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高速铁路双准则客流分配方法研究 被引量：1
1
作者 郑金子 刘军 +1 位作者 李平 马小宁 《铁道运输与经济》 北大核心 2021年第5期24-30,37,共8页
在考虑高速铁路旅客个性化乘车选择行为基础上,针对票价优化研究高速铁路双准则客流分配方法。基于高速列车运行图构建列车服务网络,在分析多层次客流选择行为基础上,提出服务网络的路径广义成本计算方法。引入旅客时间价值变量,建立时... 在考虑高速铁路旅客个性化乘车选择行为基础上,针对票价优化研究高速铁路双准则客流分配方法。基于高速列车运行图构建列车服务网络,在分析多层次客流选择行为基础上,提出服务网络的路径广义成本计算方法。引入旅客时间价值变量,建立时间-费用双准则客流分配模型,允许旅客在时间和票价2个择路原则之间做出偏向性选择,采用改进的基于迭代加权法(MSA)的蒙特卡罗模拟算法进行客流分配。以京沪高速铁路实际客票数据对模型和算法进行验证,结果表明,研究提出的双准则客流分配方法可以较好地反映特定票价下客流的分布情况。 展开更多
关键词 高速铁路 旅客运输 客流分配 时间-费用双准则 时空服务网络
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基于北斗导航的电力行业精准时空服务网 被引量：9
2
作者 赵威 王强 +2 位作者 商可易 吴迪 田蕾 《电力信息与通信技术》 2021年第7期75-82,共8页
为推动北斗及地理信息技术在电网相关领域落地应用,支持位置服务产业快速发展,文章利用网络RTK载波相位差分技术,通过建设电力北斗基准站,构成北斗精准时空服务网,部署北斗综合服务平台,反算卫星钟差、电离层延迟、对流层延迟等误差,向... 为推动北斗及地理信息技术在电网相关领域落地应用,支持位置服务产业快速发展,文章利用网络RTK载波相位差分技术,通过建设电力北斗基准站,构成北斗精准时空服务网,部署北斗综合服务平台,反算卫星钟差、电离层延迟、对流层延迟等误差,向各类型业务终端提供差分改正数解算、厘米级实时高精度定位播发服务,提高北斗定位精度;同时利用纳秒级高精度授时和短报文通信能力,满足规划、运检、基建、营销、调度等领域的具体业务需求。 展开更多
关键词 北斗导航 网络RTK载波相位差分 精准时空服务网 厘米级定位
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铁路空车调配的多时点优化模型研究 被引量：4
3
作者 王波 荣朝和 +1 位作者 黎浩东 王保华 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2015年第5期157-163,171,共8页
空车调配优化直接影响铁路运用车辆使用效率和市场需求满足的程度.从实时性优化调整角度,通过定义配空弧与装运弧,确立了配空和装运之间的映射关系,从而形成空车调配服务时空网络.在此基础上,综合考虑决策阶段内收益、成本、服务能力等... 空车调配优化直接影响铁路运用车辆使用效率和市场需求满足的程度.从实时性优化调整角度,通过定义配空弧与装运弧,确立了配空和装运之间的映射关系,从而形成空车调配服务时空网络.在此基础上,综合考虑决策阶段内收益、成本、服务能力等因素,以空车调配收益最大为目标,构建空车调配的多时点优化模型.最后以粤东地区空车调配为案例,对所构建模型进行验证.案例结果表明,所提出的空车调配时空网络构建方法,有助于综合考虑收益、成本和点线能力等因素,以及降低问题的难度,可为空车调整策略提供新的思路. 展开更多
关键词 铁路运输 空车调配 服务时空网络 多时点 列车开行
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