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区域经济与区域交通一体化发展模式研究 被引量:32
1
作者 曾青 《武汉理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第12期133-136,共4页
阐述了区域经济一体化的内涵和重要表现形式、区域交通一体化的概念和意义;论述了区域经济一体化和交通一体化的关系;分析了长江三角洲、珠江三角洲和京津环渤海地区等我国主要城市圈交通一体化的发展现状;提出了从观念一体化、规划建... 阐述了区域经济一体化的内涵和重要表现形式、区域交通一体化的概念和意义;论述了区域经济一体化和交通一体化的关系;分析了长江三角洲、珠江三角洲和京津环渤海地区等我国主要城市圈交通一体化的发展现状;提出了从观念一体化、规划建设一体化、政策一体化、市场一体化、管理一体化、信息一体化等6个方面促进我国区域交通一体化发展的模式。 展开更多
关键词 区域经济 区域交通 一体化 发展 对策
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公共交通大数据平台架构研究 被引量:38
2
作者 姬倩倩 温浩宇 《电子科技》 2015年第2期127-130,共4页
针对公共交通数据跨公司、跨系统、海量、异构的现状,提出了公共交通大数据平台的核心思想,并依此给出了公共交通大数据平台架构。从个人、企业、政府的需求出发,建立了集成公共交通车辆的全方位调度,其中以数据仓库的方式集成数据层;SO... 针对公共交通数据跨公司、跨系统、海量、异构的现状,提出了公共交通大数据平台的核心思想,并依此给出了公共交通大数据平台架构。从个人、企业、政府的需求出发,建立了集成公共交通车辆的全方位调度,其中以数据仓库的方式集成数据层;SOA的方式设计逻辑层;Portal的方式展现表现层。该架构有利于整合公共交通各系统的数据资源,同时能较好地适应海量数据的存储和处理,为构建智能交通提供参考。 展开更多
关键词 交通工程 大数据平台架构 数据集成 公共交通 智能交通
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降低流通成本 畅通国民经济循环 被引量:28
3
作者 刘瑞 戴伟 李震 《上海经济研究》 CSSCI 北大核心 2021年第2期25-35,共11页
当前贸易保护主义、单边主义上行,全球化受阻,中美关系遇冷,叠加新冠疫情的冲击,中国面临的国际政治经济环境正在发生深刻调整。在这样的背景下,我国提出构建国际国内双循环的新发展格局。构建新发展格局的关键在于畅通国民经济循环,更... 当前贸易保护主义、单边主义上行,全球化受阻,中美关系遇冷,叠加新冠疫情的冲击,中国面临的国际政治经济环境正在发生深刻调整。在这样的背景下,我国提出构建国际国内双循环的新发展格局。构建新发展格局的关键在于畅通国民经济循环,更好发挥内需对于经济增长的拉动作用。当前国民经济循环的堵点在于流通环节,由于市场分割、传统流通环节过多、流通基础设施薄弱等因素导致流通不畅。因此,畅通国民经济循环的主攻方向在于打通流通环节,通过建设现代市场体系,大力发展现代流通业,构建安全稳定的供应链,并以"新基建"为抓手,完善流通基础设施,形成一体化的现代交通网络,从而降低流通成本。 展开更多
关键词 双循环 流通成本 市场分割 交通一体化 供应链
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现代有轨电车系统发展的重难点及对策研究 被引量:28
4
作者 吴其刚 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2013年第12期89-92,98,共5页
研究目的:现代有轨电车作为新兴的现代化交通方式,逐渐受到国内众多城市的青睐。但是如何处理现代有轨电车与道路、车辆、城市景观等的关系,难度较大。本文对现代有轨电车设计中的重难点加以分析并提出对策,以期使有轨电车更好地发挥其... 研究目的:现代有轨电车作为新兴的现代化交通方式,逐渐受到国内众多城市的青睐。但是如何处理现代有轨电车与道路、车辆、城市景观等的关系,难度较大。本文对现代有轨电车设计中的重难点加以分析并提出对策,以期使有轨电车更好地发挥其功能。研究结论:(1)归纳提炼出了影响现代有轨电车作用发挥的4大重难点:即,道路交通组织、交通衔接一体化、供电制式选择以及线路景观与规划发展;(2)结合各项因素的产因,提出了共享路段、交叉口采用交通管制,行人设置过街天桥;减少客流交叉,缩短换乘距离,分层衔接;适宜采用接触网供电方式;做好规划,预留发展条件4条相应对策。(3)现代有轨电车是新区较为适宜采用的交通方式。 展开更多
关键词 现代有轨电车 交通组织 一体化 对策
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交通强国战略下城市交通发展要求与对策重点 被引量:26
5
作者 陆化普 《城市交通》 2020年第6期1-9,共9页
中国城市正面临交通拥堵严重、雾霾现象普遍等“大城市病”的困扰,交通强国建设为破解城市交通问题提供了新的机遇与发展方向。在对城市交通现状问题与挑战进行分析的基础上,解读交通强国建设对城市交通发展的要求。提出城市交通应按照... 中国城市正面临交通拥堵严重、雾霾现象普遍等“大城市病”的困扰,交通强国建设为破解城市交通问题提供了新的机遇与发展方向。在对城市交通现状问题与挑战进行分析的基础上,解读交通强国建设对城市交通发展的要求。提出城市交通应按照系统工程思想、交通工程原理,充分利用智能交通新技术等综合对策来解决。落实《交通强国建设纲要》,应从城市群、都市圈和城市三个层面,全面实现交通与土地使用的一体化,构建绿色交通主导的综合交通系统。需要尊重交通规律,分析交通机理,充分利用信息化、智能化手段,制定科学化、系统化、智能化、绿色化的城市交通综合解决方案。同时,破解城市交通问题,一体化的体制机制是关键。 展开更多
关键词 城市交通 交通强国 交通管理 一体化 绿色化 智能化 TOD
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智能交通虚拟共用信息平台研究 被引量:16
6
作者 刘卫宁 孙棣华 +1 位作者 宋伟 熊志宏 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第4期79-84,共6页
提出一种虚拟共用信息平台技术(VCIP)作为ITS子系统间信息共享和信息集成的基本框架,以高效率低成本地完成数据共享和数据交换。VCIP结合了集中控制和分布处理的优势,具有开放性,根据访问授权与数据类型控制服务水平,支持跨平台ITS异构... 提出一种虚拟共用信息平台技术(VCIP)作为ITS子系统间信息共享和信息集成的基本框架,以高效率低成本地完成数据共享和数据交换。VCIP结合了集中控制和分布处理的优势,具有开放性,根据访问授权与数据类型控制服务水平,支持跨平台ITS异构数据的转换与集成。分析了VCIP对ITS集成的重要作用,提出了VCIP的体系结构、操作机制和实现技术,并通过一个基于VCIP的出行信息系统———VCIP TIS原型系统验证了VCIP的特性和功能。 展开更多
关键词 交通工程 智能交通系统 集成 数据共享 数据交换 虚拟平台 先进出行信息系统
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交通系统计算机仿真研究综述 被引量:9
7
作者 宋厚冰 蔡远利 《计算机仿真》 CSCD 2004年第3期101-104,共4页
交通仿真是交通系统的研究、规划、验证和开发中一项广泛使用的技术。它是计算机仿真技术在交通工程领域的应用。该文首先系统地分析了交通系统计算机仿真研究的意义 ,分别讨论了传统交通系统和智能交通系统与仿真技术之间的关系。在此... 交通仿真是交通系统的研究、规划、验证和开发中一项广泛使用的技术。它是计算机仿真技术在交通工程领域的应用。该文首先系统地分析了交通系统计算机仿真研究的意义 ,分别讨论了传统交通系统和智能交通系统与仿真技术之间的关系。在此基础上 ,概括了国际上交通仿真研究的领域和方法 ,并对其目前发展状况和具体应用情况进行了详细介绍。最后 ,结合计算机仿真技术的最新发展 ,预测了交通仿真未来的 7大发展趋势 :虚拟现实技术、网络化与系统集成、并行计算、面向对象编程、离散仿真。 展开更多
关键词 交通系统 计算机仿真 交通仿真 交通管理系统 交通流 交通工程
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大数据时代天津智慧城市智能交通建设与道路交通发展展望 被引量:12
8
作者 刘锐晶 朱兆芳 +1 位作者 邢锦 张欣红 《城市道桥与防洪》 2021年第1期1-7,M0004,共8页
通过对天津市交通强国建设、京津冀交通一体化及第三届世界智能大会的介绍,从交通运输管理系统、出行服务系统、电子付费系统和交通监控指挥系统智能化升级等方面阐述了天津市逐步进入智能交通应用阶段的情况。在此基础上,论述了5G时代... 通过对天津市交通强国建设、京津冀交通一体化及第三届世界智能大会的介绍,从交通运输管理系统、出行服务系统、电子付费系统和交通监控指挥系统智能化升级等方面阐述了天津市逐步进入智能交通应用阶段的情况。在此基础上,论述了5G时代,在“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念的引领下,城市道路在道路横断面布置、自行车道设置、共享单车停车点布设、步行交通系统多样化等方面创新设计的思路,展望了在未来万物互联的智能世界中,低碳生态城市和以公共交通为主导的城市综合交通系统的发展前景。 展开更多
关键词 大数据 智慧城市 智能交通 道路交通 一体化设计 设计创新 天津
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京津冀交通路网结构特征及其演变的分形刻画 被引量:12
9
作者 龙玉清 陈彦光 《人文地理》 CSSCI 北大核心 2019年第4期115-125,共11页
交通一体化是京津冀协同发展的基础和前提,合理的交通网络结构对提升城市群整体效能意义重大。本文基于1995—2030年多源交通路网数据,运用分形思想,研究京津冀以城市群为节点体系的交通路网空间结构特征及演化趋势。主要结论如下:(1)... 交通一体化是京津冀协同发展的基础和前提,合理的交通网络结构对提升城市群整体效能意义重大。本文基于1995—2030年多源交通路网数据,运用分形思想,研究京津冀以城市群为节点体系的交通路网空间结构特征及演化趋势。主要结论如下:(1)京津冀高等级路网仍有一定扩展潜力,交通网络整体等级结构尚不稳定,未达到一种优化的分形递阶状态。(2)各级路网空间分布具有自仿射特征,但各向异性扩展强度正在逐渐减弱,城镇化和交通一体化战略的实施正在促进各级路网逐渐向自相似的结构一体化方向演化。(3)交通路网空间结构演化与城镇用地结构不同步,可能与系统所处城镇化发展阶段有关。(4)高等级路网分维演化服从次数大于1的logistic模型,按照规划预期,各级路网空间发育将相继在2040年前后达到饱和;但按照规划设计高速公路建设将过度饱和,未来应及时调整规划。 展开更多
关键词 京津冀 交通路网 分维 自仿射 交通一体化
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基于生态保护的道路规划策略 被引量:12
10
作者 王晓俊 《生态环境学报》 CSCD 北大核心 2011年第3期589-594,共6页
分析了路段与景观两个尺度上的道路生态环境影响,结合当今景观生态学、道路生态学的研究成果,系统论述了与道路交通规划建设相关的生态策略:(1)在区域尺度上,依据生态敏感度规划路网密度、保持大型自然空间的生态完整性、提倡非生态敏... 分析了路段与景观两个尺度上的道路生态环境影响,结合当今景观生态学、道路生态学的研究成果,系统论述了与道路交通规划建设相关的生态策略:(1)在区域尺度上,依据生态敏感度规划路网密度、保持大型自然空间的生态完整性、提倡非生态敏感地段的交通集中、增加路网的区域水平渗透性;(2)在路段规模上,自然空间的生境避让、保持重要地段的自然连续性、打破交通生态瓶颈、减少道路交通的环境影响、补偿道路建设的生态影响等。这些策略旨在为可持续道路交通提供基于生态合理性的规划原则与方法。 展开更多
关键词 交通工程 规划策略 道路生态学 自然空间 生物多样性保护 生态完整性
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城市轨道交通前期规划工作关键要点分析 被引量:11
11
作者 吴爽 《都市快轨交通》 北大核心 2015年第5期104-107,131,共5页
阐述城市轨道交通前期工作体系构成,介绍城轨交通前期工作要点,包括:城轨交通线网规划、城轨交通建设规划、城轨交通用地控制性详细规划、城轨交通沿线用地调整规划、城轨交通与城市交通一体化规划、城轨交通建设项目可行性研究等。说... 阐述城市轨道交通前期工作体系构成,介绍城轨交通前期工作要点,包括:城轨交通线网规划、城轨交通建设规划、城轨交通用地控制性详细规划、城轨交通沿线用地调整规划、城轨交通与城市交通一体化规划、城轨交通建设项目可行性研究等。说明前期工作各阶段均有其各自的关注重点,研究工作从不同层面和角度开展,相互间关联互动,最终形成系统、全面的城市轨道交通规划建设蓝图。 展开更多
关键词 城市轨道交通 前期规划 线网规划 建设规划 用地控制 交通一体化
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快速城镇化进程下公路市政化改造的关键技术问题研究——以苏州市312国道姑苏区段改造为例 被引量:10
12
作者 顾天奇 高欣 +2 位作者 薛长松 陆敏博 朱荣军 《中国市政工程》 2015年第2期4-6,114,共3页
以苏州市312国道姑苏区段改造为例,分析其在城镇化进程的背景下,从公路向城市道路功能转变的缘由。在设计层面,结合案例,就道路功能定位的确定、慢行交通体系的构建、关键节点的处理、公共交通的优化、与轨道的衔接、管线综合的完善等... 以苏州市312国道姑苏区段改造为例,分析其在城镇化进程的背景下,从公路向城市道路功能转变的缘由。在设计层面,结合案例,就道路功能定位的确定、慢行交通体系的构建、关键节点的处理、公共交通的优化、与轨道的衔接、管线综合的完善等改造的关键技术问题展开论述,指出公路市政化改造应先做好道路功能定位转变的论证,改变以机动车为主导的设计理念。 展开更多
关键词 苏州 312国道 城镇化 公路市政化改造 功能定位 慢行交通 公共交通 管线综合
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泛珠三角区域交通一体化发展的方向及对策探讨 被引量:5
13
作者 邹普尚 《广东交通职业技术学院学报》 2005年第3期4-7,共4页
泛珠三角区域合作协调区域内的东、中、西部共同发展,是科学发展观的重要体现,意义重大。交通是区域联系的纽带,是区域合作的重要基础。因此,泛珠三角区域合作与发展的关键在交通。文中简要分析了泛珠三角区域交通一体化的必要性、存在... 泛珠三角区域合作协调区域内的东、中、西部共同发展,是科学发展观的重要体现,意义重大。交通是区域联系的纽带,是区域合作的重要基础。因此,泛珠三角区域合作与发展的关键在交通。文中简要分析了泛珠三角区域交通一体化的必要性、存在的问题、发展方向,并提出构筑泛珠三角区域一体化交通网络的对策。 展开更多
关键词 区域 交通一体化 对策
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城市客运交通经济管理政策研究综述 被引量:10
14
作者 王健 胡晓伟 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2011年第1期24-31,共8页
城市客运交通经济管理政策是管理者合理分配客运交通资源的重要手段,涉及城市经济、社会和环境的协调发展.本文从城市客运交通管理者的角度,对客运交通经济管理政策的目标、决策方法、评价方法和仿真模型进行系统的综述.最后指出了我国... 城市客运交通经济管理政策是管理者合理分配客运交通资源的重要手段,涉及城市经济、社会和环境的协调发展.本文从城市客运交通管理者的角度,对客运交通经济管理政策的目标、决策方法、评价方法和仿真模型进行系统的综述.最后指出了我国城市客运交通管理者进行经济管理政策决策的研究趋势,提出了构建城市客运交通经济管理政策整合模型,旨在为我国城市客运交通管理者进行经济管理政策决策提供有价值的建议和参考. 展开更多
关键词 城市交通 交通管理 城市客运交通 经济管理政策 政策制定 政策整合
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长三角城市群城镇用地扩展时空格局及驱动力解析 被引量:9
15
作者 乔文怡 黄贤金 《经济地理》 CSSCI CSCD 北大核心 2021年第9期162-173,共12页
以长三角城市群为例,运用城镇用地扩展强度及扩展强度差异指数、景观扩展指数、人口—土地协同度、经济—土地协同度等方法,分析了1980—2018年长三角城市群城镇用地扩展格局的特征和扩展质量,同时运用重心—GTWR模型剖析各个时期不同... 以长三角城市群为例,运用城镇用地扩展强度及扩展强度差异指数、景观扩展指数、人口—土地协同度、经济—土地协同度等方法,分析了1980—2018年长三角城市群城镇用地扩展格局的特征和扩展质量,同时运用重心—GTWR模型剖析各个时期不同发育等级城市的驱动因素。结果表明:(1)1980—2018年,长三角城市群城镇用地扩展强度整体上呈现出下降—上升—下降的趋势,并在2005—2010年出现高峰,2005年之前高速发展城市主要集中在上海、江苏、浙江等省市,2010年后安徽省各地市的城镇扩展强度开始上升,经济增长是城镇用地扩展强度变化的核心驱动因子。(2)长三角城市群城市扩展速度南部高于北部,并有向北部转移趋势,经济增长、教育水平和交通区位的驱动影响较大,城镇用地创造的经济效率显著。(3)长三角城市群城镇用地扩展以飞地式和边缘式模式并存为主,空间发展模式逐渐向多核发展模式转变,出现西部资源承接中心、中部教育中心、南部科技研发中心和东部资源配置中心四大功能核心组团。 展开更多
关键词 城镇用地扩展 驱动力 重心—GTWR模型 长三角城市群 交通 教育 区域一体化
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交通工程专业本科生能力结构探讨 被引量:9
16
作者 刘澜 罗霞 +1 位作者 李宗平 郭锦景 《西南交通大学学报(社会科学版)》 2009年第4期66-70,共5页
由于交通工程专业具有系统性、综合性、社会性和超前性等特性,该专业学生的能力和能力结构具有特殊要求。因此,对交通工程专业人才培养应定位于具备交通工程实际动手能力和环境适应能力的复合型人才,同时,构建由专业基础课模块和按特色... 由于交通工程专业具有系统性、综合性、社会性和超前性等特性,该专业学生的能力和能力结构具有特殊要求。因此,对交通工程专业人才培养应定位于具备交通工程实际动手能力和环境适应能力的复合型人才,同时,构建由专业基础课模块和按特色方向划分的专业课模块组成的优化课程体系,在教学计划和课堂教学中注重对学生基础能力和专业能力培养,引导学生参加科研项目,以提高学生的综合能力。 展开更多
关键词 交通工程 能力结构 创新能力 综合能力 交往与表达能力
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粤港澳大湾区城市群陆路交通一体化的问题与对策 被引量:8
17
作者 孔维宏 《城市观察》 2018年第2期50-61,共12页
交通一体化是粤港澳大湾区加速一体化的重要保障,目前主要存在交通规划零散、过度依赖公路、轨道交通发展相对滞后、缺乏交通共建共享机制、收费交通项目考虑"转移支付"支持欠发达地区理念尚未深入、"一国两制"下... 交通一体化是粤港澳大湾区加速一体化的重要保障,目前主要存在交通规划零散、过度依赖公路、轨道交通发展相对滞后、缺乏交通共建共享机制、收费交通项目考虑"转移支付"支持欠发达地区理念尚未深入、"一国两制"下通勤效率低、交通服务评价缺失等问题。解决对策包括:开展规划协同、大力发展轨道交通优化结构、实施共建共享补偿机制、争取土地政策为在大湾区范围内局部突破TOD等模式的推进创造条件、树立交通基建"转移支付"理念、实施更为智能港澳通关措施、建立评价问责机制等。 展开更多
关键词 粤港澳大湾区 交通一体化 对策
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基于空间句法模型的数据化城市设计--以吉林市朝阳广场设计为例 被引量:8
18
作者 盛强 周晨 +5 位作者 凯万·卡里米 路安华 邵敏 田乐(整理/译) 王颖(整理) 张健(译) 《景观设计学(中英文)》 CSCD 2018年第2期102-113,共12页
空间句法是研究城市空间与社会经济活动之间关系的一系列理论与技术,大数据时代便捷的数据获取使得空间句法研究成果能够快速应用于数据分析与设计实践。本文以吉林省吉林市轨道交通站点之一的朝阳广场为例,通过应用线段模型以及视域模... 空间句法是研究城市空间与社会经济活动之间关系的一系列理论与技术,大数据时代便捷的数据获取使得空间句法研究成果能够快速应用于数据分析与设计实践。本文以吉林省吉林市轨道交通站点之一的朝阳广场为例,通过应用线段模型以及视域模型中的多智能体模拟工具,对广场内部及周边街道的交通流量和视域整合度进行了分析,并呈现了将分析结果应用于广场设计及方案评价的全过程,以期提升广场空间的使用率;本文同时展望了机器学习和人工智能等新技术在推进空间句法基础研究和设计应用方面的前景。 展开更多
关键词 空间句法 数据化设计 多源数据 交通流量 视域整合度 多智能体
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京津冀综合交通一体化协同发展——“交通7+1论坛”第三十五次会议纪实 被引量:7
19
作者 张国伍 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2014年第4期1-10,共10页
随着经济全球化进程不断加快,区域一体化逐渐成为实现地区协调发展、促进经济全球化必要的实现途径.近年来,我国工业的快速发展推动了城镇化在全国范围内展开.京津冀一体化协同发展正式上升为重大国家战略.京津冀一体化协同发展,交通先... 随着经济全球化进程不断加快,区域一体化逐渐成为实现地区协调发展、促进经济全球化必要的实现途径.近年来,我国工业的快速发展推动了城镇化在全国范围内展开.京津冀一体化协同发展正式上升为重大国家战略.京津冀一体化协同发展,交通先行.论坛围绕京津冀协同发展过程中交通面临的困惑、需要思考的问题进行学术探讨,借鉴世界级城市群交通运输发展的先进经验,研究基础设施一体化、运输服务一体化、管理制度一体化、技术支撑一体化、市场培育发展一体化的发展思路,分析网络设施配套衔接、技术装备先进适用、运输服务安全高效的综合运输体系的形成机制,为京津冀一体化协同发展出谋献策. 展开更多
关键词 综合交通 交通一体化 交通政策 区域发展 京津冀城市群
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关于京津冀交通一体化建设的几点思考 被引量:7
20
作者 杜彦良 高阳 孙宝臣 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第1期1-6,共6页
在京津冀协同发展战略的实施过程中,交通运输起着基础先导作用,实现交通一体化是京津冀协同发展的重要保障.本文通过分析具有代表性的东京、伦敦和纽约3个世界级城市群交通体系,在借鉴世界发达国家城市群交通一体化的先进理念和经验的... 在京津冀协同发展战略的实施过程中,交通运输起着基础先导作用,实现交通一体化是京津冀协同发展的重要保障.本文通过分析具有代表性的东京、伦敦和纽约3个世界级城市群交通体系,在借鉴世界发达国家城市群交通一体化的先进理念和经验的基础上,总结了综合交通体系的构架和发展特征;针对目前京津冀地区区域交通发展中存在的问题,提出了关于京津冀交通一体化方面的一些思考,对于京津冀城市群交通系统的规划和建设具有积极的指导和借鉴作用. 展开更多
关键词 交通一体化 京津冀 协同发展
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