基于ANSYS的三轮摩托车车架的轻量化设计（英文） 被引量：3

1

作者 安林超 刘庆 千洪涛 《机床与液压》 北大核心 2016年第18期103-110,共8页

为了减轻三轮摩托车车架重量,优化车架结构,采用有限元理论的方法,在不同工况下对车架进行载荷仿真,分析车架应力和应变;利用ANSYS软件的Design Explorer模块,研究车架参数轻量化设计方法,获得车架轻量化设计方案。该方法对三轮摩托车... 为了减轻三轮摩托车车架重量,优化车架结构,采用有限元理论的方法,在不同工况下对车架进行载荷仿真,分析车架应力和应变;利用ANSYS软件的Design Explorer模块,研究车架参数轻量化设计方法,获得车架轻量化设计方案。该方法对三轮摩托车的车架结构进行优化,为车架的结构改进和轻量化设计提供理论依据。 展开更多

关键词 三轮摩托车 有限元分析 结构优化 轻量化设计

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一款新型三轮摩托车车架设计及整体造型开发 被引量：2

2

作者 刘志锋 刘建军 李强 《机械设计》 CSCD 北大核心 2015年第8期105-108,共4页

为更好地满足市场对新型三轮摩托车的需求,提升整车品质,设计了前部采用开口变截面和等截面型材焊接、后部采用开口等截面型材铆接的新型车架。按照产品创意设计的正向开发流程对三轮摩托车进行创新设计,给出了造型设计方案,并试制了样... 为更好地满足市场对新型三轮摩托车的需求,提升整车品质,设计了前部采用开口变截面和等截面型材焊接、后部采用开口等截面型材铆接的新型车架。按照产品创意设计的正向开发流程对三轮摩托车进行创新设计,给出了造型设计方案,并试制了样车;通过用户模拟试驾体验,验证了设计方案的可行性。 展开更多

关键词 工业设计 三轮摩托车 新型车架 造型设计 设计流程

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某客运三轮摩托车振动分析与改进设计 被引量：1

3

作者 雷鹏 贾志超 +1 位作者 黄国鹏 刘进伟 《科技和产业》 2021年第9期129-132,共4页

针对某客运三轮摩托车在高转速工况下,坐垫、前脚踏板等位置振动较大,用户乘坐舒适性较差的问题,采用试验分析和有限元分析技术相结合的思路,找到整车振动舒适性较差的原因,提出相应的改进方案,并进行了试验验证。结果表明,车架共振导... 针对某客运三轮摩托车在高转速工况下,坐垫、前脚踏板等位置振动较大,用户乘坐舒适性较差的问题,采用试验分析和有限元分析技术相结合的思路,找到整车振动舒适性较差的原因,提出相应的改进方案,并进行了试验验证。结果表明,车架共振导致的振幅急剧放大现象被消除,整车的振幅明显减小,改进方案有效,明显提高了该客运三轮车的振动舒适性。 展开更多

关键词 三轮摩托车 振动舒适性 原因分析 改进设计

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新标准体系下的三轮摩托车设计探讨

4

作者 纪迎平 李志锐 李钢 《小型内燃机与摩托车》 CAS 2013年第2期55-58,共4页

三轮摩托车以其优越的性价比成为摩托车行业新的利益增长点而受到广泛的关注。本文拟从行业现状、新标准要求以及企业应对要点等三方面探讨新标准体系下的三轮摩托车设计,以期为行业内三轮车辆设计者提供参考。

关键词 三轮摩托车 标准要求 设计要点

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三轮摩托车排放测试循环的分析研究

5

作者 仲伟军 高君 +1 位作者 邱鹏旭 周荣波 《小型内燃机与车辆技术》 2022年第6期70-74,共5页

近年来,三轮摩托车的产销量保持稳定增长,除了传统的载货载客用三轮车之外,娱乐用的高速三轮摩托车数量也在逐年增加。在进行型式检验时,运行不同的排放测试循环,污染物排放水平有很大区别。通过选取代表性车辆进行整车排放试验,研究了... 近年来,三轮摩托车的产销量保持稳定增长,除了传统的载货载客用三轮车之外,娱乐用的高速三轮摩托车数量也在逐年增加。在进行型式检验时,运行不同的排放测试循环,污染物排放水平有很大区别。通过选取代表性车辆进行整车排放试验,研究了欧5法规中三轮摩托车使用WMTC循环进行排放测试的可行性,并对使用WMTC循环的排放试验结果进行了分析,将其与ECE R40循环的试验结果进行了对比。分析表明,相比于ECE R40循环,三轮摩托车排放试验采用WMTC循环,能够更好地符合车辆的实际道路行驶特征。 展开更多

关键词 欧5 排放法规 三轮摩托车 WMTC 排放特性

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基于ANSYS的某型号三轮摩托车车架的模态分析 被引量：3

6

作者 王耀耀 翁楠 《时代农机》 2016年第1期54-56,共3页

对某型号三轮摩托车车架进行模态分析,获得了车架的前10阶固有频率值和相应的振型图,进而得出车架容易发生共振的频率区间。在此基础上把车架的各阶固有频率与该车在行驶时受到路面的激励频率和发动机运转时产生的振动频率相比较,得出... 对某型号三轮摩托车车架进行模态分析,获得了车架的前10阶固有频率值和相应的振型图,进而得出车架容易发生共振的频率区间。在此基础上把车架的各阶固有频率与该车在行驶时受到路面的激励频率和发动机运转时产生的振动频率相比较,得出该车架不会与发动机发生共振现象的结论。 展开更多

关键词 摩托三轮车车架 模态分析 ANSYS

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电动摩托车电磁辐射骚扰整改 被引量：2

7

作者 李海洋 王韦 +1 位作者 谢小平 丁凯 《安全与电磁兼容》 2015年第5期58-62,共5页

按GB 14023-2011和GB/T 18387-2008对电动三轮摩托车电磁辐射骚扰特性进行评估测试,结果表明,低频段9 k Hz^30 MHz电磁场辐射发射在16 k Hz附近超标,高频段30 MHz^1 GHz电场辐射发射在45 MHz附近超标严重。利用近场探头进行骚扰源定位后... 按GB 14023-2011和GB/T 18387-2008对电动三轮摩托车电磁辐射骚扰特性进行评估测试,结果表明,低频段9 k Hz^30 MHz电磁场辐射发射在16 k Hz附近超标,高频段30 MHz^1 GHz电场辐射发射在45 MHz附近超标严重。利用近场探头进行骚扰源定位后,提出了在不同位置加镍锌磁环、金属屏蔽壳、屏蔽线缆等整改方案,整改后的测试结果满足标准要求。 展开更多

关键词 电动三轮摩托车 电磁兼容 测试 整改

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基于整车的三轮摩托车车架疲劳强度对比分析 被引量：1

8

作者 吕冬慧 王韬 +1 位作者 孙立星 冯捷 《摩托车技术》 2008年第2期22-26,共5页

利用ansys workbench软件对三轮摩托车车架进行疲劳强度分析,避免了单独车架分析中施加边界条件的不准确性,使载荷和约束较真实地施加在车架上,保证了分析的准确性。同时,对某型号三轮摩托车车架在静强度和疲劳强度分析中存在的问题进... 利用ansys workbench软件对三轮摩托车车架进行疲劳强度分析,避免了单独车架分析中施加边界条件的不准确性,使载荷和约束较真实地施加在车架上,保证了分析的准确性。同时,对某型号三轮摩托车车架在静强度和疲劳强度分析中存在的问题进行了改进,并在相同载荷条件下对改进前后的车架进行了对比分析,得到了满意的结果。 展开更多

关键词 三轮摩托车 车架 疲劳强度 对比分析

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农用三轮摩托车车架振动分析与结构优化 被引量：1

9

作者 刘其兵 《新技术新工艺》 2014年第7期123-126,共4页

对某农用三轮摩托车车架的梁单元模型进行了强度、刚度和模态分析。在此基础上,以车架在极限工况下的强度、刚度和质量为约束条件,以主要梁管的截面尺寸为设计变量,以车架的第1阶固有模态频率为目标函数,建立了结构优化数学模型,并通过... 对某农用三轮摩托车车架的梁单元模型进行了强度、刚度和模态分析。在此基础上,以车架在极限工况下的强度、刚度和质量为约束条件,以主要梁管的截面尺寸为设计变量,以车架的第1阶固有模态频率为目标函数,建立了结构优化数学模型,并通过计算获得了最佳的结构截面尺寸参数,使车架在满足强度和刚度使用要求且不增加质量的前提下,提高了第1阶固有频率,改善了农用三轮摩托车的振动特性,从而为其车架结构的改进提供了理论依据。 展开更多

关键词 三轮摩托车车架 固有频率 结构优化 振动

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某“倒三轮”摩托车高速直线行驶操纵稳定性分析 被引量：1

10

作者 李振江 任洁 《摩托车技术》 2021年第4期30-35,共6页

针对“倒三轮”摩托车在高速行驶时的操纵稳定性,以某种国产CVT“倒三轮”摩托车为研究对象,采用专业的摩托车动力学分析软件Bikesim,对“倒三轮”摩托车在高速直线行驶受到微小干扰时的稳定性进行仿真分析,并利用根轨迹法对系统进行稳... 针对“倒三轮”摩托车在高速行驶时的操纵稳定性,以某种国产CVT“倒三轮”摩托车为研究对象,采用专业的摩托车动力学分析软件Bikesim,对“倒三轮”摩托车在高速直线行驶受到微小干扰时的稳定性进行仿真分析,并利用根轨迹法对系统进行稳定性分析。结果表明:“倒三轮”摩托车在高速行驶受到微小干扰时,整车会发生摆振(wobble)和迂回摆动(weave)现象,严重影响“倒三轮”摩托车高速行驶时的操纵稳定性以及行车安全性,与根轨迹法分析结果一致。研究结果对“倒三轮”摩托车高速行驶时的操纵稳定性研究具有一定的指导意义。 展开更多

关键词 “倒三轮”摩托车 操纵稳定性 wobble weave 根轨迹图

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基于NX软件的一种重载电动正三轮摩托车车架有限元仿真对比研究

11

作者 赵建国 戚鑫 刘为磊 《农业装备与车辆工程》 2023年第11期168-173,共6页

寻找重载电动正三轮摩托车车架轻量化解决方案的同时保证产品可靠性一直是车架设计的关注重点。基于静力学分析和模态分析得出的应力应变对比、模态对比能够有效表征车架的可靠性对比情况。通过对Q235A材料标杆车架和510L材料轻量化车... 寻找重载电动正三轮摩托车车架轻量化解决方案的同时保证产品可靠性一直是车架设计的关注重点。基于静力学分析和模态分析得出的应力应变对比、模态对比能够有效表征车架的可靠性对比情况。通过对Q235A材料标杆车架和510L材料轻量化车架进行有限元分析,得到车架的高应力应变点对比数据和车架的模态对比数据,根据数据对比结果对车架结构进行逆向优化设计,获得不低于标杆车架可靠性的轻量化车架。结果表明,车架设计中零部件通过510L材料替代Q235A材料并降低材料厚度的方法实现车架轻量化是可行的。成果对研发设计提供了理论依据,同时为后续车架轻量化改进设计提供了技术指导。 展开更多

关键词 三轮车车架 电动正三轮摩托车 有限元分析 轻量化

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三轮摩托车车架优化设计研究 被引量：1

12

作者 刘其兵 《新技术新工艺》 2014年第1期48-51,共4页

应用有限元方法,建立了某款三轮摩托车车架的梁单元分析模型,应用MSC.Nastran软件,模拟了车架在极限使用工况下的应力分布情况。在此基础上,以车架的强度为约束条件,车架管梁的截面尺寸为设计变量,车架质量最小为目标函数,基于专业优化... 应用有限元方法,建立了某款三轮摩托车车架的梁单元分析模型,应用MSC.Nastran软件,模拟了车架在极限使用工况下的应力分布情况。在此基础上,以车架的强度为约束条件,车架管梁的截面尺寸为设计变量,车架质量最小为目标函数,基于专业优化软件HyperStudy建立了结构优化的数学模型,并进行了优化计算,从而获得了最佳的结构截面参数,使车架在满足约束条件的前提下,达到了质量最小的效果,有效地降低了成本。 展开更多

关键词 有限元 三轮摩托车车架 目标函数 结构优化

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三轮摩托车车架振动分析与结构优化

13

作者 刘其兵 《陕西工业职业技术学院学报》 2016年第4期19-22,共4页

本文对某三轮摩托车车架的梁单元模型进行了强度分析、刚度分析和模态分析在此基础上，以车架在极限工况下的强度、刚度、质量为约束条件，以主要管梁的截面尺寸为设计变量．以车架一阶固有丰迮态频率为目标函数，建立了结构优化数学模... 本文对某三轮摩托车车架的梁单元模型进行了强度分析、刚度分析和模态分析在此基础上，以车架在极限工况下的强度、刚度、质量为约束条件，以主要管梁的截面尺寸为设计变量．以车架一阶固有丰迮态频率为目标函数，建立了结构优化数学模型，通过计算获得了最佳的结构截面参数，使车架在满足强度、川度使用要求且不增加质量的前提下，提高了一阶固有频率，改善了摩托车的振动特性，从而为车架的结构改进提供了理论依据， 展开更多

关键词 三轮摩托车车架 固有频率 结构优化 振动

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三轮摩托车车架优化设计研究

14

作者 刘其兵 《陕西工业职业技术学院学报》 2017年第4期11-15,共5页

本文应用有限元方法建立了某款三轮摩托车车架的梁单元分析模型，应用MSC．Nastran软件模拟了车架在极限使用工况下的应力分布情况。在此基础上以车架的强度为约束条件、车架管梁的截面尺寸为设计变量、车架质量最小为目标函数，基于专... 本文应用有限元方法建立了某款三轮摩托车车架的梁单元分析模型，应用MSC．Nastran软件模拟了车架在极限使用工况下的应力分布情况。在此基础上以车架的强度为约束条件、车架管梁的截面尺寸为设计变量、车架质量最小为目标函数，基于专业优化软件HyperStudy建立了结构优化的数学模型，并进行了优化计算，从而获得了最佳的结构截面参数，使车架在满足约束条件的前提下，达到了质量最小的效果，有效地降低了成本。 展开更多

关键词 有限元 三轮摩托车车架 目标函数 结构优化

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解读巴西摩托车第4阶段排放标准

15

作者 袁万里 董利昆 《摩托车技术》 2013年第3期46-49,共4页

巴西作为中南美洲最大的发展中国家,摩托车市场潜力巨大,同时,该国对摩托车排放污染物的监管力度也越来越严,第4阶段排放标准对三轮摩托车和轻便摩托车的要求更加苛刻。我国在巴西市场的主要产品就是三轮摩托车和轻便摩托车,因此,摩托... 巴西作为中南美洲最大的发展中国家,摩托车市场潜力巨大,同时,该国对摩托车排放污染物的监管力度也越来越严,第4阶段排放标准对三轮摩托车和轻便摩托车的要求更加苛刻。我国在巴西市场的主要产品就是三轮摩托车和轻便摩托车,因此,摩托车企业应尽早制订相应对策,以应对巴西第4阶段排放标准的要求。 展开更多

关键词 三轮摩托车 轻便摩托车 巴西第4阶段排放标准

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浅谈三轮摩托车发动机的设计

16

作者 杨世容 《摩托车技术》 2005年第5期17-19,共3页

国内三轮摩托车配装的发动机,大多是在两轮摩托车发动机的基础上,再配装倒档器和后桥而成。三轮摩托车和两轮摩托车对发动机的性能要求及使用目的不同,因此开发适用于各类三轮摩托车使用的发动机已成为摩托车行业的一个重要研究课题。

关键词 摩托车发动机 三轮摩托车 设计 两轮摩托车 摩托车行业 摩托车使用 使用目的 性能要求 研究课题 倒档器 配装 后桥

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方向盘式三轮摩托车方向盘偏置应对策略探讨

17

作者 吴云强 吴龙辉 《摩托车技术》 2014年第7期53-56,共4页

GB 7258—2012《机动车运行安全技术条件》对方向盘式正三轮摩托车方向盘的安装位置提出了新的要求,相关管理部门通过对已公告产品进行清理,发现部分产品在现有条件下,很难满足标准的新要求,产品存在一定的安全隐患,笔者结合产品的实际... GB 7258—2012《机动车运行安全技术条件》对方向盘式正三轮摩托车方向盘的安装位置提出了新的要求,相关管理部门通过对已公告产品进行清理,发现部分产品在现有条件下,很难满足标准的新要求,产品存在一定的安全隐患,笔者结合产品的实际情况,对方向盘式三轮摩托车方向盘偏置问题进行了专项调研,提出了解决方案,以便企业在设计研发过程中参考。 展开更多

关键词 方向盘 正三轮摩托车 偏置问题

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混合动力三轮摩托车制动能量回收系统控制策略 被引量：2

18

作者 李云伍 刘得雄 +2 位作者 吴高华 刘峰 赵华慧 《西南大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2017年第3期184-189,共6页

制动能量回收技术是有效解决摩托车面临的环境污染严重和能源损耗大等问题的技术方案之一.本文以混合动力三轮摩托车为对象,在分析制动能量回收方案、电磁制动力调节和充电电流控制的基础上,制定了制动能量回收控制策略并进行了实验.实... 制动能量回收技术是有效解决摩托车面临的环境污染严重和能源损耗大等问题的技术方案之一.本文以混合动力三轮摩托车为对象,在分析制动能量回收方案、电磁制动力调节和充电电流控制的基础上,制定了制动能量回收控制策略并进行了实验.实验结果表明,制定的制动能量回收控制策略制动平稳,能量回收效率能达到6.3%~9.9%. 展开更多

关键词 混合动力 三轮摩托车 制动能量回收 控制策略

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我国三轮摩托车的现状与发展趋势研究 被引量：2

19

作者 刘志锋 王引 《小型内燃机与车辆技术》 2015年第3期94-96,共3页

三轮摩托车因为其性价比和实用性,一直以来在农村人口比重大的中国都有着巨大的需求,通过国内外该类车型的整车设计比较,结合我国三轮摩托车行业的实际情况,提出我国三轮摩托车的整车发展趋势.

关键词 三轮摩托车 现状 趋势

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柴油三轮摩托车与三轮汽车的产品差异辨析

20

作者 郭凌崧 王红凌 +1 位作者 钱挺 戚可慧 《小型内燃机与车辆技术》 2015年第6期91-96,共6页

柴油三轮摩托车在国外是很成熟的产品,但对于国内摩托车行业来说却是个"新生事物",往往被当作"缩微"的三轮汽车。这一误区致使行业管理部门不支持柴油三轮摩托车的发展,行业内外争论不断,行业多元化发展思路受到明... 柴油三轮摩托车在国外是很成熟的产品,但对于国内摩托车行业来说却是个"新生事物",往往被当作"缩微"的三轮汽车。这一误区致使行业管理部门不支持柴油三轮摩托车的发展,行业内外争论不断,行业多元化发展思路受到明显制约。通过对柴油三轮摩托车与三轮汽车的几个主要方面进行辨析,说明柴油三轮摩托车与三轮汽车是完全不同的两类产品,澄清了对柴油三轮摩托车的认识,有利于推动产业升级,完善标准体系,鼓励和促进行业和产品的多样性发展。 展开更多

关键词 柴油三轮摩托车 三轮汽车 差异

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