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加氢站氢压缩机用静态氢压缩材料研究进展
1
作者
阎有花
周少雄
《稀有金属材料与工程》
SCIE
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第3期894-901,共8页
加氢站是氢能产业建设的关键环节,氢压缩机是加氢站的核心关键单体设备之一,高密度安全氢压缩材料是加氢站氢压缩机大规模实用化的基础。本文综述了基于优势资源的高密度AB_(2)型储氢材料研究进展,指出了平台压高度匹配的静态氢压缩材料...
加氢站是氢能产业建设的关键环节,氢压缩机是加氢站的核心关键单体设备之一,高密度安全氢压缩材料是加氢站氢压缩机大规模实用化的基础。本文综述了基于优势资源的高密度AB_(2)型储氢材料研究进展,指出了平台压高度匹配的静态氢压缩材料,低于100℃下初级、中级和终极放氢平衡压分别达25、45和85 MPa,满足长管拖车、Ⅲ型瓶乘用车和Ⅳ型瓶商用车应用需求。高效氢压缩材料的多级压力匹配,兼容现有加氢系统,促进加氢站氢压缩机工程化应用。
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关键词
氢压缩机
金属氢化物
ti
基
ab
_
(2)
型
材料
吸放氢平台压
原文传递
题名
加氢站氢压缩机用静态氢压缩材料研究进展
1
作者
阎有花
周少雄
机构
江苏集萃安泰创明先进能源材料研究院有限公司
创明(韶关)绿色能源材料技术研究院有限公司
出处
《稀有金属材料与工程》
SCIE
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第3期894-901,共8页
基金
国家重点研发计划(2019YFB1505101)
2021年常州市工业科技支撑项目(CE20210043)。
文摘
加氢站是氢能产业建设的关键环节,氢压缩机是加氢站的核心关键单体设备之一,高密度安全氢压缩材料是加氢站氢压缩机大规模实用化的基础。本文综述了基于优势资源的高密度AB_(2)型储氢材料研究进展,指出了平台压高度匹配的静态氢压缩材料,低于100℃下初级、中级和终极放氢平衡压分别达25、45和85 MPa,满足长管拖车、Ⅲ型瓶乘用车和Ⅳ型瓶商用车应用需求。高效氢压缩材料的多级压力匹配,兼容现有加氢系统,促进加氢站氢压缩机工程化应用。
关键词
氢压缩机
金属氢化物
ti
基
ab
_
(2)
型
材料
吸放氢平台压
Keywords
hydrogen compressor
metal hydride
ti
-based
ab
_
(2) type material
hydrogen
ab
sorp
ti
on and desorp
ti
on platform pressure
分类号
TG139.7 [一般工业技术—材料科学与工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
加氢站氢压缩机用静态氢压缩材料研究进展
阎有花
周少雄
《稀有金属材料与工程》
SCIE
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
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