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泰州长江公路大桥南锚基础沉降计算研究
被引量：
10
1
作者
冯兆祥
王建
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2010年第1期49-51,83,共4页
泰州长江公路大桥为三塔两跨悬索桥,两岸锚碇采用沉井基础。采用工程类比法和有限元法,分别在设计和施工阶段预测该桥南锚基础的沉降值。工程类比法以已经建成的江阴长江大桥北锚为原型,基于弹性理论类比出待建的泰州长江公路大桥南锚...
泰州长江公路大桥为三塔两跨悬索桥,两岸锚碇采用沉井基础。采用工程类比法和有限元法,分别在设计和施工阶段预测该桥南锚基础的沉降值。工程类比法以已经建成的江阴长江大桥北锚为原型,基于弹性理论类比出待建的泰州长江公路大桥南锚的沉降量,施工期沉降观测值表明,实际沉降值约为类比值的60%,类比值仅能供初步设计参考。有限元法则根据锚碇浇注过程中的实测沉降反演出力学参数,然后预测施工后期即架缆和桥面铺装阶段锚拉点的位移,计算结果表明,运用反演后的参数可以较准确地描述不同施工阶段沉井的变形特征,并指导后期施工。
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关键词
泰州长江公路大桥
锚碇
沉井基础
沉降
有限元法
计算
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职称材料
泰州长江公路大桥三塔悬索桥的颤振稳定性
被引量：
5
2
作者
王达磊
马如进
陈艾荣
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2011年第1期26-29,共4页
为研究三塔悬索桥的动力特性及颤振稳定性,以泰州长江公路大桥主桥为背景,开展数值分析和风洞试验。采用有限元软件ANSYS建立该桥模型,分析中塔对结构振型的影响,分析结果表明:中塔的设置使影响结构颤振稳定性的关键模态的频率降低很多...
为研究三塔悬索桥的动力特性及颤振稳定性,以泰州长江公路大桥主桥为背景,开展数值分析和风洞试验。采用有限元软件ANSYS建立该桥模型,分析中塔对结构振型的影响,分析结果表明:中塔的设置使影响结构颤振稳定性的关键模态的频率降低很多。对节段模型进行颤振稳定性风洞试验,试验结果表明:将检修车轨道移到采用尖角型风嘴的上斜板位置后,模型在+3°风攻角的颤振临界风速达到63.2 m/s。利用三维耦合颤振分析方法对该桥成桥状态+3°风攻角下桥梁结构的颤振稳定性进行分析,分析结果表明:结构颤振时第15阶振型占绝大部分能量,说明颤振主要以扭转形态为主。
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关键词
泰州长江公路大桥
悬索桥
颤振稳定性
气动措施
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职称材料
泰州长江公路大桥中塔墩承台锚杆定位施工
3
作者
叶建良
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2010年第5期85-88,共4页
泰州长江公路大桥主桥为(390+1 080+1 080+390)m的三塔悬索桥,该桥中塔墩采用钢塔结构,其钢塔墩底节通过136根锚杆和基础连接。经过对工厂组拼和现场组拼2种锚杆定位方案比选,该桥采用现场组拼方案。定位架是锚杆现场定位的基础,由立柱...
泰州长江公路大桥主桥为(390+1 080+1 080+390)m的三塔悬索桥,该桥中塔墩采用钢塔结构,其钢塔墩底节通过136根锚杆和基础连接。经过对工厂组拼和现场组拼2种锚杆定位方案比选,该桥采用现场组拼方案。定位架是锚杆现场定位的基础,由立柱、平联、斜撑及锚杆限位梁组成。现场定位时首先安装底梁支架,然后采用限位板和千斤顶进行底梁的初定位和精确定位,随后接高定位架,分3步完成锚杆的吊装定位(先进行顶部限位板的精确定位,然后进行锚杆的吊装,最后采用顶升螺杆完成锚杆的精确定位)。测量数据表明,采用现场组拼方式进行锚杆定位的精度完全满足设计要求。
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关键词
泰州长江公路大桥
悬索桥
锚杆
定位架
桥梁施工
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职称材料
泰州长江公路大桥深水沉井基础定位下沉与控制技术研究
被引量：
14
4
作者
刘建波
张永涛
+1 位作者
杨炎华
牛照
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2011年第6期76-81,共6页
为解决泰州长江公路大桥在复杂条件下深水沉井定位难、摆动大等难题,以该桥中塔沉井为例,采用河工模型试验、CFD方法分析沉井着床阶段的河床冲刷形态和沉井摆动,同时研究终沉阶段下沉系数和沉井施工监控系统。根据分析研究结果,沉井定...
为解决泰州长江公路大桥在复杂条件下深水沉井定位难、摆动大等难题,以该桥中塔沉井为例,采用河工模型试验、CFD方法分析沉井着床阶段的河床冲刷形态和沉井摆动,同时研究终沉阶段下沉系数和沉井施工监控系统。根据分析研究结果,沉井定位采用"钢锚墩+锚系"的半刚性定位系统;采用"小锅底"取土方式下沉;采用信息化实时监控系统实时监测沉井空间几何姿态,确保了沉井准确定位与平稳下沉,最终将其平面误差控制在30cm以内,垂直度误差为1/363。
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关键词
泰州长江公路大桥
悬索桥
沉井基础
定位系统
研究
桥梁施工
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职称材料
题名
泰州长江公路大桥南锚基础沉降计算研究
被引量：
10
1
作者
冯兆祥
王建
机构
江苏省长江公路大桥建设指挥部
河海大学
出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2010年第1期49-51,83,共4页
基金
江苏省"333高层次人才培养工程"专项资助
文摘
泰州长江公路大桥为三塔两跨悬索桥,两岸锚碇采用沉井基础。采用工程类比法和有限元法,分别在设计和施工阶段预测该桥南锚基础的沉降值。工程类比法以已经建成的江阴长江大桥北锚为原型,基于弹性理论类比出待建的泰州长江公路大桥南锚的沉降量,施工期沉降观测值表明,实际沉降值约为类比值的60%,类比值仅能供初步设计参考。有限元法则根据锚碇浇注过程中的实测沉降反演出力学参数,然后预测施工后期即架缆和桥面铺装阶段锚拉点的位移,计算结果表明,运用反演后的参数可以较准确地描述不同施工阶段沉井的变形特征,并指导后期施工。
关键词
泰州长江公路大桥
锚碇
沉井基础
沉降
有限元法
计算
Keywords
taizhou
changjiang
river
highway
bridge
anchorage
caisson
foundation
settlement
finite
element
method
calculation
分类号
U443.131 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
泰州长江公路大桥三塔悬索桥的颤振稳定性
被引量：
5
2
作者
王达磊
马如进
陈艾荣
机构
同济大学桥梁工程系
出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2011年第1期26-29,共4页
基金
国家科技支撑计划项目资助(2009BAG15B01)
自然科学基金资助(50708073)
文摘
为研究三塔悬索桥的动力特性及颤振稳定性,以泰州长江公路大桥主桥为背景,开展数值分析和风洞试验。采用有限元软件ANSYS建立该桥模型,分析中塔对结构振型的影响,分析结果表明:中塔的设置使影响结构颤振稳定性的关键模态的频率降低很多。对节段模型进行颤振稳定性风洞试验,试验结果表明:将检修车轨道移到采用尖角型风嘴的上斜板位置后,模型在+3°风攻角的颤振临界风速达到63.2 m/s。利用三维耦合颤振分析方法对该桥成桥状态+3°风攻角下桥梁结构的颤振稳定性进行分析,分析结果表明:结构颤振时第15阶振型占绝大部分能量,说明颤振主要以扭转形态为主。
关键词
泰州长江公路大桥
悬索桥
颤振稳定性
气动措施
Keywords
taizhou
changjiang
river
highway
bridge
suspension
bridge
flutter
stability
aerodynamic
measure
分类号
U448.25 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
泰州长江公路大桥中塔墩承台锚杆定位施工
3
作者
叶建良
机构
中铁大桥勘测设计院有限公司
出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2010年第5期85-88,共4页
文摘
泰州长江公路大桥主桥为(390+1 080+1 080+390)m的三塔悬索桥,该桥中塔墩采用钢塔结构,其钢塔墩底节通过136根锚杆和基础连接。经过对工厂组拼和现场组拼2种锚杆定位方案比选,该桥采用现场组拼方案。定位架是锚杆现场定位的基础,由立柱、平联、斜撑及锚杆限位梁组成。现场定位时首先安装底梁支架,然后采用限位板和千斤顶进行底梁的初定位和精确定位,随后接高定位架,分3步完成锚杆的吊装定位(先进行顶部限位板的精确定位,然后进行锚杆的吊装,最后采用顶升螺杆完成锚杆的精确定位)。测量数据表明,采用现场组拼方式进行锚杆定位的精度完全满足设计要求。
关键词
泰州长江公路大桥
悬索桥
锚杆
定位架
桥梁施工
Keywords
taizhou
changjiang
river
highway
bridge
suspension
bridge
anchor
bar
positioning
frame
bridge
construction
分类号
U448.25 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U445.4 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
泰州长江公路大桥深水沉井基础定位下沉与控制技术研究
被引量：
14
4
作者
刘建波
张永涛
杨炎华
牛照
机构
中交第二航务工程局有限公司技术中心
长大桥梁建设施工技术交通行业重点实验室
出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2011年第6期76-81,共6页
基金
国家科技支撑计划资助项目(2009BAG15B02)
文摘
为解决泰州长江公路大桥在复杂条件下深水沉井定位难、摆动大等难题,以该桥中塔沉井为例,采用河工模型试验、CFD方法分析沉井着床阶段的河床冲刷形态和沉井摆动,同时研究终沉阶段下沉系数和沉井施工监控系统。根据分析研究结果,沉井定位采用"钢锚墩+锚系"的半刚性定位系统;采用"小锅底"取土方式下沉;采用信息化实时监控系统实时监测沉井空间几何姿态,确保了沉井准确定位与平稳下沉,最终将其平面误差控制在30cm以内,垂直度误差为1/363。
关键词
泰州长江公路大桥
悬索桥
沉井基础
定位系统
研究
桥梁施工
Keywords
taizhou
changjiang
river
highway
bridge
suspension
bridge
caisson
foundation
positioning
system
study
bridge
construction
分类号
U448.25 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U445.557 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
泰州长江公路大桥南锚基础沉降计算研究
冯兆祥
王建
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2010
10
下载PDF
职称材料
2
泰州长江公路大桥三塔悬索桥的颤振稳定性
王达磊
马如进
陈艾荣
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2011
5
下载PDF
职称材料
3
泰州长江公路大桥中塔墩承台锚杆定位施工
叶建良
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2010
0
下载PDF
职称材料
4
泰州长江公路大桥深水沉井基础定位下沉与控制技术研究
刘建波
张永涛
杨炎华
牛照
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2011
14
下载PDF
职称材料
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