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农药悬浮剂的进展、前景和加工技术 被引量:61
1
作者 华乃震 《现代农药》 CAS 2007年第1期1-7,共7页
悬浮剂比可湿性粉剂有更多优点,如无粉尘、容易混合、改善在稀释时的悬浮率、改善润湿、较低的包装体积和增强生物效率。论述了农药悬浮剂的进展、基本组成、前景和加工技术,较详细地讨论了悬浮剂剂型的物理稳定性和分散剂的选择。
关键词 悬浮剂 分散剂 物理稳定性 聚合表面活性剂
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抗风缆对人行悬索桥动力特性和静风稳定性的影响 被引量:41
2
作者 吴长青 张志田 吴肖波 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2017年第3期77-82,共6页
悬索桥可通过设置抗风缆来提高其结构的抗风稳定性。为了解抗风缆不同布置形式和水平张力对人行悬索桥自振频率和扭转发散临界风速的影响,以某新建人行悬索桥为例,采用ANSYS软件建立全桥有限元模型,分别计算抗风缆与水平面夹角为0°... 悬索桥可通过设置抗风缆来提高其结构的抗风稳定性。为了解抗风缆不同布置形式和水平张力对人行悬索桥自振频率和扭转发散临界风速的影响,以某新建人行悬索桥为例,采用ANSYS软件建立全桥有限元模型,分别计算抗风缆与水平面夹角为0°、45°、90°3种布置形式和水平张力为2.77,3.27,3.77,4.27 MN 4种工况下该桥的关键振型频率和静风扭转发散临界风速,分析其动力特性和静风稳定性。结果表明:设置抗风缆可以提高人行悬索桥各关键振型的频率;抗风缆的3种布置形式对加劲梁的侧弯、竖弯频率提高幅度较大,而对扭转频率的提高幅度相对较小;随着抗风缆水平张力的增加,人行悬索桥各关键振型的频率均有所增加但增幅很小;设置抗风缆可以显著增强人行悬索桥的静风稳定性能,提高其扭转发散临界风速;在一定范围内,增加抗风缆的水平张力对扭转发散临界风速的提升并不明显。 展开更多
关键词 悬索桥 人行桥 抗风缆 动力特性 静风稳定性 水平张力 有限元法
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纳米流体悬浮稳定性影响因素 被引量:35
3
作者 彭小飞 俞小莉 +1 位作者 夏立峰 钟勋 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第4期577-580,共4页
为了获取具有良好悬浮稳定性的纳米流体配方,采用“两步法”制备了若干种纳米流体,从纳米粒子种类、粒径、密度、质量分数、基础液体性质、分散剂、pH值和超声振动等方面,考察了纳米流体系统中粒子的沉降状态,并结合颗粒的受力情况,分... 为了获取具有良好悬浮稳定性的纳米流体配方,采用“两步法”制备了若干种纳米流体,从纳米粒子种类、粒径、密度、质量分数、基础液体性质、分散剂、pH值和超声振动等方面,考察了纳米流体系统中粒子的沉降状态,并结合颗粒的受力情况,分析了纳米流体悬浮稳定机理.结果表明,上述诸因素对纳米流体的悬浮稳定性都有不同程度的影响,其中又以分散剂、粒子质量分数、基液黏度和pH值的影响较大.并为试验范围内的CuO-DW、Al2O3-DW、Cu-DW、Al-DW等4种纳米流体提供了具有最佳悬浮稳定性的配方. 展开更多
关键词 纳米流体 制备 悬浮稳定性 黏度
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农药悬浮剂的配方技术 被引量:39
4
作者 张国生 李琳光 《世界农药》 CAS 2010年第4期40-47,共8页
综述了影响悬浮剂稳定性的因素及解决方案,以及如何确定较佳配方组成、配制方法及其质量控制指标。
关键词 悬浮剂 影响因素 稳定性 配方技术
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颗粒粒径和粒谱对悬浮剂贮存物理稳定性影响研究 被引量:29
5
作者 黄啟良 李风敏 +2 位作者 袁会珠 杨代斌 齐淑华 《农药学学报》 CAS CSCD 2001年第2期77-80,共4页
通过颗粒粒径和粒谱对悬浮剂贮存物理稳定性影响研究 ,明确了悬浮剂剂型加工中研磨时间与制剂悬浮颗粒粒径和粒谱分布的关系。结果表明 ,在选定了适当助剂、确定了加工工艺的条件下 ,通过调整研磨时间、降低悬浮颗粒粒径和粒谱分布 ,可... 通过颗粒粒径和粒谱对悬浮剂贮存物理稳定性影响研究 ,明确了悬浮剂剂型加工中研磨时间与制剂悬浮颗粒粒径和粒谱分布的关系。结果表明 ,在选定了适当助剂、确定了加工工艺的条件下 ,通过调整研磨时间、降低悬浮颗粒粒径和粒谱分布 ,可以改善悬浮体系的物理稳定性。另外 ,由于研磨时间的延长、粒径变小所带来的悬浮体系粘度的增加 ,对制剂物理稳定性也是非常有利的。 展开更多
关键词 粒径 粒谱 悬浮剂 贮存物物理 稳定性 颗粒 农药
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张家界大峡谷异型玻璃悬索桥设计关键技术 被引量:35
6
作者 万田保 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2017年第1期6-11,共6页
张家界大峡谷玻璃桥为人行景观桥,兼具景区行人通行、游览、蹦极、溜索、舞台功能。为实现功能要求,基于特定的建设条件,确定该桥采用空间索面地锚式悬索桥,主缆跨度430m,加劲梁跨度373m。全桥4根塔柱均为钢筋混凝土独柱结构,西、东两... 张家界大峡谷玻璃桥为人行景观桥,兼具景区行人通行、游览、蹦极、溜索、舞台功能。为实现功能要求,基于特定的建设条件,确定该桥采用空间索面地锚式悬索桥,主缆跨度430m,加劲梁跨度373m。全桥4根塔柱均为钢筋混凝土独柱结构,西、东两侧塔柱横向中心距分别为45m、50m,塔顶不设横梁连接塔柱。西侧两锚碇为隧道式锚,东侧两锚碇为重力式锚。加劲梁为纵、横梁体系,边纵梁内灌注混凝土,钢纵、横梁间露空部分铺设钢化夹胶玻璃。采用张开量大的空间主缆、梁内压重、优化结构气动外形等措施改善桥梁的抗风稳定性;采用不同形式的TMD、TLD及电涡流阻尼器,并在主梁顶面设置玻璃球等措施进行桥梁的振动控制。目前该桥运营状况良好,达到了预期目标。 展开更多
关键词 悬索桥 人行桥 空间索面 玻璃桥面 抗风稳定性 振动控制 桥梁设计
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TURBISCAN LAB稳定性分析仪研究农药WDG悬浮液稳定性 被引量:33
7
作者 张强 陈颖 +1 位作者 付文静 孙双月 《光谱学与光谱分析》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2008年第4期843-846,共4页
利用TURBISCAN LAB稳定性分析仪研究了农药WDG(水分散粒剂)悬浮液体系的稳定性。将自制苯乙烯磺酸/丙烯酸共聚物钠盐分散剂应用于75wt%的苯磺隆WDG配方中,通过测量苯磺隆WDG悬浮液的透射光和背散射光强度随时间的变化,可原位描述农药WD... 利用TURBISCAN LAB稳定性分析仪研究了农药WDG(水分散粒剂)悬浮液体系的稳定性。将自制苯乙烯磺酸/丙烯酸共聚物钠盐分散剂应用于75wt%的苯磺隆WDG配方中,通过测量苯磺隆WDG悬浮液的透射光和背散射光强度随时间的变化,可原位描述农药WDG悬浮液的动态沉降过程,反映农药WDG悬浮体系的稳定性。实验发现,当分散剂用量为6wt%,重均分子量为12000时,体系的悬浮稳定性较好。通过研究不同分子量及不同含量苯乙烯磺酸/丙烯酸共聚物钠盐分散剂的WDG悬浮液沉淀层厚度、颗粒沉降速率、悬浮体系颗粒粒径大小和粒径增大速率,有助于分析体系的不稳定性发生的机理,可方便有效地筛选剂型配方中的助剂及优化农药WDG的配方。 展开更多
关键词 TURBISCAN LAB 分散剂 WDG 悬浮稳定性
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影响农药悬浮剂物理稳定性因素和对策(Ⅰ) 被引量:33
8
作者 华乃震 林雨佳 《农药》 CAS 北大核心 2012年第2期90-94,共5页
农药悬浮剂具有许多优点,包括水基性、无溶剂、无粉尘、容易混合、高的悬浮率、较低的包装体积和高的生物效率。近年来,农药悬浮剂发展十分迅速,但其贮存物理稳定性问题难以控制,已经成为开发和生产的障碍。论述悬浮剂不同聚集状态、物... 农药悬浮剂具有许多优点,包括水基性、无溶剂、无粉尘、容易混合、高的悬浮率、较低的包装体积和高的生物效率。近年来,农药悬浮剂发展十分迅速,但其贮存物理稳定性问题难以控制,已经成为开发和生产的障碍。论述悬浮剂不同聚集状态、物理稳定性的影响因素、流变性质、物理稳定性的测试技术方法。较详细地讨论了悬浮剂物理稳定性解决方法和高性能分散剂的选择。 展开更多
关键词 悬浮剂 聚集状态 物理稳定性 流变性质 触变性
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悬吊法对跳水运动员体能训练的研究 被引量:29
9
作者 杨合适 李建臣 师玉涛 《首都体育学院学报》 2008年第6期71-73,共3页
采用文献资料法、实验法、数理统计法、综合分析法。以北京队11名跳水运动员为研究对象,对其进行3个月以悬吊法为主的体能训练,主要针对核心稳定性、下肢爆发力、专项技术,以及悬吊法体能训练的负荷与特点进行研究,试探索跳水等技能主... 采用文献资料法、实验法、数理统计法、综合分析法。以北京队11名跳水运动员为研究对象,对其进行3个月以悬吊法为主的体能训练,主要针对核心稳定性、下肢爆发力、专项技术,以及悬吊法体能训练的负荷与特点进行研究,试探索跳水等技能主导类项目体能训练的新方法。结果发现,通过3个月的悬吊法体能训练,运动员的平衡能力与核心稳定能力,特别是在非稳定状态下平衡能力与核心稳定能力有很大提高,这也说明其内部肌肉和肌肉之间的协调性得到了很大改善;同时,从前后纵跳测试结果发现运动员下肢爆发力也有明显提高;所有这些能力的提高直接影响到其专项技术能力的提高。研究证明:悬吊法为主的体能训练方法是一种新的力量训练方法,尤其对跳水等技能主导类运动项目具有重要的作用。 展开更多
关键词 悬吊法 体能训练 核心稳定性
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大跨径悬索桥非线性静风稳定性全过程分析 被引量:17
10
作者 程进 肖汝诚 项海帆 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第6期717-720,共4页
在综合考虑静风荷载与结构非线性影响的基础上 ,采用增量与内外两重迭代相结合的方法对大跨径悬索桥静风稳定性进行了全过程分析 .以江阴长江大桥为例 ,验证了该方法的可行性 .最后 ,探讨了结构布置方式。
关键词 悬索桥 静风稳定性 全过程分析
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基于平顺性与操纵稳定性的悬架系统多目标优化 被引量:31
11
作者 刘伟 史文库 +2 位作者 桂龙明 方德广 郭福祥 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第5期1199-1204,共6页
针对汽车悬架系统开发设计中行驶平顺性和操纵稳定性两个目标相互矛盾的问题,以某轻型乘用客车后悬架系统为研究对象,建立了汽车悬架系统多目标优化模型。以汽车行驶平顺性、操纵稳定性为优化目标,选择后悬架弹簧刚度、减振器阻尼系数... 针对汽车悬架系统开发设计中行驶平顺性和操纵稳定性两个目标相互矛盾的问题,以某轻型乘用客车后悬架系统为研究对象,建立了汽车悬架系统多目标优化模型。以汽车行驶平顺性、操纵稳定性为优化目标,选择后悬架弹簧刚度、减振器阻尼系数及稳定杆扭转刚度为优化参数,设计了一种基于改进遗传算法NSGA-Ⅱ的悬架系统多目标优化策略。悬架优化前后试验结果表明,本文提出的多目标优化策略在改善汽车行驶平顺性的同时,兼顾了操纵稳定性,具有较好的优化效果。 展开更多
关键词 车辆工程 悬架 多目标优化 行驶平顺性 操纵稳定性
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武汉鹦鹉洲长江大桥桥塔设计 被引量:29
12
作者 李翠霞 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2014年第5期94-98,共5页
鹦鹉洲长江大桥设计为三塔四跨钢-混结合加劲梁悬索桥,跨度布置为(200+2×850+200)m,两主跨主缆跨度均为850m,主缆矢跨比为1/9,边跨主缆跨度均为225m。三塔不等高,中塔为钢-混混合结构,高152m;边塔为混凝土结构,高126.2m。桥塔横向... 鹦鹉洲长江大桥设计为三塔四跨钢-混结合加劲梁悬索桥,跨度布置为(200+2×850+200)m,两主跨主缆跨度均为850m,主缆矢跨比为1/9,边跨主缆跨度均为225m。三塔不等高,中塔为钢-混混合结构,高152m;边塔为混凝土结构,高126.2m。桥塔横向均为框架结构,塔柱之间均设置上下2道横梁。中塔混凝土下塔柱纵向采用台阶式的I形结构,钢上塔柱纵向采用人字形结构;边塔纵向采用I形塔结构。桥塔塔柱根据位置的不同分别采用单箱单室和单箱三室截面;横梁采用预应力混凝土结构。桥塔施工采用泵送混凝土工艺。分别对桥塔进行稳定及纵、横向静力计算分析,结果表明结构强度、刚度、稳定性均满足规范要求。 展开更多
关键词 悬索桥 桥塔 钢-混混合结构 I形结构 人字形结构 设计 稳定分析 静力分析
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悬吊训练对技能主导类表现难美性项目核心力量训练的实验研究——以跳水项目为例 被引量:29
13
作者 李建臣 周凯岚 +2 位作者 师玉涛 冯国群 袁桓 《武汉体育学院学报》 CSSCI 北大核心 2010年第2期53-57,共5页
以北京市跳水队11名运动员为研究对象,采用悬吊法针对核心力量进行3个月的训练。用SPORTKAT平衡仪测试系统、HUR测力台及电子秒表等对训练前后平衡能力、核心力量以及CMJ纵跳高度进行测试分析。结果表明,悬吊训练不仅仅使运动员变得更强... 以北京市跳水队11名运动员为研究对象,采用悬吊法针对核心力量进行3个月的训练。用SPORTKAT平衡仪测试系统、HUR测力台及电子秒表等对训练前后平衡能力、核心力量以及CMJ纵跳高度进行测试分析。结果表明,悬吊训练不仅仅使运动员变得更强壮,而且还能有效促进其运动能力,更好改善肌肉内部和肌肉之间的协调性,提高平衡与稳定能力,尤其是对运动员核心力量、核心耐力、核心爆发力和运动专项技术的提高等均有显著作用。悬吊训练作为一种较为新型的力量训练方法,对技能主导类表现难美性项目运动员核心力量训练提供了新思路、新方法,尝试悬吊训练具有较好的实用价值。 展开更多
关键词 悬吊训练 技能主导类 表现难美性 核心力量 稳定性
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悬索桥施工猫道的非线性抗风静力稳定性分析 被引量:19
14
作者 郑史雄 周述华 廖海黎 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2000年第4期348-351,共4页
结合一中跨跨度为 96 0m的悬索桥施工猫道的抗风稳定性研究 ,提出了通过节段模型静力 3分力试验以获得静力 3分力系数 ,进而进行猫道静力稳定性的非线性计算分析的方法 ,同时进行了全模型风洞试验。比较非线性计算结果和全模型试验结果... 结合一中跨跨度为 96 0m的悬索桥施工猫道的抗风稳定性研究 ,提出了通过节段模型静力 3分力试验以获得静力 3分力系数 ,进而进行猫道静力稳定性的非线性计算分析的方法 ,同时进行了全模型风洞试验。比较非线性计算结果和全模型试验结果可知 。 展开更多
关键词 悬索桥 稳定性 风洞试验 施工猫道
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Optimization of suspension system of off-road vehicle for vehicle performance improvement 被引量:24
15
作者 M. Mahmoodi-Kaleibar I. Javanshir +2 位作者 K. Asadi A. Afkar A. Paykani 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2013年第4期902-910,共9页
Vehicle suspension design includes a number of compromises to provide good leveling of stability and ride comfort. Optimization of off-road vehicle suspension system is one of the most effective methods, which could c... Vehicle suspension design includes a number of compromises to provide good leveling of stability and ride comfort. Optimization of off-road vehicle suspension system is one of the most effective methods, which could considerably enhance the vehicle stability and controllability. In this work, a comprehensive optimization of an off-read vehicle suspension system model was carried out using software ADAMS. The geometric parameters of suspension system were optimized using genetic algorithm (GA) in a way that ride comfort, handling and stability of vehicle were improved. The results of optimized suspension system and variations of geometric parameters due to road roughness and different steering angles were presented in ADAMS and the results of optimized and conventional suspension systems during various driving maneuvers were compared. The simulation results indicate that the camber angle variations decrease by the optimized suspension system, resulting in improved handling and ride comfort characteristics. 展开更多
关键词 optimized suspension system stability ride comfort VEHICLE double wishbone suspension system model
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马鞍山长江公路大桥三塔悬索桥结构体系选择 被引量:23
16
作者 唐贺强 张强 杨光武 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2011年第1期5-9,共5页
马鞍山长江公路大桥左汊主桥为主跨2×1 080 m的三塔悬索桥,为解决该桥在不平衡活载作用下引起中塔两侧主缆缆力差值较大的问题,需要选择合理的结构体系,对塔梁固结、支座约束、半飘浮与全飘浮4种结构体系进行对比分析。采用有限元... 马鞍山长江公路大桥左汊主桥为主跨2×1 080 m的三塔悬索桥,为解决该桥在不平衡活载作用下引起中塔两侧主缆缆力差值较大的问题,需要选择合理的结构体系,对塔梁固结、支座约束、半飘浮与全飘浮4种结构体系进行对比分析。采用有限元软件BNLAS分析4种结构体系的力学特性,计算结果表明:塔梁固结结构体系抗滑安全系数最高、结构刚度最大、中塔钢结构段应力在容许范围内、抗风与抗震性能优于飘浮体系、不需要设置支座;4种结构体系在缆索受力方面差异很小;塔梁固结体系加劲梁受力较大但可以通过调整梁高来控制应力。经综合比选,该三塔悬索桥最终采用塔梁固结的结构体系。 展开更多
关键词 悬索桥 结构体系 固结 计算分析 刚度 稳定性
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现代轨道交通车辆的空气弹簧悬挂技术 被引量:17
17
作者 陆海英 《机车电传动》 北大核心 2003年第4期36-39,42,共5页
介绍空气弹簧系统的构成、作用原理和技术发展。根据空气弹簧特性对转向架进行了分类。指出高柔性空气弹簧是无摇枕转向架二系悬挂装置的关键技术,其横向性能对车辆运行的平稳性有决定性的作用,并对蛇行运动稳定性有重要影响。提出了高... 介绍空气弹簧系统的构成、作用原理和技术发展。根据空气弹簧特性对转向架进行了分类。指出高柔性空气弹簧是无摇枕转向架二系悬挂装置的关键技术,其横向性能对车辆运行的平稳性有决定性的作用,并对蛇行运动稳定性有重要影响。提出了高柔性空气弹簧的改进和研制方向。 展开更多
关键词 现代轨道交通车辆 空气弹簧系统 悬挂技术 转向架 蛇行运动 稳定性 平稳性
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农药悬浮剂的物理稳定性问题 被引量:13
18
作者 高德霖 《江苏化工》 1997年第5期1-5,共5页
从粒子间的相互作用力及强絮凝的防止、晶体的长大及其防止、粒子的沉积及其防止三个方面讨论了农药悬浮剂稳定性方面的主要问题,并简要介绍了农药悬乳剂物理稳定性的一些新的测定技术。
关键词 农药 农药剂型 悬浮剂 物理稳定性
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重型载货汽车悬架的优化设计 被引量:18
19
作者 刘晶郁 王少赠 蔡红民 《长安大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第5期103-106,共4页
为了满足车辆悬架设计中平顺性与操纵稳定性相互兼顾的需要,基于车辆多体动力学及优化设计原理,在虚拟样机下建立了重型汽车独立悬架的三位数字化模型,并进行了优化设计分析,提出了一种悬架系统参数及系统刚度匹配的悬架优化设计方法。... 为了满足车辆悬架设计中平顺性与操纵稳定性相互兼顾的需要,基于车辆多体动力学及优化设计原理,在虚拟样机下建立了重型汽车独立悬架的三位数字化模型,并进行了优化设计分析,提出了一种悬架系统参数及系统刚度匹配的悬架优化设计方法。结果表明:采用该方法进行悬架的优化设计,可有效地提高车辆悬架的动态特性;较好地控制悬架刚度随车轮上跳的变化趋势。 展开更多
关键词 汽车工程 悬架 操纵稳定性 平顺性 优化设计 虚拟样机技术
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抗风缆对大跨悬索桥颤振控制的有效性研究 被引量:20
20
作者 魏志刚 葛耀君 杨詠昕 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第12期1628-1632,共5页
对斜拉式抗风缆的不同张拉力以及不同锚固形式进行比较,考察了抗风缆对大跨悬索桥颤振控制的有效性.用简支弹性梁的Rayleigh方法和有限元计算频率的变化趋势,并在同济大学TJ-3建筑风洞中进行全桥气弹模型试验.结果表明,仅在中跨施加抗... 对斜拉式抗风缆的不同张拉力以及不同锚固形式进行比较,考察了抗风缆对大跨悬索桥颤振控制的有效性.用简支弹性梁的Rayleigh方法和有限元计算频率的变化趋势,并在同济大学TJ-3建筑风洞中进行全桥气弹模型试验.结果表明,仅在中跨施加抗风缆就能显著提高桥梁结构的固有频率,但需注意抗风缆在悬索桥主缆上的锚固位置,这由于某些锚固位置有可能在施工的一些阶段引发更差的桥梁气动性能,建议在施加抗风缆颤振控制措施前先进行风洞试验研究. 展开更多
关键词 悬索桥 颤振稳定性 振动控制 抗风缆 施工阶段
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