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赣东地区小型牵引式残坡积土质滑坡稳定性及破坏模式分析 被引量:17
1
作者 李效萌 李甜 +2 位作者 刘金辉 张群利 高炳伦 《科学技术与工程》 北大核心 2021年第22期9236-9242,共7页
通过野外调查,较全面地研究了赣东地区小型牵引式残坡积土质滑坡的区域地质环境和水文、工程地质条件,结合反演分析及折线滑动法计算滑坡稳定性系数等手段,对滑坡在两种工况下的稳定性进行了定量探讨,在此基础上分析了滑坡成因和可能的... 通过野外调查,较全面地研究了赣东地区小型牵引式残坡积土质滑坡的区域地质环境和水文、工程地质条件,结合反演分析及折线滑动法计算滑坡稳定性系数等手段,对滑坡在两种工况下的稳定性进行了定量探讨,在此基础上分析了滑坡成因和可能的失稳破坏模式。针对小型牵引式残坡积土质滑坡失稳破坏模式分析得出:小型牵引式残坡积土质滑坡破坏模式经历三个阶段:前期蠕变—坡体蠕动阶段、中期变形—滑动面贯通阶段、后期破坏—滑坡破坏阶段。 展开更多
关键词 小型 牵引式 残坡积土 滑坡 破坏模式
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城市轨道交通供电系统模式的分析与研究 被引量:13
2
作者 李建民 《都市快轨交通》 2004年第6期54-56,共3页
针对城市轨道交通电力系统进行全面的思考、分析和研究,提出了城市轨道交通供电系统模式的雏形,并对影响它的相关因素做了全面的分析。
关键词 城市轨道交通 供电系统 模式 影响 电力系统
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燃料电池电动车能量流管理系统 被引量:6
3
作者 吴友宇 张成才 谢长君 《武汉理工大学学报(信息与管理工程版)》 CAS 2004年第2期80-84,共5页
燃料电池车是混合动力车,燃料电池和蓄电池的混合使用导致能量流管理问题。介绍了燃料电池电动车控制系统组成及工作过程;详细分析了2个电源的4种混合工作模式;提出了能量流管理策略;给出了管理系统程序流程图;并对流程图中的SOC分档、... 燃料电池车是混合动力车,燃料电池和蓄电池的混合使用导致能量流管理问题。介绍了燃料电池电动车控制系统组成及工作过程;详细分析了2个电源的4种混合工作模式;提出了能量流管理策略;给出了管理系统程序流程图;并对流程图中的SOC分档、工作模式判别、能量配比和配比控制4个模块具体实现方法进行了深入的讨论。试验结果证明了该管理系统的合理性和有效性。 展开更多
关键词 混合动力 能量流 模式判别 配比控制
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大采高采煤机双列四驱动自适应调姿牵引方式研究 被引量:9
4
作者 刘春生 田操 李孝宇 《煤炭科学技术》 CAS 北大核心 2016年第10期125-130,160,共7页
为了提高大采高采煤机对复杂地质条件的适应性,提出了一种采煤机液压浮动支撑自适应调姿牵引机构,实现大采高采煤机的双列四驱动牵引,基于最小二乘方法,完成了对双列四驱动牵引整机力学模型的分析解算,并探讨了调姿牵引机构的刚度特性,... 为了提高大采高采煤机对复杂地质条件的适应性,提出了一种采煤机液压浮动支撑自适应调姿牵引机构,实现大采高采煤机的双列四驱动牵引,基于最小二乘方法,完成了对双列四驱动牵引整机力学模型的分析解算,并探讨了调姿牵引机构的刚度特性,利用ADAMS仿真软件分别对传统和调姿牵引机构的啮合特性进行仿真研究。结果表明:与传统单侧双驱动方法采煤机整机力学特性相比,双列四驱动牵引方式受力均布性明显改善,双导向滑靴侧向力减幅在42%~92%,调姿牵引机构的负载刚度大于200 k N/mm,同时得出啮合力随中心距增大呈不均匀递减。因此提出的液压浮动支撑自适应调姿牵引机构能够有效改善整机运动速度和加速度的波动,可为双列四驱动牵引采煤机的研制提供一种新思路。 展开更多
关键词 大采高 滚筒式采煤机 双列四驱动 牵引方式 自适应调姿
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广大单线铁路扩能改造方案研究 被引量:8
5
作者 李敬伟 《铁道运输与经济》 北大核心 2020年第6期12-16,共5页
随着"一带一路"合作倡议的推进,云南省铁路从全国路网的"终端末梢"逐步转变为"前沿枢纽"。为尽快解决广大通道线路标准低、运输能力短缺的问题,通过分析广大通道功能定位及广大单线铁路存在问题,结合广... 随着"一带一路"合作倡议的推进,云南省铁路从全国路网的"终端末梢"逐步转变为"前沿枢纽"。为尽快解决广大通道线路标准低、运输能力短缺的问题,通过分析广大通道功能定位及广大单线铁路存在问题,结合广大单线铁路改造方案目标,在延长到发线有效长、提高牵引定数方面提出4个改造方案。经综合比选,推荐采用电力牵引、将楚雄西-大理到发线有效长延长至650m方案,极大地提升广大通道的运输能力,促进滇西地区经济的发展。 展开更多
关键词 广大单线铁路 扩能改造 到发线有效长 牵引种类 方案设置 综合比选
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大截面超长距离电缆敷设技术研究与应用 被引量:7
6
作者 邓辉 董庆 《电工技术》 2019年第24期79-81,共3页
随着科技进步,大截面超长距离电缆应用日益普及。文章从敷设特点、牵引方式、控制方式等方面对其敷设技术进行了系统研究,并在施工中实施验证。
关键词 电缆敷设 特点 牵引方式 协同控制 实施应用
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公铁两用车在城市轨道交通中的现状及发展 被引量:6
7
作者 李子豪 李芾 李朝曦 《电力机车与城轨车辆》 2019年第1期1-5,共5页
随着中国城市化的迅猛发展,轨道交通在城市中扮演着更加重要的角色,公铁两用车的运用为城市轨道交通提供着重要的辅助作用。文章对国内外公铁两用车的结构以及技术特点进行了研究与分析,阐述了各国具有代表性的公铁两用车,对比了两种牵... 随着中国城市化的迅猛发展,轨道交通在城市中扮演着更加重要的角色,公铁两用车的运用为城市轨道交通提供着重要的辅助作用。文章对国内外公铁两用车的结构以及技术特点进行了研究与分析,阐述了各国具有代表性的公铁两用车,对比了两种牵引模式在城市轨道交通中的优劣势,论述了公铁两用车在城市轨道交通中的运用趋势。 展开更多
关键词 公铁两用车 城市轨道交通 牵引模式 运用
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基于运行方式的城轨交通牵引站谐波电流分析 被引量:6
8
作者 胡文平 戎士洋 +2 位作者 段晓波 朱明星 钱辰辰 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2015年第2期396-399,共4页
为保证城市轨道交通供电系统的安全可靠和经济合理,其牵引站的运行方式具有多样性,不同的运行方式对供电系统电能质量造成不同的影响。首先讨论了牵引站的不同运行方式,通过理论计算和仿真模型对城市轨道交通牵引站不同运行方式下谐波... 为保证城市轨道交通供电系统的安全可靠和经济合理,其牵引站的运行方式具有多样性,不同的运行方式对供电系统电能质量造成不同的影响。首先讨论了牵引站的不同运行方式,通过理论计算和仿真模型对城市轨道交通牵引站不同运行方式下谐波电流进行分析,并研究了某实际城市轨道交通牵引供电系统非特征次谐波产生的原因,研究结论对城市轨道交通供配电系统设计和运行管理提供一定的借鉴。 展开更多
关键词 城市轨道交通 牵引站 运行方式 谐波电流
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关于青藏线高原内燃机车几个问题的分析 被引量:5
9
作者 杨鑫 范广荣 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第6期21-26,共6页
针对青藏线格—拉段所处地区恶劣的自然条件 ,独特的线路特征和特殊的运营组织要求 ,提出了对青藏线高原内燃机车的选型原则。根据此选型原则和国内外内燃机车现状 ,就高原内燃机车主传动方式的选择、功率等级的确定、牵引模式的考虑等... 针对青藏线格—拉段所处地区恶劣的自然条件 ,独特的线路特征和特殊的运营组织要求 ,提出了对青藏线高原内燃机车的选型原则。根据此选型原则和国内外内燃机车现状 ,就高原内燃机车主传动方式的选择、功率等级的确定、牵引模式的考虑等问题进行了分析研究。提出了青藏铁路高原内燃机车宜采用交—直流传动 ,以及机车功率定为 2 5 0 0kW~ 2 70 0kW ,采用两台固定编组的单司机室机车等观点。同时还分析了为了适应青藏线恶劣的自然条件 ,必须进行研究的课题。另外 ,认为以目前国内批量生产的功率最大的东风 11、东风 8B机车作为开发平台 ,研制高原客、货运内燃机车 。 展开更多
关键词 青藏铁路 高原内燃机车 可靠性 主传动 功率等级 牵引模式
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颈椎牵引的若干问题讨论 被引量:5
10
作者 冯超博 樊云山 贺石生 《上海医药》 CAS 2020年第2期3-5,共3页
颈椎牵引可以减轻突出椎间盘对神经根的刺激,缓解肌紧张,改善疼痛症状,是部分类型颈椎病的有效保守治疗手段。然而,目前颈椎牵引没有统一标准,牵引方法非常杂乱,相关研究方法漏洞较多。全文分析颈椎牵引治疗的现状及存在问题,探讨颈椎... 颈椎牵引可以减轻突出椎间盘对神经根的刺激,缓解肌紧张,改善疼痛症状,是部分类型颈椎病的有效保守治疗手段。然而,目前颈椎牵引没有统一标准,牵引方法非常杂乱,相关研究方法漏洞较多。全文分析颈椎牵引治疗的现状及存在问题,探讨颈椎牵引的基础与临床研究,包括牵引治疗中需要考虑的牵引体位、牵引角度、力量、时间等问题。 展开更多
关键词 颈椎病 牵引治疗 牵引模式
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7N01铝合金十字接头抗疲劳设计 被引量:5
11
作者 王苹 米莉艳 +1 位作者 于谊飞 董平沙 《焊接学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第10期20-24,I0001,I0002,共7页
首次针对铝合金十字接头的疲劳失效模式开展研究.借助有限元分析与疲劳试验相结合的研究手段,首先将传统的热点应力(HSS)与研究中的等效结构应力(equilibrium equivalent traction force/EETS)的应力集中系数对比,证实了EETS分析结果的... 首次针对铝合金十字接头的疲劳失效模式开展研究.借助有限元分析与疲劳试验相结合的研究手段,首先将传统的热点应力(HSS)与研究中的等效结构应力(equilibrium equivalent traction force/EETS)的应力集中系数对比,证实了EETS分析结果的网格不敏感性.基于此,深入分析十字接头连续板厚度、接头熔深以及加载跨距对焊趾与焊根处应力的影响,并提出有效结构应力(effective traction force)计算焊根开裂角度.结果表明,焊趾处等效结构应力不受连续板厚度、加载跨距与熔深的影响,而在焊根处,各个因素影响不一.疲劳试验与解析预测结果高度一致,承载十字接头焊根开裂角度并非45°.十字接头的抗疲劳设计需综合考虑接头几何特征与焊接质量,必须满足焊趾处等效结构应力(Ss,toe)高于焊根处等效结构应力(Ss,toe). 展开更多
关键词 十字接头 抗疲劳设计 结构应力法 失效模式
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复兴号动车组牵引系统参数分析 被引量:5
12
作者 罗昭强 尚大为 韩东宁 《大连交通大学学报》 CAS 2019年第2期113-116,共4页
系统介绍了复兴号动车组牵引系统的基本结构,主要从四象限整流器控制、牵引逆变器控制、粘着利用控制、牵引变流器逻辑控制等功能做了详细的阐述,并结合牵引系统分析了牵引系统与制动系统的密切关系.
关键词 复兴号动车组 牵引系统 制动系统 工作模式
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高速动车组牵引系统无动力回送发电功能的研究 被引量:4
13
作者 高吉磊 《机车电传动》 北大核心 2017年第1期46-50,共5页
介绍了牵引变流器的结构及基本工作原理,分析了无动力回送发电时牵引系统及辅助供电系统的能量流动关系,着重研究了牵引变流器无动力回送发电时的控制逻辑及中间电压保持控制策略,并对回送发电装置的故障诊断和系统保护策略进行了分析... 介绍了牵引变流器的结构及基本工作原理,分析了无动力回送发电时牵引系统及辅助供电系统的能量流动关系,着重研究了牵引变流器无动力回送发电时的控制逻辑及中间电压保持控制策略,并对回送发电装置的故障诊断和系统保护策略进行了分析。试验结果表明了控制策略的正确性。 展开更多
关键词 高速动车组 牵引系统 无动力回送 故障诊断 牵引电机
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专升本学员雷达装备实践牵引式教学模式探析 被引量:4
14
作者 程东升 武文 +1 位作者 祁炜 李建东 《空军预警学院学报》 2017年第6期462-465,共4页
为了提高雷达工程专业专升本学员的培养质量,分析了专升本学员学习装备的特点;针对专升本学员装备学习存在的基础薄弱等问题,提出了以岗位任职为导向的"实践先导、理实融合、实践深化"三阶段实践牵引式雷达装备教学模式,阐述... 为了提高雷达工程专业专升本学员的培养质量,分析了专升本学员学习装备的特点;针对专升本学员装备学习存在的基础薄弱等问题,提出了以岗位任职为导向的"实践先导、理实融合、实践深化"三阶段实践牵引式雷达装备教学模式,阐述了其总体思路及具体应用;最后指出了该教学模式在实践应用中需注意的问题.教学实践表明,该模式效果显著. 展开更多
关键词 雷达装备 专升本学员 实践牵引式 教学模式
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雅万高铁牵引变电所建设及运维方案
15
作者 范彬 《中国铁路》 2023年第12期74-79,共6页
从供电系统建设模式、牵引变电所的外电接口管理、系统设计和运维管理模式等方面对雅万高铁牵引变电所的建设及运维方案进行综合分析,比较实际建设中由于国情差异带来的影响,证明中国高铁牵引供电系统在海外项目的适应性。并对雅万高铁... 从供电系统建设模式、牵引变电所的外电接口管理、系统设计和运维管理模式等方面对雅万高铁牵引变电所的建设及运维方案进行综合分析,比较实际建设中由于国情差异带来的影响,证明中国高铁牵引供电系统在海外项目的适应性。并对雅万高铁后期的供电设备维护、运营管理以及海外项目的建设提出建议,对以后海外高铁实际工程具有指导意义。 展开更多
关键词 雅万高铁 牵引变电所 建设模式 接口管理 供电系统 设备维护
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电动机加液力变矩器驱动下的采煤机性能分析 被引量:3
16
作者 吴森峰 《工矿自动化》 北大核心 2018年第6期47-52,共6页
目前采煤机主要采用电动机加变频器的驱动方式牵引,难以满足低速截割复杂煤层时需要更大输出转矩的要求。针对该问题,分析了采用电动机加液力变矩器驱动方式时采煤机的性能,对电动机与液力变矩器的合理匹配进行了理论分析并建立了相应... 目前采煤机主要采用电动机加变频器的驱动方式牵引,难以满足低速截割复杂煤层时需要更大输出转矩的要求。针对该问题,分析了采用电动机加液力变矩器驱动方式时采煤机的性能,对电动机与液力变矩器的合理匹配进行了理论分析并建立了相应的计算模型。以MG750/1860-WD型采煤机为例进行匹配分析,得出结论:电动机加液力变矩器的驱动方式在一定速度范围内可以实现采煤机牵引的无极变速及采煤机在不同工况下的截割牵引;与变频牵引相比,在相同截割牵引速度下,采用液力变矩器截割牵引可增大输出转矩,且液力变矩器的输出转矩随着牵引速度的降低而增大,最大输出转矩远超过变频牵引的最大输出转矩;在低速截割牵引条件下,液力变矩器截割牵引可以提高行走轮的输出转矩,增大采煤机的牵引能力,对于截割薄煤层和阻力较大的煤层具有重要意义。 展开更多
关键词 煤炭开采 采煤机 截割牵引 驱动方式 牵引能力 液力变矩器 电动机
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牵引电压损失与电力系统短路容量关系的研究 被引量:3
17
作者 许岗 《电气化铁道》 2008年第5期16-20,共5页
从分析高速客运专线牵引负荷特点入手,结合京津城际工程具体实践,分析了从高速牵引负荷引起的电压损失与系统短路容量的关系、电力系统的电压损失与系统短路容量的关系、高速牵引负荷引起的初步电压不平衡与系统短路容量的关系,得出电... 从分析高速客运专线牵引负荷特点入手,结合京津城际工程具体实践,分析了从高速牵引负荷引起的电压损失与系统短路容量的关系、电力系统的电压损失与系统短路容量的关系、高速牵引负荷引起的初步电压不平衡与系统短路容量的关系,得出电力系统短路容量与客运专线牵引变压器的电压损失无关、与电力系统电压损失成反比、与电压不平衡值成反比,从理论和远期规划上提出电力系统短路容量应满足4000MVA以上。 展开更多
关键词 客运专线 牵引变压器 接线型式 短路容量
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南昌地铁1号线车辆牵引计算与仿真分析 被引量:3
18
作者 熊军 《机车电传动》 北大核心 2016年第2期61-64,共4页
介绍了南昌地铁1号线车辆的基本情况,对车辆的动力性能以及牵引制动特性进行了计算和仿真,并对列车的救援能力和能耗情况进行了计算分析。计算和仿真结果表明该电传动系统特性和性能满足设计要求。南昌地铁1号线地铁列车及其牵引电传动... 介绍了南昌地铁1号线车辆的基本情况,对车辆的动力性能以及牵引制动特性进行了计算和仿真,并对列车的救援能力和能耗情况进行了计算分析。计算和仿真结果表明该电传动系统特性和性能满足设计要求。南昌地铁1号线地铁列车及其牵引电传动系统已通过线路型式试验和运行考核,目前已载客运营,运行情况良好。 展开更多
关键词 南昌地铁1号线 地铁车辆 牵引系统 降级模式 救援能力 仿真
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城际铁路动车组牵引电机悬挂方式比较分析 被引量:3
19
作者 尹振坤 吕常秀 《城市轨道交通研究》 北大核心 2018年第2期29-33,共5页
介绍了城际铁路动车组牵引电机常用悬挂方式的结构特点和应用范围,分析了不同悬挂方式的优缺点。针对城际铁路动车组的运用特点,从动力学性能和振动传递两个方面分析不同牵引电机悬挂方式的适用性,以及对车辆运行、构架结构强度的影响... 介绍了城际铁路动车组牵引电机常用悬挂方式的结构特点和应用范围,分析了不同悬挂方式的优缺点。针对城际铁路动车组的运用特点,从动力学性能和振动传递两个方面分析不同牵引电机悬挂方式的适用性,以及对车辆运行、构架结构强度的影响。通过系统分析,建议城际铁路动车组牵引电机采用大刚度弹性悬挂方式作为优选方案,同时确定了牵引电机弹性悬挂摇头频率的下限值,并以节点跨距、节点刚度等为参数,推导出了牵引电机弹性悬挂摇头频率的计算公式。分析结果可用于指导城际铁路动车组牵引电机悬挂的优化设计。 展开更多
关键词 城际铁路 动车组 牵引电机 悬挂方式
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同相贯通供电方案灵活备用方式可靠性分析 被引量:3
20
作者 顾立新 解绍锋 +1 位作者 方曼琪 张晓芳 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第12期2679-2689,共11页
基于GO法基本原理,以单相组合式同相供电接线方式为例,对3种不同备用方式的牵引变电所建立GO图,利用MATLAB平台,编写GO计算程序,计算相关参数,得出3类牵引变电所可靠性分析结果,并在此基础上分析整个同相贯通供电方案的可靠性并与传统... 基于GO法基本原理,以单相组合式同相供电接线方式为例,对3种不同备用方式的牵引变电所建立GO图,利用MATLAB平台,编写GO计算程序,计算相关参数,得出3类牵引变电所可靠性分析结果,并在此基础上分析整个同相贯通供电方案的可靠性并与传统同相供电方案进行比较,结果表明前者可靠性优于后者,且在备用方式上有更多选择,亦可以节约更多设备。 展开更多
关键词 同相贯通供电系统 牵引变电所 备用方式 GO法
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