三峡船闸完建期156m蓄水位4级运行方式原型调试研究 被引量：3

1

作者 胡亚安 张瑞凯 李云 《中国工程科学》 2009年第9期52-58,共7页

从水力学条件论证了船闸采用4级运行方案的可行性。通过原型调试,采取中间及阐首优化后的输水方式运行,基本消除了闸室第一分流口空化,船闸在超过设计的45.2 m水头下工作条件较好,在三峡船闸完建期156 m蓄水位船闸采用4级运行方式具优... 从水力学条件论证了船闸采用4级运行方案的可行性。通过原型调试,采取中间及阐首优化后的输水方式运行,基本消除了闸室第一分流口空化,船闸在超过设计的45.2 m水头下工作条件较好,在三峡船闸完建期156 m蓄水位船闸采用4级运行方式具优越性。 展开更多

关键词 三峡船闸 运行方式 原型调试

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三峡船闸末级泄水阀门振动水弹性模型研究 被引量：2

2

作者 吴杰芳 张林让 +2 位作者 曹晓丽 李声平 彭定 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2005年第3期38-40,共3页

三峡船闸末级泄水阀门下接1350m涵管,用全水弹性模型对其振动问题开展了试验研究,采用模态分析方法确定了阀门结构的自振频率和振型,在流激振动试验中模拟了阀门正常运行工况和多种事故关门工况,测量了阀门振动加速度、脉动压力、吊杆... 三峡船闸末级泄水阀门下接1350m涵管,用全水弹性模型对其振动问题开展了试验研究,采用模态分析方法确定了阀门结构的自振频率和振型,在流激振动试验中模拟了阀门正常运行工况和多种事故关门工况,测量了阀门振动加速度、脉动压力、吊杆应力。研究结果表明:在2min匀速开门或匀速关门正常工况,阀门振动加速度均方根值一般小于5.0cm/s2,仅在小于0.1开度时达到25.37cm/s2;双边4min事故关门中阀门振动加速度均方根值达22.57cm/s2;单边事故关门,阀门振动比双边事故关门时的值大1倍左右,关门速度越快,振动越大。由于设计的动水关门速度较慢和检修门井的调压作用,阀门在试验条件下事故关门未发生有害水击现象,与同类阀门比较,该阀门的振动不会危害其安全运行。 展开更多

关键词 三峡船闸 末级泄水阀门 流激振动 全水弹性模型 试验研究

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三峡永久船闸高边坡预应力锚索施工质量控制

3

作者 涂传军 《西北水电》 2003年第4期7-10,25,共5页

三峡水利枢纽工程永久船闸高边坡支护中,大量使用了预应力锚索。在施工过程中,对原材料、施工工艺、质量控制、异常情况及地质缺陷处理等方面,采取了一系列严格措施,保证了工程高质量。

关键词 三峡水利枢纽工程 永久船闸 高边坡支护 预应力锚索 工程施工 质量控制

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裂隙岩体的渗流场与损伤场耦合分析模型及其工程应用 被引量：10

4

作者 朱珍德 孙钧 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 1999年第5期22-27,共6页

利用流体扩散能量叠加原理，建立了裂隙岩体介质的渗透张量数学表达式。综合运用断裂力学和损伤理论，探讨了复杂应力状态下多裂隙岩体的本构关系以及压剪裂纹的启裂准则，建立了裂隙岩体在压剪、拉剪应力状态下损伤演化方程，给出了裂... 利用流体扩散能量叠加原理，建立了裂隙岩体介质的渗透张量数学表达式。综合运用断裂力学和损伤理论，探讨了复杂应力状态下多裂隙岩体的本构关系以及压剪裂纹的启裂准则，建立了裂隙岩体在压剪、拉剪应力状态下损伤演化方程，给出了裂隙岩体损伤场与渗流场耦合方程。在此基础上。 展开更多

关键词 渗流场 损伤场 耦合模型 损伤演化 裂隙岩体

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三峡船闸输水系统分流口型式研究 被引量：9

5

作者 吴英卓 江耀祖 邓庭哲 《长江科学院院报》 EI CSCD 北大核心 1998年第5期6-10,共5页

采用局部模型试验研究方法，对三峡船闸闸室第一及第二分流口的布置型式进行了不同方案比较；对分流口流态、分流比及压力等因素进行综合分析后，提出了较为合理的分流口布置型式，为修改设计提供了依据，并可作为其它高水头船闸设计参考。

关键词 船闸 三峡船闸 输水系统 分流口 分流比 压力

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弹脆塑性理论与三峡工程船闸开挖数值模拟 被引量：9

6

作者 任放 盛谦 《长江科学院院报》 EI CSCD 北大核心 1999年第4期6-8,14,共4页

长江三峡花岗岩测试表明，其应力应变全过程曲线呈现典型的弹脆塑性。按弹脆塑性本构理论与数值求解技术，改制成相应的有限元程序，对三峡船闸实现了开挖数值模拟。

关键词 弹脆塑性理论 三峡船闸 开挖数值模拟

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三峡永久船闸抽水调试期水力学原型观测 被引量：5

7

作者 邓浩 刘继广 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2004年第4期7-10,共4页

介绍了三峡永久船闸抽水调试阶段水力学监测的部分成果,并与模型值进行了比较。资料分析结果表明:闸室输水系统输水效率高,输水时间原型较模型缩短17.6%,最大流量较模型增大32%,流量系数较模型增大34.6%。控制超灌(泄)操作方式可行;阀... 介绍了三峡永久船闸抽水调试阶段水力学监测的部分成果,并与模型值进行了比较。资料分析结果表明:闸室输水系统输水效率高,输水时间原型较模型缩短17.6%,最大流量较模型增大32%,流量系数较模型增大34.6%。控制超灌(泄)操作方式可行;阀门、人字门启闭力均小于设计值;阀门接近全开至全开后,输水廊道第一分流口有空化现象。 展开更多

关键词 永久船闸 抽水调试 水力学 原型观测 闸室 空化 输水廊道

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提高三峡船闸完建期通过能力措施研究 被引量：4

8

作者 胡亚安 张瑞凯 +2 位作者 李云 宗慕伟 李君 《水利水运工程学报》 CSCD 北大核心 2009年第4期105-115,共11页

为缓解三峡船闸完建期单线运行带来的航运压力,提出了156.0 m水位船闸由五级运行改为后四级运行以及船舶待闸位置由上游靠船墩移至一闸室的创新设想.借助理论分析、原型调试及实船试验等手段,通过优化各闸首输水方式,解决了船闸四级方... 为缓解三峡船闸完建期单线运行带来的航运压力,提出了156.0 m水位船闸由五级运行改为后四级运行以及船舶待闸位置由上游靠船墩移至一闸室的创新设想.借助理论分析、原型调试及实船试验等手段,通过优化各闸首输水方式,解决了船闸四级方案超设计水头运行及一闸室待闸船舶安全的关键技术难题,阐明了一闸室水体波动特性及其与待闸船舶系缆力间的相互关系,提出了符合一闸室待闸特点的运行调度方案.船闸实际运行表明,上述措施大大提高了完建期三峡船闸的通过能力,取得了显著的经济和社会效益. 展开更多

关键词 三峡船闸 完建期 通过能力 原型调试

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边坡卸荷带岩体渗透特性分析——以三峡永久船闸高边坡为例 被引量：4

9

作者 孙云志 《人民长江》 北大核心 2011年第3期20-22,共3页

为了准确描述卸荷带岩体的渗透特性,以三峡永久船闸高边坡为例,应用其监测资料,引入应变指标,将岩体卸荷带划分为强卸荷变形带、弱卸荷变形带和卸荷应力应变调整带。观测资料的计算分析表明：与未开挖岩体相比,强卸荷变形带、弱卸荷变... 为了准确描述卸荷带岩体的渗透特性,以三峡永久船闸高边坡为例,应用其监测资料,引入应变指标,将岩体卸荷带划分为强卸荷变形带、弱卸荷变形带和卸荷应力应变调整带。观测资料的计算分析表明：与未开挖岩体相比,强卸荷变形带、弱卸荷变形带和卸荷应力应变调整带的渗透系数分别增大了3 138~330,92~27倍和8~1倍。对整个分析过程作了详细介绍。 展开更多

关键词 边坡卸荷岩体 应变 渗透系数 三峡永久船闸

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三峡五级船闸控制系统可靠性分析 被引量：4

10

作者 何军红 李皓 +1 位作者 康凤举 史忠科 《长江科学院院报》 EI CSCD 北大核心 2001年第2期45-47,共3页

为了分析三峡五级船闸控制系统的可靠性 ,采用了故障树分析法 ,建立了控制系统的故障树模型 ,并对该两冗余系统进行了定性及定量分析 ,由此计算出平均无故障时间 (MTBF)。在此基础上 ,进一步提出了通过增加仿真模型来改进并联冗余结构 。

关键词 船闸 故障树分析法 可靠性 控制系统 三峡工程

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三峡船闸四级运行方式优化研究 被引量：3

11

作者 江耀祖 於三大 +2 位作者 吴英卓 王智娟 金峰 《人民长江》 北大核心 2007年第11期34-37,共4页

针对三峡船闸在四级运行方式下，二闸室充水过程中一闸室待闸条件不佳和充水时间超过设计允许值的问题，采用在二闸室充水前关闭一闸首人字门＋快速开启阀门的运行方式，并在原型上进行了调试优化。水力学观测、实船试验及分析表明，这... 针对三峡船闸在四级运行方式下，二闸室充水过程中一闸室待闸条件不佳和充水时间超过设计允许值的问题，采用在二闸室充水前关闭一闸首人字门＋快速开启阀门的运行方式，并在原型上进行了调试优化。水力学观测、实船试验及分析表明，这一运行方式从根本上改善了一闸室的待闸条件，显著提高了船舶待闸的安全性，并使一、二闸室充水时间缩短到与后续闸室一致，满足了不大于12min的设计要求，彻底改变了四级运行方式下二闸室充水过程成为延长船舶过闸时间关键的现状，可使日通过闸次由一闸室不待闸的13—14．5次提高到18．7，22．1次。 展开更多

关键词 三峡船闸 144 m蓄水位 四级运行 运行方式 待闸条件 通过能力

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三峡船闸一次过闸平均吨位研究

12

作者 朱俊 夏海峰 《人民长江》 北大核心 2011年第7期24-27,共4页

针对目前船舶一次过船闸平均吨位受船舶大型化及船型组合的影响难以精确计算的问题,结合三峡坝区船闸多年的实际运行资料,系统分析了船舶一次过船闸平均吨位的影响因素。给出了"吨位-尺度函数关系"法的定义,建立了川江船型的... 针对目前船舶一次过船闸平均吨位受船舶大型化及船型组合的影响难以精确计算的问题,结合三峡坝区船闸多年的实际运行资料,系统分析了船舶一次过船闸平均吨位的影响因素。给出了"吨位-尺度函数关系"法的定义,建立了川江船型的吨位尺度函数关系式。根据实际资料对计算公式进行了验证,并给出了三峡船闸通航后期的一次过闸平均吨位。应用该方法可对未建船闸的规模做出合理的规划或对已建船闸的效益做出客观的评价。 展开更多

关键词 船闸通过能力 一次过闸平均吨位 闸室有效面积利用率 三峡船闸

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岩体边坡监控在三峡永久船闸高边坡的应用研究 被引量：1

13

作者 付冰清 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2001年第4期32-35,47,共5页

使用变形速率、国家标准、工程经验等方法 ,对不同监测仪器建立不同监控指标。通过设计、施工、监测三大环节 ,建立闭循环系统 。

关键词 岩体 边坡 安全监控 三峡永久船闸

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三峡工程永久船闸高边坡的科技攻关及其在布置方案优化中的成效 被引量：1

14

作者 司兆乐 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2004年第5期1-6,共6页

"三峡船闸高边坡技术"攻关专题是国家科技攻关项目"三峡工程重大技术问题"中涉及专业面广、难度大、经济效益巨大的一个专题,攻关目标和内容紧密结合工程实际,解决了主要技术难题,提供了设计施工和安全监测的总体... "三峡船闸高边坡技术"攻关专题是国家科技攻关项目"三峡工程重大技术问题"中涉及专业面广、难度大、经济效益巨大的一个专题,攻关目标和内容紧密结合工程实际,解决了主要技术难题,提供了设计施工和安全监测的总体思路和主要技术方法,并建议将原设计的闸室重力挡墙方案改为薄衬砌板,节约投资数亿元。施工和运行期安全监测成果证明,攻关成果和建议是正确的,达到了预期目标。 展开更多

关键词 三峡永久船闸 高边坡 设计 优化

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极端冰雪灾害条件下三峡船闸边坡安全性分析 被引量：1

15

作者 徐化伟 赵卫 段国学 《人民长江》 北大核心 2010年第21期10-13,共4页

极端冰雪天气容易诱发边坡工程发生地质灾害。不同类型地质灾害的诱发因素非常复杂,且与极端冰雪灾害的历时过程密切相关。通过分析长江三峡工程双线五级船闸边坡工程的监测数据,建立了考虑温度、降雨及时效等相关因素的边坡稳定性计算... 极端冰雪天气容易诱发边坡工程发生地质灾害。不同类型地质灾害的诱发因素非常复杂,且与极端冰雪灾害的历时过程密切相关。通过分析长江三峡工程双线五级船闸边坡工程的监测数据,建立了考虑温度、降雨及时效等相关因素的边坡稳定性计算模型,并分析了三峡船闸高边坡在极端冰雪灾害期间的安全性。分析结果表明,极端冰雪条件对边坡的支护体系及稳定性影响很小。 展开更多

关键词 高边坡 稳定性 安全监测 极端冰雪灾害 三峡船闸

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三峡船闸145m水位下运行方式研究 被引量：1

16

作者 江耀祖 吴英卓 刘志雄 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2002年第2期3-6,共4页

当三峡库水位变化时 ,三峡工程船闸第二级闸室存在作为首级与中间级的两种运行工况。两种工况每次充水水体相当 ,但起始水头相差近 1倍 ,不能同时满足充水时间与停泊条件要求。为此 ,通过 1∶30物理模型 ,采用优化运行方式 ,即在 14 5m... 当三峡库水位变化时 ,三峡工程船闸第二级闸室存在作为首级与中间级的两种运行工况。两种工况每次充水水体相当 ,但起始水头相差近 1倍 ,不能同时满足充水时间与停泊条件要求。为此 ,通过 1∶30物理模型 ,采用优化运行方式 ,即在 14 5m条件下 ,利用输水廊道进行补水 ,使第二闸室起始水位不低于 133m。结果表明 :补水后第二闸室充水时间不大于 12min ,船队缆绳拉力在允许值内 ,即 9× 10 0 0t船队的横向系缆力小于 30kN ,纵向系缆力小于 5 0kN。 展开更多

关键词 三峡船闸 运行方式 补水 模型试验

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三峡永久船闸下游泄水分岔管的应力分析

17

作者 汪华亮 于晓瑞 《长江科学院院报》 EI CSCD 北大核心 1998年第5期14-18,共5页

三峡永久船闸泄水分岔管是钢筋混凝土框架式结构。为求取其在各种复杂荷载作用下结构的应力状态，采用了光弹实验方法，以三个各具特色的基本实验与理论分析得出的成果，叠加组合得到实际存在的不同工况下的应力。研究结果指出：运行工... 三峡永久船闸泄水分岔管是钢筋混凝土框架式结构。为求取其在各种复杂荷载作用下结构的应力状态，采用了光弹实验方法，以三个各具特色的基本实验与理论分析得出的成果，叠加组合得到实际存在的不同工况下的应力。研究结果指出：运行工况下，分岔管应力比较复杂，同一荷载条件下，其各部分的孔口应力有不同的表现形态；检修工况下的应力状态更复杂，数值也更大。 展开更多

关键词 船闸 三峡船闸 泄水涵管 分岔管 光弹性实验

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