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TP304H奥氏体不锈钢锅炉管长期高温运行后的组织变化分析和研究 被引量:10
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作者 胡平 王志武 李正刚 《广东电力》 2010年第5期16-19,22,共5页
对TP304H钢管在电厂长期高温运行后的组织变化和析出相进行了研究和分析,所得结果表明在长期高温、高压的运行过程中,TP304H钢管组织特征发生明显变化,析出相增加,主要是M23C6型碳化物和σ相,并随着析出物的增加,奥氏体耐热钢的机械性... 对TP304H钢管在电厂长期高温运行后的组织变化和析出相进行了研究和分析,所得结果表明在长期高温、高压的运行过程中,TP304H钢管组织特征发生明显变化,析出相增加,主要是M23C6型碳化物和σ相,并随着析出物的增加,奥氏体耐热钢的机械性能下降,直至被破坏。为此,指出高温是影响析出相形成的主要因素。 展开更多
关键词 tp304h奥氏体不锈钢 析出相 M23C6型碳化物 Σ相 组织变化
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Ni-Cr涂层等离子熔覆制备与高温腐蚀行为研究 被引量:4
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作者 黄锦阳 鲁金涛 +1 位作者 周永莉 杨珍 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第4期42-50,共9页
目的为了解决锅炉管烟气侧表面烟灰/气所引起的高温腐蚀、冲刷等问题,制备良好的涂层结构并延长其使用寿命。方法采用等离子粉末熔覆工艺于TP304H奥氏体不锈钢表面制备Ni-Cr涂层,研究了熔覆参数对涂层组织结构的影响规律,并在模拟锅炉... 目的为了解决锅炉管烟气侧表面烟灰/气所引起的高温腐蚀、冲刷等问题,制备良好的涂层结构并延长其使用寿命。方法采用等离子粉末熔覆工艺于TP304H奥氏体不锈钢表面制备Ni-Cr涂层,研究了熔覆参数对涂层组织结构的影响规律,并在模拟锅炉煤粉燃烧烟灰/气环境中分别研究了涂层在650℃和750℃的腐蚀行为,利用SEM、EDS及XRD等方法分析了熔覆涂层的组织结构、腐蚀产物形貌、元素分布和腐蚀产物物相。结果 Ni-Cr涂层厚度随熔覆电流的增加而增加(最大厚度约1.3 mm),随送粉量的增加出现峰值(约0.93 mm),涂层物相主要由(Ni)和Cr_2Ni_3相组成。涂层在650℃和750℃的烟灰/气环境下腐蚀后的耐蚀性明显不同,650℃腐蚀后,涂层耐蚀性较好,腐蚀产物层连续完整,主要为富Fe、Cr氧化物,另有极少量的内硫化腐蚀产物;750℃腐蚀后,500 h最大腐蚀深度约为650℃的4倍,腐蚀产物大量破裂脱落,导致明显的晶间腐蚀。结论通过控制熔覆电流和送粉量,能够获得组织均匀、呈枝晶生长特征且与基体冶金结合良好的Ni-Cr涂层结构。高Cr含量的涂层对基体合金的抗高温烟灰/气腐蚀性能有良好的保护作用。 展开更多
关键词 等离子熔覆 tp304h奥氏体不锈钢 Ni-Cr涂层 烟灰/气 高温腐蚀
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炼化装置高温环境TP304H不锈钢部件断裂原因分析及焊接处理
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作者 杨永磊 李海强 +3 位作者 杜亮 马晓斌 雷占辉 安银萍 《焊接技术》 2024年第3期106-108,共3页
为了解决炼化企业生产装置存在的实际问题,保证一次性焊接修复成功,有效延长高温环境TP304H奥氏体不锈钢部件的使用寿命,文中针对开裂原因进行了分析,并对焊接裂纹的有关问题进行阐述,讲述了裂纹彻底切除和性能还原的优缺点,论证了修复... 为了解决炼化企业生产装置存在的实际问题,保证一次性焊接修复成功,有效延长高温环境TP304H奥氏体不锈钢部件的使用寿命,文中针对开裂原因进行了分析,并对焊接裂纹的有关问题进行阐述,讲述了裂纹彻底切除和性能还原的优缺点,论证了修复时降低焊缝拘束度以减小残余应力的具体操作。 展开更多
关键词 tp304h奥氏体不锈钢 化学成分 裂纹切除 性能还原 焊接修复
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超临界机组高压加热器用TP304奥氏体不锈钢泄漏原因分析与对策研究 被引量:2
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作者 曹海涛 崔雄华 +3 位作者 马红 赵广森 李国栋 张焕祥 《铸造技术》 CAS 北大核心 2015年第2期380-385,共6页
对超临界机组高压加热器用TP304奥氏体不锈钢管的泄漏原因进行分析。结果表明,超临界机组高压加热器用TP304奥氏体不锈钢管的失效类型是应力腐蚀开裂。这种开裂一方面与温差导致的隔热板附近管子的塑性变形有关,另一方面也与高压加热器... 对超临界机组高压加热器用TP304奥氏体不锈钢管的泄漏原因进行分析。结果表明,超临界机组高压加热器用TP304奥氏体不锈钢管的失效类型是应力腐蚀开裂。这种开裂一方面与温差导致的隔热板附近管子的塑性变形有关,另一方面也与高压加热器中的各种腐蚀因素有关。 展开更多
关键词 超临界机组 高压加热器 tp304奥氏体不锈钢 泄漏 应力腐蚀
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轴瓦顶轴油软管裂纹分析
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作者 王建 《电站系统工程》 2022年第3期51-52,共2页
某机组运行过程中顶轴油软管发生漏油。通过对软管断裂位置进行宏观观察、断口及表面微观分析、化学成分分析以及金相组织分析等,并结合软管额定工作压力和实际工作压力,最终确定了软管的开裂原因。
关键词 油软管 断裂 tp304奥氏体不锈钢 焊缝缺陷
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