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嵌入式轮胎压力无线监测系统的设计 被引量:5
1
作者 米林 陈然 谭伟 《仪器仪表用户》 2006年第1期24-25,共2页
设计了以PIC微控制器为核心,配合CC1000构成的轮胎压力监测嵌入式系统,实现了多机无线通信。给出了轮胎压力监测系统的总体结构,介绍了PIC12F629微控制器和CC1000芯片的典型应用,并从硬件和软件两方面描述了系统的设计及实现方法。
关键词 PIC CC1000 无线通信 轮胎压力检测系统
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车胎压力监测系统简述及两种实现方案 被引量:7
2
作者 牟恒 孙萌 Martin Fischer 《汽车电器》 2005年第11期54-56,共3页
车胎压力对汽车的安全行驶至关重要,保障车胎压力正常的汽车轮胎压力监测系统(TirePressureMonitoringSystem,TPMS)受到国内外汽车工业界越来越多的重视。本文对目前常用的两种TPMS实现方案:间接监测和直接监测方法做了详细的介绍,并对... 车胎压力对汽车的安全行驶至关重要,保障车胎压力正常的汽车轮胎压力监测系统(TirePressureMonitoringSystem,TPMS)受到国内外汽车工业界越来越多的重视。本文对目前常用的两种TPMS实现方案:间接监测和直接监测方法做了详细的介绍,并对两种方法的性能指标做了全面的对比。 展开更多
关键词 车胎压力 汽车轮胎压力监测系统(tpms) 间接监测 直接监测
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基于智能手机的汽车胎压监测系统 被引量:11
3
作者 随辰扬 潘宏博 +1 位作者 冯明 金星 《传感器与微系统》 CSCD 北大核心 2014年第6期114-116,共3页
针对传统汽车胎压监测系统(TPMS)的不足,设计了基于智能手机的汽车胎压监测系统。该系统由轮胎传感器、中继器和智能手机三部分组成,通过无线射频技术和蓝牙技术,实现在智能手机上实时显示轮胎状态,以及对系统的报警阈值、传感器ID等参... 针对传统汽车胎压监测系统(TPMS)的不足,设计了基于智能手机的汽车胎压监测系统。该系统由轮胎传感器、中继器和智能手机三部分组成,通过无线射频技术和蓝牙技术,实现在智能手机上实时显示轮胎状态,以及对系统的报警阈值、传感器ID等参数进行设置的功能。实验结果表明:该系统的最大测量误差为±0.06 bar,上车测试的丢失率为1.69%,传感器匹配时间约为1 min。该系统有效地将TPMS和智能手机结合起来,改善了TPMS的显示效果,增强TPMS的交互性,使其有高品质用户体验效果,具有极高的产业化价值。 展开更多
关键词 胎压监测系统 射频传输 蓝牙技术 智能手机
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一种可同时测量温度和压力的新型SAW传感器 被引量:9
4
作者 李天利 吴正斌 +1 位作者 胡泓 郑亮 《纳米技术与精密工程》 EI CAS CSCD 2009年第6期563-568,共6页
针对汽车轮胎压力监测系统(TPMS)的典型应用,提出了一种基于声表面波(SAW)的新型传感器.这用SAW延迟线理论,温度和压力对于传感器的影响能够通过射频回波信号的变化反映出来.通过在数据处理中引入权重因子,实现对于温度和压力的准... 针对汽车轮胎压力监测系统(TPMS)的典型应用,提出了一种基于声表面波(SAW)的新型传感器.这用SAW延迟线理论,温度和压力对于传感器的影响能够通过射频回波信号的变化反映出来.通过在数据处理中引入权重因子,实现对于温度和压力的准确测量.在一定压力(0-200 kPa)和温度(20-100℃)范围内的测试结果表明,该传感器能够同时准确测量温度和压力.SAW传感器对温度的测量精度可以达到0.05℃,对压力的测量精度可以达到7.2 kPa.在对于可靠性和耐久性具有特殊要求的汽车轮胎压力监测等领域,该传感器简单的结构和无线无源的测量方式,进一步提高了其实用性和推广价值. 展开更多
关键词 声表面波 传感器 轮胎压力监测系统 压力 温度
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乘用车轮胎气压监测系统(TPMS)强制性国家标准研究与制定 被引量:9
5
作者 王兆 邓湘鸿 刘地 《中国标准化》 2017年第10期95-100,共6页
为使汽车行业充分理解我国乘用车轮胎气压监测系统(TPMS)强制性国家标准及试验评价,本文介绍了TPMS标准研究制定的背景,对标准的主要技术内容及实施方案进行了阐述。
关键词 轮胎气压监测系统 强制性国家标准 技术内容及实施方案
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基于SP370的实用化胎压监测系统设计 被引量:6
6
作者 梁涛 杨伟达 +1 位作者 徐冠楠 王睿 《自动化与仪表》 2016年第2期50-53,共4页
胎压监测系统用来保障汽车的行驶安全,目前已得到越来越广泛的应用。该文通过对直接式胎压监测系统的研究,针对目前市场上的胎压监测系统的不足,设计了一种基于SP370的实用化胎压监测系统。此胎压监测系统通过大量的测试改进,目前已取... 胎压监测系统用来保障汽车的行驶安全,目前已得到越来越广泛的应用。该文通过对直接式胎压监测系统的研究,针对目前市场上的胎压监测系统的不足,设计了一种基于SP370的实用化胎压监测系统。此胎压监测系统通过大量的测试改进,目前已取得良好的应用效果,能对轮胎的胎温胎压实时变化做出快速反应,为驾驶人员提供可靠的安全保障。 展开更多
关键词 胎压监测系统 胎压监测学习机 SP370 胎压数据接收装置
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基于虚拟传感的轮胎压力监测系统 被引量:3
7
作者 张锋 韩加蓬 王艳阳 《汽车电器》 2007年第7期57-59,共3页
虚拟传感技术用于估计系统中不能或者难以直接放置传感器的位置处的物理量的大小。本文介绍以虚拟传感理论为基础的轮胎压力监测系统,从不同的角度建立相关参数的轮胎模型,利用ABS轮速传感器获取的轮速信号,通过相应的算法来间接实现对... 虚拟传感技术用于估计系统中不能或者难以直接放置传感器的位置处的物理量的大小。本文介绍以虚拟传感理论为基础的轮胎压力监测系统,从不同的角度建立相关参数的轮胎模型,利用ABS轮速传感器获取的轮速信号,通过相应的算法来间接实现对轮速的监测。分别运用有效滚动半径、扭转刚度以及纵向刚度等参量,通过不同的算法来监测气压的变化,并预测了今后发展的趋势。 展开更多
关键词 虚拟传感 tpms 轮胎压力 扭转刚度 纵向刚度
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基于无线技术的汽车轮胎压力监测系统设计 被引量:5
8
作者 刘奇元 车晓毅 何哲明 《重庆邮电大学学报(自然科学版)》 北大核心 2010年第6期808-812,共5页
针对汽车轮胎压力监测系统(tire pressure monitoring system,TPMS)国家标准征求意见稿中的一些高可靠性、低功耗等标准要求,从可靠性与功耗入手,设计了一种基于无线技术的汽车轮胎压力监测系统。该系统中,在硬件方面借助MPXY8020A传感... 针对汽车轮胎压力监测系统(tire pressure monitoring system,TPMS)国家标准征求意见稿中的一些高可靠性、低功耗等标准要求,从可靠性与功耗入手,设计了一种基于无线技术的汽车轮胎压力监测系统。该系统中,在硬件方面借助MPXY8020A传感器和MC68HC908RF2发射处理芯片来提高信号传送的可靠性,软件方面采用断续发射方式降低系统功耗。经测试,系统连续运行40min,通信稳定可靠;系统能耗低,发射模块每秒功耗10μA,锂电池全天候工作可运行2.5年,能满足实际需要。 展开更多
关键词 汽车轮胎压力监测系统 无线技术 可靠性 功耗
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汽车TPMS性能的实物联机测试系统研究 被引量:3
9
作者 任建强 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2010年第12期122-124,136,共4页
针对汽车轮胎压力监测系统(TPMS)的性能测试问题,设计了一种新型实物联机控制测试系统。基于LabWin-dows/CVI虚拟仪器技术设计了GUI联机控制台,实现了与测试员的交互;基于嵌入式系统和智能控制技术实现对胎压、胎温的调节,从而仿真出TPM... 针对汽车轮胎压力监测系统(TPMS)的性能测试问题,设计了一种新型实物联机控制测试系统。基于LabWin-dows/CVI虚拟仪器技术设计了GUI联机控制台,实现了与测试员的交互;基于嵌入式系统和智能控制技术实现对胎压、胎温的调节,从而仿真出TPMS的实车测试主参数环境。实验表明,系统平均响应时间较短,胎压胎温控制过程中的平均超调量小、调节时间短,实用性较强。 展开更多
关键词 轮胎压力监测系统 联机测试 虚拟仪器 嵌入式系统
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Tire Pressure Monitoring System Using SoC and Low Power Design 被引量:1
10
作者 A. Vasanthara K. Krishnamoorthy 《Circuits and Systems》 2016年第13期4085-4097,共13页
This paper presents the tire pressure monitoring system (TPMS) by using the system on chip (SoC) mixed signals with the help of Bluetooth transmission and in advantage of low power consumption design. This is to monit... This paper presents the tire pressure monitoring system (TPMS) by using the system on chip (SoC) mixed signals with the help of Bluetooth transmission and in advantage of low power consumption design. This is to monitor the variations in temperature and pressure of the vehicle’s tire, and the TPMS system is involved. It improves the driver’s safety by automatically detecting the tire pressure and temperature and then warning signal is sent to driver to take a measure, which prevents from accident. The proposed system of tire pressure monitoring system using SoC increases the speed of indication time to the driver by using mixed signals. The inflation of the tire can be avoided by preventing from high temperature and high pressure. Limitation of temperature and pressure in the previous system is also elongated i.e. temperature from 40℃ to 125℃ and pressure from 0 to 750 Kpa. Sensors, wireless communication (Bluetooth dongle) and SoC unit are used to design the low power TPMS. Quantitative results are taken and the analogy between temperature and pressure is also verified. The tested results proved by need of the practical system. Signal conditioning voltage and SoC unit is the trace for low power design TPMS. Finally, the performance of the system is tested and executed by using proteus software given as a real time application. 展开更多
关键词 Wireless communication tire pressure monitoring system (tpms) Blue-tooth dongle system on Chip (SoC) pressure and Temperature sensors
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智能轮胎监测系统的发展现状及研究趋势 被引量:2
11
作者 聂建军 朱从云 《广东交通职业技术学院学报》 2008年第4期34-37,共4页
介绍了智能轮胎技术的发展现状及目前智能轮胎监测系统的工作原理与优缺点;在分析智能轮胎存在问题的基础上,指出直接被动式轮胎气压监测系统是未来的发展趋势,并提出了今后智能轮胎监测技术所面临的关键问题。
关键词 轮胎 智能轮胎 轮胎压力监测系统
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基于同步串行通信的汽车TPMS低功耗设计 被引量:2
12
作者 欧伟明 凌云 李圣清 《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 2018年第4期427-432,共6页
为了满足轮胎压力监测系统(TPMS)的低功耗设计要求,开展了对TPMS同步串行通信技术的研究。提出了TPMS硬件系统设计方案,给出了信源串行编码方法和解码方法,从而构造了一种特殊的信息帧,所述信息帧的数据波形中隐含了同步信号。结果表明... 为了满足轮胎压力监测系统(TPMS)的低功耗设计要求,开展了对TPMS同步串行通信技术的研究。提出了TPMS硬件系统设计方案,给出了信源串行编码方法和解码方法,从而构造了一种特殊的信息帧,所述信息帧的数据波形中隐含了同步信号。结果表明:与异步接收机/发射机(UART)串行通信技术相比较,TPMS轮胎传感发射器的无线传输效率提高29.4%,平均功耗降低2.62%。因而,本设计无线通信效率高,并且误码率低,能够满足所述的低功耗设计要求,具有推广应用价值。 展开更多
关键词 汽车 轮胎气压监测系统(tpms) 同步串行通信 位元周期 微控制器(MCU)
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汽车轮胎压力智能监测系统的设计与研究
13
作者 赵永强 侯红玲 《机械设计与制造》 北大核心 2007年第6期13-15,共3页
依据轮胎爆胎机理,对影响汽车轮胎工作性能因素进行分析,简述了汽车轮胎压力监测系统的工作原理和系统组成。设计了适用于真空胎的轮胎压力独立智能监测系统。简述了系统的硬件设计、软件实现和无线通讯协议等方面的内容。
关键词 汽车轮胎 tpms 无线传输 单片机
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轮胎压力监测系统及轮胎压力传感器的现状与发展 被引量:1
14
作者 邹向光 宋国庆 +1 位作者 王振强 李哓青 《传感器世界》 2010年第8期6-10,共5页
介绍了汽车轮胎压力监测系统及轮胎压力传感器的种类、工作机制、特点和其发展现状,涉及了典型的硅压阻式、电容式轮胎压力传感器、无电池石英谐振式表面波轮胎压力传感器的研究状况,以及可直接与标准轮胎集成的声表面横波压力传感器等... 介绍了汽车轮胎压力监测系统及轮胎压力传感器的种类、工作机制、特点和其发展现状,涉及了典型的硅压阻式、电容式轮胎压力传感器、无电池石英谐振式表面波轮胎压力传感器的研究状况,以及可直接与标准轮胎集成的声表面横波压力传感器等新型汽车轮胎压力传感器,并探讨了当前研究中需解决的问题和今后发展方向。 展开更多
关键词 传感器 轮胎压力监测系统(tpms) 轮胎压力传感器(TPS)
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基于蓝牙4.0的汽车智能轮胎压力监测系统设计 被引量:2
15
作者 戴勇峰 《工业控制计算机》 2019年第9期137-138,共2页
绝大部分的的轮胎故障由轮胎欠压、过压、漏气及胎温过高造成。蓝牙4.0规范的核心是蓝牙低功耗技术(BLE)。设计了一种基于蓝牙4.0的智能汽车轮胎监测系统,系统由传感器MPXY8020A、蓝牙模块主控芯片CC2540和智能手机终端组成,传感器完成... 绝大部分的的轮胎故障由轮胎欠压、过压、漏气及胎温过高造成。蓝牙4.0规范的核心是蓝牙低功耗技术(BLE)。设计了一种基于蓝牙4.0的智能汽车轮胎监测系统,系统由传感器MPXY8020A、蓝牙模块主控芯片CC2540和智能手机终端组成,传感器完成轮胎内部压力和温度的采集,蓝牙模块内置80C51单片机,获取传感器数据,将数据处理后发送给手机用户终端。该系统具有能耗低,结构简单、无线传输的优点。 展开更多
关键词 蓝牙4.0 轮胎压力监测 MPXY8020A 智能手机
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基于CAN总线的轮胎智能实时监控系统
16
作者 王梅 黄菊花 《微计算机信息》 2010年第17期164-166,共3页
汽车行驶中轮胎的气压和温度是影响行驶安全关键因素之一,本文阐述了一种基于集成传感器MPXY8020A和射频收发模块为核心器件的直接式轮胎测压系统。基于当前流行的TPMS方案,提出一种基于CAN总线的同时具有测温、测压和智能过压保护功能... 汽车行驶中轮胎的气压和温度是影响行驶安全关键因素之一,本文阐述了一种基于集成传感器MPXY8020A和射频收发模块为核心器件的直接式轮胎测压系统。基于当前流行的TPMS方案,提出一种基于CAN总线的同时具有测温、测压和智能过压保护功能的实时监控新方案,可避免爆胎的威胁,提高了轮胎使用安全性,可为TPMS的设计提供参考。 展开更多
关键词 tpms MPXYS020A 泄压 CAN总线 实时监控
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基于数字信号处理的新型车载减震检测方法研究
17
作者 赵跃 包晓明 梁炎明 《现代电子技术》 2005年第9期13-15,共3页
介绍了一种基于数字信号处理的新型车载减震检测方法,本方法利用汽车轮胎压力监测系统(TPMS)检测的加速度信号(系统在进行胎压监测的同时,自动为减震系统提供检测数据) ,并用数字信号处理方法提取出震动加速度值。给出了此方法的理论推... 介绍了一种基于数字信号处理的新型车载减震检测方法,本方法利用汽车轮胎压力监测系统(TPMS)检测的加速度信号(系统在进行胎压监测的同时,自动为减震系统提供检测数据) ,并用数字信号处理方法提取出震动加速度值。给出了此方法的理论推导及其软件仿真实例。 展开更多
关键词 数字信号处理 检测方法 车载 压力监测系统 信号处理方法 速度信号 汽车轮胎 检测数据 减震系统 软件仿真 理论推导 加速度
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浅析东风雪铁龙C5轿车轮胎气压不足监测系统
18
作者 黄林火 《汽车电器》 2012年第9期8-12,16,共6页
主要论述东风雪铁龙C5轿车轮胎气压不足监测系统的基本结构及运行原理。
关键词 东风雪铁龙C5轿车 轮胎气压不足监测系统 结构 原理
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基于嵌入式系统的轮胎气压监视系统设计 被引量:7
19
作者 吴中汉 孙志峰 张超 《工业控制计算机》 2005年第3期57-58,共2页
轮胎气压监视系统(TPMS)可以对轮胎漏气、低气压提供预警,以保障行车安全。本文遵循轮胎气压监视系统(TPMS)对功耗以及可靠性的严格要求,基于嵌入式系统设计的基本原理,介绍了轮胎气压监视系统(TPMS)的设计与开发,主要包括监视模块、接... 轮胎气压监视系统(TPMS)可以对轮胎漏气、低气压提供预警,以保障行车安全。本文遵循轮胎气压监视系统(TPMS)对功耗以及可靠性的严格要求,基于嵌入式系统设计的基本原理,介绍了轮胎气压监视系统(TPMS)的设计与开发,主要包括监视模块、接收模块的软硬件设计。 展开更多
关键词 轮胎气压 tpms 行车安全 严格要求 监视系统 软硬件设计 接收模块 嵌入式系统设计 设计与开发 功耗
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转弯工况下汽车间接式TPMS监测方法 被引量:10
20
作者 韩宗奇 鞠学坤 +1 位作者 王立强 杨树军 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第6期143-149,共7页
利用汽车制动防抱死系统(Anti-lock braking system,ABS)轮速传感器脉冲信号设计的间接式轮胎气压检测系统(Indirect tire pressure monitoring system,TPMS)监测轮胎气压,只能局限于汽车在直线行驶或接近直线行驶时。因此,现有的TPMS... 利用汽车制动防抱死系统(Anti-lock braking system,ABS)轮速传感器脉冲信号设计的间接式轮胎气压检测系统(Indirect tire pressure monitoring system,TPMS)监测轮胎气压,只能局限于汽车在直线行驶或接近直线行驶时。因此,现有的TPMS在转弯行驶工况下间接式TPMS是失效的。在汽车直行时标准脉冲数比较法间接监测轮胎气压的基础上,对汽车转弯工况下各车轮标准脉冲数的特点进行深入研究,建立汽车转弯行驶时的运动学模型,利用模型中各车轮转弯半径之间的关系,推导出由各轮标准脉冲数相对差值计算各车轮转弯半径的计算公式,用计算转弯半径对各车轮行驶的距离进行修正,将转弯行驶等效为直线行驶,实现了间接式TPMS在转弯工况下监测轮胎气压的功能。用该方法制作的TPMS样品经实车道路试验,监测效果良好。给出汽车在弯道行驶时监测轮胎气压的方法,扩充了间接式TPMS检测轮胎气压的适用工况,对开发间接式TPMS产品具有理论和指导意义。 展开更多
关键词 间接式轮胎气压检测系统 标准脉冲数 转弯半径 监测方法
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