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珠江三角洲机动车挥发性有机物排放化学成分谱研究 被引量:50
1
作者 区家敏 冯小琼 +5 位作者 刘郁葱 高宗江 杨杨 张洲 王新明 郑君瑜 《环境科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第4期826-834,共9页
根据珠三角地区机动车挥发性有机物排放(VOCs)贡献特征,选取在用轻型汽油车、轻型柴油车、液化石油气(LPG)出租车和摩托车,采用底盘测功机及实际道路测试,获取了以上车型尾气排放的VOCs化学成分(59种非甲烷碳氢化合物)特征谱.轻型汽油... 根据珠三角地区机动车挥发性有机物排放(VOCs)贡献特征,选取在用轻型汽油车、轻型柴油车、液化石油气(LPG)出租车和摩托车,采用底盘测功机及实际道路测试,获取了以上车型尾气排放的VOCs化学成分(59种非甲烷碳氢化合物)特征谱.轻型汽油车以及摩托车的尾气组成中芳香烃含量最高,其次为烷烃;苯系物、异戊烷以及乙烯占轻型汽油车尾气VOCs组成的54.5%;苯系物、异戊烷以及乙炔占摩托车尾气组成的54.6%.轻型柴油车的尾气组成中烷烃比例最高,其次是芳香烃和烯炔烃.除了苯和甲苯,正十一烷、正十二烷、正癸烷、乙烯、丙烯、1-丁烯亦在柴油车尾气中占有重要比例(41.2%).LPG出租车尾气组成以丙烷、正丁烷、异丁烷为主,并伴有较高比例的1,2,4-三甲基苯、1,2,3-三甲基苯和甲苯.与类似研究比较结果表明:由于在油品、排放标准及采样与分析方法等方面的差异,机动车排放源成分谱相关研究结果仍存在一定的差异性,建议对机动车成分谱研究在尾气采样与分析方法等方面进行规范化和标准化. 展开更多
关键词 机动车 VOCs排放 化学成分谱 珠三角
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鼎湖山秋季大气细粒子及其二次无机组分的污染特征及来源 被引量:18
2
作者 刘子锐 王跃思 +2 位作者 刘全 刘鲁宁 张德强 《环境科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第11期3160-3166,共7页
利用大气颗粒物质量浓度分析仪(TEOM)及大气细粒子快速捕集及其化学成分自动在线分析系统(RCFP-IC)于2008年10~11月在中国科学院华南植物园鼎湖山定位站进行了大气细粒子(PM2.5)及其二次无机组分(SO42-、NH 4+和NO 3-)与相关污染气体... 利用大气颗粒物质量浓度分析仪(TEOM)及大气细粒子快速捕集及其化学成分自动在线分析系统(RCFP-IC)于2008年10~11月在中国科学院华南植物园鼎湖山定位站进行了大气细粒子(PM2.5)及其二次无机组分(SO42-、NH 4+和NO 3-)与相关污染气体组分的同步观测与分析,同时结合主成分分析和HYSPLIT轨迹模式对颗粒物的来源和传输过程进行了探讨.结果表明,观测期间PM2.5的日平均浓度为76.9μg.m-3,PM2.5中SO24-、NH 4+和NO 3-的日均浓度分别为20.0、6.8和2.6μg.m-3.二次无机组分浓度之和超过PM2.5质量浓度的35%,为鼎湖山地区大气细粒子的主要组成部分;细粒子中SO42-和NH 4+浓度日变化表现出与PM2.5相一致的"双峰"型分布特征,峰值分别出现在10:00和16:00;而NO 3-仅在10:00出现单一峰值.细粒子中SO24-浓度的日变化与大气中SO2浓度的日变化特征相似,SO24-主要由SO2转化而来;而NO 3-浓度的日变化特征则异于NO2,NO2的二次转化率(NOR)远低于SO2的二次转化率(SOR).细粒子中NH 4+主要以硫酸盐、硝酸盐及氯盐的形式存在.主成分分析结合后向轨迹推算,鼎湖山地区大气细粒子污染主要来自于珠江三角洲地区城市群如广州和惠州等的区域输送,同时本地二次硫酸盐的贡献较大而一次排放的贡献较小. 展开更多
关键词 PM2.5 二次无机组分 污染特征 形成机制 珠三角地区
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绿道建设对于珠三角城乡统筹发展的作用 被引量:17
3
作者 徐文雄 黎碧茵 《热带地理》 北大核心 2010年第5期515-520,527,共7页
通过实地调查和资料分析,并采用案例归纳研究方法,在借鉴绿道研究理论和实践经验的基础上,阐述了区域绿道功能,分析了珠三角绿道网和从化流溪绿道案例。研究表明:绿道以生态为基底,集交通、人居、旅游、生态、设施等功能为一体,连接乡... 通过实地调查和资料分析,并采用案例归纳研究方法,在借鉴绿道研究理论和实践经验的基础上,阐述了区域绿道功能,分析了珠三角绿道网和从化流溪绿道案例。研究表明:绿道以生态为基底,集交通、人居、旅游、生态、设施等功能为一体,连接乡村、城区、河流、风景区及社区等空间,通过交通衔接、设施共享、生态融合、资源整合、产业联动和市场引导,可提升区域生态质量,优化共享环境,强化绿色导向发展,为城乡统筹发展提供实质性支撑。 展开更多
关键词 珠江三角洲 绿道 区域绿道网 城乡统筹
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珠三角地区臭氧来源特征的数值模拟研究 被引量:13
4
作者 陈婉莹 陈懿昂 +5 位作者 褚旸晰 张金谱 洗超凡 林常青 冯志雄 陆兴成 《环境科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第3期293-308,共16页
采用WRF/CAMx模型及臭氧源解析技术(OSAT)模块研究珠三角地区臭氧季节性时空分布特征,对不同污染天气型下的臭氧来源进行解析,评估珠三角各城市臭氧暴露水平,并探究如何根据实际天气状况为不同城市提出切实有效的管控措施.研究结果表明... 采用WRF/CAMx模型及臭氧源解析技术(OSAT)模块研究珠三角地区臭氧季节性时空分布特征,对不同污染天气型下的臭氧来源进行解析,评估珠三角各城市臭氧暴露水平,并探究如何根据实际天气状况为不同城市提出切实有效的管控措施.研究结果表明,珠三角地区臭氧浓度遵循夏秋季高、冬季低的季节变化特征.在所有季节中,珠三角地区以外的污染源始终具有最显著的贡献,其平均贡献为76.4%.移动源、面源和植物排放源是三大珠三角内源.在季风气候的影响下,春夏季有明显的区域输送贡献较高的季节性特征,其贡献率分别为16.0%(19.1μg·m^(-3))和23.0%(31.8μg·m^(-3)).此外,在冷高压出海、均压场、副热带高压的特殊气象条件下,臭氧浓度均有所增加,相较年平均浓度,增幅分别为48.2%、89.3%、42.5%.在副热带高压的控制下,来自珠三角地区其他城市的区域输送贡献浓度明显增加,尤其是肇庆和广州,相较于月平均贡献,增幅分别为+96.0%和+52.3%.由于冷高压场的风速及风向的改变,本地源的贡献浓度比月平均有所增加,增幅为49.0%.人均臭氧暴露水平表明珠三角地区人群实际生活在比空间加权更高臭氧浓度的环境中,尤其在副热带高压和均压场控制下的污染事件对健康的威胁更大.建议珠三角地区强化与周边城市的协同减排,并结合气象条件实施精细化污染源排放管控;进一步优化城市规划,降低人口密集区的臭氧污染水平. 展开更多
关键词 臭氧 珠三角地区 季节特征 天气类型 源解析 臭氧暴露水平
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港口机械排放清单估算方法改进及应用 被引量:10
5
作者 范小莉 夏泽群 +3 位作者 李成 黄志炯 王延龙 郑君瑜 《环境科学研究》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第4期628-635,共8页
为识别港口机械作业特征及污染物排放情况,在对珠三角港口实地调研基础上,提出了基于单位作业量油耗的分作业方式、分机械类型的精细化港口机械排放清单估算方法,并对该方法油耗估算值与港口油耗统计值、其他估算方法油耗值之间的差异... 为识别港口机械作业特征及污染物排放情况,在对珠三角港口实地调研基础上,提出了基于单位作业量油耗的分作业方式、分机械类型的精细化港口机械排放清单估算方法,并对该方法油耗估算值与港口油耗统计值、其他估算方法油耗值之间的差异进行对比分析,以验证其可靠性与适用性,最后利用该方法建立了珠三角2014年港口机械排放清单.结果表明:对于珠三角本地港口,该方法油耗估算值与统计值无明显差异(相对误差为-5.9%~6.8%);对于其他研究区域港口,油耗估算值、统计值与其他估算方法估算值的差异均在合理范围(-35.8%~53.8%和-17.5%~2.6%)内,表明该方法具有较好的可靠性与适用性.清单结果显示,2014年珠三角港口机械排放的SO_2、NO_x、CO、PM_(10)、PM_(2.5)和HC分别为633.6、4 610.6、3 391.2、226.9、216.0和728.8 t.其中,集装箱码头是最主要的港口机械使用场所,集装箱专用机械和水平运输机械是主要贡献机械类型.通过清单的横向对比和不确定性分析,表明该研究所建立的清单具有一定的合理性.该研究建立的清单估算方法在较大程度上弥补了现阶段我国在港口机械保有量和油耗数据统计方面的不足,为完善港口城市排放源清单建立、污染减排评估及空气质量管理等方面提供了方法参考. 展开更多
关键词 港口机械 单位作业量油耗 排放清单 珠三角
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多维视角下的跨界冲突—协调研究——以珠江三角洲地区为例 被引量:8
6
作者 王爱民 徐江 陈树荣 《城市与区域规划研究》 2010年第2期132-145,共14页
经过30多年的高速发展,珠江三角洲地区正面临着跨界冲突与协调的严峻挑战。区域发展的种种重大问题、冲突与矛盾在"行政区—跨界冲突—区域协调"这一主题下交织与渗透,使跨界冲突的稳定、协调与创新机制变得极为重要。对跨界冲突的应... 经过30多年的高速发展,珠江三角洲地区正面临着跨界冲突与协调的严峻挑战。区域发展的种种重大问题、冲突与矛盾在"行政区—跨界冲突—区域协调"这一主题下交织与渗透,使跨界冲突的稳定、协调与创新机制变得极为重要。对跨界冲突的应对与处理,以及跨界协调与合作的推进,引出地方政府、市场经济单元和民间组织等多重行为主体在机构设置与功能改革上的挑战,迫切需要重新审视已有的制度安排与策略选择。借鉴纳恩和罗森特伯的跨界合作模型,构建适宜珠江三角洲跨界冲突—协调多维分析框架,并以不同的案例进行剖析。进一步对珠江三角洲跨界冲突—协调的现实困境进行总结,提出跨界综合协调的战略思路。 展开更多
关键词 跨界冲突—协调 多维分析模型 珠江三角洲地区
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隐性跨界冲突及其协调机制研究——以珠江三角洲地区为例 被引量:5
7
作者 陈树荣 王爱民 《现代城市研究》 北大核心 2009年第4期26-31,共6页
经过多年快速发展,珠江三角洲地区目前正面临着跨界冲突及区域协调的严峻挑战,区域发展的种种重大问题、冲突和矛盾在"行政区-跨界冲突-区域协调"这一主题下交织与渗透,使跨界冲突的稳定、协调与创新机制变得极为重要。隐性... 经过多年快速发展,珠江三角洲地区目前正面临着跨界冲突及区域协调的严峻挑战,区域发展的种种重大问题、冲突和矛盾在"行政区-跨界冲突-区域协调"这一主题下交织与渗透,使跨界冲突的稳定、协调与创新机制变得极为重要。隐性跨界冲突作为一种特殊的跨界冲突,存在着制度冲突、文化冲突和社会排斥三种类型。隐性跨界冲突及其协调中始终贯穿着市场、政府和文化三股力量,相互耦合,共同构成隐性跨界冲突的协调机制。 展开更多
关键词 隐性跨界冲突 协调机制 珠江三角洲
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国内外PM_(2.5)源谱对比及其对空气质量模拟效果的影响 被引量:6
8
作者 夏泽群 范小莉 +4 位作者 黄志炯 刘郁葱 殷晓鸿 叶潇 郑君瑜 《环境科学研究》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第3期359-367,共9页
对比了国内外固定燃烧源、工业过程源、道路移动源和扬尘源等排放源PM_(2.5)成分谱之间的差异,并利用CMAQ(区域空气质量模型)模拟识别各PM_(2.5)成分谱之间的差异对空气质量模拟影响较大的排放源.结果表明:(1)由于国内外发展水平、排放... 对比了国内外固定燃烧源、工业过程源、道路移动源和扬尘源等排放源PM_(2.5)成分谱之间的差异,并利用CMAQ(区域空气质量模型)模拟识别各PM_(2.5)成分谱之间的差异对空气质量模拟影响较大的排放源.结果表明:(1)由于国内外发展水平、排放标准、采样分析条件以及排放源除尘设备等的差异,各排放源PM_(2.5)成分谱差异较大;(2)PM_(2.5)成分谱差异较大的源主要有燃煤电厂、水泥制造、重型柴油车和道路扬尘等,而差异较大的组分主要有SO_4^(2-)、NO_3^-和Ca等;(3)道路移动源源谱本地化对PM_(2.5)的模拟影响最大,其次为扬尘源和工业过程源,而固定燃烧源则相较最小,其中道路移动源源谱本地化模拟案例与基线的PM_(2.5)模拟质量浓度绝对差值为0.27μg/m^3,各组分质量浓度差系数之和为52.60×10^(-3)μg/(m^3·kg),而固定燃烧源源谱本地化模拟案例PM_(2.5)模拟质量浓度绝对差值仅为0.10μg/m^3,各组分之和为2.12×10^(-3)μg/(m^3·kg).研究显示,有必要采用统一的标准开展本地源成分谱测试工作,为源解析及模型模拟提供基础性数据,而从对空气质量模型模拟影响的角度出发,优先建立道路移动源本地化PM_(2.5)成分谱较为重要. 展开更多
关键词 PM2.5 成分谱 CMAQ 珠三角 模拟影响
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基于旅客选择行为的机场腹地划分研究 被引量:1
9
作者 于剑 熊文杰 陈俣秀 《综合运输》 2023年第11期54-59,共6页
机场腹地是机场地面集疏运网络和航线连通性的综合体现,也是航空公司评估旅客出行市场需求的重要依据。本文通过构建结合有限理性的旅客机场选择模型计算机场对不同地区旅客的吸引力。珠三角机场群的腹地结果表明:特定目的城市下的机场... 机场腹地是机场地面集疏运网络和航线连通性的综合体现,也是航空公司评估旅客出行市场需求的重要依据。本文通过构建结合有限理性的旅客机场选择模型计算机场对不同地区旅客的吸引力。珠三角机场群的腹地结果表明:特定目的城市下的机场腹地因竞争环境而异,参与竞争的机场数量越多,机场腹地相对越小;整体腹地结果下,珠三角地区只有广州机场、深圳机场和珠海机场的腹地分布多个城市,佛山机场没有明显的腹地范围。研究结果为机场群协同发展和航空公司航线市场规划提供了一种理论分析方法。 展开更多
关键词 机场腹地 旅客出行选择 前景理论 LOGIT模型 珠三角地区
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广州构建珠三角区域物流枢纽的思路与途径 被引量:2
10
作者 李旭东 《物流科技》 2012年第5期67-69,共3页
首先分析了经济中心城市发展物流的基本思路,然后指出广州构建珠江三角洲区域物流枢纽的条件和动力,在此基础上提出了广州构建珠三角区域物流枢纽的思路与途径。
关键词 广州 珠三角区域 物流枢纽 思路 途径
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Analysis of Summertime Typical Pollution in Pearl River Delta Region——Numerical Simulation of Meteorological Field
11
作者 Zhang Xiaochen Liu Yiming +3 位作者 Deng Xuejiao Chen Pakwai Feng Yerong Fan Qi 《Meteorological and Environmental Research》 CAS 2014年第4期9-18,共10页
Based on meteorological field and air quality observation data, air pollution process over Pearl River Delta (PRD) in August of 2012 was analyzed. There were five notable pollution processes in this month, in which ... Based on meteorological field and air quality observation data, air pollution process over Pearl River Delta (PRD) in August of 2012 was analyzed. There were five notable pollution processes in this month, in which four pollution processes were related to typhoon. By using meso-scale meteorological model WRF, meteorological characteristics of two pollution processes induced by tropical cyclone were contrasted and analyzed. Results showed that O9 and PMTo concentrations significantly increased in PRD region during Typhoon Haikui period (7 -8 August), and other pollutant concentrations were also high. However, 03 and PM10 concentrations did not significantly increase during Typhoon Kai-Tak period (16 -17 August). This kind of concentration difference between two processes was related to typhoon pathway, wind direction and velocity, atmospheric boundary layer height, vertical transport and horizontal divergence field. 展开更多
关键词 prd region Pollution characteristics Tropical cyclone WRF model China
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基于模型化学机理的VOCs化学物种谱建立与对比分析 被引量:1
12
作者 李泽琨 朱文波 +5 位作者 区家敏 高宗江 刘郁葱 郑君瑜 邓思欣 王水胜 《环境科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第11期3421-3432,共12页
本研究在珠江三角洲地区(以下简称珠三角)道路移动源、工业有机溶剂及非工业有机溶剂使用源VOCs化学成分谱实测研究的基础上,建立了基于大气模型化学机理CB05和SAPRC-07的本地化模型物种谱,并与基于美国环保署SPECIATE数据库建立的物种... 本研究在珠江三角洲地区(以下简称珠三角)道路移动源、工业有机溶剂及非工业有机溶剂使用源VOCs化学成分谱实测研究的基础上,建立了基于大气模型化学机理CB05和SAPRC-07的本地化模型物种谱,并与基于美国环保署SPECIATE数据库建立的物种谱进行对比分析.结果表明,1基于SAPRC-07机制建立的本地物种谱与SPECIATE差异较CB05机制明显;2制鞋、家具制造、轻型汽油车和摩托车本地物种谱与SPECIATE物种化结果差异较小;3印制电路板、轻型柴油车、LPG出租车及非工业有机溶剂使用源的物种谱差异较为显著.从模型物种谱对模型模拟结果的影响考虑,模型物种谱应尽量基于本地源化学成分谱建立;此外,对于重要源排放成分谱数据缺失的区域,利用SPECIATE数据作为模型物种输入文件时,建议优先选取CB05机制,以期提高空气质量模型模拟的可靠性和准确性. 展开更多
关键词 VOCS 大气模型化学机制 模型物种谱 化学成分谱 珠三角
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基于科学发展观的衡阳县域经济发展研究
13
作者 曾建国 张多来 黄秋生 《南华大学学报(社会科学版)》 2007年第1期126-128,共3页
实践证明,落实科学发展观,坚持对内、对外开放并举,大力发展开放型经济,是衡阳由弱变强、奋力从中部崛起的正确选择。文章通过调查研究衡阳市县域经济发展现状及其与珠三角顺德、南海两地存在的差距,学习、借鉴珠三角开放的经验,提出衡... 实践证明,落实科学发展观,坚持对内、对外开放并举,大力发展开放型经济,是衡阳由弱变强、奋力从中部崛起的正确选择。文章通过调查研究衡阳市县域经济发展现状及其与珠三角顺德、南海两地存在的差距,学习、借鉴珠三角开放的经验,提出衡阳市县域经济发展的策略。 展开更多
关键词 科学发展观 县域经济 衡阳市 珠三角地区
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基于层次分析法的珠三角区域工业竞争力研究
14
作者 刘璟 《中国经济特区研究》 2009年第1期207-216,共10页
本文旨在为提升珠三角区域工业产业竞争力提供参考,以产业竞争力的基本内涵为基础,借鉴国内外相关研究的最新理论与方法,引用一套包括竞争实力、竞争潜力与竞争环境、竞争态势相结合的综合评价指标体系,以珠三角区域各市2008年统计年鉴... 本文旨在为提升珠三角区域工业产业竞争力提供参考,以产业竞争力的基本内涵为基础,借鉴国内外相关研究的最新理论与方法,引用一套包括竞争实力、竞争潜力与竞争环境、竞争态势相结合的综合评价指标体系,以珠三角区域各市2008年统计年鉴中的各项数据为依据,以更加严谨的方式考察珠三角各市的工业竞争力情况,并提出加强重点产业对经济的拉动、提高自主知识产权的占有量以及加强信息产业投入等政策建议。 展开更多
关键词 珠三角 区域 工业竞争力 层次分析法
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珠江三角洲大气排放源清单与时空分配模型建立 被引量:64
15
作者 杨柳林 曾武涛 +4 位作者 张永波 刘乙敏 廖程浩 甘云霞 邓雪娇 《中国环境科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第12期3521-3534,共14页
收集整理2012年珠江三角洲地区(简称"珠江三角洲")各种大气人为源及天然源基础活动数据,以排放因子法"自下而上"为主计算多污染物排放量,并建立本地化污染物空间分配方案及基于行业排污特征的时间分配谱,构建了具备时空分布属性... 收集整理2012年珠江三角洲地区(简称"珠江三角洲")各种大气人为源及天然源基础活动数据,以排放因子法"自下而上"为主计算多污染物排放量,并建立本地化污染物空间分配方案及基于行业排污特征的时间分配谱,构建了具备时空分布属性的区域性网格化大气源排放清单清单结果显示,2012年珠江三角洲SO2、NOx、CO、PM10、PM2.5、VOCs和NH3排放总量分别为55.2万t,102.9万t,349.2万t,95.2万t,38.5万t,153.9万t和17.7万t.固定燃烧源是珠江三角洲SO2和NOx的最大排放贡献源,其中电厂和锅炉分别贡献了35.0%和41.8%的SO2排放,以及28.2%和16.2%的NOx排放;VOCs的最大贡献源是过程源,其中家具制造、石油精炼、油气码头排放量总和占比为52.4%;扬尘源是颗粒物的主要来源之一,对PM(2.5)的排放贡献达42.3%;NH3的主要排放源为畜禽养殖和化肥施用源,两者排放量占比分别为50.7%和26.8%.珠江三角洲大气污染物空间与时间分布结果显示,高排放污染源主要集中于"东莞-广州-佛山"一带,呈半环带状结构分布;白天时段(9:00~20:00)的排放强度明显高于夜晚时段(21:00~次日8:00);夏秋季节(4~10月)的排放强度略高于冬春季节(11月~次年3月). 展开更多
关键词 区域大气源 排放清单 人为源 天然源 时空分配 珠江三角洲
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成本冲击与珠江三角洲产业升级——以深圳、东莞为例 被引量:14
16
作者 郭万达 冯月秋 《开放导报》 CSSCI 北大核心 2008年第3期38-44,共7页
近年来,珠江三角洲的产业转移和产业升级出现了加快的势头,尤其是在人民币升值的背景下,珠江三角洲的产业转移和产业升级出现了新的情况和新的特点。本文以深圳和东莞为案例,分析在"成本冲击"的影响下,珠江三角洲产业转移和... 近年来,珠江三角洲的产业转移和产业升级出现了加快的势头,尤其是在人民币升值的背景下,珠江三角洲的产业转移和产业升级出现了新的情况和新的特点。本文以深圳和东莞为案例,分析在"成本冲击"的影响下,珠江三角洲产业转移和产业升级的趋势,建议政府政策应密切关注这种"成本冲击"可能给珠江三角洲产业升级带来的负面影响。 展开更多
关键词 成本冲击 产业转移 产业升级 珠江三角洲
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Ambient volatile organic compounds at a receptor site in the Pearl River Delta region:Variations,source apportionment and effects on ozone formation 被引量:9
17
作者 Yao Meng Junwei Song +10 位作者 Lewei Zeng Yingyi Zhang Yan Zhao Xufei Liu Hai Guo Liuju Zhong Yubo Ou Yan Zhou Tao Zhang Dingli Yue Senchao Lai 《Journal of Environmental Sciences》 SCIE EI CAS CSCD 2022年第1期104-117,共14页
We present the continuously measurements of volatile organic compounds(VOCs)at a receptor site(Wan Qing Sha,WQS)in the Pearl River Delta(PRD)region from September to November of 2017.The average mixing ratios of total... We present the continuously measurements of volatile organic compounds(VOCs)at a receptor site(Wan Qing Sha,WQS)in the Pearl River Delta(PRD)region from September to November of 2017.The average mixing ratios of total VOCs(TVOCs)was 36.3±27.9 ppbv with the dominant contribution from alkanes(55.5%),followed by aromatics(33.3%).The diurnal variation of TVOCs showed a strong photochemical consumption during daytime,resulting in the formation of ozone(O_(3)).Five VOC sources were resolved by the positive matrix factorization(PMF)model,including solvent usage(28.6%),liquid petroleum gas(LPG)usage(24.4%),vehicle exhaust(21.0%),industrial emissions(13.2%)and gasoline evaporation(12.9%).The regional transport air masses from the upwind cities of south China can result in the elevated concentrations of TVOCs.Low ratios of TVOCs/NO_(x)(1.53±0.88)suggested that the O_(3) formation regime at WQS site was VOC-limited,which also confirmed by a photochemical box model with the master chemical mechanism(PBM-MCM).Furthermore,the observation on high-O_(3) episode days revealed that frequent O_(3) outbreaks at WQS were mainly caused by the regional transport of anthropogenic VOCs especially for aromatics and the subsequent photochemical reactions.This study provides valuable information for policymakers to propose the effective control strategies on photochemical pollution in a regional perspective. 展开更多
关键词 Volatile organic compounds(VOCs) Pearl River Delta(prd)region Source apportionment Ozone(O_(3)) regional transport
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珠江三角洲巨型区域空间组织与空间结构演变研究 被引量:8
18
作者 林雄斌 马学广 +1 位作者 晁恒 李贵才 《人文地理》 CSSCI 北大核心 2014年第4期59-65,97,共8页
选取1990年、1995年、2000年,2005年和2010年珠江三角洲各城市数据,构建综合指标体系,利用全局主成分分析测算珠三角空间组织格局演变过程,提取珠三角空间组织格局演变的城市经济、物质空间和人口空间因子。研究发现:1珠三角空间组织格... 选取1990年、1995年、2000年,2005年和2010年珠江三角洲各城市数据,构建综合指标体系,利用全局主成分分析测算珠三角空间组织格局演变过程,提取珠三角空间组织格局演变的城市经济、物质空间和人口空间因子。研究发现:1珠三角空间组织格局经历"单中心"向"双中心"的演变过程,并开始呈现多中心网络化趋势;2城市区域空间组织经历缓速演变、加速演变和转型演变三个阶段,效率由低级向中、高级形态变化;3从全球化、区域化、市场化、城市化和分权化等维度来解释珠三角城市区域空间组织和效率格局演变的动力机制。建议从增强城市竞争力、推进空间均衡和加强资源环境协调等角度引导珠三角空间组织格局演变。 展开更多
关键词 空间组织 空间结构 格局演变 全局主成分分析 珠三角巨型区域
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泛珠三角地区行政协议的评估及建议 被引量:4
19
作者 何渊 《广东行政学院学报》 2006年第2期58-62,共5页
行政协议本质是一种对等性行政契约。经济相对发达的泛珠三角地区在进行区域合作时面对可能遇到的问题,有必要从法律依据、法律效力、一体化途径、名称、内容格式、涉及范围、程序平台、责任条款和争端解决等若干方面,对行政协议适时地... 行政协议本质是一种对等性行政契约。经济相对发达的泛珠三角地区在进行区域合作时面对可能遇到的问题,有必要从法律依据、法律效力、一体化途径、名称、内容格式、涉及范围、程序平台、责任条款和争端解决等若干方面,对行政协议适时地做出评估及建设性考量。 展开更多
关键词 泛珠三角地区 行政协议 评估 建议
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广西参与泛珠三角区域合作政策效果评估 被引量:3
20
作者 韦灵桂 《上海金融学院学报》 2015年第2期102-110,共9页
广西参与泛珠三角区域合作政策涉及基础设施、产业与投资、商务与贸易等合作领域,对其评估同时从直接效果和间接影响两方面进行。其中,直接效果评估方面现行的政策分别促进了广西交通基础建设互联互通、产业不断发展、对外经贸合作的发... 广西参与泛珠三角区域合作政策涉及基础设施、产业与投资、商务与贸易等合作领域,对其评估同时从直接效果和间接影响两方面进行。其中,直接效果评估方面现行的政策分别促进了广西交通基础建设互联互通、产业不断发展、对外经贸合作的发展、市场服务体系不断完善;间接影响方面则促进了广西与中国—东盟自贸区合作、与兄弟省市合作、与台湾经贸合作以及广西北部湾经济区的发展。 展开更多
关键词 区域合作政策效果评估 泛珠三角区域 广西
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