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基于频率法的拉索及吊杆张力测试 被引量：51
1
作者 方志 汪建群 颜江平 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2007年第9期78-82,共5页
拉索及吊杆张力测试结果的正确与否直接关系到桥梁状态的合理确定。基于两端固结梁在轴向拉力作用下横向振动方程,在找出解的规律之后,拟合出轴向拉力与梁的抗弯刚度、长度、线密度及振动频率之间的数值关系,并由此得出适用于拉索和吊... 拉索及吊杆张力测试结果的正确与否直接关系到桥梁状态的合理确定。基于两端固结梁在轴向拉力作用下横向振动方程,在找出解的规律之后,拟合出轴向拉力与梁的抗弯刚度、长度、线密度及振动频率之间的数值关系,并由此得出适用于拉索和吊杆张力测试计算公式,结果表明该公式具有良好的精度和适用范围。讨论了基于简支梁和弦模型得到的张力测试公式的适用范围,分析表明传统的索力测试公式仅适用于索长细比L/D不小于600时的情形,而本文公式即使L/D小于70亦能给出误差不超过2%的结果。 展开更多
关键词 频率 张力 索 吊杆 长细比
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钢筋混凝土系杆拱桥吊杆张拉计算及控制的研究 被引量：28
2
作者 刘亚平 《中国港湾建设》 北大核心 2002年第4期5-8,共4页
本文结合韩庄大桥吊杆张拉施工过程 ,采用空间刚架结构有限元计算程序对钢筋混凝土系杆拱桥吊杆张拉过程的内力进行了分析计算 ,揭示了吊杆内力在张拉过程中的变化特性 ,探讨了吊杆张拉控制方法 ,并且分析了不同的张拉次序对吊杆内力的... 本文结合韩庄大桥吊杆张拉施工过程 ,采用空间刚架结构有限元计算程序对钢筋混凝土系杆拱桥吊杆张拉过程的内力进行了分析计算 ,揭示了吊杆内力在张拉过程中的变化特性 ,探讨了吊杆张拉控制方法 ,并且分析了不同的张拉次序对吊杆内力的影响。 展开更多
关键词 钢筋混凝土系杆拱桥 张拉计算 吊杆 张拉控制 内力分析
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复杂边界条件下基于频率法的吊杆张力测定研究 被引量：26
3
作者 何伟 陈淮 +1 位作者 王博 胡锋 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第3期93-98,共6页
考虑吊杆两端弹性支承及拱肋、系杆梁里设置的减振垫减振作用和拱肋、系杆梁附加质量等的影响,基于Euler-Bernoulli梁理论建立了复杂边界条件下吊杆张力与其横向振动频率之间关系的隐式解析表达式,给出表达式中各参数的确定方法,分析边... 考虑吊杆两端弹性支承及拱肋、系杆梁里设置的减振垫减振作用和拱肋、系杆梁附加质量等的影响,基于Euler-Bernoulli梁理论建立了复杂边界条件下吊杆张力与其横向振动频率之间关系的隐式解析表达式,给出表达式中各参数的确定方法,分析边界参数的灵敏度,以京港澳高速公路郑州黄河二桥为实例对计算公式进行验证。计算结果表明:该表达式比较全面地考虑了吊杆实际边界条件,无论对于短吊杆还是长吊杆,计算结果都比较准确;当不考虑拱肋或系杆梁对吊杆的转动约束时,对于短吊杆来说,其边界条件更类似于固接;对于刚性系杆梁刚性拱类型的中、下承式拱桥,吊杆边界约束条件更接近于固接。 展开更多
关键词 中、下承式拱桥 吊杆 张力 频率 边界条件
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浅析“宜宾市小南门金沙江大桥”桥塌原因与修缮方案 被引量：18
4
作者 张秀成 谢奎 任毅勇 《河南城建高等专科学校学报》 2002年第2期15-17,共3页
宜宾市小南门金沙江大桥是一座主桥为中承式劲性钢骨钢筋砼结构拱桥 ,该桥结构新颖、美观 ,是连接宜宾新老市区的交通咽喉 ,过桥的人流量与车流量的快速增长加大了吊杆的疲劳破坏 ,吊杆的锈蚀降低其承载能力 ,从而导致了吊杆断裂引起桥... 宜宾市小南门金沙江大桥是一座主桥为中承式劲性钢骨钢筋砼结构拱桥 ,该桥结构新颖、美观 ,是连接宜宾新老市区的交通咽喉 ,过桥的人流量与车流量的快速增长加大了吊杆的疲劳破坏 ,吊杆的锈蚀降低其承载能力 ,从而导致了吊杆断裂引起桥塌。通过对塌桥事故原因的分析 ,认为修缮方案应为 :更换吊杆 ,增加纵梁 ,减少“飘浮式”体系对该桥带来的影响。 展开更多
关键词 原因 修缮 拱桥 吊杆 飘浮式结构 通车量 宜宾市
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边界条件对吊索索力估算的影响 被引量：20
5
作者 徐霞飞 任伟新 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2008年第6期26-31,共6页
从Bernoulli-Euler理论出发,推导了吊索在一般边界条件下的自由振动频率方程和索力的解析表达式,分析了边界条件对吊索自振频率的影响,并与有限元结果进行了比较。结果表明,边界条件对吊索索力估算的影响不可忽略。
关键词 振动法 边界条件 频率 吊索 索力
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中下承式拱桥吊杆应力冲击系数不均匀性研究 被引量：24
6
作者 朱劲松 邑强 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2012年第13期5-10,共6页
为研究中下承式拱桥在公路车辆作用下的吊杆冲击系数不均匀性问题,提出基于车桥耦合振动的公路桥梁动力响应分析方法。首先,将车辆简化为4个自由度的整车模型,根据D'Alembert原理推导了车辆振动方程,将桥梁离散为有限元模型,根据车... 为研究中下承式拱桥在公路车辆作用下的吊杆冲击系数不均匀性问题,提出基于车桥耦合振动的公路桥梁动力响应分析方法。首先,将车辆简化为4个自由度的整车模型,根据D'Alembert原理推导了车辆振动方程,将桥梁离散为有限元模型,根据车辆与桥梁接触点处位移与力的协调条件耦合二者的振动方程;然后,采用Newmark-β算法,基于MATLAB语言编制了公路桥梁车桥耦合振动计算程序VBAP;最后,以某钢管混凝土拱桥为例,利用该方法与程序分析结构阻尼、桥上路面粗糙度、车重及车速对吊杆应力冲击系数的影响。 展开更多
关键词 拱桥 吊杆 车桥耦合振动 冲击系数
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泰州长江公路大桥上部结构施工方案综述 被引量：21
7
作者 薛光雄 闫友联 +2 位作者 沈良成 金仓 先正权 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2009年第4期59-63,共5页
泰州长江公路大桥是国内外首座千米级双主跨三塔悬索桥,综述该桥上部结构安装施工的技术方案。中塔主索鞍由钢塔柱节段起吊安装设备吊装,边塔主索鞍、散索鞍采用门架悬臂式起吊系统安装;猫道为四跨连续形式,主跨猫道承重索采用托架法空... 泰州长江公路大桥是国内外首座千米级双主跨三塔悬索桥,综述该桥上部结构安装施工的技术方案。中塔主索鞍由钢塔柱节段起吊安装设备吊装,边塔主索鞍、散索鞍采用门架悬臂式起吊系统安装;猫道为四跨连续形式,主跨猫道承重索采用托架法空中间接架设;主缆索股采用双线往复式牵引系统和门架拽拉式牵引方式施工,主缆紧缆完成后,根据主缆空缆线形进行索夹坐标计算,根据计算的坐标进行索夹的放样和安装。主缆用S形钢丝缠绕,然后进行涂装防护;钢箱梁利用液压提升跨缆吊机,采用小节段吊装方案进行吊装作业。 展开更多
关键词 三塔悬索桥 猫道 索鞍 主缆 索夹 吊索 钢箱梁 施工方案
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钢管混凝土拱梁组合体系桥吊杆成桥索力的确定 被引量：17
8
作者 童林 李传习 上官兴 《长沙交通学院学报》 2004年第3期11-15,共5页
基于三元构件之一斜拉桥的合理成桥状态确定思想,以一次落架模型按最小弯曲能量原理确定的拱梁组合体系吊杆成桥索力作为初始值,然后将其代入逐步落架模型,用影响矩阵法的迭代调值原理进行最终值的确定。并以韶关百旺大桥为例,进行实桥... 基于三元构件之一斜拉桥的合理成桥状态确定思想,以一次落架模型按最小弯曲能量原理确定的拱梁组合体系吊杆成桥索力作为初始值,然后将其代入逐步落架模型,用影响矩阵法的迭代调值原理进行最终值的确定。并以韶关百旺大桥为例,进行实桥分析计算。 展开更多
关键词 钢管混凝土 拱梁组合桥 吊杆 成桥索力
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张家界大峡谷玻璃桥缆索系统设计 被引量：20
9
作者 王忠彬 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2017年第3期83-87,共5页
张家界大峡谷玻璃桥为人行景观桥,该桥采用主缆跨度为430m的空间索面玻璃桥面悬索桥。该桥横桥向布置2根主缆,单根主缆由19根索股组成,每根索股由91丝直径为5.1mm的镀锌高强钢丝组成,采用平行钢丝预制束股法制作。该桥鞍座采用间接传力... 张家界大峡谷玻璃桥为人行景观桥,该桥采用主缆跨度为430m的空间索面玻璃桥面悬索桥。该桥横桥向布置2根主缆,单根主缆由19根索股组成,每根索股由91丝直径为5.1mm的镀锌高强钢丝组成,采用平行钢丝预制束股法制作。该桥鞍座采用间接传力结构型式,鞍体为全铸结构,架梁过程中需沿顺桥向从边跨向主跨顶推鞍座以协调桥塔两侧的主缆缆力,从而保证桥塔的受力安全。该桥长吊索索体采用高强平行钢丝,短吊索索体采用钢拉杆,吊索安装时利用缆索吊运至相应的安装位置后与索夹连接。索夹分为有吊索索夹和无吊索索夹2种类型,均为销接式,采用上、下对合型结构形式,用高强螺杆连接紧固,两半索夹利用缆索吊运至相应的安装位置后与主缆连接。 展开更多
关键词 悬索桥 人行桥 空间索面 主缆 鞍座 吊索 索夹 桥梁设计
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钢管混凝土拱桥吊杆索力的误差状况分析 被引量：13
10
作者 王弘 郭良友 王朝华 《世界桥梁》 2004年第3期45-48,共4页
对钢管混凝土拱桥吊杆索力的误差状况进行了分析,认为误差普遍偏大,建议用频谱法进行复测,对误差过大的予以调整。
关键词 桥梁工程 钢管混凝土拱桥 吊杆 索力 误差分析 频谱法
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济南黄河公铁两用桥主桥结构型式研究 被引量：18
11
作者 冯沛 李凤芹 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2010年第8期67-72,共6页
研究目的:石济铁路客运专线济南黄河公铁两用桥为刚性悬索加劲连续钢桁梁桥,其结构形式在我国铁路桥梁上尚属首次采用,故以此为工程背景,对此种结构体系的主桁片数及公路桥面板的形式进行分析研究,为下一步的工作打下了良好基础,为类似... 研究目的:石济铁路客运专线济南黄河公铁两用桥为刚性悬索加劲连续钢桁梁桥,其结构形式在我国铁路桥梁上尚属首次采用,故以此为工程背景,对此种结构体系的主桁片数及公路桥面板的形式进行分析研究,为下一步的工作打下了良好基础,为类似桥梁的设计提供参考。研究结论:(1)与3片主桁方案相比,2片主桁方案桁架腹杆的最大轴力增加了24.1%,并且框架效应表现明显,竖杆的面外弯矩增加很大;(2)3片桁桥面系荷载传递直接,且提供结构刚度大,3片桁方案比2片桁方案挠跨比小14%,轨道中心部位的梁端转角低12%;(3)由于正交异性钢桥面板的结构自重较纵横梁混凝土组合桥面板的少35%左右,故结构受力有较大改善,前者比后者上弦杆杆件轴力最大值减少了34.6%,而腹杆杆件轴力最大值减小了10%左右。 展开更多
关键词 公铁两用 钢桁梁 悬索加劲 吊杆 纵横梁混凝土桥面板组合结构 正交异性桥面板
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系杆拱桥吊杆索力测试研究 被引量：14
12
作者 赵洋 李树山 李晓克 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2011年第4期56-60,共5页
系杆拱桥的吊杆比较短,吊杆索力受两端约束条件影响比较大,采用振动频率法分析了吊杆在两端铰接、两端固结和等效铰接等3种约束条件下,其实测索力与设计值之间的差异。测试结果表明,将吊杆两端简化为等效铰接,综合考虑了吊杆抗弯刚度和... 系杆拱桥的吊杆比较短,吊杆索力受两端约束条件影响比较大,采用振动频率法分析了吊杆在两端铰接、两端固结和等效铰接等3种约束条件下,其实测索力与设计值之间的差异。测试结果表明,将吊杆两端简化为等效铰接,综合考虑了吊杆抗弯刚度和两端约束条件的影响,根据吊杆振动频率与索力之间的关系,计算吊杆索力精度比较高,满足工程要求。 展开更多
关键词 系杆拱桥 吊杆 索力测试 振动频率法
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广西邕宁邕江大桥短吊杆更换施工 被引量：12
13
作者 张挺 《山西交通科技》 2004年第3期47-49,共3页
通过对邕宁邕江大桥1号、2号、26号、27号短吊杆进行更换,检查吊杆钢绞线的实际防护效果及吊杆钢绞线在运营过程中的受力性能变化情况,对吊杆的安全性予以分析评估,保证大桥安全运营,同时亦为中承式拱桥吊杆检查、更换积累经验。
关键词 桥梁 吊杆 检查 更换
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滁河特大桥吊杆张拉控制力计算 被引量：16
14
作者 陈强 黎曙文 +2 位作者 瞿国召 许三平 李学斌 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2011年第6期62-66,81,共6页
为了实现系杆拱桥吊索(或吊杆)力张拉的"一步到位",避免后期的索力调整,针对滁河特大桥(尼尔森结构体系)的结构特点,以成桥状态下的吊杆力满足设计要求为目标,提出了优化数学模型及迭代算法实现过程,对吊杆张拉控制力进行了... 为了实现系杆拱桥吊索(或吊杆)力张拉的"一步到位",避免后期的索力调整,针对滁河特大桥(尼尔森结构体系)的结构特点,以成桥状态下的吊杆力满足设计要求为目标,提出了优化数学模型及迭代算法实现过程,对吊杆张拉控制力进行了优化计算,给出了综合考虑成桥状态满足设计要求的吊杆张拉控制力,成功地进行了滁河特大桥施工过程控制。实践证明,采用优化的吊杆张拉控制力,能够满足该桥施工过程中拱肋、系梁的强度安全和稳定性要求,避免了吊杆多次张拉及调整方案。 展开更多
关键词 拱桥 系杆拱 吊杆 优化 迭代法
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蒲山系杆拱桥吊杆张拉力的空间计算分析 被引量：14
15
作者 陈淮 吴红升 唐军 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2008年第2期12-16,共5页
以蒲山大桥为工程实例,采用有限元软件MIDAS/Civil建立了该下承式钢管混凝土拱桥的空间有限元计算模型,考虑拱桥吊杆在空间上的相互影响,给出了根据吊杆的张拉顺序利用逆序法计算拱桥吊杆第1次张拉时的初始张拉力,用影响矩阵法计算拱桥... 以蒲山大桥为工程实例,采用有限元软件MIDAS/Civil建立了该下承式钢管混凝土拱桥的空间有限元计算模型,考虑拱桥吊杆在空间上的相互影响,给出了根据吊杆的张拉顺序利用逆序法计算拱桥吊杆第1次张拉时的初始张拉力,用影响矩阵法计算拱桥吊杆第2次、第3次张拉时的张拉力计算方法,得出了拱桥吊杆的初始张拉力按此结果进行吊杆张拉施工,吊杆内力整体上符合设计要求,所得结果可用于指导该拱桥吊杆的张拉施工,并可为同类桥梁的施工提供参考。 展开更多
关键词 钢管混凝土拱桥 有限元法 吊杆 张拉力
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基于支持向量机的大跨度拱桥损伤识别方法研究 被引量：14
16
作者 刘春城 刘佼 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2010年第7期174-178,共5页
作为一种新兴的机器学习算法,支持向量机在损伤识别中已显示出其回归能力的优越性。将模态曲率改变率作为损伤识别特征参数,提出了基于支持向量机的大跨度拱桥损伤识别方法。首先应用模态曲率改变率进行损伤定位识别,然后重新构造训练样... 作为一种新兴的机器学习算法,支持向量机在损伤识别中已显示出其回归能力的优越性。将模态曲率改变率作为损伤识别特征参数,提出了基于支持向量机的大跨度拱桥损伤识别方法。首先应用模态曲率改变率进行损伤定位识别,然后重新构造训练样本,利用最小二乘支持向量机方法进行大跨度拱桥的损伤程度识别,该方法在较少的样本条件下,取得了非常接近目标值的识别效果。通过与RBF神经网络的训练结果进行对比,验证了该方法的精确性。 展开更多
关键词 支持向量机 模态曲率改变率 损伤识别 拱桥 吊杆
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一座混凝土自锚式悬索桥吊杆张拉控制技术 被引量：12
17
作者 王勇 王鹏 《世界桥梁》 北大核心 2008年第A01期68-69,86,共3页
缩短吊杆张拉施工工期和避免混凝土梁开裂是先梁后索施工的混凝土自锚式悬索桥施工控制中需要研究的重点内容。介绍湖州市飞凤桥吊杆张拉实施方案,为混凝土自锚式悬索桥施工控制提供借鉴。
关键词 自锚式悬索桥 吊杆 张拉 施工控制
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基于频率计算系杆拱桥吊杆张拉力的实用公式 被引量：11
18
作者 张戎令 杨子江 +2 位作者 朱学辉 梁庆福 徐瑞鹏 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第5期823-829,共7页
为了分析频率对吊杆张拉力的影响,根据吊杆的振动力学特性,考虑到吊杆在振动过程中处于动平衡状态,建立吊杆的运动偏微分方程,推导出考虑抗弯刚度、转动惯量、剪切变形、转动惯量和剪切变形耦合影响下频率与索力的计算公式.通过不同吊... 为了分析频率对吊杆张拉力的影响,根据吊杆的振动力学特性,考虑到吊杆在振动过程中处于动平衡状态,建立吊杆的运动偏微分方程,推导出考虑抗弯刚度、转动惯量、剪切变形、转动惯量和剪切变形耦合影响下频率与索力的计算公式.通过不同吊杆长度及各自不同阶频率进行对比及频率差拟合分析,分析认为通过高阶频率差求基频会造成基频值识别变大,从而导致索力识别值偏大,得出基于一阶频率的频率修正值,同时得出了索力计算实用公式.通过算例,分析对比了弦振动公式、考虑抗弯刚度公式和本文公式.计算表明:采用实用公式确定的索力与实际张拉力相比,误差可控制在5%以内.证明了实用公式的正确性和实用性. 展开更多
关键词 桥梁工程 吊杆 耦合影响 频率 索力 实用公式
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吊杆损伤对钢管混凝土拱桥自振特性影响的分析 被引量：12
19
作者 陈淮 葛素娟 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2008年第4期24-26,共3页
以京珠高速公路郑州黄河大桥主桥为研究对象,采用ANSYS有限元程序,建立该下承式钢管混凝土拱桥的空间有限元计算模型,分析不同吊杆损伤对桥梁自振特性的影响,计算结果表明,吊杆损伤对该拱桥的自振频率影响较大,吊杆损伤导致桥梁竖向和... 以京珠高速公路郑州黄河大桥主桥为研究对象,采用ANSYS有限元程序,建立该下承式钢管混凝土拱桥的空间有限元计算模型,分析不同吊杆损伤对桥梁自振特性的影响,计算结果表明,吊杆损伤对该拱桥的自振频率影响较大,吊杆损伤导致桥梁竖向和扭转自振频率降低。计算结果可为桥梁使用阶段的健康检测和维护提供参考。 展开更多
关键词 钢管混凝土拱桥 有限元法 自振频率 吊杆 损伤
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某3跨连续箱梁桥的拆除方案设计 被引量：13
20
作者 吴刚 华龙海 《世界桥梁》 北大核心 2011年第2期77-80,共4页
以某(18+26.4+18)m的3跨连续箱梁桥拆除施工为背景,提出利用贝雷梁和吊杆固定主梁,采用钻石钢线切割法将主梁切割成3段,利用架桥机调离中跨主梁移到空旷地带破碎,两侧边跨及中跨2 m余留段采用满堂支架就地破碎的拆除方案。为确保施工安... 以某(18+26.4+18)m的3跨连续箱梁桥拆除施工为背景,提出利用贝雷梁和吊杆固定主梁,采用钻石钢线切割法将主梁切割成3段,利用架桥机调离中跨主梁移到空旷地带破碎,两侧边跨及中跨2 m余留段采用满堂支架就地破碎的拆除方案。为确保施工安全,采用有限元软件分析施工中结构内力和变形。结果表明,贝雷梁下挠幅度较主梁大,造成两侧吊杆拉力大,中间吊杆拉力小,因此在起吊前对吊杆进行了预张拉,在起吊中过程进行吊杆轴力调整。该桥现已拆除完毕,整个过程安全可控。 展开更多
关键词 连续梁桥 箱形梁 旧桥 拆除 贝雷梁 吊杆 方案设计
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