电动汽车电动机的选择及加速性能试验 被引量：4

1

作者 余金凤 丁川 《河南科技大学学报（自然科学版）》 CAS 2003年第1期47-50,共4页

从电参数匹配出发 ,介绍了电动汽车电动机额定功率、额定转速的选择 ;对三相异步电动机调频特性下的汽车加速性能进行了初步分析 ;并结合试验 。

关键词 电动汽车 设备选型 加速性能 额定功率 额定转速 三相异步电动机 驱动力 变速器 U/f控制 矢量控制

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基于步进应力加速寿命试验的某新型弹药储存寿命评估 被引量：9

2

作者 李淦 郑波 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2007年第2期307-308,共2页

采用步进应力加速寿命试验原理评估弹药储存寿命,建立了相应的弹药可靠储存寿命模型,并以某新型弹药为研究对象,对其试验数据进行了统计分析,得出了在一定置信度下该弹药的储存寿命。

关键词 加速寿命试验 步进应力 储存寿命 评估

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随机振动试验谱形参数计算方法 被引量：6

3

作者 洪宝林 《航空计测技术》 1995年第5期12-15,共4页

介绍采用解析方法计算随机振动试验参考谱形的主要技术参数，给出了计算谱值参数和总均方根值的计算公式和具体计算实例。

关键词 随机振动试验 加速度 总均方根值

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多通道疲劳试验加速实例 被引量：2

4

作者 Plas.,RJ 林晓斌 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第11期31-34,共4页

提供了一个在开发产品时如何使用疲劳编辑技术缩短疲劳试验时间的实际例子，特别说明了将疲劳分析和试验联系在一起的“一体化耐久性管理”过程所带来的好处，并突出了选择一种满足工程需要的方法的重要性。

关键词 疲劳编辑 台架疲劳试验 加速试验 疲劳分析

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木结构房屋对不同峰值地震波的抗震性能研究 被引量：1

5

作者 曾杨 魏星 周戟 《建筑与设备》 2012年第4期34-36,共3页

相较于混凝土结构．木结构房屋在地震发生时，更容易破坏。考虑到木材本身的特性，以及木结构房屋的连接与混凝土结构有本质的不同．在地震作用下，有其独特的性质。本文依托振动台试验．对木结构房屋进行地震作用分析。通过对房屋不同... 相较于混凝土结构．木结构房屋在地震发生时，更容易破坏。考虑到木材本身的特性，以及木结构房屋的连接与混凝土结构有本质的不同．在地震作用下，有其独特的性质。本文依托振动台试验．对木结构房屋进行地震作用分析。通过对房屋不同位置加速度时程与输入时程对比．提出木结构对地震作用的放大效应。最后把不同峰值的加速度放大效应对比，定量分析了结构对地震作用的放大效应。同时也分析了放大效应与频率的关系，定性讨论了放大效应与频率的关系。为以后的木结构设计以及木结构房屋加固。提出了新的依据。 展开更多

关键词 木结构抗震 振动台试验 峰值加速度 放大效应频率分析

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自动驾驶汽车测试技术与应用进展 被引量：57

6

作者 余卓平 邢星宇 陈君毅 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第4期540-547,共8页

针对自动驾驶汽车的决策规划、环境感知等测试需求,从测试方法、测试工具以及测试加速三个方面,系统地总结了自动驾驶汽车测试技术与应用现状,深入地分析了自动驾驶汽车测试技术的特点和适用范围.最后,指出了自动驾驶汽车测试技术的未... 针对自动驾驶汽车的决策规划、环境感知等测试需求,从测试方法、测试工具以及测试加速三个方面,系统地总结了自动驾驶汽车测试技术与应用现状,深入地分析了自动驾驶汽车测试技术的特点和适用范围.最后,指出了自动驾驶汽车测试技术的未来发展方向. 展开更多

关键词 自动驾驶汽车 测试方法 测试工具 测试加速

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基于系统软件优化的全机疲劳试验加速技术

7

作者 贺谦 李宏亮 夏峰 《工程与试验》 2023年第1期39-41,共3页

针对ARJ21-700飞机全机疲劳试验首个1倍寿命验证后,剩余1倍寿命验证试验年均起落数翻一番的需求,结合硬件设备长时间运行后无法进行系统性优化,且飞机结构损伤不断增多的现状,进行了基于系统软件性能优化的全机疲劳试验加速技术研究,形... 针对ARJ21-700飞机全机疲劳试验首个1倍寿命验证后,剩余1倍寿命验证试验年均起落数翻一番的需求,结合硬件设备长时间运行后无法进行系统性优化,且飞机结构损伤不断增多的现状,进行了基于系统软件性能优化的全机疲劳试验加速技术研究,形成了一套不改变硬件环境的全机疲劳试验加速实施方法。在ARJ21-700飞机全机疲劳试验中的应用表明,该方法有效提升了试验运行速度,试验年平均日起落数由77次提升至99次,提升了28.6%,达到了试验加速的目标。 展开更多

关键词 稳定裕度 解耦控制 损伤预警 试验加速 疲劳试验

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电动汽车动力电池包随机振动试验开发 被引量：3

8

作者 汪双柱 《汽车实用技术》 2019年第10期32-35,共4页

电动汽车动力电池包振动试验是电池包安全性能验证的重要部分。文章基于试验场采集的路谱数据和车辆道路试验规范,基于等损伤原则,计算合成动力电池包加速振动试验所需要的随机目标谱(PSD)。考虑到振动试验台的有效频率限制,对目标谱进... 电动汽车动力电池包振动试验是电池包安全性能验证的重要部分。文章基于试验场采集的路谱数据和车辆道路试验规范,基于等损伤原则,计算合成动力电池包加速振动试验所需要的随机目标谱(PSD)。考虑到振动试验台的有效频率限制,对目标谱进行优化和简化,得到了合理可用的振动试验输入PSD谱。 展开更多

关键词 动力电池包 随机振动 PSD 加速试验

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加速疲劳试验的疲劳编辑技术 被引量：24

9

作者 Aust.,IM 林晓斌 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第11期27-30,共4页

疲劳编辑技术可用来预估零部件疲劳测试周期，浓缩载荷信号以加速在实验室里用单通道、多通道等技术进行的疲劳耐久性试验。结合一个实例介绍了多种工程上常用的疲劳编辑技术的思路及特点。

关键词 疲劳试验加速 载荷信号浓缩 台架疲劳试验

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电子装备多应力加速退化试验技术及可靠性评估方法研究 被引量：22

10

作者 张国龙 蔡金燕 +2 位作者 梁玉英 潘刚 李伟 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第12期2815-2822,共8页

针对电子装备在实际使用过程中其性能受多应力因素综合影响的特点,以某型雷达功能印制电路板(PCB)为试验对象,开展了温度-湿度-电应力综合加速退化试验(ADT)。通过试验分析了电子装备在多应力环境下的性能退化规律,分别就电源连续工作... 针对电子装备在实际使用过程中其性能受多应力因素综合影响的特点,以某型雷达功能印制电路板(PCB)为试验对象,开展了温度-湿度-电应力综合加速退化试验(ADT)。通过试验分析了电子装备在多应力环境下的性能退化规律,分别就电源连续工作模式和通断模式下的加速退化数据进行建模及可靠性分析,验证了电源通断是影响电子产品可靠性的重要因素之一,并建立温度-湿度-电应力综合加速模型,解决了多应力加速试验数据建模难和分析复杂的难题。综合应力试验方法更加贴近装备的实际,加速性能退化的效果更加明显,能够提高试验效率和降低成本。 展开更多

关键词 电子装备 多应力 寿命 加速退化试验 加速模型 可靠性评估

原文传递

催化转化器在发动机台架上的评价试验装置 被引量：10

11

作者 方茂东 范书章 +2 位作者 刘东洲 冯屹 孙国权 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2000年第3期159-161,149,共4页

本文介绍了开发催化转化器在发动机台架上评价试验装置的必要性,列出了催化转化器进行发动机台架评价试验的基本内容,然后着重介绍了催化转化器活性(净化性能)评价试验装置、快速老化试验和机械特性评价试验装置的研制原理、基本结构和... 本文介绍了开发催化转化器在发动机台架上评价试验装置的必要性,列出了催化转化器进行发动机台架评价试验的基本内容,然后着重介绍了催化转化器活性(净化性能)评价试验装置、快速老化试验和机械特性评价试验装置的研制原理、基本结构和技术关键,最后介绍了实际应用效果。 展开更多

关键词 催化转化器 发动机台架 评价试验 活性 快速老化

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地震作用下地裂缝场地地表加速度响应的振动台试验研究 被引量：14

12

作者 王启耀 胡志平 +1 位作者 王瑞 罗丽娟 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第12期121-128,共8页

本文以西安地铁二号线穿越F6和F6'段地裂缝场地为原型,对水平地震作用下地裂缝场地地表加速度响应规律开展1∶15的振动台模型试验研究。试验时分别施加7种不同峰值加速度的El Centro波和Taft波激励,实测地裂缝场地表面6个测点的响... 本文以西安地铁二号线穿越F6和F6'段地裂缝场地为原型,对水平地震作用下地裂缝场地地表加速度响应规律开展1∶15的振动台模型试验研究。试验时分别施加7种不同峰值加速度的El Centro波和Taft波激励,实测地裂缝场地表面6个测点的响应加速度值。试验结果表明:在El Centro波激励下,地裂缝场地地表响应加速度放大系数均大于1.0,但随着激励峰值加速度增大,放大系数以激励峰值加速度300gal为界呈"z"字形骤降;Taft波激励下,地裂缝场地表面响应加速度放大系数均大于1.0,但随着激励峰值加速度增大,放大系数以激励峰值加速度200gal为界呈两段折线形减小且渐趋平缓。在El Centro波和Taft波激励下,地裂缝场地表面的响应加速度放大系数均随着激励峰值加速度的增加而减小,但减小速率和变化形态因激励地震波不同而有差异。工程实践中,建议避免将工程结构布设于"y"形地裂缝间的楔形体中,或者采取切实有效的抗震或减震措施。 展开更多

关键词 地裂缝场地 振动台试验 地震加速度响应 试验研究

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无刷直流电机加速寿命试验 被引量：9

13

作者 黄洪剑 林瑞光 《中小型电机》 2000年第6期43-47,共5页

介绍了加速寿命试验的理论基础及类型。针对无刷直流电机可靠性的三个薄弱环节——绕组、轴承和驱动控制线路的失效机理进行分析。

关键词 无刷直流电机 寿命试验 控制线路 失效机理

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民机全机疲劳试验综合加速技术研究与验证 被引量：5

14

作者 王育鹏 田文朋 +2 位作者 宋鹏飞 夏峰 冯建民 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第5期255-265,共11页

民机全机疲劳试验关系到适航取证和服役使用,为缩短疲劳试验时间,从载荷谱简化和试验过程提速两方面进行综合性加速技术研究。对细节疲劳额定值(DFR)法改进使之适用于全寿命区间后,基于改进DFR法提出了以损伤比为判断标准的载荷谱等损... 民机全机疲劳试验关系到适航取证和服役使用,为缩短疲劳试验时间,从载荷谱简化和试验过程提速两方面进行综合性加速技术研究。对细节疲劳额定值(DFR)法改进使之适用于全寿命区间后,基于改进DFR法提出了以损伤比为判断标准的载荷谱等损伤折算方法,通过小试验件验证了载荷谱简化方法的正确性,并将其应用于全机疲劳试验。载荷谱简化后各任务段的总循环次数大幅减少,采用简化谱的后机身试验损伤结果与原谱全机试验基本相同,说明了该方法适用于全机试验。在试验设计和实施阶段,提出了快速载荷处理的载荷整体平衡优化方法和缩短每循环加载时长的分段等速率加载优化方法,载荷处理结果误差均满足设计要求,优化后的平均每日起落数由48提高到90。 展开更多

关键词 民机全机疲劳试验加速 改进DFR法 等损伤折算 载荷整体平衡优化 分段等速率加载

原文传递

麻仁软胶囊化学动力学试验研究 被引量：4

15

作者 蒋孟良 郭建生 《中成药》 CAS CSCD 北大核心 1992年第5期2-3,共2页

利用经典方法——恒温加热加速破坏。以大黄总蒽醌剩余含量为指标,按阿累尼乌斯法计算处理数据,预测了麻仁软胶囊的有效期为2.13年。

关键词 麻仁软胶囊 化学动力学 试验

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CPLD在飞行体加速度测试系统中的应用 被引量：4

16

作者 李杨 靳鸿 张志杰 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第z3期2400-2401,共2页

本文论述的是一种应用于飞行体入水过载加速度测试系统。该研究选用Xilinx公司的可编程器件,详细介绍了该测试系统的组成和工作原理,着重介绍了控制电路的功能和工作时序仿真图。

关键词 复杂可编程器件 存储测试 加速度

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MA600F后机身疲劳试验加速技术研究 被引量：2

17

作者 夏峰 田文朋 《科学技术与工程》 北大核心 2022年第12期5060-5066,共7页

民用飞机为取得型号合格证,按照适航规章必须进行全机疲劳试验,而在常规试验技术下,新一代涡桨支线飞机MA600F后机身疲劳试验周期过长、且费用消耗高,将影响到适航取证和服役使用。开展MA600F后机身疲劳试验加速研究,可尽早取得适航许... 民用飞机为取得型号合格证,按照适航规章必须进行全机疲劳试验,而在常规试验技术下,新一代涡桨支线飞机MA600F后机身疲劳试验周期过长、且费用消耗高,将影响到适航取证和服役使用。开展MA600F后机身疲劳试验加速研究,可尽早取得适航许可以投入商用,同时为设计和制造工艺的优化改进提供支撑,具有产生巨大经济价值和提升试验技术的重要意义。根据后机身疲劳试验加载情况设计了一体化自平衡加载框架,以快速完成安装、维护和巡检,并进行了有限元校核。结合细节疲劳额定值(DFR)法和线性损伤累积理论建立了等损伤折算的载荷谱简化方法,并提出了一种基于非线性规划的载荷整体平衡优化方法。将上述加速方法先后应用于小试验件和MA600F后机身疲劳试验,小试验件的循环次数减少了约98%,寿命结果处于合理范围内;后机身加速试验在15000次起落出现了裂纹损伤,与全机常规试验25000次起落的损伤结果基本相同。 展开更多

关键词 MA600F后机身 疲劳试验加速 等损伤折算 载荷整体平衡优化 试验验证

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冷热试验和正弦谐波加速度试验与正常人年龄的相关性研究 被引量：3

18

作者 宋海涛 高波 +3 位作者 黄魏宁 胡宁 朱树椿 周金梅 《听力学及言语疾病杂志》 CAS CSCD 1996年第3期134-136,共3页

选择５０名２０～７６岁健康人行冷热试验和正弦谐波加速度试验（ＳＨＡＴ）检查，从冷热试验中选择最大慢相角速度、最大振幅、最大频率，从ＳＨＡＴ中选择相位和增益等五项参数来观察各年龄组正常人前庭器官对不同刺激的眼震反应，显... 选择５０名２０～７６岁健康人行冷热试验和正弦谐波加速度试验（ＳＨＡＴ）检查，从冷热试验中选择最大慢相角速度、最大振幅、最大频率，从ＳＨＡＴ中选择相位和增益等五项参数来观察各年龄组正常人前庭器官对不同刺激的眼震反应，显示：（１）在冷热试验和ＳＨＡＴ中，眼震反应在４０岁以后随年龄的增加而减弱。（２）５０℃热气刺激时最大慢相角速度、最大频率及ＳＨＡＴ中相位和增益几项参数在３０岁一组眼震反应最强。（３）由冷热试验和ＳＨＡＴ所诱发的眼震反应年龄有明显的相关性。 展开更多

关键词 前庭器官 眼反射 变温试验 正弦谐波 加速度试验

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开发车辆可靠性试验的研究 被引量：2

19

作者 刘守银 余仕侠 丁元俊 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2015年第6期739-743,共5页

为了准确地确定开发车辆的试验场可靠性试验模式,文章通过检测车辆行驶时路面对车辆产生的输入加速度,来计算车辆的疲劳受害度和相对标准可靠性路面的不同路面负荷倍率,并分析路面、载荷和速度对疲劳受害度和负荷倍率的影响,确定开发车... 为了准确地确定开发车辆的试验场可靠性试验模式,文章通过检测车辆行驶时路面对车辆产生的输入加速度,来计算车辆的疲劳受害度和相对标准可靠性路面的不同路面负荷倍率,并分析路面、载荷和速度对疲劳受害度和负荷倍率的影响,确定开发车辆的设计目标里程和试验场可靠性试验里程的相互关系。该方法对科学有效地进行开发中车辆的可靠性试验具有一定意义。 展开更多

关键词 可靠性试验模式 输入加速度 疲劳受害度 路面负荷倍率

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在用柴油车排气检测中发动机转速监控技术 被引量：1

20

作者 刘宁锴 周俐峻 曹东华 《环境监控与预警》 2011年第1期21-22,共2页

通过对柴油车自由加速检测方法的实际操作行为进行控制,探索发动机转速测量自动控制技术,消除人为因素对检测结果的影响,同时通过计算机对检测过程数据进行监控,规范检测行为,提高检测准确性。

关键词 柴油车 排气检测 转速监控 自由加速检测法

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