战略装车点选址模型研究 被引量：9

1

作者 纪丽君 林柏梁 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第5期8-11,共4页

分析了建立区域战略装车点的政策性原则和关联因素,并根据铁路运输生产实际模拟了在供需均衡条件下选站建点系统架构,构建战略装车点多点选址多类变量混合0-1非线性规划模型(MSLSLP)。模型以社会总成本最小化为出发点,协同考虑决策者和... 分析了建立区域战略装车点的政策性原则和关联因素,并根据铁路运输生产实际模拟了在供需均衡条件下选站建点系统架构,构建战略装车点多点选址多类变量混合0-1非线性规划模型(MSLSLP)。模型以社会总成本最小化为出发点,协同考虑决策者和客户双方利益,将选站建点的改扩建费用、可变费用和代表客户利益的运输成本共同纳入目标体系。将建立战略装车点后的运输特点要求与相关选址模型的共性约束相结合构造约束条件,使其更具针对性。最后,以相当规模数值算例验证了模型的有效性和可行性。 展开更多

关键词 战略装车点 选址模型 混合0-1规划 社会总成本

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城市轨道交通车站出入口布局规划方法 被引量：7

2

作者 邹江源 叶霞飞 《城市轨道交通研究》 北大核心 2019年第12期39-42,47,共5页

调查分析了东京、上海的城市轨道交通车站出入口设置情况,总结了东京轨道交通车站出入口在数量、分布范围等方面的基本特征。通过比较可知,上海轨道交通车站出入口数量显著低于东京同类轨道交通车站。上海轨道交通车站出入口少于5个的... 调查分析了东京、上海的城市轨道交通车站出入口设置情况,总结了东京轨道交通车站出入口在数量、分布范围等方面的基本特征。通过比较可知,上海轨道交通车站出入口数量显著低于东京同类轨道交通车站。上海轨道交通车站出入口少于5个的车站比例为85.42%,远高于东京轨道交通车站的56.42%。在探讨城市轨道交通车站出入口布局规划的总体原则、研究范围、基准方案和备选结点形成方法的基础上,建立了以降低社会总成本为目标的城市轨道交通车站出入口规划布局合理方案的搜索模型。基于C#语言实现了搜索算法,并通过计算案例证实了本模型的可行性。 展开更多

关键词 城市轨道交通 车站出入口 规划布局 搜索算法 社会总成本

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基于价值的含大规模风电电力规划评估 被引量：6

3

作者 余贻鑫 周金辉 秦超 《天津大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第11期941-947,共7页

从全社会成本视角出发,构建了含大规模风电的电力规划方案评估的总体框架.其中,为计及风电出力波动性的影响,针对给定的规划方案和全年时序的风电出力与负荷数据,通过内嵌机组组合优化模型、计及静态和动态安全约束的经济调度模型(动态... 从全社会成本视角出发,构建了含大规模风电的电力规划方案评估的总体框架.其中,为计及风电出力波动性的影响,针对给定的规划方案和全年时序的风电出力与负荷数据,通过内嵌机组组合优化模型、计及静态和动态安全约束的经济调度模型(动态安全域边界的超平面形式可使动态安全约束处理难的问题变得十分简易)及校正性控制模型,实现系统运行过程的模拟,从而可详细评估全年每小时的系统燃料、环境、网损成本以及系统可靠性成本.再结合电源的容量成本和电网成本,则可获得方案的全社会成本,实现规划方案的全社会成本评估.最后通过示例分析验证了方法的有效性. 展开更多

关键词 大规模风电 全社会成本 价值评估 电力规划

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基于不同目标下的城际铁路列车开行频率优化 被引量：5

4

作者 叶玉玲 周云飞 杨璐齐 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第4期472-477,共6页

研究运营企业效益最大化和社会总成本最小化2个不同目标条件下城际铁路开行频率的优化,建立双层规划模型,上层分别以铁路企业效益最大化和社会总成本最小化为目标,下层以开行方案作为变量、以用户均衡理论建立模型,利用模拟退火算法得... 研究运营企业效益最大化和社会总成本最小化2个不同目标条件下城际铁路开行频率的优化,建立双层规划模型,上层分别以铁路企业效益最大化和社会总成本最小化为目标,下层以开行方案作为变量、以用户均衡理论建立模型,利用模拟退火算法得出城际运输通道中不同交通方式的分担率,并求出不同等级城际列车的客流量及开行频率.通过算例进行验证,对比和分析了2种目标下的城际列车开行频率方案,为城际通道客运优化管理提供理论参考. 展开更多

关键词 城际客运通道 开行频率 企业效益 社会总成本 双层规划模型

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基于全社会成本评估的输煤输电经济比较

5

作者 曾沅 王浩 《天津大学学报（自然科学与工程技术版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第4期291-297,共7页

分析了输煤和输电全社会成本的构成,将系统投资成本、燃料成本、环境损失成本、可靠性成本之和定义为全社会成本,并提出输煤和输电全社会成本的评估框架,根据单位供电量的全社会成本进行输煤输电经济比较.已有的系统运行模拟方法计及了... 分析了输煤和输电全社会成本的构成,将系统投资成本、燃料成本、环境损失成本、可靠性成本之和定义为全社会成本,并提出输煤和输电全社会成本的评估框架,根据单位供电量的全社会成本进行输煤输电经济比较.已有的系统运行模拟方法计及了机组组合优化模型和安全约束经济调度模型,可以详细评估输煤和输电每一时段的燃料成本、环境损失成本和可靠性成本.评估了输煤与特高压直流输电的具体算例,详细分析了输电线路年利用小时数、环境损失成本和可靠性成本对输煤和输电经济比较的影响.结果表明在输煤输电的比较中,考虑可靠性和环境因素是非常必要的. 展开更多

关键词 输煤 输电 全社会成本 环境损失成本 可靠性成本

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公共用公物致害的法律经济分析——以保险制度的引入为视角

6

作者 刘欣然 《宁波开放大学学报》 2022年第4期77-80,共4页

公共用公物致害在我国不属于国家赔偿范围,而站在法经济学社会成本最小化的视角,对于公共用公物致害事故采取国家赔偿责任相较于由行政机关承担民事侵权责任更为经济。从节约社会成本的角度出发,针对此类案件将公共用公物致害定为国家... 公共用公物致害在我国不属于国家赔偿范围,而站在法经济学社会成本最小化的视角,对于公共用公物致害事故采取国家赔偿责任相较于由行政机关承担民事侵权责任更为经济。从节约社会成本的角度出发,针对此类案件将公共用公物致害定为国家赔偿责任,同时引入相配套的保险制度不失为最优选择。行政机关可对其负责管理的公共用公物招标公众责任险,由保险公司承担损害赔偿责任。 展开更多

关键词 公共用公物致害 国家赔偿 社会总成本

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垃圾分类收费制度下我国生活垃圾分类处理模型

7

作者 王靖琦 尹心 +2 位作者 陈叶伟 蔡建峰 薛旺 《科技视界》 2017年第32期1-6,共6页

为了进一步推进社会经济绿色发展,我们对城市生活垃圾分类处理全过程的总成本以及社会总成本效益模型进行动态监测及科学计算并对远期成本效益进行预测分析,从而设计成本分析的优选模型。将全国城市根据GDP和人口分为一、二、三线城市,... 为了进一步推进社会经济绿色发展,我们对城市生活垃圾分类处理全过程的总成本以及社会总成本效益模型进行动态监测及科学计算并对远期成本效益进行预测分析,从而设计成本分析的优选模型。将全国城市根据GDP和人口分为一、二、三线城市,从各线城市中根据地理位置、发达程度选取若干代表城市,进行分类研究垃圾处理最优模式。从全国范围切割至具体城市,具体城市分类从而反映全国范围内生活垃圾处理现状。为了提高居民垃圾分类回收意识、提升城市自我管理能力,我国许多城市开始实行生活垃圾收费制度,追踪垃圾的生产分解过程,分为企业、居民、社会三大环节,根据收费制度标准的不同考查人均垃圾产生量的变化,以增加单位价格产生影响(<0.2),确定合适的收费制度。 展开更多

关键词 垃圾处理 社会总成本 收费制度 多元回归

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高速轮轨系统与高速磁浮交通系统选择及案例研究

8

作者 陶思然 王治 叶霞飞 《综合运输》 2017年第2期90-94,共5页

本文针对高速轮轨系统和高速磁浮交通系统孰优孰劣的争论,在对二者的成本和效益进行分析的基础上,基于成本效益分析法,以寻求社会总成本最小为原则,构建了高速轮轨系统和高速磁浮交通系统的选择评价模型。针对京沪第二高速铁路通道的案... 本文针对高速轮轨系统和高速磁浮交通系统孰优孰劣的争论,在对二者的成本和效益进行分析的基础上,基于成本效益分析法,以寻求社会总成本最小为原则,构建了高速轮轨系统和高速磁浮交通系统的选择评价模型。针对京沪第二高速铁路通道的案例研究,基于本文所构建评价模型,得出的结论是,京沪第二高速铁路通道选择高速磁浮交通系统的社会总成本相对较低。 展开更多

关键词 高速轮轨系统 高速磁浮交通系统 成本效益分析法 社会总成本 评价模型

原文传递

新亚欧大陆桥沿线地区(中国段)现代物流发展研究 被引量：5

9

作者 金桥 曾嘉 黄智星 《北京交通大学学报（社会科学版）》 2007年第3期29-33,共5页

现代物流的发展对新亚欧大陆桥沿线地区(中国段)①社会经济的发展具有重大的促进作用,本文简要介绍了沿线物流发展现状,在对沿线物流发展格局分析的基础上,对沿线地区现代物流发展的基本思路进行了初步的探讨,提出了沿线地区现代物流发... 现代物流的发展对新亚欧大陆桥沿线地区(中国段)①社会经济的发展具有重大的促进作用,本文简要介绍了沿线物流发展现状,在对沿线物流发展格局分析的基础上,对沿线地区现代物流发展的基本思路进行了初步的探讨,提出了沿线地区现代物流发展的战略目标和总体定位。 展开更多

关键词 社会物流总值 社会物流成本 货物交流量 产业结构相似系数

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社会物流总费用变化趋势与影响因素分析 被引量：2

10

作者 张铁山 郭晓薇 《物流工程与管理》 2014年第9期37-39,11,共4页

文中通过对国家发展和改革委员会、国家统计局以及中国物流与采购联合会联合发布的2004-2013年全国物流运行情况通报,对社会物流总费用与GDP、社会物流总额等之间的关系进行分析,得出了其变化趋势特征,并分析出影响社会物流总费用偏高... 文中通过对国家发展和改革委员会、国家统计局以及中国物流与采购联合会联合发布的2004-2013年全国物流运行情况通报,对社会物流总费用与GDP、社会物流总额等之间的关系进行分析,得出了其变化趋势特征,并分析出影响社会物流总费用偏高的因素,从而为降低我国社会物流总费用寻找出突破口。 展开更多

关键词 社会物流总费用 GDP 社会物流总额 变化趋势 影响因素

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社会物流成本统计算式结构内涵辨析 被引量：1

11

作者 陈良勇 浦震寰 《物流工程与管理》 2010年第11期37-39,共3页

社会物流成本是不同性质企业微观物流成本的总和,能够反映出一国物流服务水平和物流发展水平高低。社会物流成本指标的统计核算必须依托于系统完备的统计制度。文中通过对社会物流成本统计算式结构内涵辨析发现,各国的社会物流统计算式... 社会物流成本是不同性质企业微观物流成本的总和,能够反映出一国物流服务水平和物流发展水平高低。社会物流成本指标的统计核算必须依托于系统完备的统计制度。文中通过对社会物流成本统计算式结构内涵辨析发现,各国的社会物流统计算式虽然在核算形式上迥异,但在经济内涵上却具有一致性。从社会物流成本指标的比较中得到借鉴,可对我国总体的物流水平、效率作出较为准确的横向判断。 展开更多

关键词 社会物流成本 统计算式 结构内涵

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