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西宁北川河钢管混凝土拱桥的理论和实验模态分析 被引量：42
1
作者 宗周红 Bijaya Jaishi +1 位作者 林友勤 任伟新 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第4期89-96,共8页
对西宁北川河钢管混凝土拱桥进行了理论与实验模态分析,该桥为中承式钢管混凝土系杆拱桥,净跨90m,桥面净宽21.6m。本文首先介绍了现场环境脉动实验概况,利用频域中的单模态识别法(SDOFI)、峰值法(PP)和时域中的随机子空间识别法(SSI)分... 对西宁北川河钢管混凝土拱桥进行了理论与实验模态分析,该桥为中承式钢管混凝土系杆拱桥,净跨90m,桥面净宽21.6m。本文首先介绍了现场环境脉动实验概况,利用频域中的单模态识别法(SDOFI)、峰值法(PP)和时域中的随机子空间识别法(SSI)分别进行桥梁动力参数识别;利用ANSYS建立了全桥三维有限元模型,并进行了参数修正,理论和实验模态分析结果具有相当好的吻合程度。参数分析表明:不同规范的动力特性计算结果是有一定差别的。此类测试和分析可以提供结构健康监测的基准模型,服务于结构状态评估和修复。 展开更多
关键词 钢管混凝土拱桥 模态分析 环境振动 系统识别 有限元方法
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基于落锤式弯沉仪(FWD)动态数据的路面模量反演方法 被引量：41
2
作者 姬亦工 王复明 郭忠印 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2002年第3期31-36,共6页
根据落锤式弯沉仪 (FWD)的弯沉盆动态数据 ,在系统识别方法的原理基础上提出了加速收敛的方法。并应用样条半解析法分析路面的动力响应 ,将路面划分为有限个水平层单元 ,位移函数表示为一次样条函数与Fourier级数的乘积形式 ,根据Hamil... 根据落锤式弯沉仪 (FWD)的弯沉盆动态数据 ,在系统识别方法的原理基础上提出了加速收敛的方法。并应用样条半解析法分析路面的动力响应 ,将路面划分为有限个水平层单元 ,位移函数表示为一次样条函数与Fourier级数的乘积形式 ,根据Hamilton变分方程 ,建立了层状路面的动力方程。利用一次样条函数所具有的基特性以及Fourier级数具有的正交性 ,使问题归结为求解若干次低阶方程 ,从而使三维路面的动力响应能方便地求得。与现有方法比较 ,该方法具有较好的稳定性和较快的收敛性 ,因此可以广泛应用于以落锤式弯沉仪 (FWD)为路面检测工具无损检测与评价上 ,从而为进一步快速、有效评定路面的承载力提供了依据。 展开更多
关键词 路面 落锤式弯沉仪(FWD) 系统识别方法 样条半解析法 反演
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乡村地域多体系统识别方法及应用研究 被引量：34
3
作者 李琳娜 璩路路 刘彦随 《地理研究》 CSSCI CSCD 北大核心 2019年第3期563-577,共15页
乡村与城市相互依赖、相互补充,共同构成了城乡人地关系地域系统。针对我国目前城乡发展面临的诸多挑战,着眼于乡村振兴战略需求和地理学服务国家战略的需要,亟需构建乡村多体系统的识别方法体系,加快城乡基础网、乡村发展区、村镇空间... 乡村与城市相互依赖、相互补充,共同构成了城乡人地关系地域系统。针对我国目前城乡发展面临的诸多挑战,着眼于乡村振兴战略需求和地理学服务国家战略的需要,亟需构建乡村多体系统的识别方法体系,加快城乡基础网、乡村发展区、村镇空间场、乡村振兴极等多级目标体系建设。本文依托城乡融合系统和乡村地域系统理论,尝试构建城乡融合体、乡村综合体、村镇有机体、居业协同体乡村地域多体系统的识别方法体系。其中,城乡融合系统指标体系涵盖经济发展、社会发展、环境发展、基础设施4个方面,乡村地域系统指标体系涵盖人口、社会、经济、资源、环境5个子系统。进一步通过均方差决策法、多目标加权求和模型、耦合协调模型等研究方法,识别出城乡融合体、乡村综合体、村镇有机体和居业协同体。以宁夏盐池县为案例区,实证研究表明,分析结果基本能反映不同乡镇、行政村的发展特征和定位。区别于以往研究侧重城镇体系等级结构,本研究提供了乡村地域系统内部等级差异的识别方法,对县域乡村振兴规划实践具有一定的指导意义和参考价值。 展开更多
关键词 乡村地域系统 识别方法 城乡融合 村镇有机体 居业协同 乡村振兴
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部分输入未知时求解动力复合反演问题的补偿算法 被引量：22
4
作者 李杰 陈隽 《计算力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2002年第3期310-314,共5页
将作者提出的全量补偿算法[8] 推广为一类适用于一般多自由度系统的时域补偿识别算法。该方法是基于最小二乘原则的一类迭代计算方法 ,对于结构上的部分作用力已知的情况 ,可用来同时识别结构的参数并反演输入。文中应用不同类型的结构... 将作者提出的全量补偿算法[8] 推广为一类适用于一般多自由度系统的时域补偿识别算法。该方法是基于最小二乘原则的一类迭代计算方法 ,对于结构上的部分作用力已知的情况 ,可用来同时识别结构的参数并反演输入。文中应用不同类型的结构分析实例说明了此方法适用于实际工程动力检测的可能性。 展开更多
关键词 系统识别 结构参数 未知输入 补偿算法 动力复合反演 桥梁结构
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六维腕力传感器阶跃响应的实验建模 被引量：21
5
作者 徐科军 朱志能 +2 位作者 李成 王国泰 刘家军 《机器人》 EI CSCD 北大核心 2000年第4期251-255,270,共6页
基于阶跃响应法的动态标定实验数据 ,采用系统辨识方法建立机器人六维腕力传感器 6个转换通道的动态数学模型 ,确定频域性能指标 ,全面。
关键词 腕力传感器 机器人 阶跃响应 实验建模
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含主动负荷的综合电力负荷建模研究综述与展望 被引量：24
6
作者 鞠平 郭德正 +4 位作者 曹路 金宇清 汪震 陈谦 吴浩 《河海大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2020年第4期367-376,共10页
总结当前电力负荷建模的研究进展,根据负荷建模所面临的新形势,提出含主动负荷的广义综合电力负荷建模问题的研究框架,并详细论述研究方案,重点解决主动负荷模型结构的准确性与简洁性相协调、主动负荷模型参数的时变性与鲁棒性相协调这... 总结当前电力负荷建模的研究进展,根据负荷建模所面临的新形势,提出含主动负荷的广义综合电力负荷建模问题的研究框架,并详细论述研究方案,重点解决主动负荷模型结构的准确性与简洁性相协调、主动负荷模型参数的时变性与鲁棒性相协调这2个关键难题,为建立准确描述主动负荷电气特性的广义综合电力负荷模型指明一条可行的技术路线。 展开更多
关键词 电力系统 电力负荷 负荷建模 主动负荷 统计综合法 总体测辨法 综述
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基于多源数据的自然生态空间分类体系构建及其识别 被引量：23
7
作者 张合兵 于壮 邵河顺 《中国土地科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2018年第12期24-33,共10页
研究目的:探讨市县尺度下自然生态空间分类体系和多源数据下自然生态空间识别方法。研究方法:采用归纳比较法构建自然生态空间分类体系,通过综合分析法建立多分类体系转换机制,运用GIS空间分析法识别自然生态空间。研究结果:(1)市县级... 研究目的:探讨市县尺度下自然生态空间分类体系和多源数据下自然生态空间识别方法。研究方法:采用归纳比较法构建自然生态空间分类体系,通过综合分析法建立多分类体系转换机制,运用GIS空间分析法识别自然生态空间。研究结果:(1)市县级自然生态空间是指生产性空间和承载性空间以外,以发挥土地生态系统服务功能为主导,以提供生态产品为主,对维护区域生态系统稳定性,保障区域生态安全格局具有重要作用的用地空间;(2)自然生态空间可分为基础生态空间和人工生态空间两个一级类,10个二级类,26个三级类;(3)2015年鹤壁市自然生态空间总量606.08 km^2,其中基础生态空间554.41 km^2,人工生态空间51.67 km^2。研究结论:依据市县尺度自然生态空间分类体系,运用多源数据融合转换识别方法能快速准确识别自然生态空间数量和空间分布。 展开更多
关键词 土地生态 自然生态空间 分类体系 识别方法 多源数据 融合
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基于最小二乘法的光伏逆变器模型辨识 被引量：22
8
作者 熊小伏 陈康 +2 位作者 郑伟 沈智健 M.Shahzad Nazir 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2012年第22期52-57,63,共7页
光伏并网逆变器是实现太阳能发电系统与电网并网的核心装置,准确的光伏逆变器模型对光伏接入电网的运行分析、故障保护等均具有重要的意义。针对目前逆变器模型研究较少,分析现有逆变器建模方法不足。结合7.68kW光伏实验发电系统搭建了... 光伏并网逆变器是实现太阳能发电系统与电网并网的核心装置,准确的光伏逆变器模型对光伏接入电网的运行分析、故障保护等均具有重要的意义。针对目前逆变器模型研究较少,分析现有逆变器建模方法不足。结合7.68kW光伏实验发电系统搭建了光伏逆变器的测试平台,采集了逆变器输入输出数据,建立了基于最小二乘系统辨识算法的逆变器模型和模型参数估计方法,形成了一种基于实验测试的光伏逆变器建模方法。实验验证了此测试和建模方法的有效性。 展开更多
关键词 光伏逆变器 系统辨识 测试 建模 最小二乘法
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基于在线辨识的可控串补自适应控制 被引量：17
9
作者 郭春林 童陆园 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2004年第7期7-12,17,共7页
以三峡-万县500kV线路可控串补(TCSC)工程为背景,以抑制互联系统低频振荡为目的,提出了基于在线辨识的自适应移相式控制器。该控制器采用Prony方法在线辨识主振荡频率,并据此修改相位补偿环节参数,以消除频率变化对控制策略的不利影响,... 以三峡-万县500kV线路可控串补(TCSC)工程为背景,以抑制互联系统低频振荡为目的,提出了基于在线辨识的自适应移相式控制器。该控制器采用Prony方法在线辨识主振荡频率,并据此修改相位补偿环节参数,以消除频率变化对控制策略的不利影响,保证输出有适当的相位;在控制器中采用自动增益调节器,可在电力系统大振荡时用大增益控制,以充分发挥TCSC抑制振荡的能力,在振荡减小后则根据在线信息自动降低增益系数。文中对该控制器与固定串补(FSC)进行了比较,比较结果证明其性能优于后者。这表明该控制器对大电网互联系统低频振荡有良好的抑制作用,对运行条件和故障形式有很好的适应性及鲁棒性。控制器达到了系统对稳定性的要求,三-万线系统的仿真研究也验证了这一点。 展开更多
关键词 电力系统 在线辨识 可控串补自适应控制 仿真
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高层建筑损伤识别中的补偿算法 被引量：12
10
作者 陈隽 史凯 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2002年第2期24-27,共4页
本文在已有研究工作的基础上 ,提出了处理激励测量信息不完备情况下的补偿算法。此方法主要针对高层建筑动力检测中强迫激励的情况 ,是一种基于时域的识别方法。该方法实际上是利用客观工程实际中结构系统激励所具有的物理特征作为识别... 本文在已有研究工作的基础上 ,提出了处理激励测量信息不完备情况下的补偿算法。此方法主要针对高层建筑动力检测中强迫激励的情况 ,是一种基于时域的识别方法。该方法实际上是利用客观工程实际中结构系统激励所具有的物理特征作为识别计算的辅助条件 ,来解决测量信息的不完备性问题。 展开更多
关键词 损伤识别 系统识别 复合反演 高层建筑 结构参数 补偿算法 结构损伤 结构检测
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电磁场有限元法在GPR正演模拟中的应用 被引量：10
11
作者 谢辉 钟燕辉 蔡迎春 《河南科学》 2003年第3期295-298,共4页
采用二十节点等参单元对Pulse雷达实体进行有限元计算,用fotran语言编制了相应的三维有限元程序,根据系统识别原理建立了电磁波在Pulse雷达天线中全反射传播的正演模型,同时域有限差分法、时频域的FFT变换法相比,此结果更为精确、有效,... 采用二十节点等参单元对Pulse雷达实体进行有限元计算,用fotran语言编制了相应的三维有限元程序,根据系统识别原理建立了电磁波在Pulse雷达天线中全反射传播的正演模型,同时域有限差分法、时频域的FFT变换法相比,此结果更为精确、有效,便于工程应用。 展开更多
关键词 公路质量检测 路用探地雷达 电磁场有限元法 GPR正演模拟 等参单元
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基于辅助变量法的系统参数辨识 被引量：12
12
作者 严晓久 周爱国 +1 位作者 林建平 吴晔 《机床与液压》 北大核心 2006年第12期180-181,184,共3页
重点介绍了系统参数辨识中辅助变量法的基本原理,并通过某导弹天线伺服机构数学模型的辨识实例,具体说明了基于辅助变量法的参数辨识在M atlab中的实现方法。结果表明基于辅助变量法的参数辨识比最小二乘法具有更高的精度,尤其当噪声为... 重点介绍了系统参数辨识中辅助变量法的基本原理,并通过某导弹天线伺服机构数学模型的辨识实例,具体说明了基于辅助变量法的参数辨识在M atlab中的实现方法。结果表明基于辅助变量法的参数辨识比最小二乘法具有更高的精度,尤其当噪声为有色噪声和噪声模型结构不好确定时,辅助变量法更加有效。 展开更多
关键词 系统辨识 参数辨识 滑动平均模型(ARX) 最小二乘法 辅助变量法
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结构模态参数的子空间辨识方法 被引量：8
13
作者 吴亚锋 姜节胜 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2001年第z1期31-35,共5页
子空间状态空间系统辨识 ( 4SID)方法是近年来出现的一种用于辨识线性振动系统动态特性的时域技术。它直接由输入 /输出数据矩阵序列 ,通过基本的代数运算求取系统模型。本文概要地介绍了子空间系统辨识方法及其运算步骤 ,并应用该方法... 子空间状态空间系统辨识 ( 4SID)方法是近年来出现的一种用于辨识线性振动系统动态特性的时域技术。它直接由输入 /输出数据矩阵序列 ,通过基本的代数运算求取系统模型。本文概要地介绍了子空间系统辨识方法及其运算步骤 ,并应用该方法对一已知模态参数的桁架结构进行了仿真计算 ,得到了准确的辨识结果。 展开更多
关键词 系统辨识 子空间方法 结构系统
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路面结构的动态反分析 被引量：7
14
作者 王复明 魏翠玲 周晶 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2002年第1期121-124,93,共5页
本文建立了路面结构的层状粘弹性模型,在对FWD无损检测数值进行动态分析的基础上,采用系统识别方法对路面结构层模量数值进行了动态反分析研究。数值结果表明,反算过程稳定收敛,系统识别方法对于路面结构层模量的动态识别问题是适用的... 本文建立了路面结构的层状粘弹性模型,在对FWD无损检测数值进行动态分析的基础上,采用系统识别方法对路面结构层模量数值进行了动态反分析研究。数值结果表明,反算过程稳定收敛,系统识别方法对于路面结构层模量的动态识别问题是适用的、有效的。 展开更多
关键词 路面结构 系统识别方法 层状粘弹性模型 落锤式弯沉仪 动态反分析 无损检测
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参数辨识在光伏发电控制系统中的应用 被引量：14
15
作者 黄先伟 张淼 岑长岸 《陕西电力》 2009年第1期5-8,共4页
受外部因素的影响,应用于光伏电池最大功率跟踪系统的数学模型的输出与其实际输出之间会有一些误差。利用递推最小二乘法对应用于光伏电池最大功率跟踪系统的数学模型的相关参数进行了辨识,利用辨识结果并结合最优梯度法实现了对太阳能... 受外部因素的影响,应用于光伏电池最大功率跟踪系统的数学模型的输出与其实际输出之间会有一些误差。利用递推最小二乘法对应用于光伏电池最大功率跟踪系统的数学模型的相关参数进行了辨识,利用辨识结果并结合最优梯度法实现了对太阳能光伏电池的最大功率跟踪。仿真结果表明,递推最小二乘法能较好地对系统模型的参数进行辨识,从而可以减少光伏电池最大功率跟踪系统的误差。 展开更多
关键词 光伏发电 控制系统 光伏电池 参数辨识 递推最小二乘法 最大功率跟踪
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发电机励磁系统参数辨识综述 被引量：12
16
作者 舒辉 文劲宇 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2008年第2期104-107,共4页
综述了发电机励磁系统参数辨识的方法及其在国内外的应用和发展,将辨识方法分为时域法、频域法和人工智能法3种。时域法原理简单,计算方便,对激励信号没有特别要求,容易实现,但是该方法没有滤波功能;频域法利用快速傅里叶变换,将时域上... 综述了发电机励磁系统参数辨识的方法及其在国内外的应用和发展,将辨识方法分为时域法、频域法和人工智能法3种。时域法原理简单,计算方便,对激励信号没有特别要求,容易实现,但是该方法没有滤波功能;频域法利用快速傅里叶变换,将时域上的卷积转化为频域上的简单乘积,计算方便,但它需要伪随机信号作为激励信号,对伪随机码的参数选取要视具体情况而定,对低阶系统的参数辨识准确度高;人工智能方法原理简单,对激励信号没有特殊要求,能辨识非线性系统,可以直接得到实际参数,但它也没有滤波功能,而且对系统的先验知识要求较高,这些先验知识制约着用遗传算法辨识系统参数的精度。3种辨识方法没有绝对的最优,可根据不同情况选用不同方法,必要时3种方法可结合使用。 展开更多
关键词 励磁系统 参数辨识 时域法 频域法 人工智能法
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发电机组励磁系统参数辨识原理及方法 被引量：5
17
作者 刘倩 戴列锋 +3 位作者 蒋平 罗建裕 黄强 陈志芳 《江苏电机工程》 2001年第1期22-25,共4页
论述了发电机组励磁系统参数辨识的原理 ,介绍了时域PLPF和频域FFT/LSE的参数辨识方法。对江苏电网的典型发电机励磁系统进行了参数辨识 ,并验证了辨识结果的正确性。
关键词 励磁系统 参数辨识 FFT/LSE法 发电机组 电力系统 电压控制 稳定控制
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柔性风力机系统模型参数辨识 被引量：2
18
作者 包能胜 陈庆新 姜桐 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第4期390-394,共5页
应用现代系统辨识理论，采用ＡＲＭＡＸ的模型结构，利用预报误差法，辨识出在某一工况点附近工作的柔性风力机系统的功能模型，将辨识模型仿真结果与系统实验测量数据相对比，并对不同数据段多次辨识，以检验系统辨识模型的可靠性，从... 应用现代系统辨识理论，采用ＡＲＭＡＸ的模型结构，利用预报误差法，辨识出在某一工况点附近工作的柔性风力机系统的功能模型，将辨识模型仿真结果与系统实验测量数据相对比，并对不同数据段多次辨识，以检验系统辨识模型的可靠性，从而给出一种新的风机系统建模方法，最后将新方法与传统方法进行对比。 展开更多
关键词 参数辨识 ARMAX模型 预报误差法 柔性 风力机
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模型直升机悬停状态下飞行力学模型辨识 被引量：12
19
作者 孙涛 宋彦国 张呈林 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第1期40-45,共6页
直升机飞行力学模型的准确性对于直升机的控制系统设计具有非常重要的影响。采用常规的建模方法往往很难获得准确的飞行力学模型。为满足飞行控制系统设计的需要,提出了一种直升机飞行力学模型的系统辨识建模方法。该方法将机理建模方... 直升机飞行力学模型的准确性对于直升机的控制系统设计具有非常重要的影响。采用常规的建模方法往往很难获得准确的飞行力学模型。为满足飞行控制系统设计的需要,提出了一种直升机飞行力学模型的系统辨识建模方法。该方法将机理建模方法与辨识建模方法相结合,首先利用状态子空间法获得直升机的近似飞行力学模型,再将机理建模提供的先验知识与子空间法辨识得到的模型相融合,限定主要参数,采用误差预报法进一步寻优得到较准确的直升机飞行力学模型。通过飞行试验,成功地辨识得到了悬停状态下模型直升机状态空间方程表达的线化飞行力学模型。所得的辨识结果能够准确预测出模型直升机的响应,可以应用于飞行控制系统设计当中。 展开更多
关键词 飞行力学 系统辨识 状态子空间 直升机 误差预报法
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高速列车串行铝蜂窝吸能结构的轴向冲击动力学响应 被引量：12
20
作者 丁叁叁 田爱琴 +2 位作者 李睿 周伟 许平 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第5期1782-1787,共6页
研究高速列车串行铝蜂窝吸能结构在高速轴向冲击下的动力学性能。首先通过准静态试验对单块铝蜂窝的力学性能进行测试;然后通过高速冲击试验研究串行铝蜂窝的动力学特性;最后,采用参数辨识模型,得到串行铝蜂窝在高速轴向冲击下的刚度变... 研究高速列车串行铝蜂窝吸能结构在高速轴向冲击下的动力学性能。首先通过准静态试验对单块铝蜂窝的力学性能进行测试;然后通过高速冲击试验研究串行铝蜂窝的动力学特性;最后,采用参数辨识模型,得到串行铝蜂窝在高速轴向冲击下的刚度变化,并根据试验结果对串行铝蜂窝在高速轴向冲击下的偏移失稳现象进行分析。研究结果表明:串行铝蜂窝刚度系数的变化与铝蜂窝系统中隔板速度变化有密切关系,铝蜂窝开始变形时其刚度系数迅速变小,当各蜂窝前端隔板速度开始下降时蜂窝刚度系数曲线趋向平缓;串行铝蜂窝具有吸能量大、可实现变形模式可控,能够满足高速列车的冲击吸能量要求。 展开更多
关键词 串行铝蜂窝 结构动力学模型 参数辨识方法 最小二乘法
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