软弱破碎围岩隧道锚喷钢架联合支护的复合拱理论及应用研究 被引量：33

1

作者 文竞舟 杨春雷 +1 位作者 粟海涛 宁德飚 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第5期115-122,共8页

初期支护以锚杆、喷层、钢筋网与钢拱架联合支护的方式在软弱围岩和不良地质的隧道建设中已经得到广泛运用,但目前对于这种联合支护的力学承载机制缺乏深入研究,特别是对于联合支护的承载能力及与围岩相互作用没有量化的解析式。根据围... 初期支护以锚杆、喷层、钢筋网与钢拱架联合支护的方式在软弱围岩和不良地质的隧道建设中已经得到广泛运用,但目前对于这种联合支护的力学承载机制缺乏深入研究,特别是对于联合支护的承载能力及与围岩相互作用没有量化的解析式。根据围岩与支护相互作用特点,运用组合拱理论,针对隧道围岩中锚喷网和钢架联合支护的特点,建立由以系统锚杆为支护外拱和喷层与钢架的支护内层拱所共同构成的复合拱的力学模型;根据隧道围岩的弹塑性理论、衬砌的支护结构理论以及全长锚杆的锚固界面层模型,推求联合支护结构的承载力与围岩变形的相关解析式;并结合云南省麻昭高速公路打堡寨2#隧道,利用现场监测位移求解了内、外层拱各自承载能力,经由计算结果表明,以钢架和喷层组成的内层支护拱在软弱破碎围岩中起主要承载作用。 展开更多

关键词 隧道工程 联合支护 组合拱 钢拱架 反力系数

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悬索桥扁平钢箱梁顶推施工受力分析 被引量：16

2

作者 张欣禹 《世界桥梁》 北大核心 2012年第1期37-41,共5页

某3跨地锚式悬索桥加劲梁为扁平钢箱梁,钢箱梁跨径组成为(40+430+40)m,采用多点临时墩顶推施工。为了确保钢箱梁在顶推施工过程中结构安全,建立有限元计算模型对顶推施工过程进行整体和局部受力分析。计算结果表明临时墩支点高程设置形... 某3跨地锚式悬索桥加劲梁为扁平钢箱梁,钢箱梁跨径组成为(40+430+40)m,采用多点临时墩顶推施工。为了确保钢箱梁在顶推施工过程中结构安全,建立有限元计算模型对顶推施工过程进行整体和局部受力分析。计算结果表明临时墩支点高程设置形式、滑道支承形式和横向偏位等对钢箱梁受力影响较大。根据计算结果提出了钢箱梁顶推施工过程线形控制、临时墩反力控制及局部应力施工控制等参数以及相应控制措施。实际顶推施工结果表明钢箱梁受力及线形控制较好。 展开更多

关键词 悬索桥 钢箱梁 顶推施工 钢导梁 临时墩 支反力 有限元法

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特厚富水软岩巷道钢管混凝土支架支护技术研究 被引量：11

3

作者 高延法 何晓升 +2 位作者 陈冰慧 孙德科 朱德保 《煤炭科学技术》 CAS 北大核心 2016年第1期84-89,共6页

为解决查干淖尔一号井井底车场极软岩巷道支护问题,结合井底车场巷道围岩物理力学性质和原有支护条件下巷道破坏情况,运用修正的芬纳公式估算出围岩压力为0.9 MPa,计算理想状态下原有支护体可提供的支护反力为0.718 MPa,以支护体可提供... 为解决查干淖尔一号井井底车场极软岩巷道支护问题,结合井底车场巷道围岩物理力学性质和原有支护条件下巷道破坏情况,运用修正的芬纳公式估算出围岩压力为0.9 MPa,计算理想状态下原有支护体可提供的支护反力为0.718 MPa,以支护体可提供的支护反力大于巷道稳定所需支护反力作为巷道稳定的必要条件,认为原有巷道发生变形破坏的主要原因是支护体支护反力不足,提出了钢管混凝土支架+厚混凝土喷层复合支护方案进行巷道返修,该方案理论上可提供1.48 MPa支护反力。结果表明:巷道返修完成2年后,两帮最大移近量为89 mm,顶底板最大移近量为142 mm。混凝土喷层没有开裂现象,巷道未发生明显变形,基于钢管混凝土支架支护技术的复合支护能有效控制巷道围岩变形。 展开更多

关键词 极软岩巷道 钢管混凝土支架 巷道稳定性 支护反力

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混凝土曲线梁桥的温度作用效应研究 被引量：11

4

作者 张建东 张元文 +1 位作者 邢世玲 朱俊鹏 《世界桥梁》 北大核心 2014年第3期47-52,共6页

温度作用是混凝土曲线梁桥产生"典型病害"的主要原因之一。为了更真实地揭示曲线梁桥在温度作用下的反应规律,基于ABAQUS建立了某三跨混凝土连续梁桥实体单元模型,采用"间接耦合"的方法实现温度荷载的施加,对多种... 温度作用是混凝土曲线梁桥产生"典型病害"的主要原因之一。为了更真实地揭示曲线梁桥在温度作用下的反应规律,基于ABAQUS建立了某三跨混凝土连续梁桥实体单元模型,采用"间接耦合"的方法实现温度荷载的施加,对多种支座布置工况下混凝土曲线梁桥的季节温差和日照温差效应进行计算。结果表明:季节升温作用下曲线梁桥基本不会产生扭转效应;竖向升温梯度会使曲线梁桥向外扭转;而横向升温梯度,无论沿径向由内向外或由外向内引起的扭转效应非常小;合理的支座布置形式,可以改善混凝土曲线梁桥在温度作用下的支座受力状况。 展开更多

关键词 曲线梁桥 混凝土结构 温度作用 季节温差 日照温差 扭转 支座布置形式 支反力 有限元法

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考虑大变形的汽车起重机受限空间下倾覆稳定性分析 被引量：6

5

作者 滕儒民 姜宏图 +2 位作者 谢涛 王欣 王宏宇 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第2期151-159,共9页

针对汽车起重机为减少地基投入或受到原有环境限制导致支腿无法完全伸展的现象,以QY25T汽车起重机为例,对其在受限空间内倾覆稳定性决定的最大起重量计算方法进行了研究,并考虑了支腿最大压力及臂架非线性变形对最大起重量的影响.结果表... 针对汽车起重机为减少地基投入或受到原有环境限制导致支腿无法完全伸展的现象,以QY25T汽车起重机为例,对其在受限空间内倾覆稳定性决定的最大起重量计算方法进行了研究,并考虑了支腿最大压力及臂架非线性变形对最大起重量的影响.结果表明,支腿最大压力会限制最大起重量,且臂架的非线性变形在臂架较长时,其变形情况可以使得倾覆力矩最大增加了20.60%,因此需要添加合理的安全系数. 展开更多

关键词 汽车起重机 受限空间 倾覆稳定性 支反力 臂架非线性变形

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考虑滑道脱空的多滑道PC箱梁顶推过程中受力性能研究 被引量：6

6

作者 姚志立 吴欣 《公路工程》 北大核心 2020年第2期40-43,132,共5页

通过建立某顶推连续PC箱梁ANSYS参数化模型,分析顶推过程中滑道脱空工况下支反力及主梁受力变化规律。计算结果表明:滑道脱空对支反力影响较大,多滑道同时脱空可引起相邻滑道支力剧烈增大;在脱空状态下,主梁顶板压应力降低,底板压应力增... 通过建立某顶推连续PC箱梁ANSYS参数化模型,分析顶推过程中滑道脱空工况下支反力及主梁受力变化规律。计算结果表明:滑道脱空对支反力影响较大,多滑道同时脱空可引起相邻滑道支力剧烈增大;在脱空状态下,主梁顶板压应力降低,底板压应力增大,节段变形基本呈横向分布,多滑道脱空时节段变形影响大于单滑道脱空。 展开更多

关键词 顶推PC箱梁 滑道脱空 支反力 主梁应力 节段变形

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织机四连杆打纬机构对主墙板的动应力分析 被引量：5

7

作者 沈丹峰 赵宁 +1 位作者 张华安 叶国铭 《纺织学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第1期110-115,共6页

织机的墙板具有尺寸大、结构复杂的特点,四连杆打纬机构的往复摆动使得墙板受到较大的冲击,是机器振动的主要来源。针对墙板上曲轴孔与摇轴孔承受的支撑力,建立相应的运动学和动力学公式。通过对2个固定孔相对位置的承载力计算和分析,... 织机的墙板具有尺寸大、结构复杂的特点,四连杆打纬机构的往复摆动使得墙板受到较大的冲击,是机器振动的主要来源。针对墙板上曲轴孔与摇轴孔承受的支撑力,建立相应的运动学和动力学公式。通过对2个固定孔相对位置的承载力计算和分析,结果显示,2个孔各自承受的作用力在不同的主轴转角下具有不同的数值和作用方向,并且在2个孔不同的安装角度下,墙板受到的冲击载荷也是变化的,当打纬角确定时,能够计算出不同安装角度下的最大总支撑力,选取最小值进行孔位设计就能取得墙板较好的振动和寿命要求。 展开更多

关键词 四连杆 织机墙板 支撑反力 安装孔位

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连续梁拱组合桥梁边中跨比影响分析

8

作者 庞伟 《城市道桥与防洪》 2024年第2期72-76,I0011,共6页

连续梁拱组合桥梁主梁和拱肋协同受力,整体刚度大、跨越能力强。以三跨连续梁拱组合桥梁为工程背景,分析了边中跨比对桥梁内力、变形、支反力、自振频率、稳定等方面的影响。分析发现:桥梁主梁和拱肋的内力、变形,主梁边支点的支反力随... 连续梁拱组合桥梁主梁和拱肋协同受力,整体刚度大、跨越能力强。以三跨连续梁拱组合桥梁为工程背景,分析了边中跨比对桥梁内力、变形、支反力、自振频率、稳定等方面的影响。分析发现:桥梁主梁和拱肋的内力、变形,主梁边支点的支反力随边中跨比的增大而增大,且在恒载作用下边中跨比0.400时边支点出现负反力;桥梁自振频率随边中跨比的增大而减小;桥梁施工阶段稳定系数随边中跨比的增大而减小,成桥状态稳定系数随边中跨比的增大而增大,但稳定系数变化率均较小;连续梁拱组合桥梁的合理边中跨比建议在0.425~0.500之间。 展开更多

关键词 连续梁拱组合桥梁 边中跨比 内力 变形 支反力 自振频率 稳定

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下承式钢桁梁托顶推施工受力分析

9

作者 童孝红 董宇 +2 位作者 王栋 王立峰 寿凌超 《建设科技》 2024年第19期108-111,共4页

本文依托龙游站新建天桥的钢桁梁项目,采用数值模拟方法对天桥顶推施工过程中的结构响应进行了模拟分析,其结果如下:在不同施工阶段,钢桁梁的应力分布呈现出显著的动态变化,尤其在悬臂区域和直腹杆区域;钢桁梁最大挠度主要出现在屋面横... 本文依托龙游站新建天桥的钢桁梁项目,采用数值模拟方法对天桥顶推施工过程中的结构响应进行了模拟分析,其结果如下:在不同施工阶段,钢桁梁的应力分布呈现出显著的动态变化,尤其在悬臂区域和直腹杆区域;钢桁梁最大挠度主要出现在屋面横梁处;顶推过程中反力值与悬臂距离呈现正相关性;该设计方案满足抗倾覆和局部稳定的规范要求,以期研究成果对相似工程有一定的借鉴意义。 展开更多

关键词 钢桁梁 位移 应力 支反力

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大跨度管桁架屋盖整体提升对下部混凝土结构的影响研究

10

作者 武航飞 《施工技术（中英文）》 CAS 2024年第12期81-87,共7页

为研究张家口奥体中心游泳馆大跨度管桁架屋盖在提升过程中对下部混凝土结构的影响,分析了不同数量、不同布置方式的提升架对混凝土楼板和框架梁挠度影响。设计5种不同提升架模型,研究其受力特性。研究结果表明,提升架模型d在风荷载作... 为研究张家口奥体中心游泳馆大跨度管桁架屋盖在提升过程中对下部混凝土结构的影响,分析了不同数量、不同布置方式的提升架对混凝土楼板和框架梁挠度影响。设计5种不同提升架模型,研究其受力特性。研究结果表明,提升架模型d在风荷载作用下的水平位移为其他模型的2倍,模型e 4个吊点在相同竖向荷载作用下传递至支座的轴力相差较大。提升架吊索失效不利于提升架受力,应予防治。当提升架支座反力作用于梁板时,只对受力点影响较大,对其余部位影响较小,且多受力点共同作用对梁板的影响为多个单受力点对梁板影响的线性叠加。薄弱区框架梁承受提升架支座反力时,可在梁下部加设临时钢柱支撑,加设支撑后梁最大挠度减小约50%。 展开更多

关键词 钢结构 屋盖 管桁架 提升架 楼板 框架梁 有限元分析 支座反力 位移

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精密数控车床静压导轨的设计 被引量：4

11

作者 李文锋 杜彦亭 贾广辉 《机床与液压》 北大核心 2011年第23期87-90,共4页

介绍液体静压导轨应用于精密机床的优点,根据DLM系列精密数控车床的整体结构方案及其导轨的工况确定了静压导轨的结构方案;分析DLM系列精密数控车床的静压导轨受载情况,得到各油腔的支反力,并完成静压导轨各个参数的计算。

关键词 精密数控车床 油腔 支反力 静压导轨

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乘用车铝合金防撞梁设计

12

作者 李浩 王科 《汽车零部件》 2024年第5期1-5,共5页

以某乘用车铝合金前防撞梁总成为例,在保证重量相近的前提下,对不同截面的主梁和吸能盒进行分析得到单件结构的性能;根据单件结构的性能组合成6组不同的前防撞梁总成,并对其进行CAE分析得到最优的结构组合。结果表明:“目”字形截面主... 以某乘用车铝合金前防撞梁总成为例,在保证重量相近的前提下,对不同截面的主梁和吸能盒进行分析得到单件结构的性能;根据单件结构的性能组合成6组不同的前防撞梁总成,并对其进行CAE分析得到最优的结构组合。结果表明:“目”字形截面主梁的结构最优;“八边形加筋”截面吸能盒的结构最优。三点弯曲工况下,“目”字形截面主梁+“八边形加筋”截面吸能盒的组合方式最优;压溃工况下,吸能值最优组合为“目”字形截面主梁+“八边形加筋”截面吸能盒,支反力最优组合为“日”字形截面主梁+“十”字形截面吸能盒。 展开更多

关键词 铝合金防撞梁总成 结构设计 支反力 吸能值

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独塔斜拉桥边跨压重施工方案优化研究

13

作者 彭佳斌 《北方交通》 2024年第4期1-4,8,共5页

在独塔斜拉桥施工过程中,辅助墩出现负支反力会导致结构受力状态变化,使辅助墩支座受力不均或脱空,进而损害支座。文章以降低压重混凝土用量和避免辅助墩出现负支反力为优化目标,提出压重施加工序不变且支架分批拆除和压重分批施加且支... 在独塔斜拉桥施工过程中,辅助墩出现负支反力会导致结构受力状态变化,使辅助墩支座受力不均或脱空,进而损害支座。文章以降低压重混凝土用量和避免辅助墩出现负支反力为优化目标,提出压重施加工序不变且支架分批拆除和压重分批施加且支架分批拆除两种施工改进方案。通过对比分析不同方案下的辅助墩支反力、施工过程中主梁应力、钢管支架立柱最大应力和成桥状态,确定合理的辅助墩施工方案。 展开更多

关键词 独塔斜拉桥 辅助墩 支反力 施工方案

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间隔织物双剑杆织机平行打纬机构箱体的振动分析

14

作者 杨建成 刘艳哲 +2 位作者 黄子文 赵全鹏 刘健 《天津工业大学学报》 CAS 北大核心 2024年第3期82-88,共7页

针对双剑杆织机共轭凸轮与四连杆组合的平行打纬机构箱体随着织机转速的提高产生强烈振动,影响打纬精度和可靠性的问题,采用理论分析与虚拟仿真结合的方法对打纬机构及箱体进行动应力和振动特性研究。建立了平行打纬机构的动态静力分析... 针对双剑杆织机共轭凸轮与四连杆组合的平行打纬机构箱体随着织机转速的提高产生强烈振动,影响打纬精度和可靠性的问题,采用理论分析与虚拟仿真结合的方法对打纬机构及箱体进行动应力和振动特性研究。建立了平行打纬机构的动态静力分析方程,运用ADAMS软件对机构进行多体动力学仿真,求解箱体所受的支反力;构建箱体—弹簧阻尼—柔性基础的系统模型,分析箱体在竖直方向的受迫振动,并在仿真过程中探索减小箱体振动的方法。研究结果表明:摆臂轴孔处箱体所受支反力峰值最大,打纬推程阶段箱体的受力最为集中;当凸轮轴转速为260 r/min时齿轮啮合频率与箱体一阶固有频率相等,会产生共振,应避免使用这一转速工作;箱体在竖直方向上产生周期性振动,增加螺栓个数和附加动力减震器有助于改善箱体的振动特性,振幅分别减少38%和23%。 展开更多

关键词 双剑杆织机 平行打纬机构 支反力 动态静力分析 弹簧阻尼 减振

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异形钢箱梁异形块梁底支座反力研究

15

作者 杨志林 《工程技术研究》 2024年第10期20-22,60,共4页

文章以某市政立交桥改造项目中的某联异形钢箱梁桥为例,研究了异形端支座反力与支座处横梁截面形式的关系。文章首先对该项目及其所采用的异形钢箱梁进行了概述,其次采用Midas Civil软件进行有限元建模,并对其进行支座反力计算,发现其... 文章以某市政立交桥改造项目中的某联异形钢箱梁桥为例,研究了异形端支座反力与支座处横梁截面形式的关系。文章首先对该项目及其所采用的异形钢箱梁进行了概述,其次采用Midas Civil软件进行有限元建模,并对其进行支座反力计算,发现其异形端支座反力受横梁截面形式的影响较大,且当横梁采用箱型截面时,支座反力分布情况与其他截面形式存在显著区别。因此,进一步对支座反力与横梁截面的关系进行深入研究,最终确定箱型截面为最优横梁建模截面形式。 展开更多

关键词 异形钢箱梁 支座反力 横梁截面 有限元模型

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梁结构振动支承约束反力控制 被引量：3

16

作者 田瑞 王栋 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2021年第2期50-55,共6页

支承或连接构件对梁结构的动力学性能有至关重要影响,必须保证其在振动过程中不发生破坏或者失效。通过合理设计和布局附加弹性支承可以实现对这些重要连接构件所承受约束反力的控制。应用微分变换法推导含附加支承的梁结构支承约束反... 支承或连接构件对梁结构的动力学性能有至关重要影响,必须保证其在振动过程中不发生破坏或者失效。通过合理设计和布局附加弹性支承可以实现对这些重要连接构件所承受约束反力的控制。应用微分变换法推导含附加支承的梁结构支承约束反力及其对于附加支承位置和刚度的灵敏度表达式,并通过优化设计附加支承位置和刚度实现具有弹性约束端的简支梁结构各支承约束反力的平衡,可提高结构的动力学性能。 展开更多

关键词 振动与波 支承 约束反力 位置和刚度 微分变换法 优化设计

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预应力混凝土宽箱梁建模计算与对比分析 被引量：2

17

作者 王煜 《工程建设与设计》 2022年第5期3-6,共4页

以重庆市建新西路立交工程主线桥预应力混凝土宽箱梁为例,分别建立梁格模型和单梁模型进行计算,对比分析宽箱梁的横向受力特点。计算结果表明:宽箱梁横向受力存在明显的不均匀现象;支座布置对宽箱梁在支点处的横向受力分配影响很大;宽... 以重庆市建新西路立交工程主线桥预应力混凝土宽箱梁为例,分别建立梁格模型和单梁模型进行计算,对比分析宽箱梁的横向受力特点。计算结果表明:宽箱梁横向受力存在明显的不均匀现象;支座布置对宽箱梁在支点处的横向受力分配影响很大;宽箱梁边腹板受力大于其他腹板;单梁模型对宽箱梁支座竖向反力和腹板剪力值的计算结果偏小。 展开更多

关键词 宽箱梁 预应力混凝土 梁格模型 单梁模型 支座反力 剪力

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基于力法和ANSYS粮箱支撑梁优化设计 被引量：1

18

作者 韩守振 杨波 柳洪芳 《拖拉机与农用运输车》 2021年第6期47-51,共5页

对粮箱支撑梁基本参数计算,采用力法对支撑梁刚度和强度校核,并用ANSYS中Beam3单元和Workbench仿真平台对支撑梁校核验证,对力法所得结果进行分析对比,并实施改进优化。

关键词 支撑梁 三力汇交 应力 支反力 力法

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膝关节损伤患者的步态分析 被引量：1

19

作者 邹亮畴 马晋 《广州体育学院学报》 CSSCI 北大核心 1999年第3期59-63,共5页

对一名右膝肌肉轻微损伤的大学生运动员治疗与康复训练前后的步态进行运动学与动力学分析，结果表明，康复前损伤倒肌力下降，运动能力降低，两侧的运动学与动力学参数呈不对称状态，康复后步长，步频与步速明显增加，支撑及双支撑时间... 对一名右膝肌肉轻微损伤的大学生运动员治疗与康复训练前后的步态进行运动学与动力学分析，结果表明，康复前损伤倒肌力下降，运动能力降低，两侧的运动学与动力学参数呈不对称状态，康复后步长，步频与步速明显增加，支撑及双支撑时间及比例减少，地面支撑反作用力曲线相对起伏较小，两侧运动学与动力学指标具有对称的特点。 展开更多

关键词 膝关节 损伤 步态 支撑阶段 摆动阶段 双支撑 地面支撑反作用力 对称

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基于ANSYS的橡胶减震垫的设计选型 被引量：2

20

作者 李霞 周奖清 《机械工程师》 2020年第1期116-118,共3页

介绍了螺杆式空压机驱动机构减震垫设计选型的优化。通过ANSYS的辅助分析,预测减震垫的最大变形,寻找最优的安装位置和最合适刚度K值减震垫,同时提到的该方法也适用于一般的减震垫的设计和选型优化。

关键词 减震垫 支座反力 重心 刚度K值 压缩量

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