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题名基于Lewis剖面法快速评估船舶纵向运动
被引量：2
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作者
王晋楷
万德成
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机构
上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院海洋工程国家重点实验室船海计算水动力学研究中心(CMHL)
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出处
《中国造船》
EI
CSCD
北大核心
2020年第1期60-68,共9页
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基金
国家自然科学基金项目(51809169,51879159,51490675,11432009,51579145)
长江学者奖励计划(T2014099)
+2 种基金
上海高校特聘教授(东方学者)岗位跟踪计划(2013022)
上海市优秀学术带头人计划(17XD1402300)
工信部数值水池创新专项课题(2016-23/09)资助项目。
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文摘
快速、有效的耐波性评估程序可显著缩短优化计算的周期。为了补充现有船型优化软件OPTShip-SJTU在耐波性评估方面的空缺,以切片法为基础编写了一套船舶升沉、纵摇运动的评估程序。该程序采用Lewis剖面法,对Tasai图谱进行插值求解二维水动力系数,能在保证准确性的基础上缩短评估时间。以一艘Wigley船模为评估对象,利用该程序计算了在Fr=0.3时迎浪航行时的纵摇与升沉及其耦合运动的水动力系数、波浪载荷以及运动响应。并与试验进行对比。该程序计算结果与试验值较为一致,可应用于船舶在波浪中纵向运动的快速评估。
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关键词
耐波性
切片理论
Lewis剖面法
tasai图谱
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Keywords
sea-keeping
strip theory
Lewis section method
tasai graphics
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分类号
U661.1
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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