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桥梁检测和状态评估研究与应用 被引量：122
1
作者 高怀志 王君杰 《世界地震工程》 CSCD 2000年第2期57-64,共8页
概述了桥梁结构检测与评估技术的研究和应用现状，分析了目前存在的主要问题，并对其将来研究和发展的主要方面进行了探索。
关键词 桥梁 检测 评估 桥梁结构检测
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大数据背景下的桥梁结构健康监测研究现状与展望 被引量：136
2
作者 孙利民 尚志强 夏烨 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第11期1-20,共20页
结构健康监测(SHM)技术在许多大型桥梁的运营养护管理中均有应用,但已有监测系统积累的海量数据并未被充分解读。为将大数据技术引入到桥梁SHM数据的处理分析中,首先总结大数据的概念和构成要素;然后分析SHM数据的工业大数据属性,梳理桥... 结构健康监测(SHM)技术在许多大型桥梁的运营养护管理中均有应用,但已有监测系统积累的海量数据并未被充分解读。为将大数据技术引入到桥梁SHM数据的处理分析中,首先总结大数据的概念和构成要素;然后分析SHM数据的工业大数据属性,梳理桥梁SHM大数据的研究方向;随后综述包括处理技术和分析方法在内的大数据技术在桥梁SHM中的应用现状,在由数据预处理、数据融合、特征工程、模式识别、可视化构成的大数据分析流程中提出SHM大数据研究的需求和应用场景;最后对大数据技术在桥梁SHM中的前景与驱动力进行展望和讨论。结果表明:SHM大数据研究应以结构状态评估为落脚点;大数据处理技术在SHM的系统框架搭建及数据分析能力扩展方面虽已得到较多应用,但其并非SHM大数据研究的重点;SHM数据融合对大数据分析方法有迫切需求,以实现桥梁SHM数据与外观检测等多源异构数据的多层面融合;深度学习、集成学习为结构状态敏感特征的提取提供了新的算法;有监督、无监督机器学习方法结合海量SHM数据将对结构状态评估下的模式识别问题形成更全面的认知;异常识别、相关分析、迁移学习等方法可为实桥SHM损伤识别提供支撑。研究结果可为SHM领域的大数据研究提供参考。 展开更多
关键词 桥梁工程 结构健康监测 综述 大数据 结构状态评估 损伤识别
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承弯结构的曲率模态分析 被引量：83
3
作者 李德葆 陆秋海 秦权 《清华大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第2期224-227,共4页
曲率模态常用于计算结构动强度设计中的应力状态。针对桥梁等承弯结构研究曲率模态与应变模态之间的关系 ,阐明了曲率模态分析的理论依据及其特性 ,如曲率模态的正交性和叠加性等 ;推导了有关公式并据以说明曲率模态试验方法和参数识别 ... 曲率模态常用于计算结构动强度设计中的应力状态。针对桥梁等承弯结构研究曲率模态与应变模态之间的关系 ,阐明了曲率模态分析的理论依据及其特性 ,如曲率模态的正交性和叠加性等 ;推导了有关公式并据以说明曲率模态试验方法和参数识别 ;探讨了曲率模态在动强度设计、结构损伤检测等方面的应用。由于曲率模态是结构的中性面的变形模态 ,它对结构的局部变化与应变有相同的敏感性 ,但其模态表达式将比应变模态简单 ,而应变与曲率之间有简单的关系 。 展开更多
关键词 桥梁 模态分析 曲率模态 损伤检测 承弯结构 应变模态 动强度设计 应力状态
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梁及桥梁应变模态与损伤测量的新方法 被引量：67
4
作者 邓焱 严普强 《清华大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第11期123-127,共5页
由于梁式结构的应变状况与其刚度有直接关系 ,因此对应变模态的测量可望用于桥梁损伤识别。梁的曲率模态和应变模态是直接关联的。通过对实桥标准简支梁损伤的数值仿真 ,揭示了曲率模态对桥梁损伤的敏感性。为便于检测损伤 ,还提出了一... 由于梁式结构的应变状况与其刚度有直接关系 ,因此对应变模态的测量可望用于桥梁损伤识别。梁的曲率模态和应变模态是直接关联的。通过对实桥标准简支梁损伤的数值仿真 ,揭示了曲率模态对桥梁损伤的敏感性。为便于检测损伤 ,还提出了一个新的损伤识别指标—应力变化陡峭度D,并推荐一种具有高灵敏度和高一致性的 展开更多
关键词 桥 损伤检测 应变模态 桥梁 曲率模态
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STC钢桥面铺装新体系的力学计算与实桥试验对比分析 被引量：84
5
作者 李嘉 冯啸天 +2 位作者 邵旭东 王懿 曹君辉 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第3期39-44,50,共7页
为解决当前钢桥面铺装层易破损及桥面钢结构疲劳开裂两大病害难题，提出了超高韧性混凝土（Super Toughness Concrete，STC）钢桥面铺装新体系，并首次应用于广东马房大桥上；采用有限元计算结果与第三方实桥检测数据相对比的方法分析... 为解决当前钢桥面铺装层易破损及桥面钢结构疲劳开裂两大病害难题，提出了超高韧性混凝土（Super Toughness Concrete，STC）钢桥面铺装新体系，并首次应用于广东马房大桥上；采用有限元计算结果与第三方实桥检测数据相对比的方法分析了新体系的铺装效果。研究结果表明：钢-STC组合桥面结构大幅提升了桥面的刚度，新铺装体系正交异性桥面板各控制点的应变及竖向位移峰值降幅达46．82％～90．89％，改善效果远超过原有的沥青铺装；STC材料抗拉强度完全能满足最大拉应力7．97MPa的受力要求；基于薄层STC的钢桥铺装新体系可以有效降低钢桥面结构的应力及变形，改善铺装层的受力状况，从而消除钢桥面疲劳开裂及铺装层开裂、车辙等风险。 展开更多
关键词 桥梁工程 桥面铺装 力学计算 超高韧性混凝土 有限元分析 桥梁检测
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无线传感器网络在桥梁健康监测中的应用 被引量：52
6
作者 俞姝颖 吴小兵 +2 位作者 陈贵海 戴海鹏 洪卫星 《软件学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第6期1486-1498,共13页
桥梁的安全运营,是关系到国计民生的大事.因此,桥梁结构健康监测系统正成为国内外学术界和工程界的研究热点.无线传感器网络由于安装方便、维护成本低和部署灵活等特点,已被广泛应用于桥梁健康监测系统中.对现有的基于无线传感器网络的... 桥梁的安全运营,是关系到国计民生的大事.因此,桥梁结构健康监测系统正成为国内外学术界和工程界的研究热点.无线传感器网络由于安装方便、维护成本低和部署灵活等特点,已被广泛应用于桥梁健康监测系统中.对现有的基于无线传感器网络的桥梁健康监测系统进行综述,依次介绍了各个子系统中的基本原理和典型方法,并结合多个具体实例分析了系统中的关键技术,最后总结了已有系统中存在的问题和未来的研究方向. 展开更多
关键词 结构健康监测 桥梁 无线传感器网络 损伤识别
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桥梁结构的损伤现代检测与评估 被引量：22
7
作者 余天庆 陈开利 彭苗 《世界桥梁》 2004年第2期52-55,共4页
基于结构振动理论和系统识别技术的桥梁健康监测系统已显示出了良好的发展前景,本文对桥梁结构损伤检测与评估技术中的热点问题进行了评述,包括传感器的优化布置、桥梁损伤识别方法、环境激励下的系统响应识别、专家系统等,并介绍了一... 基于结构振动理论和系统识别技术的桥梁健康监测系统已显示出了良好的发展前景,本文对桥梁结构损伤检测与评估技术中的热点问题进行了评述,包括传感器的优化布置、桥梁损伤识别方法、环境激励下的系统响应识别、专家系统等,并介绍了一些实例。 展开更多
关键词 桥梁工程 桥梁结构 桥梁损伤 桥梁检测 健康监测 桥梁评估
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基于无人机及Mask R-CNN的桥梁结构裂缝智能识别 被引量：35
8
作者 余加勇 李锋 +3 位作者 薛现凯 朱平 吴鑫赟 卢培升 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第12期80-90,共11页
桥梁结构表面裂缝检测为桥梁状态识别、病害治理、安全评估提供了重要状态信息和决策依据。为解决传统人工检测方法存在的危险性高、影响交通、费用昂贵等问题,提出基于无人机(Unmanned Aerial Vehicle, UAV)及深度学习的桥梁结构裂缝... 桥梁结构表面裂缝检测为桥梁状态识别、病害治理、安全评估提供了重要状态信息和决策依据。为解决传统人工检测方法存在的危险性高、影响交通、费用昂贵等问题,提出基于无人机(Unmanned Aerial Vehicle, UAV)及深度学习的桥梁结构裂缝智能识别方法。采用大疆M210-RTK多旋翼无人机进行贴近航摄,获取桥梁结构混凝土表面高清图像;利用SDNET裂缝数据集等图像资源,制作1 133张标记裂缝精确区域的深度学习训练样本图像库;引入掩膜区域卷积神经网络(Mask R-CNN)深度学习算法,训练和建立Mask R-CNN裂缝识别模型;基于Mask R-CNN裂缝识别模型,采用矩形滑动窗口模式扫描混凝土表面高清图像,实现裂缝自动识别和定位。构建包含图像二值化、连通域去噪、边缘检测、裂缝骨架化、裂缝宽度计算等流程的图像后处理方法,实现裂缝形态及宽度信息自动获取。通过精度验证试验,证实采用M210-RTK无人机+ZENMUSE X5S相机+45 mm奥林巴斯镜头的组合装备,当无人机至桥梁结构表面垂直距离为10.0 m时,无人机方法识别的裂缝宽度与裂缝测量仪结果吻合,其绝对误差小于0.097 mm,相对误差小于9.8%。将该无人机裂缝检测方法应用于高136.8 m长沙市洪山大桥桥塔表面裂缝检测,采用深度学习Mask R-CNN算法进行裂缝智能识别,其裂缝识别准确率和召回率分别达到92.5%和92.5%。研究结果表明:无人机桥梁裂缝检测方法可实现高耸桥梁结构表面裂缝的远程、非接触、自动化检测,具有重要的科学研究和工程应用价值。 展开更多
关键词 桥梁工程 裂缝检测 无人机 深度学习 掩膜区域卷积神经网络
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小波变换在桥梁结构损伤识别中的应用 被引量：20
9
作者 廖锦翔 袁明武 张劲泉 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2004年第11期30-34,共5页
通过小波变换极大值点同信号突变点及其李氏指数之间的关系,采用小波变换极大值在多尺度上的变化规律来表征信号突变点的性质,从而确定信号有无奇异点并确定其位置,进而对桥梁进行损伤识别。将该理论应用到带裂缝悬臂梁有限元模型,通过... 通过小波变换极大值点同信号突变点及其李氏指数之间的关系,采用小波变换极大值在多尺度上的变化规律来表征信号突变点的性质,从而确定信号有无奇异点并确定其位置,进而对桥梁进行损伤识别。将该理论应用到带裂缝悬臂梁有限元模型,通过模态、瞬态和静力试验采集信号,精确确定裂缝个数及位置。较之传统方法,该方法不仅可以达到经济方便的目的,而且检测结果更为精确可靠。 展开更多
关键词 小波变换 桥梁 损伤识别 Lipschitz指数 裂缝
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桥梁检测技术及其发展趋势简述 被引量：29
10
作者 吴志勤 《山西建筑》 2007年第13期278-280,共3页
详细介绍了各种桥梁检测技术及其基本检测内容;对桥梁的静载试验和动载试验进行了描述,还介绍了国内外一些新的桥梁检测技术的现状和最新发展趋势,以推动桥梁检测技术的发展。
关键词 桥梁检测 荷载试验 静载试验 动载试验
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桥梁动态称重研究综述 被引量：32
11
作者 李小年 陈艾荣 马如进 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第3期79-85,共7页
桥梁动态称重(B-WIM)是通过测量桥梁在车辆作用下的结构响应,从而求解获得车辆轴重等信息的测量技术,具有精度高、耐久性好、造价低等优点,在桥梁工程、汽车动态称量等领域具有广泛的应用前景。综述桥梁动态称重的发展历史和研究现状,... 桥梁动态称重(B-WIM)是通过测量桥梁在车辆作用下的结构响应,从而求解获得车辆轴重等信息的测量技术,具有精度高、耐久性好、造价低等优点,在桥梁工程、汽车动态称量等领域具有广泛的应用前景。综述桥梁动态称重的发展历史和研究现状,对桥梁动态称重的称重原理、车轴检测以及影响线的获取等关键问题进行系统分析;最后总结桥梁动态称重技术的基本特点,并针对目前研究所存在的不足,探讨桥梁动态称重技术的发展趋势和研究方向。 展开更多
关键词 动态称重 桥梁 影响线 车辆 轴重 车轴检测
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基于数字图像处理的桥梁裂缝检测技术 被引量：27
12
作者 张维峰 刘萌 杨明慧 《现代交通技术》 2008年第5期34-36,共3页
针对含有裂纹缺陷的立交桥墩台和混凝土试件,采用数字图像分析技术,综合应用各种图像算法,在分析桥梁裂纹图像特点的基础上,开发出了一套适用于桥梁缺陷较远距离图像检测分析软件。在户外条件下对含裂纹混凝土试件的对比试验结果表明,... 针对含有裂纹缺陷的立交桥墩台和混凝土试件,采用数字图像分析技术,综合应用各种图像算法,在分析桥梁裂纹图像特点的基础上,开发出了一套适用于桥梁缺陷较远距离图像检测分析软件。在户外条件下对含裂纹混凝土试件的对比试验结果表明,采用图像处理技术进行桥梁小损伤的无损检测是切实可行的。 展开更多
关键词 桥梁工程 裂纹 图像处理 检测技术
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光纤Bragg光栅传感器在桥梁工程中的应用 被引量：18
13
作者 梁磊 姜德生 +1 位作者 周雪芳 南秋明 《光学与光电技术》 2003年第2期36-39,共4页
本文概述了光纤Bragg光栅传感器(FBG)的组成、原理、类型及特点,介绍了目前光纤Bragg光栅传感器在国外桥梁工程中的研究及应用情况以及国内应用实例,并分析了现有应用的不足之处,指出了光纤Bragg光栅传感器在桥梁结构健康监测应用中的... 本文概述了光纤Bragg光栅传感器(FBG)的组成、原理、类型及特点,介绍了目前光纤Bragg光栅传感器在国外桥梁工程中的研究及应用情况以及国内应用实例,并分析了现有应用的不足之处,指出了光纤Bragg光栅传感器在桥梁结构健康监测应用中的发展方向。 展开更多
关键词 光纤BRAGG光栅传感器 桥梁工程 FBG 桥梁监测 安全监测 结构健康诊断
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基于车辆响应的桥梁间接测量与监测研究综述 被引量：29
14
作者 杨永斌 王志鲁 +1 位作者 史康 徐昊 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第4期1-12,共12页
中小跨径桥梁量大面广且维护投入相对较少,如何实现快速、经济且准确的状态评估与损伤诊断是交通基础设施管理中亟待解决的关键问题。2004年,Yang等首创了基于车辆响应的桥梁间接测量法(也称"车辆扫描法"),因具有高机动性、... 中小跨径桥梁量大面广且维护投入相对较少,如何实现快速、经济且准确的状态评估与损伤诊断是交通基础设施管理中亟待解决的关键问题。2004年,Yang等首创了基于车辆响应的桥梁间接测量法(也称"车辆扫描法"),因具有高机动性、快速、可连续测试等显著优点,在国内外备受广泛关注与推崇。为了推动桥梁驱车间接测量法的技术落地并探索其未来发展方向,综述了国内外基于车辆响应的桥梁间接测量与监测研究进展。首先,对基于车辆响应的桥梁间接测量理论进行简述,通过解析推导验证了利用车辆响应间接识别桥梁模态频率与振型的可行性,揭示了该方法的核心原理;然后,回顾了间接测量法在识别桥梁模态参数(频率、振型、阻尼比)、损伤和桥面不平整度等方面的理论和数值研究进展;最后,综述了基于间接测量法的模型试验和和现场试验现状。文献综述表明:基于车辆响应的桥梁间接测量与监测方法,在桥梁快速检测与损伤诊断中具有显著优势和广阔应用前景,有望为量大面广的中小跨径桥梁的检测监测与管理维护提供一套快速、经济且准确的技术方法。 展开更多
关键词 桥梁工程 中小跨径桥梁 综述 快速检测 间接测量法 测量车 模态参数识别 损伤识别
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桥梁静载试验校验系数及优化评定方法研究 被引量：29
15
作者 王凌波 蒋培文 +1 位作者 马印平 赵煜 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2015年第6期62-68,共7页
针对目前桥梁静载试验评定中校验系数多年来取值粗略而无法适应目前桥梁建设趋势的问题,以提高计算精确度与评价准确度为目标,结合工程实践的特点及建模计算中的误差因素。首先分析了桥梁计算模型与实际结构偏差产生的原因,提出了校验... 针对目前桥梁静载试验评定中校验系数多年来取值粗略而无法适应目前桥梁建设趋势的问题,以提高计算精确度与评价准确度为目标,结合工程实践的特点及建模计算中的误差因素。首先分析了桥梁计算模型与实际结构偏差产生的原因,提出了校验系数影响因子的概念。然后建立了理论校验系数的推算方法,总结了不同参数桥梁的校验系数取值范围变化规律,研究了桥梁静载试验评定时的误判概率计算方法。最终提出了包含理论值修正计算、校验系数范围优化分析、误判概率评估算法的桥梁静载试验优化评定实用方法。经算例表明,优化后的评定方法可较大程度地提高桥梁静载试验评定结果的准确性,明显降低桥梁检评时的误判概率,适合广大桥梁检测工作者推广应用。 展开更多
关键词 桥梁工程 校验系数影响因子 优化方法 校验系数 检测
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移动式三维激光扫描系统在桥面全息变形监测的应用研究 被引量：27
16
作者 周志祥 姜腾蛟 +2 位作者 唐亮 楚玺 杨晶 《应用基础与工程科学学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第5期1078-1091,共14页
传统的桥梁变形监测通常依据数个独立点的变形观测数据,尚未全面把握桥梁各部分的变形状况,本文提出利用移动式三维激光扫描系统进行桥面全息变形监测的方法.以主跨400m的上承式钢桁拱桥为背景,运用该系统进行了长达半年的桥面几何形态... 传统的桥梁变形监测通常依据数个独立点的变形观测数据,尚未全面把握桥梁各部分的变形状况,本文提出利用移动式三维激光扫描系统进行桥面全息变形监测的方法.以主跨400m的上承式钢桁拱桥为背景,运用该系统进行了长达半年的桥面几何形态数据采集,综合考虑桥面铺装局部破损及桥面板结构连续性的特点对桥面原始扫描数据进行去噪处理;依据去噪后点云数据的邻域点集获取桥面的拟合空间曲面;以两端桥台路面为匹配基准面,对各次拟合桥面空间曲面进行叠差分析获取桥面全息变形数据;与精密水准仪测量结果和有限元仿真分析结果的比较表明,利用移动式三维激光扫描系统和本文的数据分析处理方法获得的桥面全息变形具有较好的精度和可靠性,并较传统的桥面线形检测显著降低了对运营交通的不利影响,有较好的工程应用前景. 展开更多
关键词 钢桁拱桥 移动式三维激光扫描 桥梁结构形态 变形监测 桥梁检测
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桥梁信息化及智能桥梁2019年度研究进展 被引量：28
17
作者 勾红叶 杨彪 +4 位作者 华辉 谢蕊 刘畅 刘雨 蒲黔辉 《土木与环境工程学报（中英文）》 CSCD 北大核心 2020年第5期14-27,共14页
伴随全球科技创新呈现出的信息化、智能化发展趋势,传统桥梁工程的革新也迎来新的机遇,打造日趋智能化、高精度化的桥梁结构势必成为未来的发展方向,深刻变革桥梁设计、建造和养维护的全生命周期。为掌握该领域研究动态和发展趋势,从桥... 伴随全球科技创新呈现出的信息化、智能化发展趋势,传统桥梁工程的革新也迎来新的机遇,打造日趋智能化、高精度化的桥梁结构势必成为未来的发展方向,深刻变革桥梁设计、建造和养维护的全生命周期。为掌握该领域研究动态和发展趋势,从桥梁信息化、智能检测、高性能智能材料以及智能防灾减灾等方面,综述了2019年该领域研究现状,并对后续发展方向及研究重点进行展望。分析表明:BIM技术可以显著提高桥梁的生产效率、性能水平和建养管一体化水平,数字孪生概念随着5G技术的发展也逐渐引入桥梁管养领域;无人机、机器人等智能检测技术与计算机视觉、大数据、深度学习等智能算法使得桥梁检测手段不断丰富,检测精度和效率不断提高;高性能智能材料的研发应用为桥梁智能化发展提供了强大助力,人工智能技术的发展也为结构防灾和行车防灾带来新的思路。未来应围绕“桥梁信息化及智能桥梁”这个主题开展核心理论创新、技术装备攻关和工程示范应用,以更好地支撑国家重大发展战略、保障桥梁安全长寿。 展开更多
关键词 人工智能 桥梁信息化 建筑信息模型 深度学习 智能检测
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基于定期检测与遗传算法的大跨度斜拉桥损伤识别 被引量：16
18
作者 朱劲松 肖汝诚 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第5期85-89,共5页
为了对运营中的斜拉桥进行安全性评估,首先需要根据实桥测试结果对结构损伤进行初步识别。在斜拉桥定期索力检测与主梁关键截面的应力监测结果的基础上,提出斜拉桥损伤识别的遗传算法,并编制了复杂结构损伤识别的遗传算法程序,通过各期... 为了对运营中的斜拉桥进行安全性评估,首先需要根据实桥测试结果对结构损伤进行初步识别。在斜拉桥定期索力检测与主梁关键截面的应力监测结果的基础上,提出斜拉桥损伤识别的遗传算法,并编制了复杂结构损伤识别的遗传算法程序,通过各期结构检测结果之间的变化来反演检测期间结构参数的变化,据此识别结构损伤位置与程度,保证了在结构参数化有限元模型存在识别误差的情况下也能得到正确的损伤识别结果。宁波招宝山大跨度预应力混凝土独塔斜拉桥的损伤识别仿真结果表明,本文方法和程序具有较高的识别精度,并可推广应用于其它复杂结构的损伤识别。 展开更多
关键词 桥梁工程 遗传算法 定期检测 损伤识别 斜拉桥
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钢筋混凝土简支T型梁桥损伤识别的数值模拟 被引量：17
19
作者 谢峻 韩大建 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第4期45-49,共5页
针对实际工程中大量钢筋混凝土简支T型梁桥的损伤、老化问题,对这类桥型进行损伤识别理论的研究。在建立典型T型梁桥有限元模型的基础上,采用便于T型梁桥工程应用的柔度差指纹和损伤确定准则组合成新的识别流程,成功地对钢筋混凝土简支... 针对实际工程中大量钢筋混凝土简支T型梁桥的损伤、老化问题,对这类桥型进行损伤识别理论的研究。在建立典型T型梁桥有限元模型的基础上,采用便于T型梁桥工程应用的柔度差指纹和损伤确定准则组合成新的识别流程,成功地对钢筋混凝土简支T型梁桥主梁的损伤识别进行了数值模拟。考虑现有检测技术的限制(有限测点及测试噪声的干扰),利用MONTECARLO方法量化了噪声干扰对识别结果的影响。模拟分析的结果揭示了对该桥型进行损伤识别的特点并为其实际的损伤辨识提出了建议。 展开更多
关键词 桥梁工程 损伤识别 数值模拟 损伤指纹 T型梁桥 噪声干扰
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基于径向基函数神经网络的斜拉桥损伤识别 被引量：21
20
作者 张刚刚 王春生 徐岳 《长安大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第1期49-53,共5页
为寻求桥梁结构自动损伤识别的方法,利用径向基函数(RBF)神经网络对某斜拉桥进行了损伤识别研究。分别采用了频率、振型模态、曲率模态3种指标作为网络的输入参数,考虑1根斜拉索损伤、2根斜拉索损伤及3根斜拉索损伤的三类工况,提出了损... 为寻求桥梁结构自动损伤识别的方法,利用径向基函数(RBF)神经网络对某斜拉桥进行了损伤识别研究。分别采用了频率、振型模态、曲率模态3种指标作为网络的输入参数,考虑1根斜拉索损伤、2根斜拉索损伤及3根斜拉索损伤的三类工况,提出了损伤位置识别判断准则及识别效果评价指标。研究表明,径向基函数神经网络对斜拉桥的损伤位置和损伤程度能进行有效识别,构造样本和选择损伤指标是今后的研究方向。 展开更多
关键词 桥梁工程 损伤识别 径向基函数神经网络 频率 振型模态 曲率模态
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