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长三角三大都市圈机场群与城市群的战略协同——基于数字化跃迁视角 被引量:2
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作者 谢泗薪 孙敏 《华东经济管理》 北大核心 2023年第9期22-33,共12页
文章基于2013—2021年长三角地区南京都市圈、杭州都市圈和上海都市圈面板数据,先构建耦合度与耦合协调度模型,采用熵权法计算各指标权重,再通过新冠疫情前后数据计算,分别对每个都市圈机场群与城市群发展指标总贡献、综合发展指数、耦... 文章基于2013—2021年长三角地区南京都市圈、杭州都市圈和上海都市圈面板数据,先构建耦合度与耦合协调度模型,采用熵权法计算各指标权重,再通过新冠疫情前后数据计算,分别对每个都市圈机场群与城市群发展指标总贡献、综合发展指数、耦合度和耦合协调度进行比较分析,据此精准判定三大都市圈每年的耦合协调等级。实证发现:从空间上看,上海都市圈无论是耦合度还是耦合协调度,都始终高于南京都市圈和杭州都市圈;从时间上看,上海都市圈近九年来一直处于高水平耦合协调状态,而南京都市圈和杭州都市圈在遭遇疫情冲击后,耦合协调等级显著下降。研究表明,后两者的机场系统和城市系统亟待数字化转型和智能化发展,同时应高度契合“双循环”新发展格局,实现路径嵌入并提高发展韧性。 展开更多
关键词 长三角 数字化跃迁 都市圈 机场群与城市群 战略协同
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长三角机场群运行现状及对策研究 被引量:5
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作者 梁的达 吴文韬 刘杰 《交通与港航》 2020年第4期3-8,共6页
针对长三角机场群运行面临的问题,首先界定了机场群概念,指出机场群运行受到机场群外部发展环境、机场资源、航线网络资源、空域资源和地面交通资源的共同作用,在此基础上对长三角机场群的运行现状进行系统分析,得到长三角机场群的外部... 针对长三角机场群运行面临的问题,首先界定了机场群概念,指出机场群运行受到机场群外部发展环境、机场资源、航线网络资源、空域资源和地面交通资源的共同作用,在此基础上对长三角机场群的运行现状进行系统分析,得到长三角机场群的外部发展环境优越,但航空客货运市场高度集中、航线网络重复建设、空域资源愈发紧张、部分机场地面交通衔接有待加强等结论,最后针对性的提出了长三角机场群协同运行的对策建议。 展开更多
关键词 长三角机场群 运行现状 集中度分析 航线网络 协同运行
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一体化视角下长三角世界级机场群发展现状及优化措施 被引量:5
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作者 张蕾 孙伟 莫辉辉 《科技导报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第24期43-53,共11页
分析了长三角机场群的发展现状,提出当前长三角机场群面临密度偏低、机场群与城市群空间匹配失衡、协同分工尚未形成、零和思维依然存在等问题,从机场密度、等级体系、功能协同和区域管治等4个方面介绍了欧美成熟世界级机场群的发展状... 分析了长三角机场群的发展现状,提出当前长三角机场群面临密度偏低、机场群与城市群空间匹配失衡、协同分工尚未形成、零和思维依然存在等问题,从机场密度、等级体系、功能协同和区域管治等4个方面介绍了欧美成熟世界级机场群的发展状况和建设经验,对长三角建设世界级机场群提出4点建议:一是建设上海大都会区机场群先行,提升环沪机场密度;二是以主要都市圈为抓手,分步有序建设长三角机场群;三是实施差异化定位,打造功能协同的都市圈机场群;四是设置跨行政区机场群管治机构,促进跨区协调。 展开更多
关键词 长三角一体化 世界级机场群 城市群
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