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超大跨度隧道围岩作用效应与支护结构设计方法研究
被引量：
13
1
作者
吕刚
刘建友
+2 位作者
赵勇
王婷
岳岭
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第5期73-79,共7页
超大跨隧道受结构尺寸较大的影响,围岩的作用效应明显放大,主要包括断面尺寸放大效应、围岩缺陷放大效应、承载圈范围放大效应和施工步骤敏感效应。隧道结构荷载通过圈层传递效应由浅层逐渐向深层传递,各圈层承载力由浅层向深层逐渐增...
超大跨隧道受结构尺寸较大的影响,围岩的作用效应明显放大,主要包括断面尺寸放大效应、围岩缺陷放大效应、承载圈范围放大效应和施工步骤敏感效应。隧道结构荷载通过圈层传递效应由浅层逐渐向深层传递,各圈层承载力由浅层向深层逐渐增大。锚杆、锚索、喷射混凝土等支护结构共同作用提高了加固圈的承载力,并通过圈层传递效应增强了各圈层拱的承载力。通过围岩圈应力分布的图形分析,可以定量确定围岩加固圈、塑性圈和承载圈的范围及其承载力,在此基础上采用迭代试算的方法进行锚杆、锚索等支护结构设计。二次衬砌作为受力储备,当未经防腐处理的锚杆、锚索锈断后,二次衬砌承担锚杆、锚索的抗拔力,通过采用荷载-结构模型进行二次衬砌结构设计。
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关键词
隧道
超大跨度
围岩承载圈
支护结构
设计方法
下载PDF
职称材料
深部巷道围岩松动圈稳定控制理论与技术进展
被引量：
76
2
作者
靖洪文
孟庆彬
+2 位作者
朱俊福
孟波
蔚立元
《采矿与安全工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2020年第3期429-442,共14页
围岩松动圈支护理论是在研究巷道围岩物理和力学状态的过程中发展起来的一种实用性岩层控制理论,近30年来在围岩松动圈支护对象与围岩分类、大松动圈围岩控制理论与技术、松动圈测试技术等方面取得长足的进步,深部巷道围岩控制的核心是...
围岩松动圈支护理论是在研究巷道围岩物理和力学状态的过程中发展起来的一种实用性岩层控制理论,近30年来在围岩松动圈支护对象与围岩分类、大松动圈围岩控制理论与技术、松动圈测试技术等方面取得长足的进步,深部巷道围岩控制的核心是确定支护对象并形成支护-围岩稳定结构,围岩的破裂膨胀及破裂后块体非连续变形构成的形变压力是巷道支护的对象。巷道围岩松动圈分类是建立围岩稳定性评价方法的核心内容,旨在正确评价围岩的支护难易程度、确定主要支护对象、优化支护参数和提出合理的施工工艺,为此形成深部大松动圈围岩综合指标分类法。深部巷道松动圈支护技术开发出被动支护、主动支护、改性加固技术、应力转移技术、联合支护等5大类围岩控制技术;形成以锚杆(索)为主体支护的多种支护方式并存的巷道支护体系,解决了大量巷道支护难题。巷道围岩松动圈厚度值可通过理论分析、相似材料模型试验、数值模拟、现场实测及智能预测方法获得;开展深部巷道围岩松动圈现场实测,可在理论与试验方面不作任何假设,能得到准确可靠的数据。探讨分析围岩松动圈测试与深部巷道大松动圈围岩支护中存在的技术难题及应对措施,可为深部巷道支护设计研究提供借鉴思路。
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关键词
深部巷道围岩
松动圈支护理论
围岩控制理论与技术
松动圈测试技术
原文传递
围岩松动圈理论在某矿巷道支护优化中的应用
3
作者
帅平
陈俊智
+2 位作者
任春芳
熊朝林
卢林娟
《金属矿山》
CAS
北大核心
2024年第8期64-69,共6页
云南某铁矿山深部巷道变形严重,巷道经多次反复支护后未达到理想支护效果,给矿山安全生产带来隐患。为优化巷道支护效果,确定合理的支护参数,基于围岩松动圈理论计算分析巷道支护现状,选取对支护影响较大的3个因素设计正交试验,运用FLA...
云南某铁矿山深部巷道变形严重,巷道经多次反复支护后未达到理想支护效果,给矿山安全生产带来隐患。为优化巷道支护效果,确定合理的支护参数,基于围岩松动圈理论计算分析巷道支护现状,选取对支护影响较大的3个因素设计正交试验,运用FLAC3D软件进行数值模拟。结果表明:巷道变形破坏的原因为形成的围岩松动圈等级同支护参数间的不匹配所致;在锚杆长度、锚杆间排距、喷层厚度3个因素中,喷层厚度对支护效果影响最大;在一定科学取值范围内,混凝土喷层厚度越大、锚杆长度越小、锚杆间排距越大,巷道顶板、两帮位移量越小,支护效果越好;最后,提出选用长1.8 m的锚杆、锚杆间排距1.0 m×1.0 m、喷射混凝土厚度100 mm的最优参数对巷道进行锚网喷支护。
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关键词
巷道支护
围岩松动圈理论
数值模拟
正交试验
下载PDF
职称材料
击振条件下围岩松动圈试验研究
4
作者
樊海云
陈清运
+2 位作者
卢骏
曾顺洪
徐正碧
《黄金》
CAS
2023年第6期19-23,共5页
为精确掌握巷道围岩松动圈的范围,合理优化巷道锚杆支护参数,通过自研测力锚杆对巷道围岩松动圈进行测试,得到巷道围岩各部位松动圈变化范围为:顶部、紧邻顶部、起拱部位及直墙部位巷道松动圈厚度均值分别为1070 mm、985 mm、997 mm及97...
为精确掌握巷道围岩松动圈的范围,合理优化巷道锚杆支护参数,通过自研测力锚杆对巷道围岩松动圈进行测试,得到巷道围岩各部位松动圈变化范围为:顶部、紧邻顶部、起拱部位及直墙部位巷道松动圈厚度均值分别为1070 mm、985 mm、997 mm及970 mm;巷道平均围岩松动圈为1016 mm,属于中等围岩松动圈。基于数值模拟软件Flac 3D对试验所得松动圈值进行验证,二者所得结果接近,验证了试验结果的准确性。
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关键词
巷道支护
击振
测力锚杆
围岩松动圈
Flac
3D软件
下载PDF
职称材料
题名
超大跨度隧道围岩作用效应与支护结构设计方法研究
被引量：
13
1
作者
吕刚
刘建友
赵勇
王婷
岳岭
机构
中铁工程设计咨询集团有限公司城市轨道交通研究院
中国铁路经济规划研究院
出处
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第5期73-79,共7页
基金
中国铁路总公司科技研究开发计划重大课题(2014G004-C)
文摘
超大跨隧道受结构尺寸较大的影响,围岩的作用效应明显放大,主要包括断面尺寸放大效应、围岩缺陷放大效应、承载圈范围放大效应和施工步骤敏感效应。隧道结构荷载通过圈层传递效应由浅层逐渐向深层传递,各圈层承载力由浅层向深层逐渐增大。锚杆、锚索、喷射混凝土等支护结构共同作用提高了加固圈的承载力,并通过圈层传递效应增强了各圈层拱的承载力。通过围岩圈应力分布的图形分析,可以定量确定围岩加固圈、塑性圈和承载圈的范围及其承载力,在此基础上采用迭代试算的方法进行锚杆、锚索等支护结构设计。二次衬砌作为受力储备,当未经防腐处理的锚杆、锚索锈断后,二次衬砌承担锚杆、锚索的抗拔力,通过采用荷载-结构模型进行二次衬砌结构设计。
关键词
隧道
超大跨度
围岩承载圈
支护结构
设计方法
Keywords
Tunnel
Super-long
span
supporting
circle
of
surrounding
rock
supporting
structure
Design
method
分类号
U451.2 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
深部巷道围岩松动圈稳定控制理论与技术进展
被引量：
76
2
作者
靖洪文
孟庆彬
朱俊福
孟波
蔚立元
机构
中国矿业大学深部岩土力学与地下工程国家重点实验室
出处
《采矿与安全工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2020年第3期429-442,共14页
基金
国家自然科学基金项目(51734009,51704280)
国家重点研发计划项目(2017YFC0603001)。
文摘
围岩松动圈支护理论是在研究巷道围岩物理和力学状态的过程中发展起来的一种实用性岩层控制理论,近30年来在围岩松动圈支护对象与围岩分类、大松动圈围岩控制理论与技术、松动圈测试技术等方面取得长足的进步,深部巷道围岩控制的核心是确定支护对象并形成支护-围岩稳定结构,围岩的破裂膨胀及破裂后块体非连续变形构成的形变压力是巷道支护的对象。巷道围岩松动圈分类是建立围岩稳定性评价方法的核心内容,旨在正确评价围岩的支护难易程度、确定主要支护对象、优化支护参数和提出合理的施工工艺,为此形成深部大松动圈围岩综合指标分类法。深部巷道松动圈支护技术开发出被动支护、主动支护、改性加固技术、应力转移技术、联合支护等5大类围岩控制技术;形成以锚杆(索)为主体支护的多种支护方式并存的巷道支护体系,解决了大量巷道支护难题。巷道围岩松动圈厚度值可通过理论分析、相似材料模型试验、数值模拟、现场实测及智能预测方法获得;开展深部巷道围岩松动圈现场实测,可在理论与试验方面不作任何假设,能得到准确可靠的数据。探讨分析围岩松动圈测试与深部巷道大松动圈围岩支护中存在的技术难题及应对措施,可为深部巷道支护设计研究提供借鉴思路。
关键词
深部巷道围岩
松动圈支护理论
围岩控制理论与技术
松动圈测试技术
Keywords
deep
roadway
surrounding
rock
supporting
theory
of
broken-
rock
circle
theory
and
technology
of
surrounding
rock
control
test
technique
of
broken-
rock
circle
分类号
TD322.4 [矿业工程—矿井建设]
原文传递
题名
围岩松动圈理论在某矿巷道支护优化中的应用
3
作者
帅平
陈俊智
任春芳
熊朝林
卢林娟
机构
昆明理工大学国土资源工程学院
昆明理工大学公共安全与应急管理学院
出处
《金属矿山》
CAS
北大核心
2024年第8期64-69,共6页
基金
国家自然科学基金项目(编号:U1602232)。
文摘
云南某铁矿山深部巷道变形严重,巷道经多次反复支护后未达到理想支护效果,给矿山安全生产带来隐患。为优化巷道支护效果,确定合理的支护参数,基于围岩松动圈理论计算分析巷道支护现状,选取对支护影响较大的3个因素设计正交试验,运用FLAC3D软件进行数值模拟。结果表明:巷道变形破坏的原因为形成的围岩松动圈等级同支护参数间的不匹配所致;在锚杆长度、锚杆间排距、喷层厚度3个因素中,喷层厚度对支护效果影响最大;在一定科学取值范围内,混凝土喷层厚度越大、锚杆长度越小、锚杆间排距越大,巷道顶板、两帮位移量越小,支护效果越好;最后,提出选用长1.8 m的锚杆、锚杆间排距1.0 m×1.0 m、喷射混凝土厚度100 mm的最优参数对巷道进行锚网喷支护。
关键词
巷道支护
围岩松动圈理论
数值模拟
正交试验
Keywords
roadway
supporting
loose
circle
theory
of
surrounding
rock
numerical
simulation
orthogonal
experiment
分类号
TD353 [矿业工程—矿井建设]
下载PDF
职称材料
题名
击振条件下围岩松动圈试验研究
4
作者
樊海云
陈清运
卢骏
曾顺洪
徐正碧
机构
武钢资源集团金山店矿业有限公司
武汉工程大学资源与安全学院
武钢资源集团程潮矿业有限公司
云南磷化集团有限公司
出处
《黄金》
CAS
2023年第6期19-23,共5页
基金
国家自然科学基金面上项目(52174086)。
文摘
为精确掌握巷道围岩松动圈的范围,合理优化巷道锚杆支护参数,通过自研测力锚杆对巷道围岩松动圈进行测试,得到巷道围岩各部位松动圈变化范围为:顶部、紧邻顶部、起拱部位及直墙部位巷道松动圈厚度均值分别为1070 mm、985 mm、997 mm及970 mm;巷道平均围岩松动圈为1016 mm,属于中等围岩松动圈。基于数值模拟软件Flac 3D对试验所得松动圈值进行验证,二者所得结果接近,验证了试验结果的准确性。
关键词
巷道支护
击振
测力锚杆
围岩松动圈
Flac
3D软件
Keywords
roadway
support
shock
vibration
force-measuring
bolt
loose
circle
of
surrounding
rock
Flac
3D
software
分类号
TD322 [矿业工程—矿井建设]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
超大跨度隧道围岩作用效应与支护结构设计方法研究
吕刚
刘建友
赵勇
王婷
岳岭
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
13
下载PDF
职称材料
2
深部巷道围岩松动圈稳定控制理论与技术进展
靖洪文
孟庆彬
朱俊福
孟波
蔚立元
《采矿与安全工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2020
76
原文传递
3
围岩松动圈理论在某矿巷道支护优化中的应用
帅平
陈俊智
任春芳
熊朝林
卢林娟
《金属矿山》
CAS
北大核心
2024
0
下载PDF
职称材料
4
击振条件下围岩松动圈试验研究
樊海云
陈清运
卢骏
曾顺洪
徐正碧
《黄金》
CAS
2023
0
下载PDF
职称材料
已选择
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