无绝缘轨道电路邻区段干扰防护方法的研究 被引量：8

1

作者 郭红标 赵林海 +1 位作者 冯栋 李超 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第11期70-76,共7页

当前,无绝缘轨道电路会因其调谐区设备故障而丧失电气绝缘功能,使得相邻轨道电路的信号能够越过调谐区的限制而进行传输,形成相应的邻区段干扰,从而影响机车信号设备对轨道电路信号的接收。针对这一故障,根据调谐区的电气分隔原理,设计... 当前,无绝缘轨道电路会因其调谐区设备故障而丧失电气绝缘功能,使得相邻轨道电路的信号能够越过调谐区的限制而进行传输,形成相应的邻区段干扰,从而影响机车信号设备对轨道电路信号的接收。针对这一故障,根据调谐区的电气分隔原理,设计一种邻区段干扰防护器,给出相应的电路结构设计和部件参数计算方法,使其对本轨道电路信号等效为原有的补偿电容,而对相邻轨道电路区段信号呈现出串联谐振的短路效果,以实现对其有效衰减,达到防护目的。仿真结果表明:设计的防护器与现有补偿电容的特性相同,只需用其替换距离发送端最近的补偿电容,即可有效阻止邻区段干扰在本轨道电路区段的传播,且对轨道电路和机车信号正常工作无影响,具有良好的实用性和兼容性。 展开更多

关键词 无绝缘轨道电路 邻区段干扰 调谐单元 串联谐振

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配置BES型扼流适配变压器的道岔区段轨道电路调整表仿真计算 被引量：7

2

作者 刘倡 杨世武 +1 位作者 崔勇 吕佳奇 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第3期154-162,共9页

针对单开道岔区段1送2受型轨道电路电气特性,根据均匀传输线方程与四端网络理论建立典型25 Hz相敏轨道电路仿真计算模型;计算带BE型扼流变压器时轨道电路调整和分路状态下发送电压和电流,结果验证了该模型的正确性和有效性。将模型中的... 针对单开道岔区段1送2受型轨道电路电气特性,根据均匀传输线方程与四端网络理论建立典型25 Hz相敏轨道电路仿真计算模型;计算带BE型扼流变压器时轨道电路调整和分路状态下发送电压和电流,结果验证了该模型的正确性和有效性。将模型中的扼流变压器四端网络替换为BES型扼流适配变压器四端网络,从而将该模型拓展应用到带BES的轨道电路区段。根据实测数据计算BES型扼流适配变压器四端网络系数,再采用拓展的仿真模型,计算得到带扼流适配器轨道电路在1送2受区段的调整表。通过计算和分析该轨道电路区段的分路灵敏度和电压余量比可知,二者均满足轨道电路正常工作要求,道岔岔尖是1送2受型轨道电路区段中最易导致分路不良的机械环节。采用该拓展模型仿真计算还可得到轨道电路区段在不同道砟电阻情况的调整表。该模型也可拓展应用于三开、复式交分等道岔区段以及ZPW-2000A型等其他制式轨道电路调整表的计算。 展开更多

关键词 轨道电路 调整表 1送2受型 道岔区段 BES型扼流适配变压器

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JTC邻区段干扰对TCR的影响研究 被引量：5

3

作者 赵林海 任磊 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第12期51-56,共6页

本文根据JTC(Jointless Track Circuit)的基本结构与工作原理,利用传输线理论建立JTC邻区段干扰在TCR(Track Circuit Reader)接收天线中的分量模型,确定邻区段干扰的最不利条件,并以此条件对各调谐单元正常与分别故障情况下,邻区段干扰... 本文根据JTC(Jointless Track Circuit)的基本结构与工作原理,利用传输线理论建立JTC邻区段干扰在TCR(Track Circuit Reader)接收天线中的分量模型,确定邻区段干扰的最不利条件,并以此条件对各调谐单元正常与分别故障情况下,邻区段干扰在TCR天线中的接收分量进行仿真分析。实验表明,只有本轨道区段零阻抗调谐单元故障会产生较大的邻区段干扰,且其强度已超过TCR信号接收阈值。 展开更多

关键词 无绝缘轨道电路 邻区段干扰 轨道电路读取器 传输线理论 调谐单元

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ZPW-2000A无绝缘轨道电路邻区段干扰典型案例 被引量：5

4

作者 陈政军 洪福庆 《铁路通信信号工程技术》 2019年第A01期74-76,共3页

ZPW-2000制式无绝缘轨道电路是我国高速铁路CTCS-3级列车运行控制系统的必不可少的基础设备,轨道电路系统承载着列车占用位置检查、车载ATP(机车信号)电码化信息传输、牵引供电回流泄放等功能,因轨道电路工作环境及信号传输工作特性,要... ZPW-2000制式无绝缘轨道电路是我国高速铁路CTCS-3级列车运行控制系统的必不可少的基础设备,轨道电路系统承载着列车占用位置检查、车载ATP(机车信号)电码化信息传输、牵引供电回流泄放等功能,因轨道电路工作环境及信号传输工作特性,要求不得出现侵入信号干扰本区段信号,以典型案例为引入,分析邻区段干扰的形成因素,并采取措施解决。 展开更多

关键词 ZPW-2000 无绝缘轨道电路 邻区段干扰

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短区间特殊信号显示关系及点灯电路设计方案优化研究

5

作者 王伟峰 《铁道通信信号》 2024年第11期21-28,共8页

针对短区间列车反向追踪运行的特殊需求,深入研究信号显示关系及其配套点灯电路设计方案。首先,分析车站正线与到发线列车行车组织方式和允许速度的差异性,提出基于实际允许速度设计短区间信号显示关系,取消侧线红灯重复显示,以提升到... 针对短区间列车反向追踪运行的特殊需求,深入研究信号显示关系及其配套点灯电路设计方案。首先,分析车站正线与到发线列车行车组织方式和允许速度的差异性,提出基于实际允许速度设计短区间信号显示关系,取消侧线红灯重复显示,以提升到发线的行车组织效率和车站的通过能力;其次,根据信号“故障-安全”原则及点灯电路技术条件,在兼容现有四显示出站信号机点灯电路的基础上,通过增加灯丝监督继电器,优化反向发车信号显示,以适应短区间反向按四显示追踪运行的需求。经仿真测试和实际应用验证,结果表明该方案能够保障行车安全,提高短区间列车运行效率,为铁路枢纽和繁忙干线短区间特殊信号显示关系优化及点灯电路设计提供参考和借鉴。 展开更多

关键词 信号显示关系 行车组织 到发线 点灯电路 短区间 故障-安全 反向运行

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自动闭塞区段短区间接近轨道电路的设计与研究 被引量：3

6

作者 王军 《铁道标准设计》 北大核心 2014年第1期117-119,共3页

四显示自动闭塞区段,车站计算机联锁一般需要3个闭塞分区作为接近轨道,当两站之间距离较短,少于3个闭塞分区时,则需要对接近轨的逻辑电路进行特殊处理。以神头站至大新站短区间为例,介绍以大新站进站信号机至出站信号机之间作为神头站的... 四显示自动闭塞区段,车站计算机联锁一般需要3个闭塞分区作为接近轨道,当两站之间距离较短,少于3个闭塞分区时,则需要对接近轨的逻辑电路进行特殊处理。以神头站至大新站短区间为例,介绍以大新站进站信号机至出站信号机之间作为神头站的1JG、大新站出站信号机至1LQG为神头站的2JG的特殊情况,详细分析接近轨道电路的原理,并对具体工程应用进行说明。 展开更多

关键词 铁路信号 联锁 接近轨 轨道电路 短区间

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客运专线ZPW-2000A区间轨道电路自动分割算法研究 被引量：3

7

作者 张陶 贾利生 《高速铁路技术》 2016年第3期29-33,共5页

轨道电路是利用钢轨作为导体,用以检查列车占用状态并向车载设备发送相关机车信号的地面轨旁设备。当衰耗过大使得一段轨道电路无法正常工作时,则需要用两段或两段以上轨道电路来完成,而衰耗过大通常是因为轨道电路长度过长或线路环境... 轨道电路是利用钢轨作为导体,用以检查列车占用状态并向车载设备发送相关机车信号的地面轨旁设备。当衰耗过大使得一段轨道电路无法正常工作时,则需要用两段或两段以上轨道电路来完成,而衰耗过大通常是因为轨道电路长度过长或线路环境等原因引起的。客运专线区间闭塞分区的长度一般情况下均大于一段ZPW-2000A轨道电路的长度,因此,在设计阶段需要对其进行轨道电路分割,以保证其功能的正常完成。然而由设计者人工进行轨道电路的分割不仅效率低下且准确性难以保证。因此,借助计算机辅助软件替代人工完成轨道电路分割设计工作是非常必要的。文章提出了一套完善的轨道电路自动分割算法,以该算法为核心,开发出了辅助软件,并应用于工程实践。 展开更多

关键词 ZPW-2000A 轨道电路 闭塞分区 分割

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ZPW-2000RⅡ型轨道电路调谐区控制电路的工程设计与应用 被引量：2

8

作者 宋利 《铁道通信信号》 2015年第10期30-32,43,共4页

结合ZPW-2000RⅡ型轨道电路调谐区的特点及接收器检查条件技术要求,对两端电气绝缘节、一端电气绝缘节另一端机械绝缘节、两端机械绝缘节、电气绝缘节中继分割点处等,不同类型轨道区段的调谐区接收器检查控制电路分别进行了处理,为ZPW-2... 结合ZPW-2000RⅡ型轨道电路调谐区的特点及接收器检查条件技术要求,对两端电气绝缘节、一端电气绝缘节另一端机械绝缘节、两端机械绝缘节、电气绝缘节中继分割点处等,不同类型轨道区段的调谐区接收器检查控制电路分别进行了处理,为ZPW-2000RⅡ型区间自动闭塞工程的设计与应用提供了参考。 展开更多

关键词 自动闭塞 轨道电路 调谐区 接收器

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谐振式轨道电路电气绝缘节在无碴轨道中损耗的研究 被引量：1

9

作者 吴卫 刘红燕 《石家庄铁道学院学报》 2007年第3期93-95,共3页

无碴轨道谐振式无绝缘轨道电路传输距离的缩短,直接影响行车安全。为达到延长轨道电路传输长度的要求,通过分析和计算对电气绝缘节在轨道电路中损耗进行了研究。

关键词 无碴轨道 轨道电路 绝缘节 损耗

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电气化区段交叉渡线处绝缘节设置研究 被引量：1

10

作者 王洪涛 《铁道通信信号》 2019年第1期22-24,共3页

针对合肥东站电气化改造过程中,对带有复式交分道岔的交叉渡线处绝缘节的设置方案进行研究。从如何避免形成电气化牵引电流的迂回回路,以及如何保证相邻区段的独立性出发,研究了常用的绝缘节设置方案,并建立了交叉渡线处包含3个轨道区... 针对合肥东站电气化改造过程中,对带有复式交分道岔的交叉渡线处绝缘节的设置方案进行研究。从如何避免形成电气化牵引电流的迂回回路,以及如何保证相邻区段的独立性出发,研究了常用的绝缘节设置方案,并建立了交叉渡线处包含3个轨道区段的绝缘节设置模型,从而给出了合肥东站合理设置交叉渡线处绝缘节的方案。 展开更多

关键词 电气化 交叉渡线 轨道电路区段 绝缘节设置

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调谐区钢轨电气断离故障对轨道电路工作状态的影响研究

11

作者 逯凌娜 《铁路通信信号工程技术》 2020年第S01期124-127,131,共5页

调谐区是ZPW-2000A无绝缘轨道电路的重要组成部分,用于相邻区段的电气隔离和信号传输。调谐区钢轨电气断离故障后,往往难以判断故障点位置,增大了维修难度。本文基于ZPW-2000A轨道电路传输模型,对不同载频、不同位置处的调谐区内开路故... 调谐区是ZPW-2000A无绝缘轨道电路的重要组成部分,用于相邻区段的电气隔离和信号传输。调谐区钢轨电气断离故障后,往往难以判断故障点位置,增大了维修难度。本文基于ZPW-2000A轨道电路传输模型,对不同载频、不同位置处的调谐区内开路故障进行仿真计算,提出不同位置故障时发送端、接收端轨面电压和小轨电压的变化规律,可对现场故障的快速判断处理提供指导。 展开更多

关键词 轨道电路 调谐区 电气断离

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电化区段高压脉冲轨道电路干扰机车信号分析 被引量：7

12

作者 刘曦 《铁路通信信号工程技术》 2022年第7期96-101,共6页

高压脉冲轨道电路是解决轨道电路分路不良问题的新型轨道电路制式之一,在一些站场应用后改善部分因轨面锈蚀而导致的分路不良状况,但在实际应用中却存在干扰机车信号的问题。结合现场实际发生的案例,分析电气化区段中应用的高压脉冲轨... 高压脉冲轨道电路是解决轨道电路分路不良问题的新型轨道电路制式之一,在一些站场应用后改善部分因轨面锈蚀而导致的分路不良状况,但在实际应用中却存在干扰机车信号的问题。结合现场实际发生的案例,分析电气化区段中应用的高压脉冲轨道电路对机车信号造成干扰隐患问题的成因与机理,提出针对性改进建议。 展开更多

关键词 高压脉冲轨道电路 机车信号 干扰 问题分析 改进建议 电气化区段

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浅谈ZPW-2000轨道电路邻线干扰解决方案 被引量：6

13

作者 赵辉 《铁道通信信号》 2016年第5期26-28,共3页

简述ZPW-2000轨道电路邻线干扰的原因及分类,重点根据实际工程案例,对多线并行区段邻线干扰问题的解决方案进行探讨。

关键词 信号工程 ZPW-2000轨道电路 多线并行区段 邻线干扰

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ZPW-2000轨道电路在站联轨道区段的应用 被引量：5

14

作者 唐大勇 《铁路通信信号工程技术》 2011年第3期80-82,共3页

分析ZPW-2000轨道电路应用到站间联系轨道区段存在的问题,针对问题,结合通辽西与北西线路所站间轨道电路的工程设计情况,提出切实可行的解决方案,对今后类似工程具有指导价值。

关键词 ZPW-2000轨道电路 站联 区段 方向继电器

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列控中心增加小轨道状态检查功能及测试方法简析 被引量：2

15

作者 王楠 《铁路通信信号工程技术》 2018年第11期21-24,共4页

简述小轨道状态纳入轨道区段状态判断的工作原理,从现场应用角度分析可能出现的问题,并从测试角度提出测试方案。

关键词 列控中心 主轨道 小轨道 轨道区段 闭塞

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基于25Hz相敏轨道电路交叉渡线区段补码的研究与设计 被引量：2

16

作者 黎亮 《铁道通信信号》 2016年第4期31-33,共3页

结合既有线车站开通CTCS-2级列控系统功能的需求,对站内采用25Hz相敏轨道电路交叉渡线道岔区段的补码进行了研究与设计。该方案有效解决了相邻车站间无法满足动车组制动距离的问题。

关键词 25HZ轨道电路 交叉渡线道岔区段 补码

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ZPW-2000轨道电路在分相区设置区段长度的分析

17

作者 陈名宝 张改 +1 位作者 孙宁先 王连福 《铁路通信信号工程技术》 2023年第S01期81-83,127,共4页

列车运行在分相区时,处于无电滑行状态,若钢轨轨面生锈,则无法通过牵引电流击穿锈蚀层,使得ZPW-2000轨道电路易出现分路不良现象。针对分相区轨道电路的应用场景,从信号抗干扰性、提高分路灵敏度等角度综合评估,提出了分相区设置轨道区... 列车运行在分相区时,处于无电滑行状态,若钢轨轨面生锈,则无法通过牵引电流击穿锈蚀层,使得ZPW-2000轨道电路易出现分路不良现象。针对分相区轨道电路的应用场景,从信号抗干扰性、提高分路灵敏度等角度综合评估,提出了分相区设置轨道区段长度的建议值,为现场工程设计提供参考。 展开更多

关键词 ZPW-2000轨道电路 分相区 区段长度

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减速器区段红光带故障原因及处理方法 被引量：1

18

作者 尚涛 《铁道通信信号》 2017年第4期43-45,共3页

根据轨道电路原理,主要分析了减速器区段红光带故障产生原因,并提出了相应的查找与处理方法。

关键词 编组站 轨道电路 减速器区段 红光带故障

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基于Simulink的ZPW-2000型多段轨道电路仿真设计 被引量：1

19

作者 郝宾 余跃 王运明 《铁道标准设计》 北大核心 2022年第3期168-173,共6页

ZPW-2000型移频轨道电路是铁路信号系统的重要基础设备。为分析轨道电路区段间相互关系和调谐区故障对两侧区段的影响,根据ZPW-2000型移频轨道电路的数学模型,采用Simulink仿真工具设计轨道电路各模块的仿真模型,根据该种轨道电路的构... ZPW-2000型移频轨道电路是铁路信号系统的重要基础设备。为分析轨道电路区段间相互关系和调谐区故障对两侧区段的影响,根据ZPW-2000型移频轨道电路的数学模型,采用Simulink仿真工具设计轨道电路各模块的仿真模型,根据该种轨道电路的构成原理和多段轨道电路间的衔接关系,构建ZPW-2000型多段轨道电路仿真模型。仿真分析轨道电路处于调整状态和分路状态时连续多段轨道电路中移频信号的收发传送过程,移频信号在传送过程的变化特征与实际信号一致,验证了仿真模型的有效性和准确性。模拟分析调谐单元发生引接线脱落、电容失效和断轨等典型现场故障时,相邻区段移频信号的变化特征及其对调谐区电气隔离作用的影响,通过信号异常变化可推断故障类型和位置。该仿真模型可为铁路现场的维护、调试和故障诊断提供技术支持。 展开更多

关键词 移频轨道电路 SIMULINK 多区段 调整状态 动态分路状态 调谐区故障

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接近区段机车信号误码问题分析及改进方案

20

作者 张晓星 《铁道运营技术》 2023年第1期27-29,共3页

针对计算机联锁驱动相关继电器存在时延,当办理正向接车进路后接着办理正向发车进路时,第三接近区段机车信号收到突变LU码,出现“灯码不一致”的问题,对编码电路详细分析,研究提出两种编码电路改进方案,较好地解决了“突变码”问题,提... 针对计算机联锁驱动相关继电器存在时延,当办理正向接车进路后接着办理正向发车进路时,第三接近区段机车信号收到突变LU码,出现“灯码不一致”的问题,对编码电路详细分析,研究提出两种编码电路改进方案,较好地解决了“突变码”问题,提高了设备运用质量。 展开更多

关键词 电码化 25HZ相敏轨道电路 误码 接近区段 继电器编码电路

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