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航空发动机钛合金压气机盘等温锻件的研制
被引量:
1
1
作者
劳金海
《上海钢研》
1996年第1期22-29,共8页
采用超塑性等温锻造工艺对TC11钛合金航空发动机的压气机盘进行了研制。在模具材料采用镍基铸造高温合金,用玻璃型润滑涂料,模具加热温度控制在950~960℃,坯料加热为950℃保温1.5~2小时的情况下,进行超塑性等温锻造时能获得外观尺寸精...
采用超塑性等温锻造工艺对TC11钛合金航空发动机的压气机盘进行了研制。在模具材料采用镍基铸造高温合金,用玻璃型润滑涂料,模具加热温度控制在950~960℃,坯料加热为950℃保温1.5~2小时的情况下,进行超塑性等温锻造时能获得外观尺寸精确,组织性能都能符合技术要求的盘件。
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关键词
钛合金
等温锻造
压气机盘
锻造
航空
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职称材料
题名
航空发动机钛合金压气机盘等温锻件的研制
被引量:
1
1
作者
劳金海
出处
《上海钢研》
1996年第1期22-29,共8页
文摘
采用超塑性等温锻造工艺对TC11钛合金航空发动机的压气机盘进行了研制。在模具材料采用镍基铸造高温合金,用玻璃型润滑涂料,模具加热温度控制在950~960℃,坯料加热为950℃保温1.5~2小时的情况下,进行超塑性等温锻造时能获得外观尺寸精确,组织性能都能符合技术要求的盘件。
关键词
钛合金
等温锻造
压气机盘
锻造
航空
Keywords
titanium
alloy
isothermally
superplastic
forging
compressor
disk
分类号
V252.2 [一般工业技术—材料科学与工程]
TG319 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
航空发动机钛合金压气机盘等温锻件的研制
劳金海
《上海钢研》
1996
1
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