超高压圆筒形容器爆破压力计算公式的比较 被引量：18

1

作者 刘小宁 刘岑 +2 位作者 吴元祥 刘兵 袁小会 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2015年第2期373-376,共4页

基于容器径比范围为1.33~4.71与容器材料屈强比范围为0.402 7~0.885 2的30组试验数据,对计算超高压圆筒形容器爆破压力的有关公式进行了分析比较,得到如下结论：（1）超高压圆筒形容器爆破压力实测值与福贝尔（Faupel）公式计算值之比... 基于容器径比范围为1.33~4.71与容器材料屈强比范围为0.402 7~0.885 2的30组试验数据,对计算超高压圆筒形容器爆破压力的有关公式进行了分析比较,得到如下结论：（1）超高压圆筒形容器爆破压力实测值与福贝尔（Faupel）公式计算值之比的准确度为1.025 0,变异系数为0.091 43;（2）与有关公式相比,福贝尔公式具有准确度高、变异系数小和适用性广的特点。（3）采用组合与置换的方法适当改进具有普适性的传统经典公式,可提高特定容器的设计精度。 展开更多

关键词 超高压 圆筒形容器 爆破压力 福贝尔公式 准确度 变异系数

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超高压液压密封方法探讨与应用 被引量：11

2

作者 乔培平 《液压气动与密封》 2014年第9期55-57,共3页

密封对超高压液压技术的可靠性来说起着举足轻重的作用。该文分析了超高压密封的原理及特殊性,简介了超高压密封件的材料及选用原则,重点介绍了液压泵、液压缸、管路系统各种接头以及控制阀工艺孔口的几种典型密封结构,密封件形式、材... 密封对超高压液压技术的可靠性来说起着举足轻重的作用。该文分析了超高压密封的原理及特殊性,简介了超高压密封件的材料及选用原则,重点介绍了液压泵、液压缸、管路系统各种接头以及控制阀工艺孔口的几种典型密封结构,密封件形式、材料以及压力使用范围。为超高压液压设备密封的设计以及选用提供依据和参考。 展开更多

关键词 超高压密封 密封结构 液压泵 液压缸 管接头

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大型机组汽轮机调节方式对热力性能的影响分析 被引量：10

3

作者 周志平 《热力发电》 CAS 北大核心 2015年第10期112-115,共4页

为实现火电机组节能减排的目标，需要在不同机组运行工况下降低汽轮机发电热耗率.通常认为汽轮机喷嘴调节方式有利于机组低负荷运行，因此大部分机组汽轮机均采用喷嘴调节方式.对此，以2台超（超）临界600 MW机组为例，根据蒸汽在汽轮... 为实现火电机组节能减排的目标，需要在不同机组运行工况下降低汽轮机发电热耗率.通常认为汽轮机喷嘴调节方式有利于机组低负荷运行，因此大部分机组汽轮机均采用喷嘴调节方式.对此，以2台超（超）临界600 MW机组为例，根据蒸汽在汽轮机内的过程损失特点，结合试验数据对汽轮机在滑压运行方式下采用不同调节方式的节能效果进行对比分析.结果表明：对于600 MW及以上的大型机组汽轮机采用滑压运行方式时，在不同负荷下汽轮机采用节流调节方式较喷嘴调节方式高压缸效率提高4．36％~5．50％，热耗率降低130~160 kJ/（kW？h），在低负荷下高压缸效率增加更明显，热耗率降低幅度更大；喷嘴调节仅适用于定压运行方式或小型汽轮机. 展开更多

关键词 超(超)临界 600 MW机组 汽轮机 滑压运行 调节方式 高压缸效率 热耗率

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缩套超高压缸的最佳化设计 被引量：9

4

作者 张于贤 王红 《机械设计与研究》 CSCD 北大核心 2006年第5期115-117,共3页

首先推导了双层筒体基于最佳化设计原则的缩套界面压力的计算公式及径比条件。然后对某超高压缸的径比及应力进行了分析计算,发现其径比不符合最佳化设计原则,且应力分布很不均匀。最后针对该超高压缸所存在的问题,采用双层缩套圆筒的... 首先推导了双层筒体基于最佳化设计原则的缩套界面压力的计算公式及径比条件。然后对某超高压缸的径比及应力进行了分析计算,发现其径比不符合最佳化设计原则,且应力分布很不均匀。最后针对该超高压缸所存在的问题,采用双层缩套圆筒的最佳化设计原则进行了最佳化设计,求得了最佳径比及尺寸,并作了应力分析。最佳化设计后的超高压缸在重量、外形体积及应力分布等方面均比原超高压缸有较大的改善,表明最佳化设计方案具有较好的技术经济效果。 展开更多

关键词 超高压缸 缩套 最佳化设计 应力

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基于等强度理论的缩套超高压缸改进设计 被引量：3

5

作者 张于贤 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第S1期351-353,共3页

根据等强度理论所确定的缩套圆筒的界面压力公式及径比条件,对某超高压缸的径比及应力进行了分析计算,发现其径比不符合径比条件,应力分布也很不均匀。针对该超高压缸所存在的问题进行了改进设计,改进设计后的超高压缸的应力分布比原超... 根据等强度理论所确定的缩套圆筒的界面压力公式及径比条件,对某超高压缸的径比及应力进行了分析计算,发现其径比不符合径比条件,应力分布也很不均匀。针对该超高压缸所存在的问题进行了改进设计,改进设计后的超高压缸的应力分布比原超高压缸有较大的改善,表明改进设计方案达到了较好的技术效果。 展开更多

关键词 超高压缸 等强度 应力分布

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超高压压缩机气缸螺栓疲劳寿命评估 被引量：3

6

作者 陈沪 姜正武 +1 位作者 陈敏 马立法 《流体机械》 CSCD 北大核心 2009年第8期43-45,共3页

超高压压缩机气缸螺栓在交变载荷作用下,会产生疲劳失效破坏。文中介绍了二次机气缸螺栓疲劳寿命的分析方法,利用裂纹扩展速率与螺栓的临界裂纹尺寸对含缺陷的螺栓疲劳寿命进行了计算,为设备的诊断维护提供了合理的依据。

关键词 超高压压缩机 气缸 螺栓 疲劳寿命

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基于自增强原理的超高压缸的优化设计 被引量：3

7

作者 王红 张于贤 +1 位作者 肖吉军 周清华 《机械设计与制造》 北大核心 2009年第2期233-234,共2页

基于自增强技术的相关理论,针对某超高压缸所存在的问题进行了改进设计。改进设计后的超高压缸在重量、外形体积及应力分布等方面均比原超高压缸有较大的改善,表明改进设计方案具有较好的技术经济效果。

关键词 超高压缸 自增强技术 应力

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基于自增强原理的超高压缸的设计 被引量：2

8

作者 张于贤 王红 肖吉军 《机床与液压》 北大核心 2008年第11期58-59,72,共3页

基于自增强技术的相关理论,针对某超高压缸所存在的问题进行了改进设计。改进设计后的超高压缸在质量、外形、体积及应力分布等方面均比原超高压缸有较大的改善,表明改进设计方案具有较好的技术和经济价值。

关键词 超高压缸 自增强技术 应力

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超高压缸的最佳化设计理论及其应用

9

作者 张于贤 《固体力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2006年第S1期184-186,共3页

简要分析了缩套超高压圆筒对于改善应力分布的原理,推导了双层筒体基于最佳化设计原则的缩套界面压力的计算公式及径比条件.然后针对某超高压缸所存在的问题,采用最佳化设计原则对其进行了最佳化设计,求得了最佳径比及有关尺寸.通过对... 简要分析了缩套超高压圆筒对于改善应力分布的原理,推导了双层筒体基于最佳化设计原则的缩套界面压力的计算公式及径比条件.然后针对某超高压缸所存在的问题,采用最佳化设计原则对其进行了最佳化设计,求得了最佳径比及有关尺寸.通过对最佳化设计前后的应力的比较分析,表明最佳化设计后的超高压缸的应力分布比原超高压缸有较大改善,提高了超高压缸的承载能力. 展开更多

关键词 超高压缸 缩套圆筒 设计 应力

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超高压压裂泵液缸测试装置及试验方法 被引量：2

10

作者 吴苗法 姜涌 李婧源 《石油机械》 2015年第1期103-105,111,共4页

目前国内的测试装置只能满足105MPa以下压裂泵的整机测试与试验需要，对于105MPa以上超高压压裂泵的测试与试验，一方面配套设备很难满足要求，另一方面还有较高的安全风险。为此，研究了一种超高压压裂泵液缸测试装置及试验方法。压裂... 目前国内的测试装置只能满足105MPa以下压裂泵的整机测试与试验需要，对于105MPa以上超高压压裂泵的测试与试验，一方面配套设备很难满足要求，另一方面还有较高的安全风险。为此，研究了一种超高压压裂泵液缸测试装置及试验方法。压裂泵液缸测试装置适应环境温度-20～50℃，试验压力最高达207MPa，可为以后更高压力压裂泵提供检验方法；测试装置装有安全气控阀，确保整个系统压力不超过275MPa，气源压力0．7MPa，气源排量不超过1．6m／rain；气泵输入口增加安全溢流阀，使气压值不超过0．46MPa。压裂泵液缸测试过程中，压力大小可以手动调节和无级调节，操作简单，测量精确；可以对排出压力分段保压进行测试，加载压力与加载时间通过数据和曲线双重显示，并输出试验与测试结果。压裂泵液缸测试装置成套系统能宴王田平稳增乐稳宗保乐件用害今、稳宇、可靠。 展开更多

关键词 超高压压裂泵 液缸 测试装置 试验方法 气控阀 溢流阀

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超高压液压缸最佳k值比的探讨

11

作者 夏毅敏 何清华 《机械设计》 CSCD 北大核心 1996年第8期33-35,共3页

本文探讨了单层液压缸和二层环箍式液压缸部分参数之间的最佳匹配关系。如将之用于４８ＭＮ金刚石压机的升级改造中，可取得较为理想的结果。

关键词 液压缸 超高压液压缸 液压传动

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二次再热汽轮机(超)高压排汽温度控制策略 被引量：2

12

作者 张天海 汤可怡 +2 位作者 高爱民 殳建军 刘娜娜 《发电设备》 2020年第5期352-357,共6页

为提高二次再热机组运行可靠性,分析了二次再热机组(超)高压排汽温度的影响因素及(超)高压排汽温度异常时汽轮机数字电液控制系统(DEH)相对应的控制策略,针对汽轮机切缸工况,结合旁路系统设计容量及DEH现有控制策略等,提出了切缸优化控... 为提高二次再热机组运行可靠性,分析了二次再热机组(超)高压排汽温度的影响因素及(超)高压排汽温度异常时汽轮机数字电液控制系统(DEH)相对应的控制策略,针对汽轮机切缸工况,结合旁路系统设计容量及DEH现有控制策略等,提出了切缸优化控制策略。结果表明:通过与旁路控制系统协调运行,可以有效减小机组由于(超)高压排汽温度异常导致的机组跳闸概率,保证二次再热机组安全稳定运行。 展开更多

关键词 二次再热 (超)高压排汽温度 DEH 切缸

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