需求侧峰谷分时电价对供电公司购售电风险影响分析模型 被引量：25

1

作者 宋艺航 谭忠富 +1 位作者 于超 姜海洋 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第11期183-190,共8页

供电公司购电风险主要表现为现货市场发电电价的不确定性,售电风险表现为峰谷分时电价及其对负荷变化影响、对销售电量影响的不确定性。一般来说,现货市场电价与需求侧负荷水平呈正相关关系,负荷水平越高,现货市场发电电价也越高。峰谷... 供电公司购电风险主要表现为现货市场发电电价的不确定性,售电风险表现为峰谷分时电价及其对负荷变化影响、对销售电量影响的不确定性。一般来说,现货市场电价与需求侧负荷水平呈正相关关系,负荷水平越高,现货市场发电电价也越高。峰谷分时电价可以降低高峰负荷需求,从而降低发电高峰电价,降低供电公司购电成本。但是,分时电价同时也减少了供电公司的高峰电价段的销售电量,使得高峰时段售电收益下降。本文建立数学模型对此风险进行分析,算例分析表明,合理确定电价差率以及合约市场购电比例,可以使供电公司有效地规避市场风险、提高经营效益。 展开更多

关键词 峰谷分时电价 购售电 风险 分析模型

下载PDF 职称材料

多时段电力需求响应的阻塞管理 被引量：16

2

作者 孙芊 彭建春 +1 位作者 潘俊涛 李鹏 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2010年第9期139-143,共5页

合理制定分时电价和补偿价格,根据电量电价弹性系数建立了一种电力需求响应模型。该模型利用价格信号将负荷高峰时段的部分用电量转移到负荷低谷时段,实现了削峰填谷。根据该模型,提出了一种新的阻塞管理方法。该方法利用节点边际电价... 合理制定分时电价和补偿价格,根据电量电价弹性系数建立了一种电力需求响应模型。该模型利用价格信号将负荷高峰时段的部分用电量转移到负荷低谷时段,实现了削峰填谷。根据该模型,提出了一种新的阻塞管理方法。该方法利用节点边际电价选取参与阻塞管理的负荷节点,被选取负荷节点根据多时段下的电力需求响应模型进行负荷转移,同时调节发电机出力,实现从发电侧和需求侧同时进行阻塞管理。IEEE 30节点系统仿真计算结果表明,该方法能够有效缓解阻塞、平抑电价、减少运行费用,具有更好的经济性。 展开更多

关键词 电力市场 阻塞管理 需求响应 分时电价 弹性系数

下载PDF 职称材料

考虑电价影响的电动汽车削峰填谷水平评价 被引量：11

3

作者 吴晨曦 张杰 +1 位作者 张新延 陈泽昊 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2019年第17期14-22,共9页

为了避免电动汽车充放电行为的无控性对配电系统负荷曲线造成的不良影响,首先从能量平衡的角度出发,以电动汽车行驶里程所耗电量为依据估算电动汽车的充放电量。然后考虑电价对车主充放电的影响,以电动汽车充放电代数费用最小为目标进... 为了避免电动汽车充放电行为的无控性对配电系统负荷曲线造成的不良影响,首先从能量平衡的角度出发,以电动汽车行驶里程所耗电量为依据估算电动汽车的充放电量。然后考虑电价对车主充放电的影响,以电动汽车充放电代数费用最小为目标进行充放电时间段优化。最后研究以平抑负荷曲线为目的的电动汽车充放电优化方案,采用动态规划法进行电动汽车充放电优化。提出的方法和模型在 PG&E 69 节点配电系统中进行仿真,对于不同电价体系下配电系统中的电动汽车削峰填谷水平进行了评价。仿真结果证明了在电价的影响下,所提出的电动汽车充放电控制策略能够有效进行负荷削峰填谷。 展开更多

关键词 电动汽车 能量平衡 分时电价 负荷削峰填谷 动态规划法

下载PDF 职称材料

基于博弈论的分时电价模型及其仿真 被引量：6

4

作者 曾绍伦 任玉珑 李俊 《华东电力》 北大核心 2007年第8期40-44,共5页

分时电价是电力市场中削峰填谷、保障电力系统稳定运行的重要手段之一。分时电价的确定必须考虑政府、电力公司和用户等利益相关者。基于在政府限价的前提下允许电力公司调整电价以实现电力负荷控制的目标,利用博弈论制定了由政府确定... 分时电价是电力市场中削峰填谷、保障电力系统稳定运行的重要手段之一。分时电价的确定必须考虑政府、电力公司和用户等利益相关者。基于在政府限价的前提下允许电力公司调整电价以实现电力负荷控制的目标,利用博弈论制定了由政府确定电价水平、电力公司确定电价、电力用户确定用电量的分时电价模型。对该模型利用Matlab软件进行了仿真,结果表明该模型具有一定的实用价值。 展开更多

关键词 分时电价 电力市场 博弈模型 仿真

原文传递

考虑DG时序特性及负荷种类的微网电源容量与分时电价协同规划 被引量：7

5

作者 刘迪 吕林 +2 位作者 刘继春 高红均 周春燕 《电测与仪表》 北大核心 2018年第12期45-53,共9页

合理配置微网内部各分布式电源容量,是保证微网实现就地消纳、自给自足的关键,而网内负荷一般与各电源额定出力存在时序上的差距,通过制定合理的分时电价策略能够在一定程度上减小该差距,基于此,文章提出了一种新的微网规划方法,即在规... 合理配置微网内部各分布式电源容量,是保证微网实现就地消纳、自给自足的关键,而网内负荷一般与各电源额定出力存在时序上的差距,通过制定合理的分时电价策略能够在一定程度上减小该差距,基于此,文章提出了一种新的微网规划方法,即在规划阶段针对电源容量与分时电价进行协同规划。首先建立了针对不同种类电源、负荷的时序、响应模型,然后以各电源容量、分时电价为决策变量,以投资、运行成本等经济指标为目标函数,建立协同规划模型,运用线性优化商业软件进行求解,最后在算例中通过引入多种不同的常规规划方案进行对比,验证了该协同规划方案的优越性。 展开更多

关键词 微网 分时电价 分布式电源 时序特性 响应特性 协同规划

下载PDF 职称材料

考虑多负荷种类需求响应的DG容量与电动汽车协同规划 被引量：5

6

作者 罗大厅 吕林 刘迪 《电测与仪表》 北大核心 2018年第17期48-55,113,共9页

随着智能电网的快速发展,风电光伏作为新能源,电动汽车作为新清洁负荷已成为电网中的重要一环,但由于风电机组具有明显的时序特性,随机波动较大,电动汽车由于用户行为的无序性,随机性,其接入电网可能对配网电源资源造成负担。针对此问题... 随着智能电网的快速发展,风电光伏作为新能源,电动汽车作为新清洁负荷已成为电网中的重要一环,但由于风电机组具有明显的时序特性,随机波动较大,电动汽车由于用户行为的无序性,随机性,其接入电网可能对配网电源资源造成负担。针对此问题,通过考虑多负荷种类的需求响应促进风电机组的就地消纳,通过考虑用户满意度引导电动汽车的有序充放电,并在规划阶段针对电源容量与考虑电动汽车的分时电价协同规划。首先建立了针对不同类型负荷的时序响应模型,然后以DG电源容量、1 h电动汽车入网功率、分时电价为决策变量,以电网总成本等经济指标、负荷波动方差为目标函数,建立多目标协同规划模型,通过引入0-1变量将非线性约束转化为线性约束,并运用MATLAB中的YALMIP工具进行仿真,最后通过与传统方案进行对比分析,验证了协同方案更具优越性。 展开更多

关键词 需求响应 分布式电源 电动汽车 分时电价 协同规划

下载PDF 职称材料

基于分时电价的住宅能量管理算法 被引量：3

7

作者 张倩 张盛 林孝康 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2015年第1期279-283,共5页

随着混合式电动汽车(PHEV)的出现,关于PHEV向电网方向供电(V2G)技术的研究也逐渐增加。针对包含PHEV的家居微型电网,提出一种改进的能量管理算法。该算法基于分时电价对家用电器及PHEV的运行方式和时间进行调度,结合PHEV及用户参数,利用... 随着混合式电动汽车(PHEV)的出现,关于PHEV向电网方向供电(V2G)技术的研究也逐渐增加。针对包含PHEV的家居微型电网,提出一种改进的能量管理算法。该算法基于分时电价对家用电器及PHEV的运行方式和时间进行调度,结合PHEV及用户参数,利用V2G技术有效实现了移峰填谷并降低家庭用电费用。同时还提出一种最优算法,以衡量改进算法的性能。仿真结果表明,改进算法可使用户的用电费用及峰均比分别降低约22%和70%,性能接近最优算法,并且可以实时处理用电请求,具有较强的实用性。 展开更多

关键词 混合电动汽车 智能电网 需求侧能量管理 汽车向电网供电 无线传感器网络 分时电价

下载PDF 职称材料

基于Multi-agent改进粒子群优化算法的分时电价机制下多微网系统联合优化调度 被引量：2

8

作者 王凌云 徐嘉阳 尚勇 《电源学报》 CSCD 北大核心 2019年第4期130-139,共10页

随着分布式能源与微网技术的发展,大量分布式电源或微网并入主电网,对电网运行带来一定影响。针对多个微网接入主电网的情况,在计及分时电价机制的基础上,从微网整合角度考虑各微网间的互补性。结合微网中储能装置对电网削峰填谷的作用... 随着分布式能源与微网技术的发展,大量分布式电源或微网并入主电网,对电网运行带来一定影响。针对多个微网接入主电网的情况,在计及分时电价机制的基础上,从微网整合角度考虑各微网间的互补性。结合微网中储能装置对电网削峰填谷的作用,提出一种基于分时电价机制下多微网系统联合优化调度方法。考虑不同时刻电价差异,分别制定峰、平、谷不同时刻调度策略,建立以整个多微网系统的运行成本和环境治理成本最小为目标的数学优化模型,并采用基于multi-agent改进粒子群优化算法对模型求解。通过算例分析,比较了各微网单独运行和多微网联合调度两种策略下的多微网系统成本,验证了所提方法的有效性。 展开更多

关键词 多微网 储能装置 分时电价 优化调度 多智能体粒子群优化

下载PDF 职称材料

峰谷分时电价的成本效益分析模型及其应用 被引量：44

9

作者 唐捷 任震 +2 位作者 高志华 陈亮 刘奇 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2007年第6期61-66,共6页

针对“厂网分开”后我国电力市场的现状分析了与峰谷分时电价相关的各方成本和效益,分别建立了电网公司、电力用户、发电公司和全社会的成本效益分析模型,并详细介绍了成本效益分析的计算流程。算例分析结果表明利用所提出的成本效益分... 针对“厂网分开”后我国电力市场的现状分析了与峰谷分时电价相关的各方成本和效益,分别建立了电网公司、电力用户、发电公司和全社会的成本效益分析模型,并详细介绍了成本效益分析的计算流程。算例分析结果表明利用所提出的成本效益分析模型可得出确保各参与方的益本比均大于或等于1的“削峰填谷”电量临界值。研究成果可为各参与方分析峰谷分时电价方案的可行性提供参考。 展开更多

关键词 需求侧管理(DSM) 峰谷分时电价 成本效益分析 益本比 削峰填谷

下载PDF 职称材料

峰谷分时电价用户响应建模与定价决策综述 被引量：21

10

作者 罗运虎 邢丽冬 +4 位作者 王勤 金艳 孙秀娟 吴娜 王传江 《华东电力》 北大核心 2008年第6期24-27,共4页

认为峰谷分时电价的实施效果与用户响应、定价决策密切相关。基于电力需求价格弹性矩阵、消费者心理学以及统计学原理,在对用户响应建模进行介绍的基础上,对TOU定价决策的研究现状进行了综述,并从量化分析、机制设计、风险管理以及协调... 认为峰谷分时电价的实施效果与用户响应、定价决策密切相关。基于电力需求价格弹性矩阵、消费者心理学以及统计学原理,在对用户响应建模进行介绍的基础上,对TOU定价决策的研究现状进行了综述,并从量化分析、机制设计、风险管理以及协调优化角度,提出当前该领域需要研究的新问题。从改进系统平均负荷率角度,指出实施TOU在考虑经济性时,要以量化的指标反映负荷短时激增后为中断可中断负荷所付出的事故风险,兼顾实施方案的可靠性与经济性。 展开更多

关键词 峰谷分时电价 用户响应 电力市场

原文传递

电采暖调峰虚拟电厂的用户激励动态定价决策方法 被引量：6

11

作者 焦东翔 俞海侠 +2 位作者 孙凌辰 孙玲玲 王珺 《电力系统及其自动化学报》 CSCD 北大核心 2022年第7期72-80,87,共10页

为发挥电采暖负荷灵活可调控性能,本文将电采暖负荷聚合成虚拟电厂,提出一种价格激励调峰型虚拟电厂电采暖负荷的动态分时电价决策方法,为电采暖主动参与电网优化运行提供解决方案。首先,基于现有电采暖设备种类及其应用模式,划分直热... 为发挥电采暖负荷灵活可调控性能,本文将电采暖负荷聚合成虚拟电厂,提出一种价格激励调峰型虚拟电厂电采暖负荷的动态分时电价决策方法,为电采暖主动参与电网优化运行提供解决方案。首先,基于现有电采暖设备种类及其应用模式,划分直热式、蓄热式、“光伏+直热式”及“光伏+蓄热式”4类典型电采暖负荷类型,构建电采暖型调峰虚拟电厂运营模式;建立分时电价下4类电采暖负荷用电特性模型;采用模糊隶属度对虚拟电厂分时电价时段进行划分,并建立调峰型虚拟电厂电采暖负荷日前动态分时电价优化模型。算例结果表明,调峰型虚拟电厂通过制定动态分时电价激励电采暖负荷有序用电,在实现电网调峰的同时,具有较好的经济效益。 展开更多

关键词 电采暖负荷 虚拟电厂 动态分时电价 调峰 用电特性建模

下载PDF 职称材料

基于持续负荷曲线及大数据的峰谷分时电价用户响应研究 被引量：2

12

作者 吴晋萍 张卫 张育全 《山西电力》 2021年第6期14-17,共4页

以持续负荷曲线洛桑德公式为理论基础,提出了峰谷分时电价实施前1年的年典型日售电负荷曲线溯源方法,给出了典型日售电负荷曲线中峰、平、谷电量的算式,将峰谷分时电价实施前后2年的典型日售电负荷曲线相比较,可计算出分时电价实施前后... 以持续负荷曲线洛桑德公式为理论基础,提出了峰谷分时电价实施前1年的年典型日售电负荷曲线溯源方法,给出了典型日售电负荷曲线中峰、平、谷电量的算式,将峰谷分时电价实施前后2年的典型日售电负荷曲线相比较,可计算出分时电价实施前后年度峰、平、谷电量的变化,据已确定的峰、平、谷电价,即可得到反映地区一级峰谷分时电价用户综合响应的指标,即响应度曲线斜率K_(f/g)和峰电量转移率与总电费变化率的比值。经算例验证显示,所提方法简明有效。 展开更多

关键词 持续负荷曲线 洛桑德公式 大数据 分时电价 用户响应

下载PDF 职称材料