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城市主干道交通信号灯模糊线控制的探讨 被引量:15
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作者 陈森发 徐吉谦 +1 位作者 陈洪 毛岚 《运筹与管理》 CSCD 1998年第1期35-41,共7页
本文首先提出城市交通系统线控制的两级递阶结构:第一级,用模糊逻辑控制器确定单路口交通信号灯的周期和绿信比;第二级,用模糊相位控制器确定相邻两路口的相位差;两级间用模糊转换开关协调;然后,提出具体的实现方法。
关键词 交通信号灯 模糊控制 递阶 协调 城市交通控制系统
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基于单片机的智能交通灯控制系统设计 被引量:16
2
作者 牛亚莉 《电子设计工程》 2020年第18期136-139,共4页
针对交叉路口拥堵、道路交通拥堵的情况,提出了基于单片机的智能交通灯控制系统设计。首先,对智能交通灯控制系统的总体设计进行分析,使用基于AT89C51单片作为核心设计控制方案;其次,设计系统硬件电路,将单片机作为核心,构成集车流量收... 针对交叉路口拥堵、道路交通拥堵的情况,提出了基于单片机的智能交通灯控制系统设计。首先,对智能交通灯控制系统的总体设计进行分析,使用基于AT89C51单片作为核心设计控制方案;其次,设计系统硬件电路,将单片机作为核心,构成集车流量收集、自动控制、处理的闭环控制系统,系统硬件电路主要包括车流量监测、交通信号灯、LED显示等。然后,设计系统的软件程序,并且对本文设计智能交通灯控制系统进行测试。通过测试结果表示,基于单片机的智能交通灯控制系统能够及时调整车流量,处理交通违规的问题。 展开更多
关键词 单片机 交通灯 智能交通灯 交通灯控制
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矿井无轨胶轮车智能化管理系统研究 被引量:12
3
作者 杨坤 《工矿自动化》 CSCD 北大核心 2023年第1期162-170,共9页
针对煤矿井下工作地点分散、运输路线复杂、巷道内弯道和交叉路口较多的特点与煤矿智能化建设的需要,从需求分析、系统架构、关键技术等方面对矿井无轨胶轮车智能化管理系统进行了研究。通过需求分析,得出矿井无轨胶轮车智能化管理系统... 针对煤矿井下工作地点分散、运输路线复杂、巷道内弯道和交叉路口较多的特点与煤矿智能化建设的需要,从需求分析、系统架构、关键技术等方面对矿井无轨胶轮车智能化管理系统进行了研究。通过需求分析,得出矿井无轨胶轮车智能化管理系统需具有矿井车辆精准定位、矿井车辆工况信息实时采集、矿井车辆移动通信、矿井车辆智能导航、矿井车辆状态实时监测与控制、矿井车辆防碰撞预警等功能。对系统关键技术进行了详细介绍:分析了UWB定位技术在矿井无轨胶轮车定位中的应用;提出矿井车辆移动通信技术宜采用WiFi与4G/5G技术;讨论了常用路径规划技术的特点,得出矿井无轨胶轮车导航技术宜采用成熟度较高的基于图搜索的路径规划算法,矿井无轨胶轮车导航和轨迹回放技术应与GIS技术相结合;研究了矿井车辆红绿灯控制技术,提出了十字交叉口模型和单车通行巷模型;研究了车辆防碰撞预警技术,根据行人和车辆位置及其与UWB基站的相对方向和距离,分析了同基站与跨基站2种模式下的防碰撞预警原理。实验结果表明,基于UWB的矿井车辆通信、基于A*算法的矿井车辆路径规划及轨迹回放、红绿灯控制、防碰撞预警等功能均能满足应用需求。 展开更多
关键词 矿井辅助运输 无轨胶轮车 车辆管理 UWB 智能导航 红绿灯控制 防碰撞预警
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智能交通灯控制系统的设计和仿真 被引量:15
4
作者 王灿 何淳 +2 位作者 吴亚龙 谷明信 程发银 《重庆工商大学学报(自然科学版)》 2009年第1期84-87,92,共5页
在使用压力传感器实时采集交通路口各方向车流量数据的基础上,提出了一套自动周期自动交通灯比例时长和固定周期自动交通灯比例时长相结合的智能交通控制方案,即根据车流量的实际情况,自动调节信号周期和红绿灯配时比例,以尽量减少道路... 在使用压力传感器实时采集交通路口各方向车流量数据的基础上,提出了一套自动周期自动交通灯比例时长和固定周期自动交通灯比例时长相结合的智能交通控制方案,即根据车流量的实际情况,自动调节信号周期和红绿灯配时比例,以尽量减少道路交通路口的车辆滞留,实现交通灯的智能化控制;使用MATLAB编制了仿真程序,对方案进行了仿真实验,结果显示:平均车辆延误时间比传统的固定配时方案以及采用模糊算法或改进的模糊算法方案都低;该方案不受时间和地域影响,对所有交通路口均能达到最优化的交通灯控制。 展开更多
关键词 交通灯 智能控制 平均延误时间
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基于EDA技术的交通灯自适应控制系统 被引量:12
5
作者 杨显富 《成都大学学报(自然科学版)》 2003年第3期19-24,共6页
本文提出了一个交通灯自适应控制方案,并介绍了用EDA技术、AHDL硬件描述语言和可编程器件CPLD实现该方案的系统设计.
关键词 交通灯自适应控制系统 电子设计自动化 EDA AHDL 硬件描述语言 可编程器件 系统设计
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基于车速的自适应交通信号灯控制系统 被引量:12
6
作者 李金洋 陈仪香 王振辉 《计算机技术与发展》 2016年第9期21-25,29,共6页
随着经济发展与人们生活水平的提高,城市机动车数量快速增长,城市交通引发的拥堵、环境污染等问题日益严重。智能交通系统(Intelligent Transportation System,ITS)已经成为国内外研究人员讨论和研究的最热门课题之一,其中如何解决交通... 随着经济发展与人们生活水平的提高,城市机动车数量快速增长,城市交通引发的拥堵、环境污染等问题日益严重。智能交通系统(Intelligent Transportation System,ITS)已经成为国内外研究人员讨论和研究的最热门课题之一,其中如何解决交通拥堵问题尤为重要。为了改善路口交通状况,提高通行效率,提出了一种基于车速的自适应交通信号灯控制系统。系统采用车联网V2I(Vehicle to Infrastructure)通讯模式,利用V2I通讯协议,实现汽车与交通信号灯之间数据的传输。汽车在通过路口时将车速信息发送给该路口的交通信号灯,系统通过分析十字路口和十字路口前方车速信息和交通信号灯当前状态,实时地控制红绿灯的显示,实现红绿灯控制依据实时车流量进行实时自动调整。该系统能够减少十字路口的拥堵,从而有效缓解交通拥堵,提高道路通行能力。 展开更多
关键词 智能交通系统 自适应 交通信号灯控制 V2I通讯
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基于PLC控制的交通灯系统设计 被引量:11
7
作者 周名侦 张少明 《广东交通职业技术学院学报》 2005年第2期61-63,共3页
文中根据十字路口交通灯的控制要求,介绍了应用PLC实现对交通灯控制系统的设计。实践结果表明,该系统设计方案合理,可靠性高,达到预期目标,运行效果好。
关键词 交通灯 PLC控制 系统设计方案 控制要求 十字路口 控制系统 运行效果 可靠性
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PLC在城市道路交通信号控制系统中的应用 被引量:10
8
作者 王中苏 《仪表技术与传感器》 CSCD 北大核心 2003年第6期36-38,54,共4页
随着我国城市和交通的迅速发展,交通管制日趋重要。原有的信号灯控制器已不能满足现实需要。城市道路交通信号PLC控制系统运行可靠,可实现交通信号管制的自动开停,控制方案的调整及优化简单易行,使用范围广、寿命长。文章对该控制系统... 随着我国城市和交通的迅速发展,交通管制日趋重要。原有的信号灯控制器已不能满足现实需要。城市道路交通信号PLC控制系统运行可靠,可实现交通信号管制的自动开停,控制方案的调整及优化简单易行,使用范围广、寿命长。文章对该控制系统的设计过程、设计思路、编程方法做了详尽的介绍,具有一定的参考价值和实用价值。 展开更多
关键词 交通管制 可编程控制器 交通信号灯 自动控制 PLC
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基于MCGS和PLC的虚实结合实验模型设计与实现 被引量:9
9
作者 胡兵 《电子设计工程》 2018年第6期133-137,142,共6页
鉴于教学过程中缺乏实际的工业对象,提出一种虚实结合的实验模型,该模型模拟工业原料加工、搬运及交通运输的过程。构建以MCGS为监控界面、PLC为控制器,温度、液位传感器、开关、指示灯为实物的工业原料加工、搬运系统实验模型,构建以M... 鉴于教学过程中缺乏实际的工业对象,提出一种虚实结合的实验模型,该模型模拟工业原料加工、搬运及交通运输的过程。构建以MCGS为监控界面、PLC为控制器,温度、液位传感器、开关、指示灯为实物的工业原料加工、搬运系统实验模型,构建以MCGS脚本程序编程为基础的虚拟交通运输模型。实际运行表明,系统能够很好满足控制要求,可以实现分散控制,也可通过网络实现集中控制。系统的应用,实现了教学过程中理论实践相结合,具有开放性、灵活性、可视化、成本低廉的特点,对教学和实际工程应用均有较好的参考价值。 展开更多
关键词 MCGS PLC 机械手搬运 交通灯控制 实验模型
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基于无线传感器网络的自适应交通灯控制系统 被引量:8
10
作者 刘信新 陈鲲 《计算机与数字工程》 2011年第5期67-69,91,共4页
分析了现有信号灯控制系统的优缺点,提出了一种基于无线传感器网络的交通灯控制系统设计方案,利用敷设在路面上的携带超声波收发模块的传感器节点探测各方向车道上车流量,并根据车流量实时改变相应车道车辆放行时间,以提高道路利用率,... 分析了现有信号灯控制系统的优缺点,提出了一种基于无线传感器网络的交通灯控制系统设计方案,利用敷设在路面上的携带超声波收发模块的传感器节点探测各方向车道上车流量,并根据车流量实时改变相应车道车辆放行时间,以提高道路利用率,减少拥堵现象。本系统可准确地获得车流量统计信息。对信号灯调度过程进行了建模分析,提出了自适应的调度算法,仿真实验结果表明,该算法能降低车辆平均等待时间,提高通行效率。 展开更多
关键词 无线传感器网络 车流量 超声波 交通灯控制
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基于PLC的交通灯实时控制研究 被引量:8
11
作者 经张俊 程向红 《工业控制计算机》 2008年第12期90-91,共2页
提出了一种基于PLC的十字路口交通灯实时控制系统实现方案。该系统可根据十字路口各车道上的车流量大小自动调节红绿灯的时间长度;采用了一种易于实现的车流量检测方法,使得在调节红绿灯时间长度时无需进行复杂计算,从而简化了PLC的程... 提出了一种基于PLC的十字路口交通灯实时控制系统实现方案。该系统可根据十字路口各车道上的车流量大小自动调节红绿灯的时间长度;采用了一种易于实现的车流量检测方法,使得在调节红绿灯时间长度时无需进行复杂计算,从而简化了PLC的程序设计,设计的控制系统具有可靠性高、实时性好的特点。 展开更多
关键词 交通灯 可编程控制器 实时控制
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基于车流量检测的交通灯控制系统设计 被引量:8
12
作者 刘燕 《智能计算机与应用》 2018年第1期148-150,共3页
随着城市化进程的加快,人们对出行的要求越来越高,汽车已成为一种不可或缺的交通工具,随之产生的堵车现象也日益严重,尤其是早晚高峰期,传统的交通灯系统已经不能适应车流量越来越大的实际情况。本文提出了一种自适应交通灯控制方案,由... 随着城市化进程的加快,人们对出行的要求越来越高,汽车已成为一种不可或缺的交通工具,随之产生的堵车现象也日益严重,尤其是早晚高峰期,传统的交通灯系统已经不能适应车流量越来越大的实际情况。本文提出了一种自适应交通灯控制方案,由安装在路口上方的红外线传感器装置实时检测经过的车流量,通过比值算法计算得出合适的通行时间,调整交通灯通行时间和等待时间,从而有效缓减交通压力,提高了道路通行能力,对于交通事故的减少也起到了一定作用。 展开更多
关键词 红外线传感器 车流量检测 交通灯控制 单片机
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基于实时路况的交通信号灯智能管控方法 被引量:7
13
作者 赵荻 郎海涛 +3 位作者 刘永信 胡伟 尹亮 祁欣 《计算机工程与设计》 北大核心 2015年第3期783-788,共6页
为解决城市严重的交通拥堵问题,提出一种基于实时路况的交通信号灯智能管控方法。实时检测交叉方向车辆,计算车道占用率,应用模糊控制理论优化信号灯切换频率,确保双向车道均衡使用。实验利用实测数据,结合模拟分析结果,针对早晚高峰以... 为解决城市严重的交通拥堵问题,提出一种基于实时路况的交通信号灯智能管控方法。实时检测交叉方向车辆,计算车道占用率,应用模糊控制理论优化信号灯切换频率,确保双向车道均衡使用。实验利用实测数据,结合模拟分析结果,针对早晚高峰以及中午等3个典型时段道路交通状况,与传统定时控制方法进行比较,比较结果表明,该方法能够有效地利用车道,增强交通通行能力,较传统的定时控制方式更具有适用性。 展开更多
关键词 智能交通 信号灯 车辆检测 车道占用率 模糊控制
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基于PLC顺序控制的交通灯控制系统设计 被引量:7
14
作者 胡开明 金解云 王怀平 《科技广场》 2008年第1期217-218,共2页
为提高交通灯控制系统的稳定性、可靠性与抗干扰的能力,本文介绍了一种以PLC做为控制器件,采用较先进的顺序控制技术的设计方法,较好地完成了交通灯控制性能要求,调试效果良好。
关键词 交通灯控制 PLC 顺序控制
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ZigBee技术在智能交通信号灯控制中的应用研究 被引量:7
15
作者 张健 《铜陵学院学报》 2014年第6期115-118,共4页
针对传统的定时切换交通信号控制模型已无法满足日益增长的交通需求,采用Zig Bee无线传感器网络技术,设计一种智能控制信号灯系统,根据当前道路的实时情况,将采集的实时信息,通过Zig Bee网络,发送到子控制模块,由子控制模块传输到主控... 针对传统的定时切换交通信号控制模型已无法满足日益增长的交通需求,采用Zig Bee无线传感器网络技术,设计一种智能控制信号灯系统,根据当前道路的实时情况,将采集的实时信息,通过Zig Bee网络,发送到子控制模块,由子控制模块传输到主控制模块,主控制模块对数据进行处理,产生合理的交通信号灯动态配时方案,进行较为合理的道路管理,提高交通效率。实验结果证明该系统利用巨磁阻传感器和加速度传感器,结合对道路情况实时采集,通过Zig Bee无线网络传送信息;设备之间通过无线网络连接,无需挖路布线,在智能交通领域具有一定的应用价值。 展开更多
关键词 ZIGBEE技术 智能配时 传感器 交通信号灯 智能控制 无线网络
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基于PLC的交通信号灯智能控制系统设计 被引量:6
16
作者 崔祎 周力 《工业仪表与自动化装置》 2009年第3期22-25,93,共5页
该文针对城市交通道路十字交叉路口的交通灯信号控制存在的问题进行了探讨,提出一种新的控制方案,由PLC承担主要的控制任务,采用模糊控制的算法,通过主相位和辅相位的自选择,建立拟人化的多相位信号灯智能控制。实验表明,该控制方法对... 该文针对城市交通道路十字交叉路口的交通灯信号控制存在的问题进行了探讨,提出一种新的控制方案,由PLC承担主要的控制任务,采用模糊控制的算法,通过主相位和辅相位的自选择,建立拟人化的多相位信号灯智能控制。实验表明,该控制方法对减少车辆平均延误时间、提高路口通行能力具有很好的控制效果。 展开更多
关键词 十字交叉路口 交通灯 模糊控制 多相位 PLC
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城市智能交通信号控制系统设计 被引量:6
17
作者 周力 陈跃东 江明 《自动化与仪器仪表》 2006年第6期37-40,共4页
基于我国城市道路交通控制的现状,提出一种新的控制方案,采用模糊控制的算法,通过初始绿灯时间和相位转换的模糊设定,建立拟人化的多相位信号灯智能控制,并由性能优越的PLC承担主要的控制任务。经实验表明,这种控制方法对减少车辆平均... 基于我国城市道路交通控制的现状,提出一种新的控制方案,采用模糊控制的算法,通过初始绿灯时间和相位转换的模糊设定,建立拟人化的多相位信号灯智能控制,并由性能优越的PLC承担主要的控制任务。经实验表明,这种控制方法对减少车辆平均延误时间具有明显的控制效果。 展开更多
关键词 十字交叉路口 交通灯 模糊控制 多相位PLC
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基于STM32的智能交通灯控制系统设计 被引量:6
18
作者 郑瑞旭 张炎生 《机电工程技术》 2021年第5期109-111,共3页
随着现代交通的快速发展,道路拥堵现象越发频繁,而传统交通信号灯却不能根据车流量实时地自动控制交通信号灯时间的长短。为此,设计了一种新型的辅助交通通行的智能交通灯控制系统,能够根据车流量和道路拥堵情况实时控制交通信号灯,即... 随着现代交通的快速发展,道路拥堵现象越发频繁,而传统交通信号灯却不能根据车流量实时地自动控制交通信号灯时间的长短。为此,设计了一种新型的辅助交通通行的智能交通灯控制系统,能够根据车流量和道路拥堵情况实时控制交通信号灯,即时调整红绿灯时间,从而使得车辆能更快速地通过,提高道路通行效率,使道路交叉口车辆通行更加省时顺畅。设计使用STM32作为核心控制板,通过外加超声波传感器,驱动模块等工具,实时检测车流量和控制交通信号灯,并根据反馈回来的数据进行自适应处理,通过获取到的数据与历史数据相比较,得出适合当前交通情况的红绿灯时间。与传统的交通灯相比,车辆通行显著更顺畅,能有效增加通行效率,减少路口处交通拥堵现象的发生。 展开更多
关键词 智能交通灯 车流量控制 自适应处理 STM32
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基于车流量的交通信号灯智能控制系统研究 被引量:2
19
作者 张迪 《太原学院学报(自然科学版)》 2023年第1期37-42,共6页
城市汽车保有量的增加使得十字路口采用固定时间进行控制交通信号灯的方式不能达到良好的疏导效果,基于不同方向车流量提出交通信号灯智能控制算法。根据车流量的大小动态调整不同方向绿灯的分配时间,确保车流量越大,该方向绿灯通行时... 城市汽车保有量的增加使得十字路口采用固定时间进行控制交通信号灯的方式不能达到良好的疏导效果,基于不同方向车流量提出交通信号灯智能控制算法。根据车流量的大小动态调整不同方向绿灯的分配时间,确保车流量越大,该方向绿灯通行时间分配越长,实现十字路口交通疏散的目的。将提出的控制算法应用于仿真试验中,结果表明该算法能够动态调整不同方向绿灯分配时间,实现了对交通信号灯的智能控制,对缓解城市道路的交通拥堵具有一定的实际指导价值。 展开更多
关键词 车流量 交通信号灯 智能控制 信号灯配时 十字路口
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基于混杂系统理论的单交叉口信号灯控制 被引量:4
20
作者 赵晓华 陈阳舟 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2004年第4期412-416,共5页
为了应用混杂系统理论框架实施交通控制,以四相位单交叉口为对象,在建立混杂自动机模型的基础上,采用混杂系统最优控制的两状态法,提出了一种新的信号灯优化控制策略.即以1个周期内平均排队长度最小作为目标函数,应用混杂系统最优控制... 为了应用混杂系统理论框架实施交通控制,以四相位单交叉口为对象,在建立混杂自动机模型的基础上,采用混杂系统最优控制的两状态法,提出了一种新的信号灯优化控制策略.即以1个周期内平均排队长度最小作为目标函数,应用混杂系统最优控制的两状态法,在定周期的情况下,寻找单交叉口信号灯的最佳相位轮转次序和最佳绿信比.仿真结果表明,该方法可以计算出相位最佳次序和最佳切换时刻. 展开更多
关键词 混杂自动机 优化控制 信号灯控制
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