
20
作者 赵剑强 袁卫宁 《西安公路交通大学学报》 CSCD 北大核心 2001年第1期89-91,共3页
对公路交通噪声预测计算的准确性从预测模型、源强及主要参数的确定等几个方面进行了分析论证 ,指出不同形式预测模型的采用、不同源强的选取以及参数的确定对公路交通噪声的预测计算结果都有明显的影响。并分析了工程可行性研究阶段因... 对公路交通噪声预测计算的准确性从预测模型、源强及主要参数的确定等几个方面进行了分析论证 ,指出不同形式预测模型的采用、不同源强的选取以及参数的确定对公路交通噪声的预测计算结果都有明显的影响。并分析了工程可行性研究阶段因公路线位的不准确性而导致预测结果与实际不符的现象。 展开更多
关键词 公路 交通噪声 预测 模型 环境影响评价 计算 准确性
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