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持续载荷飞行模拟器过载模拟新原理 被引量：14
1
作者 潘文俊 王立新 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第11期2159-2165,共7页
先进战斗机空战机动时产生的持续性高过载会严重危及其飞行安全。为了能够在地面开展高过载的飞行员飞行训练,需要对新型持续载荷飞行模拟器(SGFS)持续性过载模拟的新原理进行研究。首先分析了SGFS过载模拟的新机理,系统地推导了相关的... 先进战斗机空战机动时产生的持续性高过载会严重危及其飞行安全。为了能够在地面开展高过载的飞行员飞行训练,需要对新型持续载荷飞行模拟器(SGFS)持续性过载模拟的新原理进行研究。首先分析了SGFS过载模拟的新机理,系统地推导了相关的计算公式,在此基础上建立了SGFS过载模拟的数学模型。为了考察SGFS对单轴及多轴过载的模拟能力,分别对梯形过载指令及飞机全滚机动时的飞行员3轴过载进行了数值仿真,并研究了过载模拟时SGFS的运动规律。仿真结果验证了所建立的SGFS数学模型的正确性,同时表明SGFS可对实际飞行时的飞行员3轴持续性过载进行精确地模拟。 展开更多
关键词 离心机 加速度 持续载荷飞行模拟器 高过载 飞行训练
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持续载荷飞行模拟器控制算法设计研究 被引量：4
2
作者 周晓光 方逸洪 +1 位作者 田怀英 姚明智 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第9期1835-1841,共7页
为解决持续载荷飞行模拟器角运动感知与视景感知不相匹配的问题,对持续载荷飞行模拟器控制算法进行研究。对持续载荷飞行模拟器控制系统进行了数学推导;构建了人体角运动感知与旋转线性加速度和角加速度之间的关系模型,提出基于人体角... 为解决持续载荷飞行模拟器角运动感知与视景感知不相匹配的问题,对持续载荷飞行模拟器控制算法进行研究。对持续载荷飞行模拟器控制系统进行了数学推导;构建了人体角运动感知与旋转线性加速度和角加速度之间的关系模型,提出基于人体角运动感知模型的持续载荷飞行模拟器控制算法,使持续载荷飞行模拟器与仿真飞机角运动相匹配。仿真结果验证了所提出的控制算法可以有效解决飞行员角运动感知与视景感知不相匹配的问题,提高持续载荷飞行模拟器仿真逼真度。 展开更多
关键词 持续载荷飞行模拟器 人类本体感觉系统 加速度 角运动
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持续载荷飞行模拟器控制方程参数优化研究
3
作者 王小光 周晓光 +1 位作者 赵仁厚 郭彦 《计算机仿真》 北大核心 2020年第3期33-36,122,共5页
为提高持续载荷飞行模拟器仿真逼真度,解决持续载荷飞行模拟器角运动本体感知与视觉感知错配问题,对持续载荷飞行模拟器控制方程参数优化问题进行了深入研究。介绍了持续载荷飞行模拟器仿真原理,构建了持续载荷飞行模拟器控制方程。基... 为提高持续载荷飞行模拟器仿真逼真度,解决持续载荷飞行模拟器角运动本体感知与视觉感知错配问题,对持续载荷飞行模拟器控制方程参数优化问题进行了深入研究。介绍了持续载荷飞行模拟器仿真原理,构建了持续载荷飞行模拟器控制方程。基于人体感知模型设计了的持续载荷飞行模拟器控制方程参数优化算法,给出了控制方程参数优化的具体流程。通过仿真实例验证了所提出控制方程参数优化算法的可行性和有效性。研究结果可为持续载荷飞行模拟器控制算法设计提供参考。 展开更多
关键词 持续载荷飞行模拟器 控制算法 参数优化
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动态飞行模拟器停机运动控制方法 被引量：4
4
作者 胡荣华 《计算机仿真》 CSCD 北大核心 2015年第12期41-45,93,共6页
在战斗机飞行模拟器优化设计中,为了在地面对飞行员进行持续性高过载训练,提出设计动态飞行模拟器(DFS)。在DFS系统在运行过程中,基于安全上的考虑,可采用不同的停机策略。为了减少停机时对人员及设备的损伤,需要对DFS停机过程运动控制... 在战斗机飞行模拟器优化设计中,为了在地面对飞行员进行持续性高过载训练,提出设计动态飞行模拟器(DFS)。在DFS系统在运行过程中,基于安全上的考虑,可采用不同的停机策略。为了减少停机时对人员及设备的损伤,需要对DFS停机过程运动控制方式展开研究。在分析DFS工作原理及停机模式分类基础上,建立了不同停机模式下的运动控制数学模型。在MATLAB中对不同停机模式进行数值仿真,验证数学模型的有效性,研究停机时DFS运动规律,仿真结果验证了所建立模型的有效性,结果表明针对不同停机模式下建立的飞行模拟器数学模型能够有效控制动态停机。 展开更多
关键词 过载性高过载 载人离心机 动态飞行模拟器 停机模式
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持续载荷飞行模拟器过失速机动过载模拟 被引量：10
5
作者 潘文俊 王立新 谭详升 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第6期635-638,共4页
对新型的持续载荷飞行模拟器(SGFS,Sustained G-load Flight Simulator)模拟过失速机动过载的方法进行了研究.针对过失速机动中飞机角运动剧烈的特点,推导了考虑飞机转动带来的附加过载的飞机飞行员过载计算公式.在SGFS过载模拟数学模... 对新型的持续载荷飞行模拟器(SGFS,Sustained G-load Flight Simulator)模拟过失速机动过载的方法进行了研究.针对过失速机动中飞机角运动剧烈的特点,推导了考虑飞机转动带来的附加过载的飞机飞行员过载计算公式.在SGFS过载模拟数学模型中应用此公式,以典型的过失速机动动作.Herbst机动为例,对机动时的飞行员过载进行了仿真研究.仿真中SGFS能够较精确地跟踪输入的飞行员三轴过载指令,最大误差小于0.2g.研究结果表明:过失速机动时飞机转动引起的附加过载不可忽略,同时也表明SGFS可较好地用于对过失速机动飞行员过载的模拟. 展开更多
关键词 离心机 加速度 飞行模拟器 持续载荷飞行模拟器 过失速机动 Herbst机动
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持续载荷飞行模拟器建设应用需求
6
作者 李京伟 《兵器装备工程学报》 CAS 北大核心 2019年第A01期19-22,共4页
在回顾持续载荷飞行模拟器国外应用情况、系统结构、基本工作原理、载荷控制策略的基础上,深入分析了对持续载荷飞行模拟器的应用需求。此项工作在我国目前尚处于研究探索阶段,相信随着军事需求分析不断深入,持续载荷飞行模拟器在我国... 在回顾持续载荷飞行模拟器国外应用情况、系统结构、基本工作原理、载荷控制策略的基础上,深入分析了对持续载荷飞行模拟器的应用需求。此项工作在我国目前尚处于研究探索阶段,相信随着军事需求分析不断深入,持续载荷飞行模拟器在我国定会不断涌现。 展开更多
关键词 持续载荷 飞行模拟器 离心机 载荷控制 建设应用
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